【生涯首次定期會質詢總整理─讓市政往好的方向前進】
#垃圾減量 #水溝清淤 #道路標線 #托育環境
#教師權益 #就近入學 #人行空間 #道路平權
定期會一年兩次為期一個月,對於議員最重要的就是 #單位業務質詢 以及 #市政總質詢 兩個時段,分別對於「各局處主管」與「市長」直接面對面進行市政交流...
【生涯首次定期會質詢總整理─讓市政往好的方向前進】
#垃圾減量 #水溝清淤 #道路標線 #托育環境
#教師權益 #就近入學 #人行空間 #道路平權
定期會一年兩次為期一個月,對於議員最重要的就是 #單位業務質詢 以及 #市政總質詢 兩個時段,分別對於「各局處主管」與「市長」直接面對面進行市政交流,就在昨天我生涯第一次的定期會圓滿落幕了,我提出了八大市政事項希望市府可以跟我一起努力,大多皆獲得局處長與市長的正面回應,以下來跟市民簡單報告階段性成果,後續整理質詢影片時會再次跟市民做深入探討。 ●垃圾減量
我建議環保局針對「外縣市垃圾減量處理」、「社區大樓資源回收獎勵」與「垃圾費隨袋徵收」等方向來努力,局長回應將研議提高外縣市垃圾進廠費用,並到大型社區進行垃圾分類清運優化和智慧回收宣導,至於隨袋徵收要審慎評估財政狀況、廚餘處理與資源回收量能等配套措施是否完備,我希望環保局將因辦理隨袋徵收短收的垃圾費視為對環境永續的投資。
參考新聞:https://is.gd/eOXtiE ●水溝清淤
因應517淹水事件,我建議工務處要參考嘉義市「以量計價」的方式計算清淤工程費用,讓承包商更有動力將水溝徹底清淤暢通,工務處長回應現行方案施工成本與嘉義市相近,會再參考嘉義的經驗做微調。
參考新聞:http://bit.ly/2MXtujE ●道路標線
近期我跟交通處討論許多道路標線的改善方案,包含「取消禁行機車」、「增設左轉專用道」與「減少機車專用道」等規劃,搭配路平方案重繪時發生包商未按圖施作的情形,因此我要求工務處務必做好與交通處的橫向溝通,處長表示會積極改善。 ●托育環境
針對幼童超收事件,我要求社會處未來要「稽查結合評鑑」、「依不當得利計算裁罰金額」、「建置托育機構資訊平台」、「制定托育機構管理自治條例」、「擬定型化契約規範園所罰則」,處長表示評鑑將納入稽查結果提高評分比重,一個月內回覆資訊整合平台可行性,在10月中央修訂幼兒園監視器施行細則後再評估啟動自治條例立法程序,並提供契約範本給家長參考,我則再次強調要將定型化契約的使用務必納入自治條例來規範。 ●教師權益
我要求代理教師「聘期補足一年」以及藝能科教師「基本鐘點比照一般科」,市長回應他絕對贊同這些教師應享有的合理待遇,會再評估財政狀況來逐步改善,我則建議「連續聘用」與「中央專案補助」的代理老師優先考量聘滿一年才符合急迫性與公平正義。 ●就近入學
我建議市長先「均衡鄰近教育資源」再「檢討學區成合理範圍」,讓真正住學校附近的學通可以自行通學,如此更有減少車流改善交通的成效,以光武國中為例,我提出將附近新科國中做「雙語教學示範學校」,市長當場允諾會積極跟教育處研議並當場收下我所準備的新科國中雙語教學計畫書。 ●人行空間
除了增設人行道外,我建議市長同時也要重視行人過馬路的安全,對於「人行道標線加設實體阻隔」、「行人專用號誌時向」、「加強取締車輛未禮讓行人」、「行穿線退縮遠離路口」與「增設人行庇護島」等方向進行改善,市長表示會再積極辦理,我也特別要求優先考量光復路大學路口施作人行庇護島與行穿線退縮,因為這裡路口距離長鄰近交流道車流眾多,交通處隨即於會後跟我約好會勘時間準備改善。 ●道路平權
我單刀直入的說明「車種分流」很危險「車向分流」才安全,並要求市長參考桃園的經驗試辦「單向二線道取消禁行機車」與「不強制兩段式左轉」,市長當場答應會進行試辦,新竹將成為全國第二個試辦道路平權的城市,我也會持續跟交通處爭取更多的試辦路段。
參考新聞:http://bit.ly/2MPowFT
每一次的投票,每一張選票都決定了我們所在的城市樣貌,我有信心不會愧對每一張支持自己,以及支持綠黨的選票,更好的城市環境,我來繼續努力!
