最近和W律師討論出本「一百個錯誤法律觀念」，我們目前列了以下錯誤法律觀念，如果大家有發現什麼錯誤觀念，或覺得有什麼法律觀念很重要觀念要正確，也歡迎留言，感謝。

以下是錯誤法律觀念：

契約成立一定要書面白紙黑字
保證承保，但不保證理賠
簽名無效，蓋章才有效
公司名義簽約比較有保障
公司欠錢可找負責人個人要錢
父債子要還
刑事案件可以和解就不起訴案
取得債務人所有權狀，就能享有抵押權
沒有向政府登記就沒有著作權
欠錢惡意不還要坐牢
嫁出去的女兒沒有繼承權
養子女不是親生的也沒有繼承權或只能分少一點
協議離婚雙方簽名就完成
協議離婚必須處理的議題
檢察官可以幫我討債索賠
沒工作收入無法取得子女監護權
公平法是管制物價的法律
通姦違憲後抓姦也沒用
分居二年就可以離婚
打滿三張驗傷單才能訴請離婚
是借貸或投資關係不重要
欠錢躲超過15年就沒事
過期的本票支票完全沒有用
發生碰撞才算車禍
車禍處理很簡單
車禍和解書怎麼寫？
簽約只管對方有簽名蓋章就好
試用期約定不合法
有本票支票就可以向對方討債
離婚證人不用和雙方碰面
違反定型化契約範本的契約無效
網路上文案圖片可以任意複製下載
網路上影片可以自由下載並分享
出資委託的配音可以自由使用
創作甄選的參賽作品主辦單位可以自由使用
攝影師可以自由使用模特兒照片
車禍傷人可全由保險公司出面處理
車禍肇事責任鑑定會寫責任比例
對方同意就可以和他/她發生性行為
跟蹤纏擾目前無法可管
裝修房子簽合約太麻煩
裝修品質有問題就是刑事詐欺
網路購物七天內一定可以退款
公寓大廈社區不能禁止養寵物
管委會可以拒絕住戶影印任何文件
建商拖延公設點交無法可管
產品申請專利權就不會侵害專利
商標圖案近似就是侵害商標權
漏水爭議只能上法院訴訟
租約有公證就不必上法院訴訟
房東房客可以任意提前終止租約
簽發本票支票不寫禁止背書轉讓
存證信函內容隨便寫就好
老闆可以任意付錢資遣員工
建商廣告不實消費者當然能解約
房屋實價登錄灌水沒關係
隱瞞凶宅或重大瑕疵不會有刑責
屋況說明書內容不實一定能解約
遺產可以只留給女兒
打官司的律師費可以要對方賠
遺囑自己寫一寫就有效
虛擬貨幣不能用來付錢
App使用者資料可以蒐集賣錢
開加盟店比上班領死薪水好
房屋久占別人土地就免拆
加盟契約條件加盟總部說得算
竊盜罪只有當場抓到才會成立
加入工會根本沒什麼用
網路空間的言論自由無法可管
罷工是侵害他人權益的違法行為
面試新人時絕對不能詢問前科
工作場所可以任意設置監視器
契約違約金條款不受法律限制
員工五人以下公司免保勞健保
颱風天不上班會構成曠職
不動產買賣有仲介代書就無須履保
員工自己疏失發生職災老闆可免責
職場霸凌無法可管
法律問題諮詢免費律師就好
沒收犯罪所得可以保護被害人？
擔任國民法官很輕鬆
犯罪案件媒體可以自由報導
法官的邏輯一定也和我一樣
友善父母原則可以不用理會
沒付扶養費不能探視小孩
補習班倒閉信用卡分期帳款只能乖乖繳完
假扣押有甚麼功能？
關於假扣押常被誤解的觀念
運動比賽中任何傷害都可免責
粉絲抖內的金錢不用歸還
商品直播代言人有何法律責任
打官司有證人就夠了
私人錄音不能當證據
行政訴訟都會敗訴
銀行帳戶被凍結不能解除
營業秘密保護可以包山包海
合夥作生意靠信任不用簽約
取消訂位可以要求餐廳退訂金
無罪推定原則是真的？
沒錢請律師無法打官司
糾紛鬧上法院就不用調解了
打贏官司對方就會賠我錢

#錯誤法律觀念

ㄧ竿在手，希望無窮

由於當時內心一直久久無法平復，而大哥和三哥說話的情景又歷歷在目，每當大哥談到我的事情時，總是大發雷霆。他氣我當初如果聽他的話，到臺北讀書，就不會有今天這樣的下場，每次都罵我成事不足，敗事有餘。

