[ 試駕：8AT、CVT、DSG？福特Kuga ST Line-Ｘ與同級SUV的核心差異 ]

如果你有加入單一車款的社團，應該常看到有些新進車友提出像是「開☐☐嫌隔音吵、開OO嫌加速慢、開☆ ☆嫌保養貴、開👫嫌油耗高」～～這一些「你覺得理所當然，但對方卻大不認同」的問題。這一方面解釋了「世界上沒有完美的車」，但也表示～真的有很多人是在不知道自己的開車習慣跟需求下，也或是只關心價格跟配備的銷售條件下，而買了不適合自己的車。

所以在我們試駕21.5年式Kuga ST Line-Ｘ的那天，本來應該爽爽用這250匹馬力，來拍一支快節奏的試車影片，但卻在開場就先花了十分鐘，來說明變速箱這個決定你未來用車體驗的核心問題，因為我們擔心如果沒有先搞清楚這些事，買車後的抱怨就會一直發生。

#配備很重要 #硬體更重要

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2020年FORD　THE ALL-NEW FORD KUGA
編程與價格如下：
EcoBoost 180雅緻型 89.9萬
EcoBoost 180時尚型 96.9萬
EcoBoost 180旗艦型 106.9萬
EcoBoost 250 AWD旗艦型 116.9萬
Ecoboost 250 AWD ST-Line的119.9萬

本次試駕EcoBoost 180，
並針對與ST-Line有哪些不一樣的地方提出來給大家參考啦！
對於2020新KUGA有興趣的潛在買家們，
看完影片有任何疑問，也都歡迎留言提出來一起討論~
了解的越透徹，才能選到最適合自己的苦瓜XDD

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水滴型流線曲面顯現運動跑格，女生駕馭起來真帥氣！第三代 KUGA 不只外型在同級車中做出差異化，全級距配備也大大回饋給消費者，其中標配的 Co-Pilot 360 型 ADAS 系統，功能包括 360˚ 環景影像輔助、盲點偵測和倒車顯影等等，直接滿足到消費者需求！

▎價格
Ecoboost 180 雅緻型｜新台幣 89.9 萬元（受訂生產）
Ecoboost 180 時尚型｜新台幣 96.9 萬元
Ecoboost 180 旗艦型｜新台幣 106.9 萬元
Ecoboost 250 旗艦型｜新台幣 116.9 萬元
Ecoboost 250 ST-Line｜新台幣 119.9 萬元

▎動力編成（Ecoboost 180）
引擎形式｜1.5L 三缸渦輪增壓引擎
動力單元｜ 180ps @ 26.3kg-m
變速系統｜八速自排變速箱

▎動力編成（Ecoboost 250）
引擎形式｜2.0L 四缸雙渦輪增壓引擎
動力單元｜ 250ps @ 38.7kg-m
變速系統｜八段手自排變速箱

▎車身尺碼
長｜4621 mm
寬｜1882 mm
高｜1678 mm
軸距｜2710 mm
　
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表格更正：Ford Kuga ST-Line最大扭力轉速區域為 3,300rpm；Honda CR-V引擎形式應為L4/渦輪/汽油；RAV4 價格錯誤，2020年式車型應再加兩萬，售價為 94.5 萬起至 126.9 萬起。

新在哪裡?
●全新第四代大改款車型，採用與 Focus 相同的全新世代 C2 平台打造，車身尺碼進一步放大，抗扭強化 10%、減輕 80 多公斤車重。
●全車採用近 50% 超高性鋼材、使用麻田散冷淬鋼車頂樑，硬度達到 1700mpa。後懸吊採用鋁合金支臂、鋁合金引擎蓋
●外觀、內裝悉數重新設計，外觀提供兩種車身型式。ST-Line 車型配置專屬空力套件、燻黑 LED 頭燈、蜂巢狀水箱護罩設計、19 吋鷹爪造型鋁圈、方型排氣尾管以及類麂皮包覆座椅以及 ESE 引擎聲浪強化系統。
●全車系標準配備 Co-Pilot360 主動安全科技、駕駛 10 向電動調整座椅、真皮座椅、LED 頭燈、Keyless、8 吋 SYNC 多媒體系統…
●動力系統配備 1.5L EcoBoost 以及 2.0L EcoBoost 渦輪增壓汽油引擎，搭配 8 速手自排變速箱，ST-Line 車型擁有運動化懸吊調校，車身降低(前軸 0.7mm、後軸 2.9mm)、阻尼係數強化，方向盤更為重手。
福特六和預定在今年 6/17 正式推出全新第三代 Ford Kuga 車系，而採用 C2 平台打造的 Kuga/Escape 已於去年在主要市場美國、歐洲同步發表，緊接著中國大陸市場也推出了當地國產化車型銳際 Escape。

在台灣市場，Kuga 將以汽油車型為主力，提供 1.5 EcoBoost 及 2.0 EcoBoost 兩款動力，而現有的 2.0 柴油車型則會取消。新一代國產 Kuga 將提供兩種車身外型，除標準車型外，還有具備專屬空力套件的 ST-Line 車型。根據目前掌握到的消息，入門車型將落在百萬上下，而頂級的 ST-Line 車型則會低於 120 萬以下。
#記得開啟cc字幕#Kuga #真香

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