[今晚，我想聊聊車壇趨勢] 那個誰誰誰，出手排沒藉口不買了吧！

#阿B博：
第四代Focus ST與ST Wagon可以說是福特今年在市場上最成功也最具話題性的產品之一，不但有著出色的性能水平與實用的機能表現，更是有著令大家都願意買單的價格區間，甚至造成搶購的熱潮，據說至今仍有許多車主都還在等車的階段呢！雖然也有著不少“出手排我就買”的鄉民們認為ST這種性能車就是要手排管他有沒有LEVEL 2的駕駛輔助，不過據不少媒體推測，這回“手排”ST似乎有極高的可能性將在不久後與大家見面，當然到時候究竟會不會成真車迷們倒是可以拭目以待！

#出手排我就買
#今年有暴力鴨又有ST
#這是性能車元年嗎
#手排性能的回歸
#真香

做IoT？做SaaS？趨勢前端的「高大上」產品，為何難打動人

撰文者：王煜全
網民肥皂箱 2021.08.16

摘要

1.做IoT生態戰略、做SaaS一站式IT解決方案、做智慧城市解決方案，很多企業會用這些「高大上」的詞介紹自己。

2.事實上，這些概念性的模糊字彙，在企業介紹自己時，會產生很大問題。

3.本文以亞馬遜、特斯拉為例，解析企業「講故事」的3個重點：講清楚你的所在市場；證明自己有實力拿下市場；在市場基礎之上，不斷探索想像空間。

很多中國科技企業不會講故事，這是一個很大的問題。

有企業介紹自己做IoT生態戰略，我就想問了，這個物聯網未來是個多大的市場？到底有什麼具體的應用呢？有企業說自己是SaaS的一站式IT解決方案。雖然聽起來很高大上，但你在SaaS產業裡的佔比是多少呢？有人工智慧企業說自己是智慧城市解決方案提供商。那可不得了，智慧城市是個多麼宏大的佈局啊！結果認真一看，發現只是做硬體傳感器的企業之一，自己的市場壁壘在哪裡呢？

那麼，如何講一個好故事呢？

當年亞馬遜對投資人講了這樣一個故事：線上銷售和線下是替代關係，總量應該不變。2000年的時候，線上銷售佔總零售的1%，現在還非常小。那你相不相信線上一定是未來，30年之後線上至少佔50%？好，如果你跟我一樣認同這個未來市場，今天我在線上零售處於壟斷地位，未來保守估計我能佔線上零售的一半，那就是全球整個零售市場的1/4，基本上是超過沃爾瑪的體量。

你聽著只是簡單的算術，但投資人是真正為這個未來故事買單的。2000年1月，亞馬遜的市值324億美金，20年後，亞馬遜已經突破了1萬億市值。

亞馬遜在電商市場的表現也驗證了它的故事。根據Statista數據，2020年的美國市場，亞馬遜的電商市場佔比為47%，預計2021年達到50%。而電商佔總零售的多少呢？2021年第一季度是13.6%，可見未來還有非常大的成長空間。

亞馬遜至今成立了27年，前面十幾年基本上年年虧損，但一點都不耽誤企業的成長。大家都看得出來，電商一定是未來，亞馬遜掌握了先機，投資人下重注，相信它一定能成功就好。

真正好的科技企業，就是要能前瞻性思考

同樣獲得投資人認可的還有特斯拉。2020年9月，馬斯克（Elon Musk）在年度股東大會上表示，特斯拉未來十年的目標是每年替代全球1%的燃油車。現在全球汽車保有量20億台，也就是說，特斯拉的目標是在2030年之前實現年產2000萬輛。

作為對比，2020年豐田在全球銷售了約900萬輛車，通用是600萬輛，福特是400萬輛。特斯拉的目標是通用加福特的一倍。

2000萬輛這個目標，實現起來難嗎？要知道，硬科技量產的特點是，從0到1開發出產品很難，從1到10實現量產更難，但從10到100進一步放量就容易很多。電動車前期會經歷投入大、啟動慢，從研發到量產的階段，一旦突破量產關，把量產經驗實現規模化，產量可以呈指數級增長。

2013年特斯拉的全球銷量是2650輛，2017年是10萬輛；2018年上海超級工廠投入運營後，2020年達到了近50萬輛。在7月份最新的投資者會議上，馬斯克提出了明年將達到年產100萬輛車的目標。

電動車智慧化的浪潮下，特斯拉不會永遠停留在只賣車，而是賣服務。每月訂閱制的服務模式不再是一錘子買賣，而是可以與用戶長期綁定，收入長期有保障。2021年7月，特斯拉首次推出了訂閱服務，每個月199美元就可以獲得自動駕駛服務。2019年特斯拉的軟件服務收入是4億美元，其中大部分是自動輔助駕駛服務貢獻的。

已經有研究機構公開給出預測數據，說到2025年特斯拉的軟體收入可以達到240億美元。雖然特斯拉官方並沒有給出任何指引，但足以看見投資人對特斯拉未來市場的認可。這麼分析下來你就明白了，特斯拉曾在2020年市盈率一度達到了1000倍，市值突破了8000億美金，這就是大資本用腳投票的結果。

