[爆卦]租車跑uber ptt是什麼?優點缺點精華區懶人包

雖然這篇租車跑uber ptt鄉民發文沒有被收入到精華區:在租車跑uber ptt這個話題中,我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 租車跑uber產品中有34篇Facebook貼文,粉絲數超過3萬的網紅李詹瑩 Joy Lee,也在其Facebook貼文中提到, 婚禮的下一個週末過得也很充實, 完成一件有意義的事: ✅跟老公陪視障鐵人完成113鐵人三項 ✅跑了兩間咖啡廳: 台東小魚兒的家 米那多咖啡 ✅叫了三次Uber Eat ✅吃了四家小吃、海鮮餐廳 ✅租車開了100多公里, ✅拍了幾百張的網美照❤️ 把一個週末當一週在用! 充飽電,台北我們回來了🙌🏻 ...

 同時也有12部Youtube影片,追蹤數超過8萬的網紅Eliza Ang,也在其Youtube影片中提到,*未經本人同意授權,請勿任意轉載影片 Nordgreen 官網: http://bit.ly/elizaang 雙十一(10.25-11.11)和黑五(11.21-12.01)輸入折扣碼elizaang65可享有65折優惠 兩個活動間隔期及12月1日後,該折扣碼將自動變為85折且永久有效,折扣...

租車跑uber 在 李昌潤 Instagram 的最佳貼文

2021-09-10 23:16:52

【看見世界的111種方法-泰國交通】 ———————————— 泰國的交通真的超級恐怖, 過一個單線道馬路好比穿全黑橫越忠孝東路, 只有油門沒有煞車,塞車塞到小孩都生出來, 所以絕對不要自己開車! ——————————————— 雙腳 雙腳多走路,疾病遠離我,(才怪 第一天不知道怎麼移動, 一個下午...

租車跑uber 在 羅智強 Instagram 的最佳貼文

2020-05-11 00:11:04

人間福報專欄--2016年北美二萬公里自駕壯遊系列文 《天啊!我把汽油,加成柴油》 2016年3月7日早上,我們從洛杉磯往舊金山出發,沿著101號公路,開了近7小時的車程,其間我們還轉到名聞遐邇的1號公路,沿著海岸線行駛了好長一段路,只見海潮洶湧,海風強勁,細雨霏湮,雲霧迷濛,既壯濶又淒迷的景色,...

  • 租車跑uber 在 李詹瑩 Joy Lee Facebook 的最佳貼文

    2021-04-25 21:16:51
    有 956 人按讚

    婚禮的下一個週末過得也很充實,
    完成一件有意義的事:
    ✅跟老公陪視障鐵人完成113鐵人三項
    ✅跑了兩間咖啡廳:
    台東小魚兒的家
    米那多咖啡
    ✅叫了三次Uber Eat
    ✅吃了四家小吃、海鮮餐廳
    ✅租車開了100多公里,
    ✅拍了幾百張的網美照❤️
    把一個週末當一週在用!
    充飽電,台北我們回來了🙌🏻

    #好久沒拍網美照越來越生疏
    #跟對的人在一起什麼都是對的事
    #台東人好熱情
    #大家有推薦的蜜月旅行嗎

  • 租車跑uber 在 Facebook 的精選貼文

    2020-12-01 15:13:00
    有 1,324 人按讚

    艾兒莎上週的Tinder約會又GG !

    最近艾兒莎的人生已經被工作填充到以分切割行事曆,完全不誇張。
    然後我是真的不知道為什麼,每次只要時間被工作和各種壓力擠滿時,就會在一些難得空擋反而感到孤單。

    又加上最近天氣冷颼颼,完全又有了想談戀愛的感覺,再加上壓力太大一直變胖中,所以我僅剩的接觸陌生男子且不必討論我工作的管道,就剩tinder惹哈哈哈。

    所以我又把刪掉八百次的tinder又重新下載下來......

    前兩週我一直有跟一個41歲的男子一搭一唱的閒聊,本來覺得還不錯,挺好玩。因為對方就業務主管,然後講話些微臭屁,我就一直讓他很傲嬌的分享自己工作、自己有多跩很會賺錢之類。我都懶得回,覺得在這世界能偶爾當腦空人,真的很爽。

    就算有一次我跟他討論某個youtuber 影片我很喜歡時,他嚷嚷說:「我跟你說拉,你還年輕不懂,但那些youtuber還是網紅的其實沒幾個會賺錢的,妳想想看他們拍個影片youtube會給多少,那些新聞都是騙你們這些愛幻想小女生。」我還是沒搭理他,畢竟第一他說我是小女生我竟然害羞微爽了一下,第二對方獅子座,然後我也沒必要跟他講我腦中閃過幾個YouTube朋友不到三十歲千萬現金買房、還有那些幫我分潤推廣我面膜產品,一小時就分潤賺到幾十萬的故事。

