有外國網友想要知道這款陸軍特戰突擊車的介紹，嘛，這算是有點「家醜外揚」的感覺，不過既然人家有心想知道，晚點附上英文版介紹

***
陸軍SC-09A四輪傳動特戰突擊車，是由國內廠商「星僑企業」與陸軍合作的國造裝備案，陸軍要求可由直升機機動部署、能符合空降與機降的運用、同時也能支援山隘行軍的偵查，適用於山林間的產業道路，總數量56輛

以民用版福特 ESCAPE2.3越野休旅車為基礎改裝，全長4.1公尺，寬2.2公尺，重量1225公斤,可乘載三名戰鬥成員，採用汽油版的16V DOHC Duratec-HE反制式引擎，排氣量2261cc，最大馬力157 hp/20.4 kgm，底盤方面前輪懸吊採獨立麥佛遜防傾桿設計，後輪則使用獨立複合多車桿副車架，強化舒適性

車頭型式採用板狀外型，上層結構改為防滾鋼架籠型。車內儀表板改為板金件,座椅則採用筒形賽車椅,可供駕駛、車長及火力射手固定在座位上，車內並增設槍架、火箭筒固定架、車內中央通信裝備、防爆油箱，車外則加裝絞盤、防空燈、HID高照明頭燈、前保桿、後登踏保桿及防爆輪胎，該突擊車涉水深度稱可達23公分, 並有限制高度至1.9公尺，可輕易開入CH-47SD直升機機腹

https://m.xuite.net/blog/hojiyi/wretch/149706788
***
ENG

The Army SC-09A 4WD tactical assault vehicle(TAV), by domestic manufacturer "Shin-Chiao(星僑) Enterprise" and with Army in cooperation, requires that it can be deployed by helicopters, airborne and aircraft landing, supporting mountain pass reconnaissance, that can be used on roads in mountains and forests, totally needs 56 vehicles.

base on the civilian version of Ford ESCAPE 2.3 SUV, 4.1 meters length, 2.2 meters width, and 1225 kg weight, it can carry three combat crews, using a gasoline version 16V DOHC Duratec-HE counter-engine, 2261cc displacement, the maximum horsepower is 157 hp/20.4 kgm. In terms of chassis, the front wheel suspension uses an independent McPherson anti-roll bar design, and the rear wheel uses an independent composite multi-bar subframe to enhance comfort.

The front is designed with a plate-like appearance, and the upper structure is anti-rolling steel cage type. The instrument panel inside the car is changed to sheet metal parts, and the seat is a cylindrical racing seat for the driver, the captain and the fire shooter to be fixed on the seat. A gun rack, rocket mount, central communication equipment, bulletproof fuel tank are added in the car, and the outside of the car Adding winches, anti-aircraft lights, HID high-illumination headlights, front bumpers, rear bumpers, and anti-explosive tires. The tactical assault vehicle's wading depth can reach 23 cm, and the height is limited to 1.9 meters, enabling easy deployment In the belly of the CH-47SD helicopter.

桃子今天在臉書上的第一篇發文「每隔半年家裡的兩輛車就要檢驗一次, 今天特別空出一天去把它們一次解決」，為此我要向經濟環境不景氣下受累的朋友造成你們的不安致上歉意。

桃子一向是直腸子有話直說，但是我都謹守著「不傷害人」、「不使人難堪」為發文的基本原則。

我會擁有兩台車的緣故是，我曾在越南演藝圈奮鬥五年的時間，那時候我的母親獨自一人住在基隆的某一社區，因為父親已經不在，弟弟也在為他自己的生活奔波在外租屋，為了怕母親越南人的身分被外人欺負，所以我買了一台二手的保時捷。每隔半個月我就會從越南飛回台灣探望母親，並用這台車載著母親去兜風讓大家看到，為的就是要讓母親不被歧視(母親常被社區管理員使喚去倒垃圾，也被報警拘留在地下室, 母親害怕到尿失禁)。

2010年母親走後，弟弟拿到了一半的第三責任險賠償費，弟弟畢竟年輕想要有一台拉風的馬自達改裝車，我跟弟弟說「買一台那樣的車不便宜，母親的手尾錢不能這樣就花掉」。弟弟聽了我的話後就沒有再提起買車的事。

後來弟弟因為錢被朋友騙走，在夜市的DVD店又每況愈下，弟弟在自殺前幾一月打了通電話給我說「姐，我可不可以當妳的司機幫你開車呢？」，我說「我只有一輛小車不適合拿來跑通告，而且我現在根本沒有能力付你的薪水啊」「弟，我偷偷跟你講一件事，銀娟導演囑咐我不能跟旁人說，我即將要和溫昇豪和白歆惠一起拍電影了，所以很快我就能請你當助理兼司機了」

弟弟聽了朋友的話說「一個越南妹怎麼可能會紅」，打斷了弟弟的生存最後一絲希望。
在和弟弟通話後不久我就去買了一輛二手的福特escape休旅車，每當我開著保時捷就感覺母親坐在身邊，開著escape休旅車就會回頭看看弟弟是否在後座。

我不是什麼越南妹，我是在越南的台灣妹，已經回到台灣。