🔥 16 個月漲 130%
第一次寫 裕融 (9941) 是在 2020 年的 4 月底，當時價格僅有 86 元，股價位於偏低區間，這 16 個月以來，隨著車市復甦 與 去年大陸汽車金融事業整頓有成，裕融今年繳出獲利增速高於營收的成績單。
對此裕融指出，台灣三家公司資產還在持續成長，且成長幅度很大，大陸中古車雖會止穩回升，設備租賃也有發展，短時間台灣與中國結構佔比不會有太大變化。
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目前價格漲到了 164 元，
期間配發 兩次股利 :
2019 : 4.5 元現金 + 1 元股票
2020 : 4.7 元現金 + 1.5 元股票
累積報酬達到近 130%
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🧐裕融 (9941) 是怎樣的公司!?
成立於 1990 年，是裕隆集團所屬汽車融資公司，協助集團提供汽車貸款的服務，也是台灣第一家汽車融資上市公司，主要從事新車分期付款、中古車貸仲介、車輛租賃等汽車專業金融服務領域，旗下較知名的品牌有"格上租車"與"新鑫"前者從事汽車出租、中古車交易，後者則從事商用車的租賃。
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🧐銷售的產品
-車輛分期付款業務
-中古車貸款仲介業務
-設備租賃、租車服務
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【法人樂觀汽車金融雙雄第二季獲利表現】
估和潤單季EPS將超越首季的1.52元；裕融財測第二季EPS達3.04～3.36元

#和潤 #裕融

［閉上眼睛，重來一遍］

人呀，實在是太習慣比較了。

有此一說，眼睛是向外看的、向前看的，當然會與外界來比較。
換個角度，是否可以解釋：唯有以心眼向內看，可以不比較呢？

在同步的臉書和哀居連續瀏覽兩次朋友換新車，發了一篇回顧的長文，忽然之間，竟然感慨起來，人家一台國產小車開了十年也換了進口休旅，而我呢？還在騎同一台快二十年的二手機車。

傳聞前同事新婚，同時也購置一戶公寓，環視自己租賃的小套房，明明住得挺自在舒適，莫名煩燥起來，點開仲介網看起來了公司附近的房價在什麼水位，也順道看了銀行的優惠貸款方案。

看到朋友的限時動態顯示今年稅又要繳好幾萬，應該是去年年終領太多的關係，突然開始檢視正在追尋夢想的道路，明明人已經在半路上踏實的前行，卻突然焦慮起來，彷彿自己一事無成。

很多時候，閉上眼睛，重來一遍。

某種程度的成功與財富，是有代價的，可能就顯露在氣色、精神之上，其所對應付出的體力、承擔的壓力、咬牙的努力與捨棄，並不是看不見的、觀察不到，而是比較的時候，人們只想要結果，很難記得每個人能夠承擔的、需要的其實並不一樣。

什麼不要比較，五十年前的陳雷早就唱過了。他唱：
歸工嫌車無夠叭　嫌厝無夠大
嫌菜煮了無好吃　嫌某尚歹看
駛到好車驚人偷　大厝歹拼掃
吃甲尚好驚血壓高　美某會兌人走

什麼不要比較？
第一，不要比車子帥不帥；
第二，不要比房子大不大；
第三，不要比另一半外表。

他唱道：「人生海海，甘需要攏了解？」，應該是指別人的表面（也就是社群網頁上的那些）不需要都了解。

下一句，「有時仔清醒、有時青菜」，那些比來比去的且當聽故事、當聽笑話聽聽就好；接著，「有人講好，一定有人講歹；若麥想嚇多，咱生活卡自在。」，買新車好？買中古車好？買車好？租屋好？和誰在一起好？一定有人說好，也一定有人說不好，自己自在就好。

很多時候，突然被迷惑，突然間的迷茫。

閉上眼睛，重來一遍。

很多時候，細想別人的人生會細思恐極，打個哆嗦，太可怕了，我還是過我自己的人生，不要隨便亂比較，若他的人生送我，我並不想要。

張開眼睛，過好自己。

新在哪裡：
●原廠代號 CHE32，提供封窗、非封窗兩個規格供車主選擇，售價皆為新台幣 87.9 萬。
●原廠提供車電分離租賃方案，可將車價降低至新台幣 52.6 萬元，電池租賃費用，1-8 年每月 2,799 元；8 年以上每月 1,799 元，無限制租賃的年限。
●新車電池為鋰電池設計，保固為 8 年或 16 萬公里，視何者先到為準。
●隨車附 (220/15A) 充電組一組，充電接頭為 CNS15511 與 SAE J1772 標準。
●僅有 2 人座車型設定，為貨車定位。
●外觀採用舊款車型基礎，車頭包括燈組、水箱罩、保險桿均與現行 A180 的外觀不同。
●內裝配置 8 吋全液晶中文化儀表板、電子換檔旋鈕，其餘配置與燃油版無異。
●動力表現搭載最大輸出 85kW(114ps)、額定功率的 45kW(61.2ps) 電動馬達，續航表現約 140 公里，極速為 110km/h。



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Nissan 近日於德國市場與 ADAC (全德汽車協會) 合作，推出 Leaf 電動車半年制訂閱式租賃服務，每月租金為 299 歐元 (約合新台幣 10,015 元)。

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