甚至面目猙獰、口出惡言，為何當時不一次撞死算了？那時我心底總是有個聲音出現，我是個負擔，是個累贅，我應該一頭撞死，為什麼要活得如此沒有尊嚴？

連自家人都這麼瞧不起了，我還活下去幹嘛？
當天晚上，我輾轉難眠，埋入枕頭哭腫雙眼，認為自己是多餘的、是個廢物，尋死的念頭再度強烈浮上心頭。當晚一夜未眠，我氣色憔悴，灰白的臉孔連鬼看了都會怕吧！

直到我照著鏡子告訴自己，我當了協會的理事長，什麼大風大浪我都見過，不服輸、不甘心的我絕對不能被打敗！

兩位哥哥的另類激將法，反而激起了我無限的鬥志，我決定要戰勝命運，挑戰自己的潛力！

於是我開始天天思索著，今後該如何生活下去？如何讓自己養活自己，因為我生活上的吃、喝、拉、撒大小事情全都要仰賴看護照料，這樣下去終究會淪為酒囊飯袋，

變成社會的寄生蟲。我把電動輪椅開到大門外，那是個萬里無雲的大好天氣，我抬頭向天吶喊著：「我不會輸的，我的人生絕對不是如此狼狽不堪！我一定要讓那些看不起我的人對我另眼相看，尤其是曾經傷害過我的人。」

我不能就這麼認輸，我的好勝心也不容許我這麼做。我積極地想辦法，要度過這樣的難關，只能評估自己目前還擁有什麼？看看自己還能做些什麼？我試問自己，我還有一顆清晰靈活的頭腦不是嗎？而且還有愛我、疼我的父媽媽做我的後盾。

經過一番深思熟慮，我決定從事資源回收，於是在爸爸的經濟支援和朋友的幫忙下，我開始從事回收的工作。

剛起步時很累，我必須挨家挨戶拜訪社區，請管委會讓我把舊衣回收箱放在社區裡，然後請朋友幫忙我收。後來經濟慢慢穩定，哥哥們也不再說話刺激我，現在我們的兄妹感情比車禍前更好，而我有今天的成就，也是兩位哥哥給我的言語激勵！

如今我受傷二十多年了，哥哥們也重新體驗不一樣的生命故事。所謂十年河東、十年河西，在自己還沒有發揮潛力之前，千萬不要說自己不行、自己做不到！

經歷這些苦難後，讓我更成長、更懂事，或許沒有他們的這番話，我還真的一點危機意識都沒有，說不定現在還在依賴家人呢！所以我打從心底由衷地感謝他們。

人生猶如釣魚，一竿在手，希望無窮。

今早的單位業務質詢，我主要針對於「機車停車位不足」、「光復路清大客運站造成的交通隱患」、「占梅路單行道的問題」以及「長輩關心的活動中心收費問題」向市府提出改善的要求，以下為簡要的質詢內容，讓關心這幾項議題的市民朋友參考，如果你也對其他議題有想法或建議，都歡迎留言或私訊給我，可以互相討論分享，一起來提升城市生活品質!

一、『整併之後市民活動中心的收費問題』
很多人不太了解到底市府整併里集會所變成市民活動中心的用意，那用意當然是公平的讓大家都可以借活動中心來使用 ，我在基層跑行程的時候，收到很多長輩的投訴和不滿的情緒，整併之後對里民影響最大的就是收費問題。

我對於整併活動中心其實是非常認同的，讓大家都可以借的到、用的到，這是好事。但是對於收費標準，我希望民政處可以降低收費，因為我認為市民活動中心是一個里的核心，是一個可以凝聚人與人之間最有溫度的地方，社區民眾能夠一起參與各項活動，也可以強化地方情感。活動中心除了讓里辦公室、團體辦理各種節目活動以外，如果可以讓更多里民願意進去使用，就像我們三民里桌球班、唱歌班，那這會讓活動中心這個場地更具意義。

所以我希望市府未來在整合的過程中，評估的重點是要將「如何維持活動中心與里民的在地情感連結」考慮進去。
「活動中心是在地社區的核心，但人更是活動中心的核心」要有人願意使用，活動中心才有整併的意義!
『我也再次強調希望民政處可以降低收費』

🔺民政處回應：未來會因應里民的需求做滾動式的檢討。

二、爭取關埔地區『占梅路單向道改為雙向道』#竹科悅揚住戶通行權益
因為影響人數非常多，所以我利用質詢時間來向市府說明一下廣大住戶還沒住進去就開始擔憂的事情。

占梅路設置成單行道，對慈雲路交通流量的衝擊真的沒有影響嗎？這個問題我請教過交通處也請教過都發處，到目前都沒有一個很好的回應，就是它為什麼會設成單行道？又或者為什麼他不能變回雙向道？

