昨天到台北區監理所了解運將申辦生計補貼的情形，備妥證件、填寫資料、10分鐘申請完成，2天後就撥付款項，手續簡便。

疫情衝擊客運業生意，許多自雇者像是遊覽車運將、計程車運將、小客車租賃業靠行駕駛，是家裡的經濟支柱，受到疫情的衝擊生計直接受到影響。在景氣急凍的時候，政府紓困給大家溫暖，幫駕駛一把就是支撐一個家庭，在雨天幫他們撐起一把傘。

我要求公路總局每天呈報最新進度，這筆救命錢的發放，#越快越好，落袋為安。

截至昨天晚間8點，遊覽車有9千多名駕駛完成申請，占比68%。計程車3萬6千人申請，占比45%。小客車租賃業今天也開始受理申請。

每月1萬元、共3個月的生計補貼，請運將們有需要就快到監理所申請，讓政府陪大家走過低潮，一起迎接復甦的日子來臨。

公路總局轉型培訓補助入帳　屏東計程車駕駛搶第一

因應各汽車運輸業者受疫情影響，交通部實施多項補助措施，如防疫物資補助、融資展延利息補助、短期轉型培訓補助及薪資補助等。屏東縣不靠行計程車駕駛人工會利用疫情期間，協助駕駛員透過培訓課程提升專業職能並能為產業復甦所需轉型做準備，率先完成「計程車駕駛員進修培訓暨跨域觀摩」課程，屏東監理站並加速作業，所有參與運匠結訓後立即領到培訓補助款，共有48名受惠。

屏東地區計程車司機原本多在各景點、車站載客營運，也因受疫情影響出遊旅客大幅減少，營運收入至少減少一半，甚至影響家計，所以一收到交通部補助方案訊息，屏東縣不靠行計程車工會立馬抓住機會，在高雄區監理所及屏東監理站積極輔導下，率先提出「計程車駕駛員進修培訓暨跨域觀摩」計畫，協助會員接受培訓及提升服務職能，緊鑼密鼓在3月底辦理為期1日訓練課程，本次課程除協助業者未來可能轉型為長途觀光旅遊運輸服務安排專業講師深度導覽觀摩景點解說技巧外，同時也聘請公共衛生專業講師灌輸計程車駕駛正確防疫衛生觀念。

林姓計程車運將表示：這幾年因為經營環境改變，計程車生意真的不太好，現在又加上新冠肺炎疫情影響，收入更是一落千丈，真的很感謝交通部即時提供計程車轉型培訓補助，讓我們能在低迷的景氣，利用上課提升自己知識，也能補貼一點收入，而且課程一結束馬上就拿到補助，真的很實際。工會總幹事葉方正興奮地說，交通部公路總局針對防疫各項補助措施對我們業者來說有如一場即時雨，像這樣一到兩日的彈性課程，司機不但可以參加訓練也能兼顧生意，表示還會再協助會員規劃進一步的培訓課程。

高雄區監理所所長梁郭國表示，交通部頒訂「補助受嚴重特殊傳染性肺炎疫情影響汽車運輸業轉型培訓執行計畫」，監理站積極輔導轄區遊覽車、計程車、租賃小客車等公（工）會申請培訓計畫補助，讓特定駕駛不僅能參加培訓提升職能，同時還能領到每小時158元轉型培訓費，培訓時數每月最多120小時，希望各運輸公（工）會踴躍申請。

屏東監理站表示，在該站主動輔導之下，完成全台「計程車駕駛員進修培訓暨跨域觀摩活動」首案，讓計程車不再只是傳統的短程載客，更能提供多元運輸服務，參加培訓同時也能補貼小黃駕駛收入，更提升計程車駕駛素質！

【政府應填補紓困漏洞 助交通運輸業度難關】

新冠肺炎疫情中受創慘重的交通業者，因疫情影響使工作停擺、營收歸零，亟待政府持續關心與協助！

交通運輸業紓困訴求：

#補助面
✅政府協助展延車貸六個月
✅以車貸證明給予利息補貼
✅紓困金除計程車、遊覽車，也應納入租賃小客車
✅比照旅行業，業者補助十萬，從業人員補助一萬/人

#政策面
✅立法規範租賃融資公司的放款法制化
✅降低設立車行的門檻、比照計程車個人車行的申請
✅靠行規費轉為政府稅收，按小額營業核定課稅

新聞稿全文👉https://reurl.cc/nz5ER1

2019年12月1日起，交通部正式開始實施~
Uber條款取締開罰
《汽車運輸業管理規則》第103條之1俗稱「Uber條款」。交通部先前輔導以租賃車名義違規營運的Uber駕駛轉開多元計程車，Uber駕駛則需考取計程車執業登記證、靠行掛計程車牌、加入多元化車隊。 

12 月 1 日起，若在緩衝期、輔導期後仍為小客車租賃業的駕駛，僅能提供1小時以上載客服務，新竹地區 12 月起暫停Uber叫車服務。

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我都很樂意解答喔~