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在 祝山線路線產品中有35篇Facebook貼文，粉絲數超過30萬的網紅報時光UDNtime，也在其Facebook貼文中提到， 【千禧元旦的阿里山日出】#期盼明年再見 你上過阿里山看日出嗎？上一次是什麼時候呢？ 由林務局管理的「阿里山國家森林遊樂區」擁有多樣的自然與觀光資源，如日出、雲海、晚霞、森林及鐵道等，有「阿里山五奇」之稱。其中搭乘林鐵「祝山線」前往祝山觀景台（昔為觀日樓）欣賞日出的行程，堪稱國人必遊，每年吸引不少...
同時也有3部Youtube影片，追蹤數超過6萬的網紅News金探號，也在其Youtube影片中提到，01:00 阿里山(祝山線) 觀景路線 祝山站 -祝山觀景台-小笠原觀景台–祝山站步道漫步 02:30 阿里山(沼平線) 景觀路線 沼平公園→姊妹潭→ 阿里山神木遺跡→慈雲寺→阿里山賓館 06:19 新竹內灣線 幸福玩法 (竹東站)軟橋彩繪村→(合興站)愛情車站→(橫山車站)賞櫻→(內灣站)內灣...
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祝山線路線 在 雪兒Miss.Cher Instagram 的最佳貼文
2021-03-31 06:11:45
祝我生日快樂🎂 台北大雨嘩啦嘩啦 跟我不肯面對年紀一樣🤣 但大雨不滅我出國的興致👏🏻 一大早就衝到苗栗來 沒想到舊山線鐵道自行車還是好多人啦～ . 今天騎最高點出發的c路線 但其實自行車是電動車超省力🤫 腳可以廢廢的，保持安全距離就可以 c路線其實蠻高的，往下看還是會覺得心慌慌 但從上方往龍騰斷橋看...
祝山線路線 在 琳 Miyu_ Instagram 的最佳貼文
2021-01-12 07:02:44
完成清單裡的眠月線✅ 一直好想去 上次爬完大坑跟朋友許願成功開心🥳 入山申請抽籤也順利通過 但住宿等入山申請過後 時間太近不好找 最後放棄找住宿 選擇在山腰露營 早上再進阿里山園區單攻 - 早上七點多山路就有點塞車 到阿里山車站的時間比原訂晚一小時 ㄧ開始走塔山步道不在預期內 好累花好多時間 時間不...
祝山線路線 在 林伯儒 Bruce Lin ?? Instagram 的精選貼文
2021-08-02 19:05:20
2020/09/03 眠月線 團員10人 全程來回約20公里 一路平坦 屬新手入門路線 第一次帶這麼多人上山 出發前反覆觀察天氣預報，雖陰雨綿綿，但隔天早上頗有機會出大景，於是頂著細雨上路了 不久雨勢轉大，抵達明隧道後發現崩塌地已成為瀑布，決定就在明隧道紮營 雨過天晴，一道彩虹掛在天上，此生見過最亮...
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祝山線路線 在 News金探號 Youtube 的精選貼文
2021-01-09 23:00:0401:00 阿里山(祝山線) 觀景路線
祝山站 -祝山觀景台-小笠原觀景台–祝山站步道漫步
02:30 阿里山(沼平線) 景觀路線
沼平公園→姊妹潭→ 阿里山神木遺跡→慈雲寺→阿里山賓館
06:19 新竹內灣線 幸福玩法
(竹東站)軟橋彩繪村→(合興站)愛情車站→(橫山車站)賞櫻→(內灣站)內灣老街
11:42 薰衣草森林新竹尖石店
金探號更多【台灣在地旅遊】資訊：
https://www.youtube.com/playlist?list=PLR6ae-jPwkQLTAfQtRZNOkqJAFHmoNDdd
#金探號特色鐵道 #金探號台灣 #金探號車站 #金探號火車主持人：王軍凱 楊智捷
電視首播頻道：非凡新聞台
每週六日晚上：22:00-23:00![post-title]()
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祝山線路線 在 ronlyplanet Youtube 的精選貼文
2020-08-21 20:15:03阿里山日出、神木跟小火車，相信是很多人的回憶，雖然最近眠月線很熱門，不過這部影片希望能介紹眠月線紅起來之前，阿里山的經典路線，也歡迎朋友們留言分享心得，一起愛上阿里山，也共同愛護山林環境。下集去奮起湖吃有名的鐵路便當，再搭乘阿里山本線小火車回嘉義，敬請期待......
