前不久行政法院審理中天裁罰案，對於謝龍介在節目上指控政府濫權監控民眾手機，法院指通訊監察相關法令制度已臻完備，謝龍介言論實屬匪夷所思；對照天網，法官似乎顯得「天真純潔」。

監控手機防疫與監控手機掌握行蹤，說穿了是一體兩面，重點在國會可有授權？是否須經司法審查？如何確保不被濫用？以色列政府緊急授權可從電信業者方取得用戶位置資料，司法單位即宣布須經立法程序；台灣卻只憑防疫特別條例霸王條款的空白授權。看看以色列，想想台灣，你還會為天網驕傲嗎？

聯合報黑白集／你會為天網驕傲嗎？
https://udn.com/news/story/7338/5142555

◎辦案與人權的界線何在？法治趕得上科技的腳步嗎？ 公路總局為何無權對Uber開罰？
https://www.rti.org.tw/radio/programMessagePlayer/programId/789/id/117917

◎德先生這麼說-法務部研擬科技偵查法草案，讓檢警調監聽、監看LINE等通訊軟體有法源依據，卻引起法界不少反彈，專訪 真理大學法律系吳景欽( Peyc Wu)副教授，談科技進步帶來辦案和隱私權界線如何拿捏？

事實上，目前已經有通訊保障監察法規範，但也的確因為科技日新月異，而讓法條有所不足。通訊監察中心設立後，調查局和刑事警察局將手機監聽、監看業務「全都錄」，於是引起法界人士「走民主回頭路」的質疑。

目前的爭議就在要另立科技偵查法？或是修訂通訊保障法即可？而未來法律授權檢警辦案監聽、監看可以到什麼程度？會不會像過去一樣「空白授權」？更是關注的焦點。

另外最高行政法院大法庭日前做出統一法律見解，認定公路總局無權裁處Uber罰鍰與勒令停業。這是一起中央與地方權限的探討之爭。

大法庭的判決釐清了地方政府才有權對Uber開罰的爭議。因此對Uber而言，賸下地方政府要不要處罰的難題。
#科技偵查法
#通訊保障監察法
#Uber
#公路總局

擋下國土法修惡，我們做到了，這全得歸功於全國人民的嚴格監督！
　　
昨（9）日內政委員會審查國土計畫法修正案，爭議條文被全數擱置，「大開後門」的政院版第15條「國家重大建設計畫」部分不被納入，第45條也不再是政院版的「空白授權」。朝野在會中，對於國土法期程達成了「2+3+4年」的明確共識，妥善回應了期盼守護台灣土地的民意。
　　
自2月20日行政院版本問世，本黨即嚴正表達反對，本黨立委張其祿、邱臣遠與蔡壁如分進合擊，拍攝影片、與公民團體召開記者會，院會總質詢時更對行政院表達強烈抗議。我們更製作懶人包，讓大眾明確了解爭議始末，希望大家共同睜大眼睛，緊盯政府對美麗國土的一言一行。
　　
我們更期盼，國土法能按期程確實「照表操課」，因為功能分區圖實施後，才能接續現行都市計畫，原本區域計畫法的非都市計畫土地，則提高管制強度，並定期執行通盤檢討。民眾黨認為，區域計畫法廢除之後，應該考慮恢復納入北中南東「都會區域國土計畫」，以銜接全國國土計畫及各縣市國土計畫，逐漸消弭縣市間的不平等。
　　
我們曾經承諾，台灣民眾黨將扮演「示範」與「學習」的角色，體現「戮力從公」的價值，重新建立人民對政府的信任。我們努力讓議題公開透明，拆解複雜的行政法規，讓大眾能認識艱澀字詞背後的本質，是與你我息息相關的大事。
　　
藉眾人之眼、行眾人之事。感謝大家對於政府的嚴厲監督，成功守護了台灣的好山好水，台灣民眾黨也將持續努力，堅持守護台灣的永續發展。
　　
#台灣民眾黨
#民眾黨 #民眾黨立院黨團
#擋下國土法修惡