鴻海、比亞迪、IDM風雲會　布局第三代半導體逐鹿中原
電子時報00:06何致中／綜合報導

新世代半導體發展趨勢風起雲湧，醞釀20多年的氮化鎵(GaN)、碳化矽(SiC)並非嶄新的「黑科技」，但隨著無線通訊技術、充電技術越來越需要具「高功率密度」特性的寬能隙(WBG)元件，GaN、SiC等明顯優於主流矽基(Si-Based)半導體的性能備受重視。

特別是在「未來車」相當有機會成為下一個資通訊產業革命的主戰場的此刻，欲想在電動車卡位的龍頭集團業者無不摩拳擦掌。除領頭的國際IDM大廠包括英飛凌(Infineon)、意法半導體(STM)、Cree、羅姆(Rohm)等業者外，中系功率半導體與電動車大廠比亞迪集團，以及台灣EMS龍頭的鴻海集團，紛紛著手對於SiC、GaN領域更深遠的布局藍圖。而針對近期包括兩岸、海外等龍頭大廠布局狀況，以下為DIGITIMES所作整理。

IDM廠轉向8吋廠生產　凸顯領跑者角色

儘管台系業者包括鴻海、中美晶、台積、聯電、富采投控、漢民、穩懋等，力求大打跨界集團戰儘速合縱連橫。惟領跑的國際IDM大廠「轉進8吋晶圓廠」生產已然增速，包括意法、羅姆等，近期英飛凌也宣布與Panasonic共同量產8吋矽基氮化鎵(GaN-on-Si)新品，預期2023年上半新品將進入市場。

而此舉正是力圖突破目前第三代半導體元件價格明顯高於矽基元件2~3倍的主要方向之一，目前主流的6吋廠產能也不足以因應未來被廣泛應用於3C充電領域的GaN-on-Si元件。

英飛凌大中華區總裁蘇華、意法亞太區副總裁暨台灣區總經理Giuseppe Izzo等也公開指出，第三代半導體領域IDM大廠們已經卡好最佳位置，GaN、SiC的市場接受度目前看來也比預期快。

IDM廠在技術、產品組合、整體解決方案都相當完整，甚至是第三代半導體在材料以外的各種電源IC週邊包括驅動器、MCU等全方位配套策略，目前恐怕仍是寬能隙元件領域發展最全面的主力。

比亞迪、鴻海各自出招　共逐EV、第三代半導體大計

鴻海總裁劉揚偉於SEMI論壇中指出，EV將持續替第三代半導體的SiC、GaN鋪路，未來也可望成為一座「新護國神山」。

新世代化合物半導體潛力高　新護國神山待醞釀

事實上，化合物半導體也包括一般稱為第二代半導體的砷化鎵(GaAs)、磷化銦(InP)等等，穩懋副董事長王郁琦指出，化合物半導體繼5G RF應用、手機用3D感測應用等，後續包括未來的6G、衛星通訊、車用光達(LiDAR)、生物辨識等，在在都需要更多的化合物半導體，也將成為次世代半導體關鍵之一。

整體來看，舉凡光學元件、充電元件、通訊元件等，囊括寬能隙材料的第三代半導體潛力持續被市場重視，而不管是業界老鳥或集團新兵，組隊大打世界盃的風雲集結態勢為現在進行式，更可能往國家產業戰略方向角度前進，這也回應鴻海總裁劉揚偉所述，台灣已經在矽半導體享有高度成就，如何複製到剛起步的第三代半導體，打造一座「新護國神山」，更是未來產官學研界重點任務。

隊長資料整理：

TrendForce示，2021 年各國 5G 通訊、 消費性電子、工業能源轉換及新能源車等需求拉升，驅使基地台、能源轉換器（Converter）及充電樁等應用需求大增，第三代半導體氮化鎵（GaN）及碳化矽（SiC）元件及模組需求強勁。氮化鎵功率元件成長幅度最高，預估今年營收將達8,300萬美元，年增率高達73%。據TrendForce研究，氮化鎵功率元件主要應用大宗為消費性產品，至2025年市場規模將達8.5億美元，年複合成長率高達78%。前三大應用占比分別為消費性電子60%、新能源汽車20%、通訊及資料中心15%。據TrendForce調查，截至目前有10家手機OEM廠商陸續推出18款以上搭載快充的手機，且筆電廠商也有意跟進。
全球SiC功率市場規模至2025年將達33.9億美元，年複合成長率達38%，前三大應用占比將分別為新能源車61%、太陽能發電及儲能13%、充電樁9%，新能源車產業又以主驅逆變器、車載充電機（OBC）、直流變壓器（DC-DC）為應用大宗。