    直到!!!直到!!!!!!
    上週我們終於要見面了,因為我最近實在太胖有點沒自信,所以就一直堅持要約一間在網路上查到的,是民生社區有一間燈光偏暗的咖啡廳。但其實我對民生社區超不熟,然後當天整個早上都在信義區開會,所以這種時候,我絕對不會開車。

    這事又回到我這陣子的體悟。自從兩個月前買了我夢想的休旅車後,一開始天天都開,沒出門也想硬出門去開車兜風,但後來發現每次的98加滿都是幾千在噴,每次在東區、信義區這些地帶停車才幾個小時,五六百是跑不掉的。然後更可怕的是尖峰時刻從汐止內湖和台北市中心的往來,會塞到一個生無可戀。才領悟到車不是買不買得起的問題,主要是要不要的

    但沒想到這竟然是這段曖昧的終結點~~~

    當天一早,我因為昨天太晚睡來不及準備開會內容,就搭計程車從汐止到信義區,雖然車資不便宜,但因為慢慢塞車的路上,我終於能把開會內容準備好,還偷睡了十分鐘,對方例行的問我早安在幹嘛後,我就很開心的說好險我有花幾百塊坐計程車沒自己開車,讓我開會內容沒問題又超有精神。沒想到對方竟然有點不悅的說:「妳也太奢侈了吧,自己都有車了,還大小姐的不願意開,然後還炫耀計程車好幾百塊。」

    後來一路忙到快晚上,就沒太多這事,準備去民生社區赴約,可我對那邊太不熟,所以就憑著印象搭捷運到南京三民站,在捷運上我瘋狂的看三十而已,追劇太認真,沒發現我出站亂走,走錯方向離我們約的咖啡廳更遠。

    但我那時已經遲到十分鐘了,我傳個訊息給他說會在晚點到,他就回了個笑臉說沒關係,我又不想穿高跟鞋大找路,所以就叫了Uber載我去店裡,同時把Uber還要等9分鐘的截圖傳給他。

    沒想到對方大暴怒,直接打來說:「小姐這種路你都要坐計程車,我早上就叫你開車了,省時間又省錢,現在我等你這麼久了,我都願意多等妳幹嘛還要叫車。」

    我太氣,直接回嗆吵了下就說不用約了,對方說好,就至今沒再聯繫了。

    一直無法理解怎會有人類,這麼愛逼人開車,是格上租車嗎??後來太糾結就跟一兩個男生朋友討論,他們看了我們對話,就說其實就是有些男生太怕公主病的女生,以至於會這樣表達。

    這讓我很驚訝,因為對我來說,買車的思維很簡單,多一個選擇去方便生活。我不是買來炫耀的,是買來給自己踏實生活的。所以不需要用到它時,我就不用,就這麼簡單。不是買一台幾百萬的車,非得要用他來省出幾百萬的金錢。我今天出這趟門,需要的是完全得空的雙手,那我就去買別人的人力和時間來載我,我出下一趟門,是為了下個行程的順暢,那我就搭大眾運輸。

    簡單來說,我想炫耀的不是我買一台大車,而是我擁有完全的自由今天開車、明天搭車、後天坐火車,卻不會有任何的狹隘價值交易思維來捆綁自己的抉擇標準。

    對於我們這年紀的單身女生來說,各種生活抉擇某種程度都只是個手段,而手段不再像20多歲時需要被認可、被身邊人讚許,就可以活得很好。舉例來說,十年前的我,沒有名牌的包包我不敢帶出去用,但現在是能裝得下我今天要帶出去的東西,連人壽送的免費包包或全聯塑膠袋我都用。我希望被認可的不是那個袋子,而是我使用時間的效率和不被綑綁的思維自主。

    真心希望,我身邊的女孩、甚至是每個想要獨立自主活著的女孩,對自己也有這種期許。

    這次的傻眼,又讓我把tinder刪掉,對不起我知道不是tinder的錯,但就是,想寫這篇來討拍,問一下,還有其他軟體可以介紹嗎lol

  • 租車跑uber 在 鄭宏輝 Facebook 的最佳貼文

    2020-06-09 15:58:22
    有 1,430 人按讚

    一百元的秘密:商業模式創新為什麼值錢?

    平常大家講創新經濟,言必稱科技創新、技術創新,高深技術、研究團隊、大筆研發經費、申請專利,需要高額投資才能做到。然而現在,美國、中國市場上重視「商業模式創新」,這是過去在台灣不太受到重視的領域,但是台灣也有商業模式創新的高手,我的好朋友新竹美嚴集團董事長黃登明就是一個例子。

    登明在新竹是名人,他開了台灣最早的「百元剪髮店」,從2008年經營至今,已有五百多間分店。在台灣的250家「十分有型」百元剪髮店,每個月要剪六十萬人次。以一百元的基礎收入計算,每個月營業額到了六千萬元左右。前陣子聽他講了創業故事,太精彩了,那就是商業模式創新。

    把痛點變黃金

    登明原有十多家髮廊,美髮產業重度依賴設計師,人力資源管理問題最大。據登明說,設計師之間的薪資落差非常大,收入高的設計師一個月拿二、三十萬都有,收入差的設計師,一個月只有兩萬多塊。可是大家的技術往往沒有太大差別,真正的差異在於「客戶開發」。

