【媽媽說紅茶是鹹的】— 研究指出高達40%的失智症是可以避免的
「民啊！這紅茶怎麼是鹹的？」88歲林吳金枝罹患失智症，剛開始忘東忘西，行為變得異常，把醬油當成紅茶喝，重複買鍋子，還幻想媳婦是老公的小三；她的兒子林進民用手機紀錄陪伴母親的艱辛血淚史，並將10年累計1000個小時濃縮成1小時紀錄片。
　
■紀錄失智10年血淚
紀錄片主角林吳金枝的兒子林進民分享他紀錄、陪伴失智母親10年甘苦。林進民說，當初紀錄媽媽生活點滴只是想留做紀念，沒想到拍了10年，早在10年前媽媽就出現失智症狀，例如媽媽常重複買東西，鍋子、刷子買一堆，忘了煮過很多飯，四處藏東西、找東西，找不到就說別人偷走。
　
林進民表示，有一次在家裡聽到媽媽喊說「民啊！這紅茶怎麼是鹹的？」他楞了一下跑去看，媽媽竟站在冰箱旁喝醬油。還有一次他載媽媽去菜市場，先讓媽媽在雜貨店前下車，他停好車返回，竟聽到媽媽向別人說：「哪個司機很好，載我來，還給我1000元。」哪時候他才驚覺媽媽可能失智了。
　
紀錄片導演陳姜瑾也說，拍片前並不清楚失智症，看了林進民哪麼多紀錄影片，內容包括阿嬤生病初期，到她後來臥病，而當她開始拍攝時，阿嬤已空白的一張紙，拍了紀錄片後，她發現失智症還是很難懂，人生也很難懂，看起來很平淡的生活，卻很珍貴[1]。
　
■從Fiction(小說)到Non-Fiction(記實文學)
59歲的松浦晉也一位作家，擅長報導太空科技新聞。始料未及的是，松浦人生的轉折不是尖端科學，而是在照護失智的母親後因「男性照護先鋒」之名，引發日本社會熱烈討論。
　
在日本，由兒子照護年長父母，松浦晉也並非先例。但他以身為兒子的男性視角，記錄與母親的失智症搏鬥2年零6個月的經緯並公開出書《媽媽，對不起。獨身中年大叔的照護奮鬥記》（母さん、ごめん！50代独身男の介護奮闘記）於2017年出版，迄今在照護福祉學、高齡化社會等類型中仍榜上有名。
　
松浦透露寫書的契機是，2015年2月確認母親罹患「阿茲海默症」後，為了延後在刊物寫專欄的日期，他坦白地告知編輯部。「那就寫你照護母親的事吧。會受歡迎的唷，」編輯建議。
　
母親失智，攪亂了天色常藍的生活。「對我來說，照護生活就是與壓力抗戰，」松浦低聲坦承。59歲的松浦未婚，是長男。2004年父親罹癌去世後，家裡只有他與母親同住。弟弟離家自立，妹妹遠嫁德國。
　
松浦向來以工作為重心，對母親的健康狀況感覺遲鈍，也不關心照護的議題。直到發現母親的行為舉止違反常理，例如講話語無倫次、時空感錯亂、胡亂購買電視購物頻道上的商品、帳戶存款顯著減少、家裡雜亂無章⋯⋯，才知道母親失智的程度已達「需照護1級」（日本分需支援1.2和需照護1.2.3.4.5級），也就是排泄和入浴都需借助他人之手。
　
失智是條不歸路，患者的情況每況愈下。松浦從此墜入沒有盡頭的暗黑世界。
　
與母親的衝突隨症狀升高。有一天，身心俱疲的他從外返家，迎面所見的是廚房裡撒滿一地的冷凍食品，以及母親永不歇止的怨懟。怒火中燒，他情不自禁地舉起手來，重重地打了母親一巴掌。「居然打你媽，你這個不肖子！」母親緊握雙拳朝他衝去，全力反擊。
　
那晚，松浦徹底崩潰了，懊悔與無力感如浪濤般幾乎將他吞噬。母親照護床腳下那深深的壓痕和地毯上的尿漬，交替著出現在朦朧的夢境裡。一帆風順的人生早不見蹤影，置身在看不到岸邊的現實，讓他覺醒到初嚐敗仗的根源是對失智症無知，他禁不住淚流滿頰[2]。
　
■台灣步入高齡化國家，失智長照成為重要課題
台灣目前已正式步入高齡化國家，隨著老年人口比例的迅速成長，有關失智症的議題也逐漸受到大家的重視。目前全球失智症人口近5千萬人，平均每3秒就有1人罹患失智症，而在台灣80歲以上的老人，每5人即有1人是失智者。
　
臺北榮民總醫院桃園分院失智症個案管理師呂念諭說，失智非單純老化或記憶減退，也不是一種疾病的名稱，而是一種腦部功能受損所造成的「疾病症候群」，其症狀不單純只有記憶力的減退，還會影響到其他認知功能，包括有語言能力、空間感、計算力、判斷力、抽象思考能力、注意力等各方面的功能退化，同時也可能出現干擾行為、個性改變、妄想或幻覺等症狀，這些症狀的嚴重程度足以影響其人際關係、工作能力、基本自我照顧及獨立生活能力。
　
呂念諭指出，較常見的失智症大致分為兩類，「退化性」及「血管性」，但患者有時會存在兩種或以上的病因，最常見的是「阿茲海默症」與「血管性失智症」並存（又稱為混合型），該病症是一個進行性退化的疾病，病程上從輕度時期的輕微症狀，逐漸進入中度、重度、末期症狀，退化的時間也不一定，有個別差異[3]。
　
■《刺胳針》[6]除了天生基因遺傳，高達40%的失智症是可以避免的
隨著年齡的增長罹患失智症的比率也會越來越高；然而將高收入國家（high income countries）與中低收入國家（middle-income and low-income countries）相比較後可以發現，高收入國家的高齡人口失智的情況低於中低收入的國家，也就是說，年齡這項危險因子確實可以透過適當的方式來降低罹患失智症的可能。
　
目前已經較為普遍認可的失智症危險因子有九項，包括：教育層度低、高血壓、聽力障礙、抽菸、肥胖、憂鬱、缺乏運動、糖尿病與低社交生活。今年的建議中特別增加了三個危險因子：過度的飲酒、腦部的受傷與空汙。
　
■預防失智症可以從兩個層面著手
▪第一個部分是減少神經病理學的受損（neuropathological damage）
執行的方針包括：控制血糖、治療血壓、避免頭部受傷、停止抽菸、減少空汙與減少中年肥胖。
　
▪第二個部分則是增加認知功能的儲備（cognitive reserve）
透過治療聽力受損、維持社交生活與受教育則是建議的方式。此外，規律的運動、減少憂鬱的發生與避免過度飲酒被建議為同時減少神經病理學的受損和增加認知功能的儲備。
　
如果將這些「人的生命旅程（早年、中年與晚年）」與「危險因子」配合比較的話，可以得到以下的對照：
▪早年（＜45歲）：教育層度低。
▪中年（45－65歲）：聽力受損、腦部受傷、高血壓、過量飲酒、肥胖。
▪晚年（＞65歲）：抽菸、憂鬱、社交缺乏、缺乏運動、糖尿病與空汙。
　
除了個人可以透過健康的生活型態減少罹患失智症的機率，政府的功能也不可忽略。正確的政策可以帶給國民更健康與較高的生活品質，落實全民教育與義務教育的延長可以減少早年低教育層度的問題；透過政策減少頭部外傷的活動與可能性，例如：美式足球因為需要利用頭部撞擊作為進攻手段的方式也經常造成球員罹患認知功能退化的問題。
　
減少國人飲用酒精的程度以及減少空汙的排放都是需要政策面的支持；另外，落實全民的心血管健康與糖尿病的預防等等措施，都是建議政府可以採取的相對應措施[4]。
　
依據世界衛生組織統計資料顯示，全球每3秒鐘就新增一名失智症患者，而東亞地區的失智症盛行率為6.99%。國際失智症協會(簡稱ADI)將每年9月訂為國際失智症月，在2016年主題是「記得我」(Remember Me)，就是要提醒民眾，即使罹患失智症的家人，現在可能已經不記得我們，但曾經共度過的美好時光，一直都在彼此心中[5]。
　　
　　
【Reference】
1.來源
➤➤資料
[1](自由時報)「媽媽說紅茶是鹹的」紀錄失智10年血淚 紀錄片首映：https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2436389
[2](天下雜誌)「媽媽，對不起！一個獨身中年大叔照顧失智母親的故事」：https://csr.cw.com.tw/article/42019
[3](桃園電子報)「台灣步入高齡化國家 失智長照成為重要課題」：https://tyenews.com/2021/04/120783/
[4](The News Lens 關鍵評論網)「《刺胳針》發表失智症論文精華篇：除了天生基因遺傳，高達40%的失智症是可以避免的」：https://www.thenewslens.com/article/154063
[5](國民健康署)「記得我…關懷失智家人 注意早期7徵兆 預防失智症，從健康生活做起」：https://www.hpa.gov.tw/Pages/Detail.aspx?nodeid=1136&pid=3158
[6]
Livingston G, Huntley J, Sommerlad A, Ames D, Ballard C, Banerjee S et al. Dementia prevention, intervention, and care: 2020 report of the Lancet Commission. The Lancet. 2020 Aug 8;396(10248):413-446. https://doi.org/10.1016/S0140-6736(20)30367-6
　　
➤➤照片
(康健雜誌)「失智症的原因是什麼？10大症狀、治療預防一次了解」：https://www.commonhealth.com.tw/article/84085
　　
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衛生福利部 / 國民健康署 / 財團法人國家衛生研究院 / 國家衛生研究院-論壇

