大家最近好嗎？對不起我消失了好久！收到不少來信關心，我的確是應該上來再跟大家說說話，告訴大家我最近的大冒險。
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首先，我一切都平安，謝謝你們的關心❤️❤️❤️ 我有收到你們的愛❤️❤️❤️
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這半年我幹啥去了？
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我今年破天荒的還沒有去新的國家旅遊！都是待在美國呦！我做了：
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✌️跑了舊金山馬拉松
✌️去了第七次燒人祭
✌️參加了紐約聯合國的氣候高峰會
✌️跟帛琉總統候選人Alan Seid變成好朋友要開始大計畫
✌️跟糾纏不清的前男友斷乾淨了爽到爆
✌️合夥創業募資解決塑膠垃圾危機
✌️參加信任連結與親密關係的活動營隊
✌️跟spaceX合作的太空旅遊公司創辦人執行長變好友準備以後旅遊太空
✌️跟不丹國王室的快樂顧問相識並合作事業
✌️參與國家地理頻道塑膠垃圾危機攝影創作
✌️跟哥倫比亞大學研究治療我眼睛的團隊合作正式加入臨床研究治療
✌️在舊金山環境局與環保界的活動開始英文南極之旅環保創業分享會
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天哪！不寫下來還真不知道自己其實在半年內做了好多事，開始了好多新的大冒險！！😱💪🌍❤️👀
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雖然沒有去新的國家旅遊，但是生活還是大冒險不斷耶！！
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因為，做出一些自己以前都想像不到的事，做完時給你超多成就感的事，就是大冒險啦！✌️✌️✌️
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（不喜歡說跳出舒適圈還是啥生命就是一場冒險等的屁話）
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再兩個月今年就要結束了。感覺今年的課題就是如何給世界更多的愛與關懷。
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但我還想再跑一個馬拉松，去一個國家玩。大家有沒有十一月或十二月的國際賽事可推薦的？🏃🏻‍♀️🏃🏻‍♀️🏃🏻‍♀️
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想聽我說細節嗎？🙋🏻‍♀️
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愛你們！！❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️

《文茜的世界周報》
【面對五月大選結果的壓力，和每週五為氣候議題上街示威的年輕人，梅克爾的聯合內閣終於在執政十八個月之後，端出了「2030氣候保護政策」，志在扭轉2007年減碳承諾的失敗。即使2030新設的達標比例不進反退，但是全世界第四大經濟體德國，決定在聯合國氣候動員大會前夕，祭出碳稅新政仍然值得肯定。】

{內文}
9月20日星期五，當梅克爾和其他三位組成聯合大內閣的政黨領袖在「2030氣候保護政策」的大標語下，一起宣布新的德國排碳定價措施的同時，咫尺之遙的布蘭登堡門前，成千上萬的年輕人正在進行「未來星期五」的抗議示威活動，他們象徵性地在脖子上套著繩索，站在絞架間正在融化的冰塊上。

(德國總理/梅克爾)
我們曾經承諾在2020年將我們的二氧化碳排放量減少到40％，我們很可能必須說，我們將無法實現這個在2007年訂下的目標

梅克爾以道歉作為開場白，不是因為布蘭登堡門前的冰塊正在融化，而是因為2007年八月，她一身紅色羽絨衣和當時聯合內閣社民黨的環保部長，一起訪問格陵蘭島高調搶救冰山，登上各大報頭版的照片仍歷歷在目，這些照片象徵著德國，當時在應對全球氣候暖化中的領導地位。

(德國總理/梅克爾)
對於我們將在2030年，實現減碳55％的新目標，我理解那些人說，為什麼要相信你們這次可以做到

十二年過去了，德國不但沒有成為領導抗暖化的龍頭，反而淪為歐洲最大的排碳國，繼續開採最為污染的褐煤，而且比起2007年承諾2030年將減少55％的目標，僅僅達到2007年設下的30％。

(France24國際台駐柏林記者/Nick Spicer)
梅克爾被認為是一位「氣候總理」，因為她從1995年起就是環保部長，她的心是綠的 這無庸置疑，您還記得她是2011年在能源政策上做出180度大迴轉的總理，是她關閉了德國的核能電廠

當初在聯合組閣的14章合約中，順位被排在第11章，而且在176頁中只佔了7頁篇幅的氣候政策，一直要等到在2018年3月14日，完成組閣整整一年半後，才熬成了當務之急，以「2030氣候保護政策」為背板的聯合大內閣全家福終於姍姍來遲。

(France24國際台駐柏林記者/N ick Spicer)
五月份的歐洲大選在這裡，德國的綠黨首次竄升為第二大黨，前所未見的震撼了社民黨，他們在所有的地方選舉都表現出色，民意調查緊跟在梅克爾的基民盟之後

為了回應每個星期五，聚集在她總理辦公室前抗議的年輕群眾，9月20日在兩黨長達19個小時，連夜會議之後終於達成了共識，同意把用於建築和運輸能源的煤炭價格，訂為一噸是26.30歐元，比起氣候經濟學家們一直提倡的一噸40歐元價格低了許多，這代表德國企業減少排放的壓力將低於許多人的預期。

(德國總理/梅克爾)
我們希望支持減碳的計劃，能在完全進入這個（碳）價格之前生效，這是科學和政策之間的經典差別，在科學中你知道自己應該更上一層樓，而我該如何先讓人們接受，然後朝改革方面邁出更大的一步