《日出阿里山》
一束晨光
在遠山與雲霧間
射入山林
喚起森林中沉睡的老者
神木們吞吐著千年的日下寂寞
老友的倒地是森林鐵路的伴奏
留下來的巨木修行成了神木
看著林場守護者來去
送走了小火車上的遊人
輪轉開向文明與遠方
#木容的世界 20200821寫於山城
#ronlyplanet
#日下寂寞
謝謝家偉哥的建議及解說員陳姐、惇哥講解♥
參考資料：
阿里山交通大眾運輸相關資訊
https://www.ali-nsa.net/zh-tw/traffic/transport
台灣好行阿里山線-B線(臺鐵出發)經奮起湖
https://www.taiwantrip.com.tw/line/79
阿里山小火車時刻表及票價資訊
https://afrch.forest.gov.tw/0000115
上集👉不要搭阿里山小火車上山！看看背包客怎麼上山找最老神木► https://youtu.be/VBGvZg4tZa0
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【本次行程】
嘉義：阿里山火車站＞祝山火車站＞小笠原山觀景台＞森之道＞舟之橋＞巨木群棧道
含三代木、香林神木、千歲檜、樹靈塔、阿里山神木遺跡、28號巨木……
【精選影片】
疫情過後，最想去的旅遊地點？ https://youtu.be/O7tqj5W-2-Q
環遊臺灣-文康車環島GO！ https://youtu.be/rAu_RHAYdxI
菲律賓馬尼拉狂歡Santo Niño Festival! https://youtu.be/DO8KYfma7qo
帶家人西湖一日遊！杭州必看！ https://youtu.be/sjZxkMzP4n4
帶家人出遊的十個秘訣-大陸篇 https://youtu.be/fHzSbd8jV9Y
搭船去嘉興-掉到大運河的男人成就達成！ https://youtu.be/mZK6ZyVDekA
北京故宮尋找延禧宮 https://youtu.be/m3lyE7KtRL8
歡迎來到上海迪士尼 https://youtu.be/zW_TYkU-z2o
南京vlog-雪中看陵墓是什麼體驗？ https://youtu.be/TqVWeRL_aGM
Email: ronlyplanet@gmail.com![post-title]()
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祝山線路線 在 漫步在雲端阿里山 Youtube 的最讚貼文
2018-03-02 18:08:352018年3月3日起，阿里山電動遊園車營運路線將拓展至海拔2451公尺的祝山區域，是目前國內遊園車種最高海拔行駛紀錄，也將帶遊客進入難得前往的阿里山優美景點。
![post-title]()
祝山線路線 在 報時光UDNtime Facebook 的精選貼文
【千禧元旦的阿里山日出】#期盼明年再見
你上過阿里山看日出嗎？上一次是什麼時候呢？
由林務局管理的「阿里山國家森林遊樂區」擁有多樣的自然與觀光資源，如日出、雲海、晚霞、森林及鐵道等，有「阿里山五奇」之稱。其中搭乘林鐵「祝山線」前往祝山觀景台（昔為觀日樓）欣賞日出的行程，堪稱國人必遊，每年吸引不少遊客前往朝聖。
阿里山林業鐵路本身也具有悠久的歷史：最早是日人開採林業資源的運輸路線，國民政府時期由林務局接手管理，今日的祝山線則為1986年啟用的支線。前往祝山觀日的行程最初並不方便，原來只有步道供人行走，後來有林務局「祝山客運」接駁，直到因應遊客增多而闢建祝山鐵路，成為觀日的專屬路線。
還記得半夜凌晨醒來、搭乘小火車前往觀景台等日出的回憶嗎？照片中是九二一災情後的千禧日出景緻。希望不久的將來，又能在觀景台上一同等待曙光。
#阿里山林鐵全線停駛至6月14日
#日出 #小火車 #阿里山
#報時光UDNtime
圖片日期：2000/1/1
攝影：朱惠如
來源：聯合晚報
圖說：五千多名民眾昨天上阿里山祝山觀看千禧年第一個日出，當太陽從玉山山頭躍出時，現場響起一片歡呼聲。
歷史新聞
【2000-01-01/聯合晚報/3版/迎千禧特別報導】
