Joe：「未來電動車一定會普及化成國民車，因為工業製品的趨勢就是那樣，持續改良和量產，然後成本下降，最後終端價格會低於傳統燃油車，電動車本質上是一台可以熄火狀態下運作的大台行動電源，甚至可以是行動辦公室，未來會持續改變人類的生活模式。」

各國政府嚴格的法規，加上以Tesla為首造車新勢力的崛起，正在傳達一個明確的訊息：「汽車產業正在面臨巨大轉變，這股趨勢不僅很快，且將永不回頭。」

Volvo首席科技長Henrik Green說，「配有引擎的汽車，已經沒有長遠的未來了。」。

汽車製造商Volvo宣布了兩項重要的消息：Volvo將在2030年全面生產電動車、汽車銷售將全數轉往線上，將逐步弱化經銷商的角色，旗下的純電動車款，只能透過線上方式購買，接下來，會從降低產品報價複雜度、提供透明定價模式等方面著手，逐步把汽車銷售全數轉往線上，未來經銷商的角色，將更著重在提供顧客交車、維修保養、道路援助等服務，實體的展間將只提供顧客試車，這對汽車產業來說，將是極為重大的變革，過去數十年來，汽車經銷商（Car dealership）扮演與第一線顧客接觸的角色，負責處理客戶買車、維修保養等服務，隨著消費習慣的改變，經銷商的角色逐漸無法滿足客戶需求。

根據美國非營利組織Plug In America最近一項研究，只有不到15%的調查者，認為經銷商的銷售人員，能在購買電動車時提供協助；會計師事務所勤業眾信（Deloitte）也發現，許多消費者都有被經銷商不公平、不尊重的對待經驗，密西根州Ann Arbor汽車研究中心負責人Carla Bailo就直言：「傳統的經銷商模式常讓人感覺不是很愉快，許多人購車之前，都會上網去研究產品，大家只想去現場取車，或是廠商直接將車子送到家中。」

掀起汽車銷售命的，就是電動車製造商Tesla，完全不採用經銷商模型，直接在商場、百貨設立直營店，讓顧客體驗商品或詢問問題，購車時會將顧客引導到官網上下單，線上賣車的模式，在2020年疫情嚴重時發揮了關鍵作用，除了讓更多消費者接受線上購車，Tesla還啟動「無接觸式交車」，方法為事前開通車主「TESLA APP」權限，讓車主到指定地點取車，過程中不需要前往交車中心、也不會見到車廠員工。

IHS Markit首席分析師Stephanie Brinley認為，購車模式的鉅變，疫情只是一個原因，更關鍵的是背後帶來的「Tesla效應」，讓越來越多車廠視Tesla為標竿，進而改變銷售模式。

像是NISSAN就在北美推出一套叫做「Nissan@Home」的線上購車服務，特別的是，Nissan@Home並非完全避開經銷模式，而是讓經銷商透過網路，在線上處理整套購車流程、試駕等服務。而國內汽車龍頭和泰汽車，2020年也宣布旗下汽車品牌TOYOTA（豐田）與蝦皮購物合作，在線上商城開設「TOYOTA品牌旗艦店」，讓車主線上買車，此外，Volvo也跟主流車廠潮流，宣布在2025年時，將只推出純電動車或是混合動力車，在2030年時，旗下全產品都會邁向純電。

Volvo表示，會在全球市場分批淘汰包括油電混合動力在內的燃油車車款，各地的服務據點會繼續提供燃油車車者服務，不會讓現有車主沒有保障，2021年以來，已有多家車廠陸續宣布轉型電動化的決心，美國通用汽車（GM）日前表示，2035年之後會全面轉型成電動車；福特汽車（Ford ）則規劃在2025年底前，投入220億美元（約新台幣6206億元）發展電動車，

https://www.bnext.com.tw/article/61578/volvo-electric-cars?fbclid=IwAR35QLJ1wWXMvgoA9BinR6-q8ToE4NiYS0F4ZESLqLJw06sisoIsxG4F3ZM