崇顯
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社區大樓垃圾清運費用 在 葉元之.板橋 Facebook 的精選貼文
#解決垃圾問題刻不容緩
江翠北側重劃區新建案林立,未來將搬入2~3萬人。
但最近有新大樓住戶向我反映,垃圾車不開進重劃區,導致大樓人員要走到400公尺外的垃圾車巡點去倒垃圾,且要經過一條很小的巷弄,相當不方便。
經大樓管理人員向環保局反映,環保局建議大樓找民間清運公司處理垃圾。但其實大樓過去就是找清運公司處理,但現在費用越來越高,從每公斤5元漲到8. 5元,所以才考慮買專用垃圾袋,倒垃圾車。
之前因為新北市樹林焚化爐在歲修,導致民間清運業者能進焚化爐的量大幅減少,所以收費上漲;而樹林焚化爐歲修結束,為防止非洲豬瘟,現在焚化爐又要多燒廚餘,清運業者還是沒有足夠的進場量,因此收費降不下來,讓很多社區大樓、市場自治會都大喊吃不消。
過去元之曾在市議會質詢環保局長這個議題,環保局長當時的回覆是,社區如果覺得找民間清運業者費用高,可以買專用垃圾袋丟垃圾車。
既然如此,環保局是否應該盡量滿足新大樓的需求,而不是叫他們到400公尺外去倒垃圾,也不是叫他們找民間清運公司處理?
經元之到社區舉辦協調會,清潔隊承諾從9月底開始,每周二、五、六共3天,垃圾車會在藝文街收垃圾,每次停留10分鐘。
重劃區的人只會越來越多,希望環保局及早因應,編列預算增加清潔隊人員編制,並購買垃圾車,滿足市民倒垃圾的需求。
社區大樓垃圾清運費用 在 葉元之.板橋 Facebook 的最佳解答
最近陸陸續續又有板橋社區大樓管委會及市場的管委會,向元之表達垃圾處理費上漲的問題,漲幅有到兩三成,大喊吃不消。
他們表示,平常配合的垃圾清運公司說,因為能夠進到焚化爐的量被減少,造成做的生意變少,為了維持公司固定成本,必須向既有客戶漲價;另一方面,有的垃圾要拿到外縣市去燒,也讓成本墊高。
一般民眾倒垃圾,可以買專用垃圾袋,直接丟到垃圾車;而現在的社區大樓、做生意的市場、商家、廠房,多半找民間垃圾清運公司收垃圾,這就不用買專用垃圾袋,也不用追垃圾車。
環保局只能確保垃圾車載的垃圾一定能進焚化爐,然而民間垃圾清運公司載的垃圾就沒保證。但若社區大樓要改丟垃圾車,也不見得有辦法,因為垃圾車載的量有限,之前就發生有社區把垃圾堆在中庭的情形。
元之去年總質詢時,就在關心垃圾費不斷上漲的問題,並抽絲剝繭找出問題,最主要的問題就是垃圾焚燒量不足。新北市共有樹林、八里、新店三座焚化爐,去年12月樹林焚化爐本來預定要全場整修,元之預言若沒有做好配套,將造成垃圾大戰,但環保局長信誓旦旦說不會有問題。
果不其然,後來環保局因為沒規劃好配套措施,樹林焚化廠整修期被迫延到今年6月。
雖然去年的問題暫時沒發生,但今年1月八里焚化廠部分焚化爐整建,又造成民間垃圾清運公司漲價;下個月八里廠其他焚化爐也要整建、6月樹林焚化廠則全廠整建,若又沒規劃好配套措施,垃圾大戰可以預期。
新北市已宣布要建水肥處理廠,來處理水肥的問題,應該也要更積極面對新北市垃圾焚化廠不夠用的問題。
社區大樓垃圾清運費用 在 TVBS 新聞 Facebook 的最讚貼文
管理費也可能是用在社區其他維護費用?(#內湖王子)
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