7：05阿里山日頭蹦出
低溫5℃ 5千多人等了2小時 一陣暖意上心頭
【記者朱惠如∕阿里山報導】「出來了！」千禧年在阿里山的第一個日出，今天上午7時5分許從玉山山頭冒出，在祝山觀日平台的五千多名遊客，經過一個多小時等候，在日出一剎那歡呼起來。
阿里山森林遊樂區今天擁入五、六千名遊客，爭相觀賞千禧年第一個日出，遊客大多趕早搭乘5時5分發出的第一班車上祝山，導致車廂內乘客猶如擠沙丁魚，大約攝氏五度低溫，讓許多人直打哆嗦。清晨約五、六點左右，祝山對面山頭曙光乍現，直到7時5分許太陽才從玉山山頭漸漸上升。就在一剎那間，民眾見識到阿里山日出是以跳動上升的特色，讚嘆聲連連。
【2000-01-03/聯合報/20版/省市生活新聞】
千禧日昇 阿里山人氣增溫
【記者朱惠如∕阿里山報導】阿里山森林遊樂區沈寂已久的觀光人氣再度恢復，兩天來共有近萬名遊客上山看日出、作森林浴，祝山觀日出小火車班班客滿，遊樂區內的商家眉開眼笑，一掃九二一大地震後蕭條景象。
迎接千禧年日出的熱潮在各地引爆，阿里山也被視為不錯景點，配合阿里山森林鐵路祝山支線修復通車，許多人選擇坐小火車到祝山看千禧年第一道曙光。 「久違了！阿里山」林務局嘉義林管處為吸引遊客上山，推出阿里山森林遊樂區門票優惠措施，從元旦起七天門票從二百元降為十元，祝山支線也經過修復後於元旦復駛，兩天來滿載觀日出遊客。根據阿里山森林遊樂區統計，兩天來入園人數約為九千三百零七人，其中元旦當天有五千四百九十人，二日至下午五時止有三千八百十七人。
許多民眾為親睹千禧年第一道曙光，選擇到阿里山看日出，不少北部、南部的民眾開了數個小時車上山，使得當地出現許久未見的人潮。人潮湧現，最高興的莫過於當地商家，尤其設於祝山車站的冷熱食攤位，總算嘗到許久未見的忙碌滋味。但日出後人潮一哄而散，又見祝山觀日台滿地垃圾，林務局人員搖頭不已，希望公元二千年的來臨，國人的公德心也要跟著提升。
九二一大地震時，聞名國內外的阿里山森林鐵路滿目瘡痍，連祝山支線及眠月支線都難逃浩劫。阿里山公路雖然一度中斷，但在公路局工務段的搶修下，很快的恢復通車，不過地震的陰影令民眾不敢上山旅遊，三個多月來，上阿里山風景區遊客寥寥無幾，當地山莊、旅館、商店度過最淒冷的冬天。
祝山線路線 在 雪兒Miss.Cher Facebook 的最佳貼文
祝我生日快樂🎂
台北大雨嘩啦嘩啦
跟我不肯面對年紀一樣🤣
但大雨不滅我出國的興致👏🏻
一大早就衝到苗栗來
沒想到舊山線鐵道自行車還是好多人啦～
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今天騎最高點出發的c路線
但其實自行車是電動車超省力🤫
腳可以廢廢的，保持安全距離就可以
c路線其實蠻高的，往下看還是會覺得心慌慌
但從上方往龍騰斷橋看還挺酷的
有種身處異世界的窺探感
隧道配著雨和燈光還挺有fu ~
路線如果可以再長一點就更萬得彿了～❤️
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📍 舊山線鐵道自行車
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祝山線路線 在 兔子推推ｘ深層按摩 Facebook 的最佳貼文
［把家當成轉運站來經營］
過年，修媽說：「我這裡是你們的人生轉運站。」
把「家」當做「轉運站」是滿好的譬喻，可以在人生中途經過，也可以轉乘，需要加油的時候就補給一下，假日或逢年過節生意好些，平日則比較冷清，只有日常通勤的需求運量。
很多人把「家」經營成「停車場」，總是要孩子把車停好，開出去要記得停回來，畢竟，場主就是個收停車費的，生意不好當然會很心急，停太久也看你不順眼，停太少也要唸你幾句。
至於經營轉運站的人，心態就不一樣了，轉運站老闆會祝福這些車要四處旅行，帶著人生的風景和痕跡也承載著各種人和故事回來，更進一步協助把車子內外整頓洗淨好再度出發，提醒司機時間到了就該發車了，車子越頻繁的進出越是開心，因為他們深知司機累了、時間到了就會回來，交情好的時候就連經過也會順路繞進來看看、坐坐，不忘帶點伴手的禮物。
