[狂人新聞台] The new Tiguan 280 TSI 車型109.8萬起搶先登場

＃小編：帶來320ps強悍性能休旅新面孔

The new Tiguan提供全新車色「星輝閻夜藍」、「星砂海豚灰」與「星際月岩灰」，提供不同的視覺質感，而數位化座艙也是獨家特點，10.25 吋全邏輯數位化儀表和第三代MIB模組化資訊娛樂系統（MIB3）搭配Soft Key全平面虛擬按鍵／手勢控制功能，再加上原廠中文導航系統、App-Connect 多媒體手機鏡射（含Android Auto與 無線 Apple CarPlay）、Harman Kardon 環繞音響系統和擁有30色彩變化的車室氛圍燈等豐富科技都將列入配備清單，提供駕駛最直覺流暢的數位化操作介面和舒適體驗。

The new Tiguan 280 TSI車型提供消費者Life和Elegance兩種選擇，動力規格上採用先進1.5升EVO引擎科技，提供最大馬力150 ps和最大扭力25.5 kgm，並且具備ACT 主動式汽缸休止管理系統，在動力需求較低的行駛狀況下，可在1400 至4,000 rpm 的轉速範圍內與最高時速130 km／h 之下，引擎自動讓2 汽缸的汽門機構關閉並且暫停供油，有效提升引擎燃燒效率10%，更特別採用OPF抑制NOx氮氧化物排放，同步降低油料消耗和碳排放，帶給車主兼具節能、環保與舒適的最佳平衡。

台灣福斯汽車提供The new Tiguan全車系適用4年新車品質保固與長里程彈性保養概念，延長至最長二年或最多30,000公里才需回廠進行機油更換保養，有效減輕消費者擁車成本，再加上The new Tiguan 280 TSI車型對比舊年式價格不變，而引擎、變速箱、內裝配備及數位科技皆格新進化。

台灣福斯汽車同步針對280TSI Elegance車型推出外觀套裝上市優惠，消費者僅需以3萬（工資另計）即可升級原價近6.5萬的Premium套件（此為為台灣福斯授權經銷商售服套件，需訂購後回廠安裝），包含鍍鉻水箱護罩、前保桿飾板和後保桿鍍鉻等細部套件小幅妝點。

台灣福斯汽車也將於4月中正式發表The new Tiguan 330 TSI、380 TSI，以及擁有最大馬力320ps的強悍性能休旅The Tiguan R，以外觀新面容、數位化座艙、先進引擎科技與具備Level 2等級的IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統，提供消費者純正德製工藝。

＃Volkswagen #Tiguan ＃星輝閻夜藍 ＃星砂海豚灰 ＃星際月岩灰

【福斯T6.1 GTI強勢推出？】

不不不，這其實是福斯跟上其他品牌推出黑色特仕車款的流行趨勢，並且換上全新運動版外觀套件、紅色飾條、18吋輛黑色輪圈、車頂後擾流尾翼、Nappa皮椅的Volkswagen T6.1 Sportline Black Edition。儘管動力依舊2.0 TDI柴油引擎和7速DSG自手排變速箱的組合，201hp最大輸出也沒有改變，但透過更換全新Eibach避震器，以及底盤調降30mm的設計，使得這款T6.1的操控性能也更加符合這身運動扮相。

#Volkswagen #T6.1 #Sportline #BlackEdition
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【嘉瑜持續監督力倡💪
檸檬車條款將於7月正式上路！】

雖然在嘉瑜持續監督力倡下，檸檬車條款將在7月1日上路，但嘉瑜認為還有許多不足，也會持續監督修法。

⚠️拖了一年半，通過的仍是「保護車商」的版本！

經濟部早在108年7月即預告修訂檸檬車條款，而行政院消保處在過了將近一年半後，於去年12月30日審議通過：新增交車180天、里程數1.2萬公里內，出現起火、暴衝等重大瑕疵，或同樣瑕疵維修4次以上無法修復，車主可要求車商更換新車或解約。

然而，通過的內容無論是擔保期、屢修不復之定義、第三方鑑定機構或是車商提供車主代步車天數不計入維修累計天數等；「皆與108年7月版本一致」，仍是對車主權益保障不足，明顯落後於國際水準的檸檬車條款！

嘉瑜不禁質疑：既然內容毫無進步，仍在維護車商，那為何需將車主的權益棄置了一年半後才能通過呢？

⚠️消保處審議通過，經濟部仍堅持設「半年緩衝期」！
消保處於去年12月30日審議通過時表示：「確切實施時間仍要看經濟部如何公告」，嘉瑜當時曾致電詢問經濟部何時才能正式施行，得到的回覆卻是：「因各界車商反彈，目前研議於公告後設緩衝期，以利車商業務調整。」，而當時得到的消息是需再緩衝「半年以上」！

事到如今，經濟部終於在1月29日正式公告：「檸檬車法將在7月上路」，也印證了上述經濟部回覆嘉瑜的半年緩衝說法，但檸檬車草案從前年的7月就開始預告，現今通過的版本與最初的草案如出一轍，而車商業務調整調整了一年多還不夠？經濟部竟然還要「為車商著想」，再幫他們設緩衝期？

嘉瑜在此想請問經濟部：車商有經濟部替他們著想，那誰來替廣大車主的權益著想呢？

⚠️車輛重大瑕疵案件頻傳，車主淪為緩衝期下的犧牲品！
車主們期盼檸檬車條款已經等了一年多，近年來從福斯DSG變速箱、福特PS變速箱、馬自達CX5引擎漏水……到去年10月嘉瑜一直持續關注的TOYOTA RAV4 車輛漏水案件，車輛製造重大瑕疵案件不斷，但卻因法規未與時俱進造成消費者權益受損，車主遇到車輛瑕疵情形，輕則自掏腰包更換零件，重則可能影響行車安全甚至危及用路人。

若我國能早日推動檸檬車條款上路，前述車輛瑕疵案可能都合乎要求車商更換新車的條件，拖沓的這一年多裡，已有許多受害車主在面對車輛瑕疵時求助無門，用路人安全也因此些瑕疵車輛而被置於風險之中，如今竟又要再設半年以上的緩衝期，那麼在這半年間，又會有多少車主、用路人的安全，成為經濟部緩衝期下無辜的犧牲品呢？

🔍相關連結：
110/01/29工商時報：檸檬車法7月上路 瑕疵車可換新
https://reurl.cc/V3jMZZ
110/01/04嘉瑜批評經濟部設緩衝期：https://reurl.cc/DvdKjR
109/12/30蘋果新聞網：台版「檸檬車」法案通過！等經濟部宣布上路交車180天內重大瑕疵可換新
https://reurl.cc/zz2r67
109/12/11記者會：https://reurl.cc/A8EyAE
109/12/20採訪：https://reurl.cc/GrzX4D
RAV4 爭取成功：https://reurl.cc/bRZGVd
油電車爭取成功：https://reurl.cc/MdYXOm