[登頂包測試] Mystery Ranch In and Out 19L Pack

2020年底，P編買了一堆登山裝備升級，其中包括這個神秘農場Mystery Ranch In and Out 19L登頂包，覺得還不賴。

雖說P編現在背的Gregory Baltoro 65L大背包裏面有一個水袋可作為登頂包，但P編總覺得那個水袋收納功能與大小太過陽春，也因為沒有胸扣的關係，背去登頂的時候還會晃來晃去(尤其攀登或下降路徑)，所以特別找了市面上的登頂包，後來找到這款重量400g的Mystery Ranch In and Out 19L背包。

有胸扣固定背包不搖晃、重量400g可接受、收納起來也大概一個手的大小，最重要的是19L的大小還有分層收納的設計，包括前方1個頂袋(可放電池小東西)、1個網袋(可放垃圾或毛巾)、側邊水壺袋，內裡有水袋空間，使用起來很滿意。

很滿意，所以特別寫一篇來介紹這個背包，完全沒有業配的概念，當然如果廠商看到這篇文章，也歡迎 Mystery Ranch Taiwan來業配合作喔XD。

這背包有很多顏色，我挑了幾個我喜歡的給大家參考(很潮XD)，後面也有我實際使用的照片。

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登山裝備文章：https://tinyurl.com/yyr3zpwq

#mysteryranch
#inandout
#justgotraveler

那個...英文...你腰帶沒拉緊...

登山生手最常犯的錯誤，有兩個：
1. 腰帶沒拉緊
2. 鞋帶沒綁緊

感謝蔡英文 Tsai Ing-wen總統一張照片提醒全台廣大山友，上山記得拉緊背包腰帶，不然會走的很累喔～

不過還好啦，就是很累而已，不會對登山安全造成立即的影響，而且這個錯誤極度常見。認識我的人都知道我不會苛責新手，人家就還在學嘛～而且至少肯上山學習了，不是嗎？

2012至今也已經7年了，如果蔡英文大選後還想上山，可以揪一下啊！這邊有很多朋友很樂意陪同的！

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再來，注意看蔡英文胸前，那個Mark，可不是什麼雜牌外套，或者拿都市牌子隨便唬爛——

那是我最喜歡的登山用品品牌之一，義大利ＭONTURA
我有一整套衣褲，如圖：https://flic.kr/p/2hzCacS

想看MONTURA的衣服，請洽 墾趣-粉絲專區
不是沒看過的就是雜牌啦～我小時候就是這樣的人，結果一直被朋友笑，豪丟臉啊XD

你可能會覺得，
誒？你最喜歡的不是腦人頭嗎？不是小狐狸嗎？

這個嘛...我最喜歡的品牌有一整列啦XD 腦人頭啊～MONTURA啊～象象啊～小狐狸啊～帳篷王啊～神秘農場啊～攀山鼠啊～巴拉巴拉的，最近還多了一個TNF...

他們每個人都各有特色，就像群山一樣，要我挑一個「最喜歡」的當狂粉，謀摳零啦～就像我最常被問最喜歡哪座山一樣，我真的答不出來， 所以我都會用「最喜歡的之一」喔！

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既然蔡英文都用專文回應了，我也不寫廢文，認真講幾句吧：https://www.facebook.com/tsaiingwen/photos/a.390960786064/10156169278411065/?type=3&theater

首先，山頂蓋升旗台，十惡不赦嗎？

我會回答：看狀況。

圖二是玉山北峰氣象站，海拔3850公尺，台灣最高的建築物，就在台灣第五高峰玉山北峰山頂旁邊，比富士山（3776m）還高。那你有沒有看到飄揚的國旗呢？

圖三是富士山頂的頂上淺間大社奧宮（富士山頂超大，還有市集，跟台灣的山頂完全不一樣），你有沒有看到飄揚的國旗呢？

圖四是尼泊爾Gokyo湖旁邊海拔5357m的小山Gokyo Ri的山頂，要旗子是吧？要多少有多少，都給你啦～（雖然人家是五色旗，這張只是博君一笑）

這幾張照片，我想表達的是，升旗台根本不用特別蓋，因為玉山北峰已經有了，這麼愛升旗，怎麼不去玉山北峰升旗就好？

再看富士山的例子，為什麼升旗台在那邊不突兀、沒有破壞自然之感？原因很簡單——因為他跟玉山北峰氣象站一樣，是跟建築物一起出現的啊！只要山頂已經有建築物的地方，要蓋幾個升旗台，沒有人會反對的好嗎？