#AI如何影響人類的價值? #人類的工作會被AI取代嗎？
#你我都逃不出_演算法的監視和操控?
【iHuman：未來的未來是現在 】 公視＋免費線上看👉👉 https://tinyurl.com/72hdvxds (8/5-8/12)
🎬導演：Tonje Hessen Schei
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#全面性地探討AI對世界的影響
「iHuman：未來的未來是現在」是一部關於人工智慧、權力和社會控制的政治驚悚片。本片深入AI產業核心，採訪AI人工智慧先驅，與科技產業的吹哨者，看AI如何改變著我們的生活、社會和未來。
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#人類會被淘汰嗎？
根據麥肯錫全球研究院（McKinsey Global Institute）報告，在近6成的職業中，至少有30％的工作將 #被自動化。自動駕駛的 #無人車，也許能減少意外的發生，但也將造成無數司機失業。其他如客服人員，快遞，會計師，甚至演員等等，也被列為可能被AI取代的職業。
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當某人掌控你所見所聞
他們就掌控了你的思想
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#透過演算法監控並操縱你
你的搜尋紀錄，你按的讚，消費紀錄，GPS定位，你的一舉一動都是數據。再透過數據分析，分類，預測，甚至操控...人工智慧引擎會決定，你看到的貼文內容，而你永遠都在演算法的監視下。

