🤨🤨🤨 台北市花3千500萬擴充台北通硬體設備，但卻無法承諾警消醫護住宿補貼？
　
👮🧑‍🚒🧑‍⚕ 台北市從去年推出「警消醫護加油棧」，提供本市警消醫護每晚 $1,600 的住宿優惠。隸屬市府的警消醫護，則可以另外向局處核銷，實質免費住宿。今年七月，市府更宣佈加碼，提供北市所有公私立醫療院所的醫護一萬名的免費住宿名額。
　
⛽「警消醫護加油棧」的經費補貼，是為了方便讓第一線防疫人員可以在業務繁忙時就近休息，免於奔波之苦。也讓這些暴露在染疫高風險環境中的警消醫護，可以暫時在外住宿，以防不小心將病毒帶回家中。這是一項立意良善的政策，也有其他縣市也紛紛跟進。
　
但是，我最近卻接到許多台北市立聯合醫院的醫護人員向我反映，由於院方擔心預算不足，在接下來恐怕無法支應住宿費用，因此開始限縮醫護人員的申請。而台北市警察局也傳出，想要動支災準金支應住宿費用卻遭到反對，被要求使用民間的指定捐款支應。

我向主管捐款的社會局確認後發現，傳聞確有其事，在 7 月 30 日的民間捐款運用管理委員會的會議記錄中，警察局的提案清楚表示主計處要求警局「重新考量」，讓警察局成為唯一動用民間指定捐款支應的該筆經費的局處。
　
🤔🤔🤔 台北市的災害準備金真的不夠用了嗎？
　
市府今年度的災準金是17億5千萬元，根據主計處給我的資料顯示，截至七月底還剩下4億2千萬元。而針對「警消醫護加油站」已同意衛生局動支的經費為 2千600萬元 。衛生局表示，截至7/31已核銷經費 1千562萬餘元，但仍有單據持續核銷中。
　
我理解市府必須預留災準金以備不時之需（像是因應淹水、風災等），但防颱相關經費，多數局處早已預先匡列。以目前的狀況，市府仍然還有餘裕可以支應第一線防疫人員的住宿經費，倘若真的不足，也應該要向議會提出追加，我相信議會一定不會有人反對。
　
醫療量能的維護，是抗疫工作的核心之一，第一線醫護在這次抗疫中辛勤付出，不應該成為第二個柯文哲的疾管科——人前疼惜，人後苦毒（khóo-to̍k）。市府應該要做這些第一線防疫人員的後盾，不應該以撙節支出為由，以任何形式限縮、阻撓警消及醫護人員申請、核銷住宿費用。
　
🔎📑在已同意動支的災準金項目中，我發現其中有 3千500萬是用來擴充台北通的硬體設施。大家都知道，台北通在這次防疫中提供的功能，多半只是介接其他既有服務，提供加值利用。另外眾所周知的是，市府也在年初就動用 450 萬的二備金做「後疫情產業轉型政策白皮書」的內宣行銷案。台北市對加值服務的硬體擴張、對政令宣傳花錢不手軟，但在對於第一線防疫人員的照顧上好像顯得小氣了。如果市府的二備金、災準金已經不敷使用，需要追加預算，也請市府儘速提出。
　
疫情雖然看似趨緩，防疫警戒也降至二級，但所有的第一線防疫人員都仍嚴陣以待，為無法預料的疫情做足準備，我們也必須要給予支持，讓他們可以安心地繼續守護市民健康。我們不要求市府必須超前部署，但市府絕對需要適足部署。
　
🚫☀☂ 市府在防疫相關的費用上，千萬不能老是抱持「以最小成本」的想法。該給足的、能給足的，就應該要給足。如果有急需，就該儘快與議會協商，召開臨時會。議員們不擔心柯市長做事，但就怕市長總是口惠實不至，打傘天晴後。如果因為行政程序、內部研議，而讓防疫糧草不濟，紓困珊珊來遲，這才是我們所不樂見的情況。