我幫那條魚想了一下，如果想要新建升旗台，有一個地方很合適：合歡主峰山頂，因為那邊已經有建築物和基地台了，還沒有雷擊問題，儘管去吧！

為什麼我昨天會說那是幹話？

因為他根本什麼都沒有想過，也沒有看過其他國家的做法，就說要盡可能地在全台高山山頂設立升旗台，請問這不是幹話，什麼是幹話？

如果他昨天說「我們盡量，我知道目前最好的地點是合歡主峰，我們可以先做。」那又有誰不能接受呢？但顯然，他想都沒想，而是有人提問什麼，先答應再說。

......你是許願池嗎？

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山友們之所以會對這種隨口講講的笑話這麼激憤，只有一個原因——請不要破壞我們僅存的純粹自然。

在一片沒有任何人類建設的原始自然中，只是為了滿足一小部分人類的慾望，而且是精神上的慾望，而興建任何多餘的設施，都是極度不必要的。

升旗台破壞的自然可能只有那一小塊土地，野生動物可能根本沒感覺，但對大部分的登山人來說（我知道有少部分登山韓粉），那無疑是一種視覺強暴。

在竭盡全力登上山頂的時候，出現的卻是突兀且非必要的人造設施，這說有多幹，就有多幹。更遑論那種東西在下雨天一秒變避雷針，打雷就電死人、就更別說颱風一來馬上變山廢了。

我還是那個核心價值：「大眾歸大眾，原始歸原始」

請政府在大興土木改善大眾路線設施的同時，不要在任何現在沒有人造設施的山區，隨意興建任何必要性極低甚至根本不應存在的東西；請把最原始的美麗自然，留給我們往後千秋萬世的台灣人們。

如果有人想亂蓋呢？

當然是站出來幹到底啊！
我們不講幹話，要幹，就是拿出行動來啦！

謝謝大家～

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昨天那個廢文上了媒體我很訝異，媒體朋友們，我現在在讀台大新聞所，自己人啦～我懂公眾人物每一個字都是可以當新聞的，但可不可以...在Quote的時候，不要連『噗嚕嚕』都Quote進去呢？昨天我尷尬癌發作到快死了啊啊啊啊啊！

謝謝大家，辛苦惹～今天這篇一樣可以拿去用喔！如果有平台想轉載的私訊來，我給你照片大圖，這個小圖拿去發不好看啦～

蔡英文那篇一定有人會大罵作秀，但... 願意背起背包走進自然（雖然腰帶沒拉緊），穿一個專業登山人才懂的品牌的登山服飾，這樣的作秀，比站在台上拿麥克風隨便喊，有誠意的多了。

再說了，做這場秀之前，這個禮拜一那場開放山林記者會早就說明了蔡政府對山林政策的態度，那麼，你要說他「只作秀」，我也是兩手攤攤啦～

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最後的最後，我要道歉...

對不起我平常的言行不夠明顯，讓一些韓粉誤追了我，真的非常不好意思... 我在這邊重申，我支持蔡英文、我支持同志、我支持台灣建國（對我來說，從來不屬於的東西，要怎麼獨立啊？），但我敢批判任何我支持的人事物裡面，不對和做不好的東西（就像本文開頭我先ㄉㄧㄤ蔡英文腰帶沒拉），這就是我的態度。

對我來說，沒有不能批評的東西，也沒有絕對崇高的事物，任何人都有可能犯錯，重點是，錯誤之後，又做了什麼呢？

因為罵人而掉粉 ，對我來說沒差，你願意丟棄所有的理性，全力擁戴一個人、對那個人你連罵都不敢罵，是你的自由。我也不想當詐騙集團，如果你會因為我支持的人而討厭我，我寧可提早讓你知道，不然這樣多傷感情啊～