    「你怎麼讓一個客人在進店以後,坐下來剪頭髮之前,相信剪這個髮型如果燙了染了會更好看,那客人就會多做項目,剪、燙、染,衝高設計師的收入。」登明說,偏偏有很多設計師跟藝術家很像,剪頭髮時十分忘我,很多人就只喜歡剪髮,不愛說話,導致收入低落。我想應該大多數人都是這樣,業務奇才本來就是少數。

    「一個人領兩萬多,幾個月他一定撐不住,很多人後來去了工廠上班,很可惜,他們有技術。」美髮業是人員流動率很大的行業,收入太低只能走,但收入太高的人走得更兇,一個月薪資二、三十萬的設計師,他覺得自己獨立門戶更好,不需要和髮廊分成,羽翼漸豐多半留不住,這是髮廊經營者的痛點。

    登明真的十分有商業頭腦,把痛點變成黃金,他想,不如我來開一家不用開發的店,就只要剪頭髮,不用講話、不用囉唆,客人進來以後快速選擇髮型,快速剪完,以效率、平價的服務為主打,把那些收入低、不愛開發客戶、又有技術的基層設計師集合起來,這樣他們也不愁沒有開發客人的能力。

    於是登明開了第一家「百元剪髮店」,剪一次頭髮只要一百元,快速剪完。沒想到大受歡迎,第二個月就紅了,再開兩家店,一年之內擴張到了十家店,到現在增長到250家。而設計師因為剪得快,服務的人數多,收入反而好起來,一個月可以領到五萬元上下。

    模式創新顛覆舊產業

    這種商業模式創新在大市場是很受重視的,例如大家熟悉的Uber就是創新模式,以前世界各國都是計程車行壟斷短程載客服務,雇用靠行司機跑車,分成拆帳。但是Uber在2009年創立時,創始人發現,每天開車上班的人,車子裡還有幾個可以共乘的位子,可以分享出去,載送同樣路線的人去上班,增加整體運輸力(美國的大城市叫車非常困難,小城市或鄉下則是沒有多少計程車)。

    進而Uber司機還可以在下班時間多載幾趟客人,作為兼職收入,甚至可以選擇某些商業街區的行程,專門利用下班載送時間結識商業菁英,所以很多白領上班族很喜歡這個兼職,跟一般計程車司機的工作心態有很大不同,也補充了大城市的運輸人力。

    這就是標準的模式創新,本來有一門生意,但是提供服務或商品的形式改變了,滿足了更多需求,或是創造了新型態的供需,這就是商業模式的創新。

    商業模式創新是可能改變一個產業的,Uber不只改變了美國,在中國市場上,過去出租車的服務不足而且品質不佳,Uber的模式被當地的「滴滴打車」複製,幾乎顛覆了整個中國出租車產業,成為出門叫車的優先選擇,使用出租車的人反而成為少數。

    一百元創造進入門檻

    登明在中國市場上也很有進展,跟北方的大型連鎖超市「物美集團」合作,以免租金的方式,在兩千多家物美超市裡開設快剪店,剪髮一次10元人民幣,不到新台幣50元。我問他為什麼把價錢訂得這麼低?他說物美方面的股東也希望漲價,調高到20元人民幣,大概新台幣90元左右,也比較符合台灣的百元快剪價格,卻被他拒絕了。

    「現在我們10元人民幣的價格,因為不用租金、開店不需要選址就有人流,不用大作廣告,利潤還有10%到20%之間的不錯水準。你當然可以調高價格,但是這樣會讓競爭對手也想進來。」

    原來登明的秘訣,是把價格壓在別人不容易複製的界線上,即使有競爭對手想要模仿,想開一樣的快剪店,可是在沒有know-how的情形下,成本自然不容易壓低,那麼他們就會發現做這個店沒那麼好賺,利潤並不豐厚,就比較容易打消念頭,這就建立起進入門檻,讓競爭對手不容易進來。

    「當初在台灣創業時,訂價兩百元的話,我想這個店也會紅,但是我必須拖延競爭對手進入的時間,為自己爭取最多時間,擴大生意,建立規模。」登明的理由很快說服了物美超市的股東方,對方也覺得他充分理解這門生意。

    商業模式創新在大市場是有很高溢價的,因為模式創新可以很快顛覆舊有產業,淘汰掉舊的生意模式,創造產業革新。很多創投基金、企業基金都很願意投資這類創新,不一定非要高深的科技創新才是創新,商業模式也很值錢。登明給了我很多啟發,我也希望在亞洲矽谷計畫中,能夠多挖掘出商業模式創新的機會,幫助更多的青年創業。

    #庶民經濟 #宏輝的產業之旅
    ———
    相關連結:
    鄭宏輝觀點》一百元的秘密─商業模式創新為什麼值錢?
    https://www.storm.mg/article/2725349

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