漢民科技集團，控股公司。打入華為5G基地台供應鏈。
旗下「嘉晶」(61.2%)為國內前二大磊晶矽晶圓供應商。
旗下「漢磊科技」(100%)為國內最大功率/類比IC晶圓代工廠、全球第九大矽磊晶圓廠，生產MOSFET、IGBT及二極體。
4吋廠600~1200V SiC SBD/MOSFET已量產。
6吋廠1700V SiC SBD/MOSFET已量產

SiC晶圓薄化可達100微米。
因應5G、電動車應用帶動功率半導體需求，研發WBG寬能隙材料的GaN氮化鎵、SiC碳化矽製程，漢磊旗下三座晶圓廠都已通過車規認證並量產。
去年EPS-1.64元。今年上半年EPS 0.07元轉虧為盈。
今年7月營收6.31億元續創新高，月增4.43%、年增41.08% 八月營收再創新高

漢磊布局化合物半導體超過10年，這將是未來營運主軸，近2年策略上正往氮化鎵、碳化矽、車用MOSFET、二極體、靜電保護等TVS等5類別發展，特別鎖定車用相關，今年已看到成效，由於碳化矽與氮化鎵產品價格比一般半導體高，對漢磊營收或獲利都會有幫助。漢磊下半年到明年上半年營運展望皆樂觀，因為還有很多客戶排隊要產能，「客戶追單仍多，產能滿到年底沒有問題」。惟上半年剛虧轉盈，EPS還未顯現，
詳細更多第三代半導體個股資訊 以及鴻海集團、環球晶集團、廣運集團、穩懋集團等各大集團的布局與精選好股，等待大家來發掘喔。