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#科技龍頭投入國防軍事領域
#AI戰爭開打_無人機自主獵殺
#誰掌控人工智慧_誰就擁有權力
AI可以促進潛在的人類福祉，卻也改變全球的權力結構，當美國、中國、大型科技企業和軍方，爭相搶奪人工智慧的主導權。但本片則揭露AI已經被用於，全面性監視，甚至扭曲事實上。AI發展中，#科技企業與國防掛勾，演算法被用於執法單位的 #預測式維安 系統 ，放大了偏見與歧視。

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▍即將被AI取代的１０個職業
▸▸https://reurl.cc/R0G4Ve
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#OpenAI #人工智慧 #監視 #控制
#臉部辨識 #語音辨識 #科技
#演算法 #AI #數據 #個資 #隱私 #同溫層
#谷歌 #蘋果 #微軟 #亞馬遜 #臉書
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┃節目資訊┃http://viewpoint.pts.org.tw/
┃觀點有𝐈𝐆┃追起來 (∩^o^)⊃⊃ instagram.com/viewpoint.pts/
┃#紀錄觀點┃ 首播 周四晚間十點 ┃重播 周五凌晨01:02
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►設 紀錄觀點 為最愛！不再錯過好電影！
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【陪你看國際新聞】把定位跟手機權限都給出去的中國人民，有受到數位科技的保障嗎？
　
在鄭州水災的事件中，數位科技的角色，值得我們思考。
　
全世界唯一政府有能力全面數位監控所有人民的，就是中國。
　
不管是微信或支付寶，或是疫情期間導入的健康碼，都能很容易能擁有你的位置、通訊內容、交易紀錄、接觸紀錄。
　
但在災難發生的時候，鄭州人卻沒有被通知，告訴他們不要去搭地鐵、盡快遷移到更高一點的地方。
　
👉 郑州 / Twitter
https://bit.ly/2V6y03S
　
然後同樣是鄭州，也發生過空姐被滴滴打車司機強姦並殺害的案例。
　
👉 鄭州空姐打車遇害案 / Wikipedia
https://bit.ly/3kN7Myo
　
空姐曾經透過微信求援，沒有用。司機曾經被投訴性騷擾，沒有用。
　
這種全面 GPS 定位、全面連線的滴滴打車，竟然在報警後，一天才找到車子，五天找不到司機，之後找到一具屍體，中共說，那個就是司機。
　
這表示，這些數位科技，給網民廉價的方便，換來中共與財團的全時政治監控，但卻在真正能救命的事情上，袖手旁觀。
　
因為，人民是死是活不是重點，人民會不會反政府，才是重點。
　
為什麼？追根究柢，手上沒選票，人民是死是活就變得不重要了。
　
還記得幾年前，有一群去過中國幾次的人，回來就一直說，臺灣多落後，中國多先進，支付寶、微信支付、滴滴打車、共享單車，多麼了不起嗎？
　
但科技樹技能在點的時候，是需要自然而全面生長的。短時間把單一技能點滿，會崩潰的。
　
中國的數位支付，打著給人民方便的外衣，實際上是中共想實施全面數位金流監控，對反政府勢力與非主流派系進行打壓。
　
👉「支付寶」、「微信支付」恐淪為中國政治工具　使用者生活軌跡全透明
https://bit.ly/371Nadn
　
👉 1元都能監控的「金流尚方寶劍」！中國領先全球發行「數位人民幣」能救經濟？
https://bit.ly/3hZOuE2
　
這次水災過後，因為沒有網路、沒有電，微信支付跟支付寶全面停擺，消費者打不開，商家也收不了。
　
沒有現金的鄭州人，什麼事情都做不了，什麼都買不到，只能去找車鎖壞掉的共享單車來騎。
　
👉 災後鄭州：當一座都市忽然失去了互聯網| 故事硬核
https://bit.ly/3zFsYdZ
　
臺灣雖然數位支付速度慢一點，但我們有很多系統並存，對電力與網路的依賴性各有不同（像是信用卡可以在沒有電力的狀況下記錄並交易，也有不插電的刷卡機），因為攤販與市場，我們也都還習慣現金付款。
　
想想我們的投票系統就知道了，那可是一個即使停電停水停網路，拿出手電筒，都能繼續監票運作的強韌體系。
　
民主國家的選民，因為有選票，有機會掌控政治，各種科技在發展的時候，必須考慮到每一個人的福祉，避免遭來反撲。
　
專制國家的韭菜，因為不能決定領導人、領導階層，自然也無從管理政商集團的獨裁專制。
　
民主國家的科技發展，多元而繁盛，雖然一開始可能緩慢了些。但正是這種多元與繁盛，增加了災難抗性，以及在單一系統崩潰時的彼此取代性。
　
專制國家的科技發展，皇帝說要什麼就只能有什麼，但當指定的系統崩潰時，會缺乏替代性的科技與論述。
　
臺灣，並不落後。我們多元，而且穩健。