Joe：「Tesla近期累積跌幅一度超過30%，周二一度有很不錯的跌勢，我記得開盤沒多久，我才買1%就大反彈，如果能再來一波c浪，那會是很不錯的買點。」

《彭博》報導，Tesla已經告訴旗下員工，加州汽車組裝廠Model 3的部份生產工作將暫時停工，停工時間自2月22日至3月7日。這段期間，公司將照常支付2月22日和23日的薪資，但28 日、3月1日至3日則不支付，建議員工在停工期間休假，由於Tesla尚未對此事回應，僅知加州Fremont工廠的年產能為50萬輛的Model 3和Model Y，Tesla上個月曾表示，正在努力減輕全球半導體短缺對生產線的影響，但預計今年全球汽車出貨量仍可增加50％以上。

飆股Tesla在2021年以來的表現，猶如雲霄飛車，比歷史高點大跌超過30%，符合墜入「熊市」的技術性定義，讓許多投資人看傻了眼，《大賣空》（The Big Short）主角原型、在金融海嘯爆發前，放空不動產抵押證券的知名對沖基金經理人Michael Burry，早在2020年12月就透露，他正在放空Tesla，2021年更「加碼」預言，Tesla股票恐淪為泡沫。

一、股價和比特幣掛勾
2月初，Tesla宣布，投資總價值達15億美元的比特幣，藉以增加靈活性、最大化其現金回報率，並稱將開始接受「以比特幣購車」。前述消息使比特幣價格應聲走揚，當日漲幅直逼14%，且一路上攻，一度為Tesla創造約10億美元的帳面獲利，超過2020年Tesla的電動車銷售獲利，Tesla此舉，等同讓公司股價，和波動性極大的比特幣掛勾（directly linked），儘管比特幣為Tesla創造了10億美元帳面獲利，但「它帶來的，是更大的風險。」

二、財報不如預期
Tesla於1月底公布2020年第4季財報，雖然當季營收達107.44億美元，年增46%；稅後淨利9.03億美元，年增134%，但仍低於市場預期的10.5至11億美元，Tesla當季毛利率為19.2%，創2019年第4季以來新低，也未對2021年的交車量設定明確目標，令投資人感到失望，花旗集團（Citigroup）分析師Itay Michaeli直言，毛利率走弱，是投資人擔心的問題之一。

三、市場競爭加劇
在越來越多知名汽車製造商，投入電動車市場的情況下，Tesla面臨的競爭，也日益激烈，例如，上周才推出一款全新Bolt電動休旅車的通用汽車（GM），已設定目標，在2035年之後，其所銷售的新車，全都屬於「零排碳」；換言之，未來15年，通用汽車將全面朝電動車領域發展，福特也在本月17日宣布，將投資10億美元，把位於德國科隆的汽車工廠，改造為福特在歐洲的第一座電動車製造中心，預計2030年，福特在歐洲銷售的商用車中，會有3分之2是純電動或插電式混合動力車。

方舟投資公司（ARK Invest）規模270億美元的主力基金ARK創新ETF（ARKK）在近日科技股跌勢中，創下2020年9月以來最差的表現，跌幅達11.8%。該公司創辦人兼執行長Cathie Wood表示看到買點，透露在週二延續的科技股下滑中買進價值逾1.6億美元的Tesla股票，方舟投資的1封mail顯示，該公司的3支ETF：方舟創新、方舟自動及機器人技術、方舟新世代網路，在週二共買入24萬548股Tesla股票。

Wood表示股市矯正非常好，能使所有人保持謙卑，畢竟她所經歷過最強勁的牛市，背後都藏著重重擔憂。談到她的3支ETF時，Wood認為現在的大幅流動性、交易大量皆十分健康，她專注在「大獎」上，而這個大獎正變得更加有趣。

https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3449709
https://tw.news.yahoo.com/news/%E7%89%B9%E6%96%AF%E6%8B%89%E8%82%A1%E5%83%B9%E8%BC%83%E9%AB%98%E9%BB%9E%E5%A4%A7%E8%B7%8C27-3%E5%80%8B%E5%8E%9F%E5%9B%A0%E8%AE%93%E9%A3%86%E8%82%A1%E5%A2%9C%E5%85%A5%E7%86%8A%E5%B8%82-%E5%A4%A7%E8%B3%A3%E7%A9%BA-%E4%B8%BB%E8%A7%92%E6%B3%A1%E6%B2%AB%E9%A0%90%E8%A8%80%E6%88%90%E7%9C%9F-031300535.html
https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3447670