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【淡水河河祭路祭法會】
淡水河河祭、路祭薦拔祈福法會的發心舉辦至今也將近20年了。
今年因疫情影響，考量人流控管安全因素，法會是否舉辦一直至7月底見疫情稍微解封，才經河祭理監事會議決議將往例舉辦三天之淡水河河祭路祭法會，改以一天方式簡單隆重辦理。
在短短時間內靠各方大德的籌畫協助下，前置作業雖繁雜，結合衆人之力，從設置莊嚴法會道場，各項禮佛用品擺設，路祭灑淨社區路線規劃，河祭船隻調動、出船龍供策畫，仰仗諸佛菩薩的慈悲願力，法師們的功德力，超渡眾生離苦得樂，才能順利圓滿這場莊嚴殊勝的淡水河河祭路祭薦拔祈福大法會。
今年法會活動除了由法師頌經持咒佛力加持、社區灑淨、出海做龍供灑淨、更主動結合新北市淡水區關懷弱勢協會、新北市淡水區公所、華山基金會(公館分會)..等辦理
關懷弱勢救濟，於法會結束後捐贈普渡普盒和白米等民生物資，藉由祈福法會、物資救濟等活動，發揮宗教團體公益慈善作為，並弘揚救世濟民精神，鼓勵民眾發揮愛心，
讓社會更美好。更期盼以諸佛菩薩的恩澤和代代傳承之信仰，作為在地堅實的安定與淨化人心的力量。
『阿賢』身為「淡水河河祭路祭協會理事長」在此對促成這次「淡水河河祭路祭法會」所有來幫忙的善心志工大德致上最深的感恩與謝意。沒有您們的出力，莊嚴的道場無法成形，因為大家的團結與協助，今天的法會才能圓滿落幕。
感謝宜蘭孔雀明王寺上慈下傑法師，台北遍智佛學會住持果洽仁波切為今天的這場法會慈悲主法、所有僧團們慈悲誦經持咒。及所有來自全省各地的法師、師兄、師姐、蓮友們護持道場、誦經持咒、莊嚴法會。
感謝新北市政府民政局柯慶忠局長，立法委員洪孟楷，新北市議會蔣根煌議長，淡水分局黃南山分局長，淡水區公所巫宗仁區長及同仁，清潔隊劉明媚隊長以及農會呂鈞鴻理事長，高忠總幹事，淡水漁會吳總幹事，淡水一信劉總經理，福容飯店陳總經理等等……所有貴賓對河祭法會的認同與肯定，蒞臨壇場上香禮佛、參加贊普，一起蒙佛菩薩加持、同霑法益。
感謝新北市政府民政局、新北市政府高灘處、新建工程處及淡水區公所、淡水清潔隊的各項行政協助與支援 。
感謝里長聯誼會邱美津會長帶領各里里長共同參與及值夜並派各里志工支援與協助法務。
感謝 #竹圍里李啟源里長帶領竹圍里志工協助法會期間清潔及善後!!
感謝各社團：體育會莊根松理事長及前李逸華理事長帶領的團隊、救國團簡惠娟會長帶領的團隊，感謝你們的支持參與法會防疫、貴賓報到、現場機動支援、普盒擺設..等各項工作，讓法會更加圓滿殊勝。
感謝擔任司儀的里長聯誼會邱美津會長及一信經理陳健郎，暨擔任天女獻供引導的陳李明緣里長及張秀卿大德，讓整場法會進行莊嚴順暢。
感謝長弘航運、金龍餐廳的大力襄助與漁船調度，以及所有參與河祭灑淨的支援船隊高金鵬暨所有船家，使河祭灑淨圓滿完成。
感謝淡水分局，淡水的義警，義消，淡水救難協會…等，全力投入河祭，路祭法會維護交管、安全戒護與醫護。
感謝法船組連日來勞心勞力製作西方船及發心摺蓮花的志工們，沒有你們的發心我們的接引法船無法成行。
感謝各位參與攝影，拍照的救國團總幹事林秋英、淡水三芝保生大帝副總幹事洪精觀、陳奕愷老師為我們拍下了美好回憶。
感謝竹林慈玄宮的鼎力支援，以及關懷弱勢協會的總動員投入各項法務。
感謝咱河祭文化協會各位理監事幹部群暨各機動組，文書組，總務組，採購組，香燈組，壇場佈置組、大寮組……等志工，感謝你們辛苦的策劃、執行與投入，若沒有您們的付出，這場莊嚴殊勝的法會是無法成就的。
相信這一切一切的發心，諸佛菩薩以及所有的眾生，都會感受到我們的願力與發心，保佑我們大眾闔家吉祥，身體健康，事業順利，出入平安。
最後由我和淡水河河路祭文化協會全體理監事暨幹部在此向大家深深一鞠躬，感謝大家的發心、濃情厚誼銘感在心，再次感恩大家、大家辛苦了，功德無量！
最後也希望藉由此次法會在佛前迴向：祈求諸佛菩薩慈悲保佑全球疫情早日平息，病毒遠離，風調雨順、國泰民安、祝福世界與眾生，和平安康。阿彌陀佛！

#感謝本次法會所有功德無量贊助大德，#贊助法會光采!!

終身奉獻排灣族文化！潘孟安頒褒揚狀表彰查馬克

「查馬克老師的人生，是對生命和文化豐厚的禮讚，再怎麼不捨，也必須祝福」，泰武國小主任查馬克．法拉屋樂24日舉行告別彌撒，查馬克驟然離世，潘孟安縣長感性哽咽地說，查馬克老師用最大心力來傳承排灣族文化及奉獻教育，他的一生雖短暫，卻如星星般永恆璀璨，他的愛、精神將永遠活在大家心中。

查馬克．法拉屋樂飾演公視史詩戲劇「斯卡羅」大股頭「卓杞篤」，戲劇剛上映大受好評，他卻不敵病魔安詳辭世，留下惋惜與哀思。

查馬克的告別彌撒24日上午在來義鄉丹林聖保祿天主堂舉行，在他一手帶起的泰武古謠團員頌悼吟唱聲中，文化部長李永得、教育部長潘文忠、原民會主委夷將·拔路兒、屏東大學主任秘書陳永森、公共電視總經理及「斯卡羅」導演曹瑞原都到場，與部落族人一起送他最後一程，並代表頒發教育部教學卓越獎及原民會專業獎章，感謝查馬克將生命奉獻給部落文化，為台灣傳承美好的排灣族古謠傳唱，讓世界聽見台灣最美的聲音，備極哀榮。

查馬克的長子樂可艾剛獲得今年總統教育獎，在告別彌撒獻詩「有人在為你禱告」給最敬愛的爸爸，還感性地說：「爸爸別擔心，我會照顧好兩個妹妹及媽媽的」，讓許多人忍不住紅了眼眶。