劉櫂豪要求台鐵改革 提振員工士氣改善行車安全 爭取700萬規劃南迴車站改善

劉櫂豪立委今(23)日於立法院交通委員會質詢交通部林佳龍部長，針對鐵道邊坡地錨改善、台鐵管理結構精進、南迴車站站體改善議題，要求交通部辦理。林佳龍部長及台鐵局張政源局長、鐵道局胡湘麟局長分別表示，台鐵管理結構精進將納入行政院台鐵改革推動小組，邊坡地錨將編列預算儘速改善，南迴車站站體改善計畫已編列700萬元辦理綜合規劃，俟計畫完成將提報行政院核定辦理。

劉櫂豪說明，台鐵局人員薪資結構長期以來受限於公營單位規定，使得司機員必須以獎金方式才能提高其實際所得，留住人才，但是也因為這樣的結構讓升任主管的司機因為沒有差勤而實際收入變少，變成主管沒有人想當的情形。交通部應正視台鐵局的結構問題，研議改革的方案，才能提昇員工的福祉，促進良好的管理文化，使鐵路行車安全，不僅在硬體上檢討，更需在人員管理上正常化。林佳龍部長強調，台鐵的改革問題已非台鐵局本身或交通部可以解決的，因此將由行政院成立台鐵改革推動小組，將人員薪資等改革納入辦理，期能提振員工士氣，確保行車安全。

劉櫂豪另要求鐵道局針對南迴鐵路沿線車站的站體改善，需比照花東效能提昇計畫，打造具有地方特色的車站，尤其南迴鐵路電氣化即將於109年底完成，屆時如果有具地方特色的車站，相信能吸引更多人潮來。交通部說明，目前已於年度預算內編列700萬元先行辦理綜合規劃，俟計畫完成後將提報行政院核定，屆時預計將匡列7億餘元辦理南迴沿線車站站體改善，打造具地方特色且提昇服務品質的車站。

劉櫂豪表示，根據審計部的決算審核報告，台鐵局轄管鐵道邊坡路段有15處地錨鋼絞線嚴重鏽蝕，亟需改善，但是僅有3處納入鐵路行車安全改善6年計畫辦理改善，另12處台鐵局需於111年才能改善完成。劉櫂豪強調既已檢測出地錨有需要改善之處，為了行車安全，應該一次到位立即辦理，希望台鐵局能重新檢討改善的期程。台鐵局張政源局長允諾將儘速檢討，加速辦理的期程。

林佳龍與王義川當年兒戲式的廢除 #BRT，不僅讓台中市的 #大眾運輸系統 停滯不前、也沒有解決台灣大道塞車的問題，且因為要圓謊故意不驗收，廠商拿不到工程尾款，最後土建標的廠商與機電標的廠商全都走上商業仲裁之路。
現在經過專業人士的鑑定後，兩個標案的仲裁結果很明顯地呈現出「廠商有理、市府無理」的事實。
當年逢胡必反的政治性操作，賠上的是市政停滯、市民稅金，也把政府的 #信譽 賠掉了！

#市民福祉
#浪費
#政客高昇
#向王義川追討
#BRT司機無辜