目標是找到一個標記性價格，足以鼓勵消費者選擇污染最小的能源方案，但不會引起公眾的強烈抗議，這種希望可以無痛轉型的小心謹慎可以理解，沒有人想要重蹈法國黃背心的慘痛經驗。

(德國財政部長/Olaf Scholz)
我們選擇一種新的方法，其中包括許多在氣候保護方面進行大量投資，到2023年這些投資將超過540億歐元

這應該是最令其他歐洲羨慕的部分，也是德國在面對徵收碳稅上最大的優勢，就是梅克爾手上的預算空間。

(德國總理/梅克爾)
我們仍致力於「Black Zero」(無財政赤字)，我覺得這個字彙表達並不是很好，但是我們希望擁有一個財務平衡，這是為了萬一發生狀況時的準備有關，雖然我們都希望不會發生

德國正面臨著經濟衰退的嚴重威脅，更何況梅克爾更要兼顧，德國憲法對於預算赤字的規範，不能大舉。

(France24國際台駐柏林記者/Nick Spicer)
但是她始終被憲法中對於預算規定的牽制，禁止政府花費超過GDP的0.35%，至於16個省區，他們則是零，他們完全不能有任何赤字，當你看到其他國家其他領袖花下大筆資金，投資在基礎建設的更新上，她完全沒法這麼做

除了投資於減碳轉型的科技創新之外，社民黨也希望以碳稅來補助那些在減碳轉型中受創的族群，但是真正和2007年最大的區別，也許不在於減碳的目標比例，而是在於梅克爾啟動了一個長期抗戰的「氣候內閣」。

(德國總理/梅克爾)
我們今天一致同意的機制，對於實現我們的目標非常重要，也就是說「氣候內閣」工作還沒有結束，相反它會繼續存在，可以說是一個氣候委員會內閣

這是前所未有的部長級常設委員會，完全致力於應對氣候變遷將逐年評估是否達到減碳目標，也持續為氣候政策調整或加碼，在某種程度上，也算是為目前仍屬保守的政策補強，對於梅克爾等了整整12年的減碳政策，法國世界報9月20號以社論表示肯定，德國國內面臨著關鍵性轉型的龍頭工業汽車產業也咬緊牙關表示接受挑戰。

(德國汽車工業聯盟主席/BERNHARD MATTES)
但是請允許我說，汽車行業願意接受這個挑戰，我們將致力於實現面對氣候變遷的目標，聯邦政府接受挑戰，他們-包括交通部門-正在研討政策，對我們而言核心涵義是碳將會被定價

三天之後，梅克爾帶著這份剛出爐的內閣氣候協議，在紐約出席了以氣候變遷為主題的聯合國大會。

(德國總理/梅克爾)
德國認為自己在國際舞台和國內舞台上都有責任，在國際方面，我們將把投注在全球氣候保護的資金，從2014年的20億歐元(22億美元)增加到40億歐元(44億美元)，我們將特別預留15億歐元（16.5億美元），並將其投入到保護氣候的相關綠色基金

在聯合國全球氣候行動峰會的前夕，面對著美國總統川普對於氣候議題的不理不睬，或巴西總統對亞馬遜森林大火不負責任的表態，做為世界第四大經濟體的德國，梅克爾政府不顧經濟衰退的壓力，仍然雄心勃勃的把氣候變遷視為當務之急，兩黨努力達成協議，雖然晚了十二年，梅克爾還是有機會在下台前，為自己贏回「氣候總理」的頭銜。

https://www.youtube.com/watch?v=uHTeh6p5NVQ

全台首例！9/4起華信航空帶你從「台中直飛日本鳥取」

華信航空今年9月4日，即將開航由台中直飛日本鳥取包機的航線，預計每週三、週六飛，以104人座的E190飛機執行飛航，兩地飛行時間估算為2小時50分。

日本鳥取有許多觀光必去、必看的點，例如出雲大社、鳥取沙丘、竹田城遺址(天空之城)、鬼太郎大街等，而需要告訴廣大柯南迷的是，鳥取同時也是漫畫《名偵探柯南》的作者青山剛昌的故鄉，柯南迷可以藉此機會去鳥取當地朝聖喔!

鳥取沙丘是日本最大的沙丘。由山地的岩石風化，在出海口堆積萬年而成，沙丘在風的吹撫下偶爾形成美麗的「風紋」，偶爾沿斜面滑落成為「沙簾」，壯闊的沙灘配上碧海藍天，不論是佇立在旁欣賞或實際踏上都有不同角度的美跟玩法。而這裡最特別的是還可以騎駱駝，瞬間把場景從海邊跳轉到沙漠，所謂「一景兩用」就是這樣吧。

日本的神話與神社都非常多，而出雲大社供俸的主神大國主，又是在日本眾多神明裡相當尊貴的神祉，以男女、工作等結緣、求財最為著名。每年農曆十月是日本稱為的「神無月」，傳說因為八百眾神需奉大國主之命趕到出雲，商討世間結緣之事，所以不會留在原本的地區守護人民，而出雲是在這個月份裡唯一被稱為「神在月」的地點，當地人民會在這段時間裡舉辦「神在祭」，以感謝眾神。

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