竹科悅揚是滿大的社區，總共有974戶，住進去的住戶大多是園區就業的小家庭，假設一戶1~3人，平均就是將近兩千人，而社區的汽機車停車格總共就有2031格。除了竹科悅揚進住後新增的車流，另外還有富春居這個社區目前已經陸續入住，582戶、777個車位，其中有189個車位是開放車位，也就是說除了住戶之外也會有其他的民眾使用。

占梅路單行道影響的不只是住戶，還有每天行經慈雲路的龐大車流，這會加劇塞車堵在慈雲路的狀況發生， 住戶向1999陳情的一個記錄，最終也沒有得到交通處的回應，只有在108年收到一張改成單行道的公文就改了，大多數的住戶都不理解也不太能接受這樣的結果，雖然在明年一月才會開始入住，也尚未成立社區管委會，但是住戶群組已達900多人，每位住戶都很關心單行道帶來交通上很大的不便，這件事情關乎上千個家庭。
所以我請交通處一定要好好的審慎評估或開放試行，讓大家都有機會、公平的達到交通需求平衡。

🔺交通處回應：交通處承諾會重新評估關埔特區交通流量評估，做出相應的改善。

三、『光復路清大客運站地點 遷移或退縮』 #嚴重影響機車行車安全
這個路段幾乎是每個騎機車的人都會說真的是超危險的地方，但它的問題就是一直存在。
我播放了一個公車站的日常影像，短短的時間就拍到很多驚險的畫面，機車、腳踏車因閃避公車而與車爭道！

我問市府，這麼危險的路段為什麼沒辦法改善？一直以來陸陸續續的都有接收到民眾的陳情，認為這個路段非常危險希望市府能夠來解決，他們每天都要膽戰心驚，市民唯一能解決的辦法就是祈禱今天騎車經過的時候，公車剛好沒有停在那裡。

也提出了近三年公車站前的車禍次數，前年107年A2兩件A3四件，去前108年A2三件A3三件，很慶幸這幾年都沒有發生A1的重大事件，我想這也是讓這個轉運站一直沒有積極改善的原因之一，但是，難道要等到發生嚴重的A1事故，再來正視新竹市的機車路權嗎？

我請市府回憶今年三月發生在民生路因為違停導致機車騎士當場死亡的事件，以及聯想一下清大客運站的位置，這跟違停的差別在哪裡？

最後我請交通處能夠正視機車騎士的路權與安全，於是我提議客運站遷移或是與清大協談用地讓客運站退縮，並且請交通處給我一份關於光復路客運站的一個「短期改善規劃」以及「長期改善規劃」。這也是我們市民朋友非常想知道的訊息。

🔺交通處回應：承諾會後會給我一份短、中、長期的改善計畫。
#相信市民們也很想知道改善計畫 #收到後我會放上臉書讓大家一起了解

四、要求市政府『廣設機車停車格』
我認為許多的市民不是有意要違停人行道，實在是停車位太難找了！
也許因為新竹市腹地小的關係，新竹市平均每人享有的道路面積只有13.23平方公尺，比台北和新北好一點，但我們和他們不同的是，新竹市並沒有像台北擁有成熟發達的大眾交通系統，所以新竹市民的確較仰賴汽機車來通行，每一千個人就將近600人擁有機車。

推動人本交通是現在很重要的事情，但前提是必須要實現「機車停車管理」，只有將機車停放問題處理好了，人行環境才有機會優化。
在腹地小的城市，大家移動時又仰賴汽機車，市民機車的停放問題，其實就是當前政府應該要努力解決的事情。

然而，新竹市機車有26萬3448輛，另外還有大量的外縣市移入新竹工作或求學的車輛，實際的車輛比登記的數量還要多很多，而新竹市機車停車格只有1萬9663格， 這個數量實在是無法滿足新竹市民機車停車的需求， #所以我建議交通處未來應該要來努力找地方來設機車停車格，像是在巷弄內增設路邊停車格、路外停車格、在足夠寬敞的人行道改設「避車彎式停車格」。

機車停放問題不僅攸關新竹市民的生活品質，也是攸關人行道品質的重要因素，雖然有議會同仁提議先進的取締方式來減少機車騎上人行道的違規行為，但我認為，警察取締絕對不是一個建構人本交通最根本的方式，希望交通處真的能來評估全市街道，統整之後做出一個在各區增設機車格的計畫。

🔺交通處回應：人行道有重整的部分一定會做避車彎式停車格，把機車跟行人的動線分隔以保障安全，目前市區十八條騎樓整平的部分也增設600多格機車停車格。

#光復路清大客運站 #增設機車停車格 #避車彎式停車格
#占梅路單行道 #竹科悅揚 #新竹市市民活動中心

新聞連結🔗 新竹市機車數與停車格比例嚴重失衡 鄭美娟要求市府重新檢討 - 生活 - 中時
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