對我來說最重要的不是你的讚，而是我能不能繼續講真話，繼續守護我摯愛的美麗山林，如此罷了。

*根據昨天後台數據，我失去了21個韓粉，但新增了66個讚，總共增加45個讚... 其實韓粉退讚後總體是增加的XDD

［文長］我會當星星王子跟我在馬祖莒光當兵有直接關係，有空再聊這一段，不過上回基隆文化局的「重返韋昌嶺」踩線團，讓我又重新回想了那一個時光。

同島一命

當過兵的人幾幾乎都會認為服兵役是使我們真正「轉大人」；成為男人的開始！而在外島服過役的我們更能體會到這層意涵。在退伍後的卅餘年來，我無時不刻想著在外島服役時的生活，也還是會常與在當時一起當兵的同梯或是同僚、官長一同茶酒話當年，沒有好漢的當年勇，只有一起走過好漢坡的淚與血；沒有人比當年的苦日子，只有一起走過的散兵坑。
民國七十六年進到新訓中心，直到了第三個星期，碰到志願役的魔鬼士官長，硬是將我們的體能練到了早晚各一百個伏地挺身，雖然後來因為碰到「高裝檢」，也就是「高級主官裝備檢查」而使我們得以喘息，但是還好有這魔鬼的一周，卻也使得我後來在莒光服役時，可以在LST補給艦在大退潮時搶攤時，扛了兩包水泥上岸，我當時的體重也不過58公斤左右，一包水泥是50公斤，說真格的，當時真沒有時間及體力流淚，因為所有體力都得用在扛起100公斤的水泥上頭。
我的手氣一向不好，下部隊抽籤時抽到了某某某某部隊，基於保密訓練，沒人知道是要去那裡，而且這支籤還不算少，只見輔導長神秘兮兮的說：「喔！要去『橘子部』摘橘子了！」，我們一頭霧水，還以為國軍有神秘農場需要人手摘橘子，那裡知道分發部隊的那一天帶隊官將我們從新竹上了火車一路帶到了基隆「韋昌嶺」！
既使行筆至此，仍不免眼中泛些淚水；那段路程不短，卻更是度時如年的煎熬，我還記得從基隆火車站一路走到韋昌嶺，基隆本來就是高低起伏的地形，揹著黃埔大背包，五月初的天氣雖然涼快，基隆也一如往常地飄著細雨迎接我們，走到韋昌嶺也已不知身上浸濕的是汗水還是雨水；或是偷偷落下的淚水。
在韋昌嶺待了六天，每天都有從全島各單位到來的同梯，頓時小小的韋昌嶺也快要滿出來了，部隊長人很好，開放除了正常休息及伙食外的時間，來讓在韋昌嶺營外期待探親的家屬友人探視。我們在準備被探視時，等待著被叫到，就算沒被叫到，也會請有家人朋友來探視的同梯，找個朋友假裝，將我們也叫喚出去。
六天後的上午就不時聽到耳語說要開船了，心中忐忑了起來，果然中午用完餐，我們接到命令整理個人行李打包，準備要前往基隆軍港。頓時將近五、六百人的心情都不禁悲悽了起來，在營區走動時，不時瞟向營房大門，門外還有許多前來探視的家人朋友們。
約莫二點左右，部隊開始集合並且陸續出發前往港口，走向營門時，許多張望著想看到自己孩子家人及朋友們也難掩悲傷心情，然後一路跟著部隊一起前進，壓隊官也柔性勸說不要靠近部隊及妨礙部隊前進，但是在臨行前那怕是多看一眼、跟孩子打打氣，甚至能在摸摸手臂也都好。
六天前走向韋昌嶺時，一路上期望永遠別走到，此時前往港口時，又不想離開韋昌嶺了。這六天我們找機會就問在嶺上的學長們，有沒有任何可能的機會是留在台灣，事實上當然得到的答案是不可能，這會兒走向港口，心中又期望船不開了。
走了一個多鐘頭，到了西岸的海軍碼頭，部隊整隊好就地坐下，等待後頭的弟兄們陸續到達，後來我才知道我們那個「橘子部」以及「救指部」大缺兵，許多三年兵都退伍了，我們要去接替，當時那個航次，「莒指部」總共補了333名兵員，而下一個航次又補了1534及1535兩梯總共305名兵員，再接下的幾個月從1536到1542，又來了一、二百名兵員。
看著兩三百公尺外的軍艦，心中實在開心不起來，此時望向海軍營區的門外，仍有許多不死心的家人在外等候，期望還有機會話別，不過壓隊官看來是不會通融了，除了上廁所外，不能擅離背包的位置，只能跟一起從中心來的同梯有一句沒一句的聊著。
終於四點半鐘左右，部隊起立點名，開始魚貫上船，這下可真是沒指望了，上了船才發現根本就沒床位，所有的兵員分佈在四艘登陸艦（中字號的坦克登陸艦LST），我還依稀記得所搭乘的番號是203，後來查了資料才知道這艘船在我退伍的後三天除役了。