縣長潘孟安也頒發褒揚狀表彰查馬克，他表示，查馬克老師的偉大，不在於創造什麼，而是創造了價值，查馬克致力推廣民族教育，在課程編排及音樂有很大的貢獻，親自編撰國小一年級到六年級的課程及文字，將素材譜成曲及文字，讓古謠一代一代的傳承下去，潘縣長更說，這是屏東所擁有的獨立素材，並說查馬克是一位心思細膩的藝術家，在傳統歌謠裡，唱出自己的生命，永遠以查馬克老師為榮！

查馬克因肩負屏東「斜坡上的藝術節」品牌總監，而和潘縣長擁有好交情，每年斜坡上的藝術節，查馬克從音樂到工藝，一年一年逐漸累積口碑，成功打造屬於屏東原住民族的代表品牌kacalisiyan，潘縣長感佩與感念在查馬克老師的帶領排灣古謠傳唱，扮演文化傳承推動的重要角色，也說未來對於原民文化及教育的傳承也將延續下去。

導演曹瑞原表示，覺得自己太幸運，能遇到查馬克老師，能深深感受到老師對自己文化的熱愛及尊重，把原住民的精神與身影，表現得淋漓盡致，並不捨表示老師的一生真的短暫且絢爛，很幸運也很感激能有機會紀錄老師的身影。

來自屏東縣來義鄉丹林部落的查馬克，是屏東縣泰武國小主任，也是泰武國小古謠傳唱隊幕後推手，曾獲金曲獎、師鐸獎，致力推動排灣族文化，除了老師和演員的職業外，查馬克還是個雕刻藝術家，將雕刻和生活結合，他認為雕刻就是一種減法，體現在生活上，認為活著就是要把不好的東西去掉，才能過得更快樂，藉此來自我療癒。

PlayStation平台的擬真賽車大作《跑車浪漫旅》系列，在全球已經累計突破7千萬的銷售量，並在今年邁入第15週年的歷史。而SCET昨天也特地舉辦記者會，宣布《跑車浪漫旅6》將在12月5日推出，除了每次一定要出的珍藏版和主機同捆競速包之外，這次還特別出了內含精裝書的15週年紀念版供玩家選擇，裡面含有遊戲中的20台15週年紀念車和自訂賽車服與頭盔。台灣索尼娛樂總經理江口先生也表示，這是一款很有歷史也很賣座的遊戲，對這次的發售相當重視，預購的特典也絕對不讓玩家們失望，預計將會在10月底公開特典下載內容。

本次記者會也邀請媒體們來一場《GT6》的競速體驗，我們宅速配的小編「南港車神」也賭上莫名其妙的頭銜，下海力拚第一。這次比賽大會指定媒體們駕駛的車輛是東瀛戰神Nissan GT-R NISMO GT3，是《跑車浪漫旅》之父山內一典，今年在德國紐堡林24小時競賽中所駕駛的坐騎。

經過一段激烈的競速初賽後，「南港車神」在古德伍德爬坡賽賽道中一個小過彎，不小心和牆壁接吻而慘遭淘汰，但仍然駛出總時間第四名1分01秒多的搞笑成績。雖然沒能贏得比賽，但體驗過《GT6》之後真的是讚得沒話說阿！連我們的Show Girl都說讚喔！

很多玩家都想問，到底《GT5》和《GT6》差在哪裡？這次遊戲引擎整個大翻新，更新支配車輛動作的物裡模組，車子的負重移動和姿勢變化、路面和輪胎的關係變得更真實了！另外空力套件也是本作的一大進化，依照車體形狀、方向和路面的關係迅速變化的下壓力、上揚力和空氣阻力都將完美呈現，玩家會明顯感受到空氣的流動喔！畫面上採用Tessellation曲面細分技術，將3D模組的描繪提升到次世代的等級，將多邊形分割為數個圖型，配合目視距離作圖行數量的分配，保持從近距離到遠距離的視覺高解析度。HDR的動態範圍也擴大至《GT5》的50倍！是不是超夠勁的呢？玩過《GT6》試玩版的玩家們都異口同聲的說：真的回不去《GT5》了！

《跑車浪漫旅6》收錄包含法拉利、藍寶堅尼、布佳迪等眾多車廠超過1200種車輛的豪華陣容，也較前作多增加11個地點和24種配置的賽道，另有全新賽道編輯器等著玩家們來體驗，也強化了多人連線和平板及手機行動裝置的社群連動功能，今年年底車迷們準備好再次握緊方向盤了嗎？我們年底賽道上見啦！

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