然而停車場老闆總是會計較你車沒停好、把場地弄得太髒，但你如果把家裡當成停車場，總是不開出去，也當然就只能忍氣吞聲，畢竟是人在屋簷下不得不低頭，當你車開出去，路途艱辛，卻是海闊天空，還有機會回來修理場主，跟他說，其他的停車場或轉運站有多好啊！
好的轉運站老闆會與時俱進，隨著科技的進步和時代的脈動而更新，如果是比較沒有競爭或進步的心思，也至少要顧好基本需求，廁所要乾淨、便當要好吃、更優惠的方案、更支持的服務，並且少囉嗦，不要管司機的路線，每個司機有各自喜歡的開車方式、人生。
每台車要走的路線都不一樣，有些車想走海線，要抗腐蝕，有些車想走山線，要加避震，想載不同的乘客要看司機的特質，會講外語可以載國外客，有些司機喜歡載精緻小團，自然不可能去載外勞，那只能是偶爾借車支援。
你不能亂聽其他司機的偏方，每個人的水箱都多加一點洗碗精、洗衣精，講究一點的會去買專門的水箱精加，可是你不可以什麼精全部都要加進去，這樣噴出來全部都是泡沫，還會造成水管堵塞，不知道加什麼，加純水保證至少不會錯，人生單純一些，至少不至於出門就壞在路邊，有需要再添加就好，寧可少些，也不要過多，多了負擔重就耗油嘛！
你更不能隨便相信修車廠的老闆，其實就是任何形式的醫生或老師，他們有時候修好一些，也會故意修壞一點，他們的技術也可能過時，因此，要懂得一點點車子的基本常識，至少五油三水要懂，要會查資料，有辨別能力，這樣就不容易被騙或誤信。
有些轉運站老闆很雞婆，明明你只需要加九二無鉛，結果湊過來說我看大卡車都加柴油特別有力，你要不要試試看？一會兒看到特斯拉，又說要不然插電看看？結果引擎壞了、電路板也燒掉了。不要管轉運站老闆的莫名其妙的意見，有用的聽聽看，始終要記得自己加什麼油順暢、加什麼油比較有力。
就像有些家長，喜歡多管閒事，看到隔壁家小孩學什麼才藝，就趕緊也幫你報名，這還不打緊，直到你長大成人，還在拿你的薪水跟隔壁的比較，交女朋友要比較，結婚要比較，生幾個要比較，最後找到接棒的孫子來比較，一直被比較跟被出餿主意的人生，引擎不壞、電路板不燒，換句話說，就是不厭世還有活著的動力加上腦子沒壞掉，簡直是奇蹟。
更可惡的還有明知道是地溝油還騙你加進去的人，那種人不懷好意，離他越遠越好。怎麼分辨呢？看看他的車況如何即可，有些人說的一口好車，但是從來開不出門，這種人的生命走不出去，是真的很困難，只能好言勸說幾句，時間到了跟對方說再見，畢竟每個人都有自己的路要走，他自己不走，誰也沒法子，若你想免費載他？我只能說，風險太大了，趁你在開車時，在車上多半會跟隔壁乘客說你的不是，當你發現想請他走時，請神容易送神難，付錢請他換車，他還不樂意，甚至要告你。
油門要控制好，不要重踩，也不要亂拉煞車，穩穩的開，自己舒服，乘客也舒服，車子也不容易壞掉。容易壞掉的車，司機脾氣也不會好，事故就會多，當然也不好找車掌小姐，一樣要跟司機跑車，誰不想跟車子好的、司機個性好的、生意好的、客戶關係好的？奧客多，不僅僅是車掌小姐會離職，連轉運站老闆都不收，糟蹋人嘛！
情緒控管要好，收放自如，好的朋友多，自然伴侶也不會太差，壞的朋友多，再好的伴侶也通常留不住，朋友或伴侶太差，就連轉運站老闆都不想收你，你這台車載的都是爛人，車上搞得髒兮兮就算了，下車把人家轉運站的廁所也搞得髒亂不堪，誰想收你？要知道，奧客都是逐水草而居的吸血鬼，更糟的是，你被這些奧客和爛人搞得烏煙瘴氣，結果自己衰運連連，變成了一個爛司機。
轉運站的老闆，也應該時常跟著司機出去走走，大部分的轉運站老闆當年也是司機出身，只是，時代不同了，要跟著司機的眼光去看世界，如果缺少了主動向下的連結，通常會故步自封，司機們就會再聚集起來開設心目中的轉運站，換句話說，叫做成家立業。
轉運站老闆不要老是待在轉運站裡頭，車子來來去去多少也會帶點廢氣，換句話說就是負能量，也不必把轉運站經營的過度的好了，當轉運站太好的時候，司機自然就不太會想要另起爐灶，很難成為他人的轉運站，且難以站在轉運站老闆的角度思考，轉運站老闆也應當要適時的休假，別總是為了別人轉運，偶爾再回頭重溫當司機的自由自在，出去呼吸新鮮空氣。
把家當成轉運站來經營。
把自己當成司機，行走名為人生的旅途。