在船上其實也只能待在甲板上，就算想要到處閒晃也沒什麼地方，唯一能去的就是船上的福利社。海軍弟兄很會做生意，早早就開了福利社，而且還賣便當，海軍的便當是用蒸氣鍋做的，這不用明火，用的是鍋爐蒸氣，排骨沒什麼油乾乾的，不過米飯好吃，比陸軍吃得好多了，現在回頭想想，在陸軍部隊裡，新訓中心的米飯最好吃，韋昌嶺其次，莒光吃得最差！而在韋昌嶺及莒光吃的米飯都有臭米腐味。海軍便當中沒有青菜，有個不錯吃的滷蛋，一片豆乾，一些醬菜，其實整個都乾乾的，沒有湯汁，後來想想，也許是可以吸胃酸吧，免得船晃起來，陸軍弟兄承受不了。
六點鐘左右，開始啟航，在昏黃的景象中，看著一艘艘駁在港邊的各式船舶，慢慢的駛出港口，回頭看著基隆的夜色，船出了港口後緩慢地轉了向南的航向，漸漸基隆已不再能看到了，但我心中疑了一下，我記得在韋昌嶺看到了整個馬祖防衛司令部的地圖，馬祖地區是在臺灣的西北角，怎麼卻往南的方向？後來才知道，原來往馬祖的船艦都會先航行到新竹外海再轉向馬祖的方向，回程時也是先開往新竹外海再沿著海岸往北。
海浪平靜極了，看來船是不會再駛回去了，我們告別了基隆，告別了台灣，下次何時能回來，一切都是未知。船一路向南，在左舷還能看到臺灣沿岸的燈光，經過了幾個出海口後，船才開始轉舵向右，此時臺灣已漸漸從我們的後方消失了。幾個同梯靠在一起聊天，偶而望向天空，天空的星星隨著臺灣燈火的消去，開始明亮的閃耀出光芒，聊累了，也不知道何時睡著了。
早上是被熱醒的，也才發現居然一晚的風平浪靜，六點多鐘已經能看到遠方的小島了，大家都在問那是那座島？有位軍官撇起嘴角訕笑著說：「東引！」。隨著愈來愈靠近，遠遠看到島邊出現幾艘海軍的小艇（人員登陸艇LCM），靠了過來，有幾位看來是總部的長官，穿著軍便服準備登艇，在海面上，兩艘船舶靠近的接駁，海浪在兩艘船舶間拍擠船身的力道不小，就看幾位只穿著紅短褲打著赤膊的蛙人弟兄，身手矯健地伸手將幾位長官一拉一推之間帶上小艇後，小艇就駛離了。
我們的船沒有要靠港，就在外海等待著，我們看著光禿禿的兩座小島實在無趣，就開始進行覓食的「動作」。在軍中很妙，會有許多東西總是會出現，其中最常出現的是「八寶粥」，以及鋁箔包的各式「茶飲」，尤其是麥茶，還都只是一種牌子「名間」。其實我的黃埔大背包中就有好幾罐甜八寶及鋁箔茶飲，壓根不想吃，甜食很容易犯胃酸，後來白天的風浪開始轉強了，在船上晃呀晃的看著幾個同梯吃後卻吐掉了，慶幸自己沒吃。
中午過後，突然感覺原來像是停下來的引擎動了起來，向著島的方向望了望，看到那兩艘小艇駛向我們的方向，原來之前下船的幾位長官又回到了我們船上，沒多久我們的船就開始動了，另兩艘LST則是留在原位址，當時我們都不太明白，後來才知道原來是要等漲潮後在東引登陸。
其實船上除了我們陸軍人員外，還有一些空軍弟兄及防空砲，以及相關的設備車輛。後來我們才知道東引及西莒的空軍空防砲單位正好在移防，我入伍那年是民國七十六年，陸軍在民國七十三年後部隊就不再移防任務了，也就是一旦抽到外島，就只能一直待到退伍了，只有志願役的軍、士官會在本島與外島間輪調，而海軍及空軍仍舊會本島與外島兩個部隊相互更換駐地的移防任務，正好給我們碰上了大退潮的航報，就一起搭上了戰車登陸艦LST。
LST會等到漲潮到最高點時，馬力全開地衝上沙灘，地面部隊就會等大約四小時退潮到差不多後，開始搶灘任務。再過了約莫十二小時後，船內的物資也已清空，再藉由海軍LCU（車輛登陸艇）及LCM的協助，從漲大潮的沙灘上退回到海上，而搶灘後來成了我們很大的惡夢之一。
過了約莫一個多小時，我們的船遠遠地可以看到北竿及南竿，船繼續朝南前進，再一個小時左右，有兩座島愈來愈近，老天啊，比東、西引還要禿的兩座小島，在更靠近西莒時，海軍的兩、三艘LCM靠過來，又接下了之前在東引下船的長官們，然後開始接駁我們，後來才知道那些長官們是來外島「高裝檢」的長官。
在莒光的接駁更為驚險，有一艘小艇靠著大船，然後一艘更小的當地小船，再從LCM上接下我們往小港口前進，到了港我們再一一下船。在等待接駁時，我好好的看了這座未來將近兩年得要待著島，四個分別在白漆底的紅字牌坊，震撼了我，也深深地影響了未來在這座島上我們的命運；「同島一命」！
後來的故事當然還有許多，不論是我們所害怕及不願的搶攤，以及大清早四點起來跟大海搶時間的搶沙；機動排的夜巡軍；蔣經國總統逝世時被老共機帆船包圍全島；追緝逃兵的碧海演習；下級單位的暴行犯上；空軍防砲部隊改制陸軍；全島的兩輛計程車；神秘墓地旁的陣地一早起來所有人洗內褲；難走的好漢坡；原來樹苗才在胸口高後來變成龍貓隧道的有容路等等，要不是同袍之間「同島一命」的相互扶持，我們都不會有這些生命的回憶了！