#讓食物的生產更智慧

共享經濟不缺席！農委會輔導打造「農機Uber」，讓農民輕鬆找到代耕業者，快速媒合需要的耕作服務。

農田缺工問題嚴重、需要導入機械化幫忙，但農機購置成本高、小農普遍負擔不起，經常尋求代耕業者協助。農委會輔導14個縣市成立機耕協會，並建置「農業機械耕作服務系統」，提供的農機種類從常見的曳引機、插秧機，到甘藷、甘蔗採收機，到落花生、大豆、水稻、大型雜糧（含高粱、毛豆、硬質玉米）聯合收穫機等通通都有。

［隨筆］［旅遊］［印尼］［巴厘］
三個司機，三段小對話（三）

巴厘最後一夜，喚了最後一輛grab回到機場，這次接載我們的，是位憨厚大叔，他的輪廓有點像華人，一問之下，原來他的祖父輩來自潮州，到了他這一代，依稀能說一點中文。國共時期前後的中國，不少人走到異鄉謀生活，東南亞如泰國馬來西亞及印尼等國，是當時的熱門選擇，而他們在異鄉穩定下來，落地生根，在新的家鄉繼續打拼。

車廂裡播放的，是歌聲輕柔甜美的國語情歌。「我不喜歡印尼歌，卻喜歡中文歌，很好聽。」他搔搔頭，又跟我們說：「我也來過香港，但只是待了一個晚上。那次是跟旅行團到北京玩，半夜在香港轉機，因為下班機早上才出發，所以安排我們到某間酒店住一晚，後來我上網查過，差不多百五美元，我們真的賺了！還有，我們坐的是國泰，真的很舒服。」除了北京，他還到過上海和蘇杭，對於中國這個國家，他沒有表示特別喜愛或不喜愛，但他的喜好，都是中國特色的生活，不知道這是單純喜愛，還是跟他的身世淵源，有一點點影響。

「有沒有看到這家餐廳？這家餐廳，是這裡最受本地人歡迎的華人餐廳，裡頭的粥非常美味，我也是這裡常客。」他說。「巴厘看來有不少中國餐廳，」我說：「當我們坐車沿路駛進市區，就已經過好幾家，除了做中國遊客生意的，更有好些香港茶餐廳。」「是啊的確這樣，因為有不少中國人搬進來，還有韓國人日本人等等。」他說。「不過數目還是及不上澳洲人。」我說。巴厘可謂是澳洲人的後花園，機程不消數小時，不單可以享受陽光與海灘，更重要的是消費低廉，吸引不少澳洲人遊玩之餘，更有好些人選擇來定居。在市中心不少店舖，都是澳洲人開做老闆，由餐廳到時裝店甚至是理髮店，都有澳洲人的身影。

車輛進入市區，司機大叔指著兩旁的時尚酒吧及餐廳說：「不過是幾年前吧，這裡統統都是稻田，現在全部變成餐廳及酒店了；但近來為了控制市容，政府規定，新建樓房最高只能三層。」的確，在市中心DESPASAR，餐廳、酒吧、酒店，和高級時裝店林立，根本只是屬於遊客的地方。「那你們本地人，都搬到哪裡了？」我問。「就是你們上車的地方，那裡是城市邊沿，便宜得多，大多數人都搬去那邊了。」「你們會覺得可惜嗎？」我又問。「其實也沒有可惜不可惜，畢竟我們真的變有錢了。更重要的是，這些店舖老闆雖然是外地人，但我們巴厘當地政府規定，業主還得是本地人；不像大城市泗水或雅加達，都將業權賣給中國人。我們的地，還是屬於巴厘，就算全島有不少外國人，我們還是擁有自主權。綜合印尼眾多島嶼，我們巴厘算是最富裕的一個。」

「你們的地都由農田變成商店，會有很大影響嗎？」我問。「唔，其中最大的影響是，因為耕地都變了用途，巴厘出產的米已經不足夠供應巴厘的人，我們得從其他地區輸入白米。」他說。印尼這個國家，幾乎跟稻米劃上等號。記得坐火車從日惹到泗水，經過的全部是水稻農田，零零星星的農夫，在水田裡插秧；至於巴厘，耕種稻米的梯田卻淪為旅遊熱點，擠滿遊人之餘，更建了不少觀景台餐廳，甚至好幾個大韆鞦，讓旅客飄盪綠油油的梯田間。這是多麼諷刺的事，巴厘的稻米耕種，只是賺取遊客生意的裝飾品。甚至更有趣的是，稻米國度的白米，並不特別香甜，甚至有點寡淡，因為這是由歐洲引入的新種，為求加快生長時間和數量，但卻犧牲了品質和味道。更不用談，已經高樓處處，變成城市的泗水和雅加達。

不經不覺，車輛已駛進機場範圍，司機大叔向我們介紹，印尼最後一個國情：「這個大型廣告牌，就是說Grab會跟uber合併，確實日子，是三天後的事。」當晚是一八年四月四日，這個來自馬來西亞的過江龍品牌，融合印尼的生活習慣，大大影響印尼人的交通模式。或者這樣說，印尼從來都是吸收他國政策而活，由以前的印度和中國，到後來的阿拉伯人，至殖民宗主荷蘭。例如「印度尼西亞」一名，是指印度及島嶼，印度教至今在巴厘，仍是主要宗教；而大行其道的伊斯蘭教，而跟當年來做生意的阿拉伯人關係密不可分，甚至大大影現響當代印尼政治及國情。

小小車廂，已經可以折射出印尼不同面貌。Grab不單單是代步工具，更是印尼急速且靈活的發展縮影。