透過亞馬遜和特斯拉的例子，你會發現一個好的未來故事應該這麼講：

首先，講清楚你所在的市場，並且這個市場體量足夠大、成長性足夠好。這個市場可以是全球汽車保有量、手機用戶數量這樣清晰的市場，但不可以是物聯網、智慧城市、SaaS平台這樣模糊的概念。

其次，自己有實力拿下這個大市場。如果你只是畫了一個大大的餅，但是沒有資格拿下這塊市場也是不行的。科技企業的優秀要體現在對這個問題的回答上：為什麼這個市場我能拿下來，別人做不到？

甚至在已經明確市場規模的基礎上，科技企業還能不斷探索未來想像空間，進一步打開成長的天花板。比如電動汽車可以靠軟體提升盈利，亞馬遜除了電商還可以佈局雲計算等等。

一旦講好這個故事，人們認同了科技企業的未來，獲得市場和資本的青睞就是順理成章的事了。至於估值表現，只是企業自身實力的證明。如果你講了一個偉大的故事卻依然被低估，說明別人沒有認同你的未來，這往往不是因為別人缺乏遠見，而是因為企業自身的戰略不夠清晰。

這留給我們的啟示是，對於任何一家科技企業，不光要只顧眼前，還要有完整的戰略。企業也不能只講故事，故事不是拿來矇投資人用的，而是要腳踏實地去實現的，是企業戰略的詮釋。如果你想分析一家科技企業，從它講的未來故事裡去判斷，可以更好地了解這家企業。

資料來源：https://www.businessweekly.com.tw/management/blog/3007511?fbclid=IwAR1LU5uoemD8wLVn_PzY3n0JUZ9NGA6yLuuhFssa2UbHWR1k45MoRyGe7-A

今天真的好煩躁！都是人生與為人父母的瑣事，但加在一起還要賺錢養家我真的快要爆炸了！

現在的租屋，本來打算租到兒子小學畢業，原本全空的房子傢俱都自己買的.....現在跟新家還不是搭不搭配的問題，是無法使用的問題，太多要處理了完全不知道怎麼搞起！

首先，要開始賣掉家裡才買一年的LG洗衣機（因為新家必須要買烘乾的才行）、兒子的掀起式儲物床架（因為新家有雙層設計不需要）、餐桌餐椅（因為新家設計師有設計收納桌）、沙發（因為新家不能放L型）......當初餐桌餐椅沙發都是買Mr.Living的，如果有粉絲想要買二手傢俱也可以接手拜託跟我說！

還是說有什麼二手傢俱家電收購行？是比較推薦的嗎？

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接著孩子的學校問題也讓人煩心～

總之都是必須要接送上學的，既然都有了車位還要管理費，駕照也是有的，那當然應該要由我接送他上下學，而不是每天打計程車吧！所以是說原本還想放空繼續不開車的，現在必須強迫自己九月多能開始上路駕駛！

所以即使疫情也必須逼自己找教練道路駕駛了～好想逃避！

然後得買車了，這件事又讓我頭痛到要命，車子世界對我來說是一片陌生，目前只有因為好友媽咪開Kuga我覺得很棒，所以目標先放在福特的它。

要買新車？改款差在哪？我新車買得到嗎？那認證中古車呢？還是有其他廠牌可以考慮？

其實第一台車預設也會被我磨損，應該買認證中古車就好？還是有好車商？但是以前教練說新手不要開二手車因為煞車這些都有差，新車還是最安全的～但我也是有預算考量的啊～破百小女子開不起！

這都是完全沒有頭緒與開始的！我要發轟了！上次開車是一年前考上駕照好嗎？天啊我想到要開車會抖！

要入住夢幻新家前，好像有一片地獄要先踏過去！

#粉絲我知道臥虎藏龍拜託給我指點迷津吧

這次要更換頭燈的對象是我的 #Civic9 ，一直以來我都覺得它的頭燈照射亮度很不足夠
再加上前陣子一邊的燈泡燒掉了，於是有了這次 #DIY換HID頭燈 的想法出現
上網作功課後決定購買 #OSRAM Cool Blue Boost 7000K HID燈泡，簡稱 #CBB7000K
並且拍了這支不專業評測影片，以最簡單的方式呈現出最真實的使用狀況
希望正在看影片的你會喜歡。


喜歡快速瀏覽的朋友
可以參考下列章節

00:00:00 本集精彩看點
00:00:30 原廠頭燈配置介紹
00:00:50 三年前買過一次不知名廠牌的燈泡
00:01:15 評測主角OSRAM CBB 7000K HID燈泡
00:01:33 OSRAM CBB 7000K HID燈泡辨識真偽
00:01:52 安裝流程(有7點)
00:04:03 實測安裝前後對比
00:04:44 使用心得 (有3點)
00:05:57 求生時間(總結)
00:06:58 片尾提問 (參考以下)
「你覺得這組歐司朗CBB 7000k HID燈泡值得買嗎 ？」
A. 值得
B. 還好
C. 有其他想法

記得留言告訴我~

#熱愛生活釋放多面向的自己
#懂車的人不缺資訊愛車的人捉摸不定
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估到手排BRZ惹!! 沒甚麼好講的就是香而已~
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