不要還停留在過去的印象，福特這幾年的據點都開始有感升級，多了漂亮的交車中心了！

LUXGEN U6 GT APA只要71.5萬! https://reurl.cc/z81aq7

#布萊恩趴趴走　#Ford　#據點　#交車中心

【脖子哥廠商提供優惠購買連結-Sample車用吸塵器】
https://bit.ly/samplemrneckcar
https://bit.ly/samplemrneckcar
https://bit.ly/samplemrneckcar
(因車友大量需求，此數量有限喔!)
*另有加購優惠商品 : 酒精噴霧+夏天必備手持電風扇

【脖子解說 Focus車友群】
LINE社團爆滿了，加社群吧！https://bit.ly/3k6Tzbx

【脖子解說Mr. Neck FB粉專】
https://bit.ly/3kmP1y3

【脖子解說的Podcast上架囉】
Apple Podcast : https://apple.co/2PWnQx0
Spotify : https://spoti.fi/313Ysfh
Google Podcast : https://bit.ly/2DR2j6F
SoundOn : https://bit.ly/2Fqw6Dq

當初的我會想建立此頻道，
是因為看到不少focus車友在FB群組，
常看到在討論這台車的所有東西，
所以我希望藉由我從交車到開車，
一路上發現到的大小事分享給大家
也希望藉由LINE群大家能一起交朋友！
未來更籌畫一起辦車聚聊聊天認識。

播放清單系列影片~~
Focusmk4 冷知識 https://bit.ly/2ZiqliK
Focusmk4 配備解說 https://bit.ly/3gNSHY7
Focusmk4 音樂測試 https://bit.ly/32aRjKQ
中階、入門款喇叭音質 https://bit.ly/2ZnRWPI

0:00 開場
1:36 電瓶充電器樣貌及介紹
1:56 了解電瓶種類
2:22 focus電瓶樣貌
3:24 拔電瓶正極方法
4:12 負極基本概念
4:43 電瓶充電器實際操作
6:27 安培指針介紹（放電）
7:33 即將完成充電🔋
8:52 車友歡迎留言推薦你用的機器


合作邀約 : mrneckcar@gmail.com

#電瓶充電 #EFB電瓶 #福特電瓶 #focus電瓶 #kuga電瓶 #福特 #福特active #福特新車 #focus好動版 #任性版 #focus任性版 #focusactive任性版 #focusactive #active #focus #focusmk4 #kuga #kugamk3 #脖子解說 #fordfocus

【脖子哥廠商提供優惠購買連結-Sample車用吸塵器】
https://bit.ly/samplemrneckcar
https://bit.ly/samplemrneckcar
https://bit.ly/samplemrneckcar
(因車友大量需求，此數量有限喔!)
*另有加購優惠商品 : 酒精噴霧+夏天必備手持電風扇

【脖子解說 Focus車友群】
LINE社團爆滿了，加社群吧！https://bit.ly/3k6Tzbx

【脖子解說Mr. Neck FB粉專】
https://bit.ly/3kmP1y3

【脖子解說的Podcast上架囉】
Apple Podcast : https://apple.co/2PWnQx0
Spotify : https://spoti.fi/313Ysfh
Google Podcast : https://bit.ly/2DR2j6F
SoundOn : https://bit.ly/2Fqw6Dq

當初的我會想建立此頻道，
是因為看到不少focus車友在FB群組，
常看到在討論這台車的所有東西，
所以我希望藉由我從交車到開車，
一路上發現到的大小事分享給大家
也希望藉由LINE群大家能一起交朋友！
未來更籌畫一起辦車聚聊聊天認識。

播放清單系列影片~~
Focusmk4 冷知識 https://bit.ly/2ZiqliK
Focusmk4 配備解說 https://bit.ly/3gNSHY7
Focusmk4 音樂測試 https://bit.ly/32aRjKQ
中階、入門款喇叭音質 https://bit.ly/2ZnRWPI

合作邀約 : mrneckcar@gmail.com

#福特 #中太汽車 #福特保養廠 #10000公里保養 #focus10000公里保養 #福特active #福特新車 #focus好動版 #任性版 #focus任性版 #focusactive任性版 #focusactive #active #focus #focusmk4 #kuga #kugamk3 #脖子解說 #fordfocus