交通部長王國材親自召開0402臺鐵408次列車事故第二次罹難者家屬懇談會 面對面傾聽及回應家屬心聲
為讓0402臺鐵408次列車事故罹難者家屬瞭解臺鐵安全改革與關懷作業持續辦理情形，交通部長王國材指示臺鐵局彙整家屬意願，擇定於7月31日下午2時在臺北車站5樓臺鐵局第一會議室及第二會議室召開第二次罹難者家屬懇談會。在集會活動人數室內上限50人的防疫規範下，本次懇談會分為兩間會議室進行，第一會議室由交通部王國材部長現場主持，第二會議室同步以視訊方式進行，並由胡湘麟政務次長在場，面對面傾聽家屬心聲，並即時回應說明；另有無法到場的家屬亦透過關懷員協助的方式同步參與視訊，本次懇談會(含在外參與視訊)共計有49位家屬、委任律師，以及邱臣遠、洪孟楷、陳歐珀、劉櫂豪、王婉諭、李貴敏、邱顯智、陳柏惟、賴香伶等9位跨黨派立法委員出席。
懇談會首先由全體人員起立默哀，王部長在致詞時表示，自0402事故以來，在第一線關懷與慰問及協助家屬處理親人後事同時，深刻體會家屬喪失親人之悲慟，除請家屬節哀，並保重身體，同時王部長也率全體同仁對於臺鐵未能平安載送旅客返家，再次向罹難者家屬致上最深歉意。隨即以臺鐵安全改革精進作為為題，就近期已展開並持續推動之臺鐵安全改革、推動安全管理系統，以及強化鐵道監理制度等面向進行簡報說明，另外，臺鐵局再就強化關懷工作進行補充。
懇談會過程中，家屬及與會立法委員表達臺鐵關懷工作未有同理心及細膩度、儘速成立傷者群組、應充分讓家屬掌握相關資訊、尊重家屬簽署和解書的意願、和解書是否可納入臺鐵安全改革事項、內容進度未適時更新提供家屬瞭解、相關費用補助核銷標準未明確、臺鐵總體檢改善事項未落實，以及成立跨黨派臺鐵改革監督小組等意見及建議，均由交通部及臺鐵局回應說明。
王部長於聽取家屬與委員意見，以及所屬單位之回應說明後，做成下列八項結論：
一、交通部及臺鐵局成立關懷小組專案強化關懷服務，請黃主任秘書荷婷會同臺鐵局高階主管逐一拜訪家屬瞭解訴求與協助。
二、尚未同意簽署和解書的家屬會持續溝通傾聽，並就家屬意見協調獲取共識，已簽署和解書的家屬亦將尊重其調整的意願。
三、臺鐵總體檢列管事項，要求本部重大工程督導會報加強抽查及督導，以落實安全改革。
四、臺鐵安全改革將以3個月為期進行提報，公布於臺鐵局官網0402事故專區，讓家屬、傷者及社會大眾周知，同時提送本次懇談會出席委員。
五、下次懇談會時間請太魯閣的眼淚團體王理事長薇君整合家屬意願及時間進行安排，交通部將儘速召開。
六、家屬及傷者相關費用核銷從寬認定，請臺鐵局訂定給付項目及標準後公布家屬周知，以利申領。
七、請臺鐵局儘速成立傷者群組，以利意見反映及溝通聯繫。
八、本次會議紀錄及意見回應，請臺鐵局在二週內完成並送家屬及出席委員。
王部長最後表示期盼交通部及臺鐵局同仁，要以主動積極及具同理心的態度，讓事故罹難者家屬所關注的議題都能迅速並適時得到回應及解決，協助早日走出傷痛，回歸正常生活。

⚠️社福補助及之核銷和履約因應肺炎疫情問題的調整請看這邊

七月十五日，衛福部社家署已經公布獎補助興費核銷諮詢專區(包括:經費執行函釋、支用及核銷Q&A、工程會勞務採購履約處理原則)。

六月二十九日，我和社福總盟召開線上會議，討論面對三級疫情，社福計畫部分怎麼履約與核銷，共有97個夥伴上線熱烈討論。感謝社家署及公程會，於兩週內即提出具體的因應策略。

一、核銷因應重點:

✅1.未涉及補助項目與經費調整，例如:調整時間、停辦、減少服務量等，免辦計畫變更，魚核銷時敘明並繳回剩餘款即可。

✅2.新增上線(網路費、公務手機費、視訊、線上軟體或平台費)費用，可於甲類專管或雜支項下核銷。

✅3.調整補助項目及經費，例如買手機、平板，則須申請計畫變更。

✅4.除人事費、資本門外，核定項目間可勻支。
(其他詳細規定請大家自己上網)。

二、勞務採購履約處理原則重點:

✅1.依勞務採購契約範本，可以展延履約期限，亦得免除契約責任。

✅2.如有因疫情而增加必要費用，機關可核實給付廠商需增加之必要費用。

✅3.因疫情影響導致成果審查受影響，可先支付該部分工作費用80%(剩餘部分審查後給付)，避免影響廠商資金調度。

✅4.工程會設有「COVID-19疫情問題反映專區」，廠商有問題可以直接反映，減省公文往返時間。

(其他詳細規定請大家自己上網)。

衛福部社會及家庭署獎補捐助經費核銷諮詢專區:
https://www.sfaa.gov.tw/SFAA/Pages/Detail.aspx?nodeid=1312&pid=10771

公共工程委員會「COVID-19疫情問題反映專區」：
https://cloudweb01.pcc.gov.tw/message