[爆卦]磅換算是什麼?優點缺點精華區懶人包

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在 磅換算產品中有7篇Facebook貼文,粉絲數超過11萬的網紅翻譯: Tony Tsou,也在其Facebook貼文中提到, 這根本是魔鬼筋肉貓啊!😂 原文:- Genuine question, asked out of desperation and flabbergastingnation: How do I stop cats from opening doors? Specifically in the c...

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磅換算 在 Goris ??‍♂️ Instagram 的最佳解答

2021-09-03 10:45:17

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磅換算 在 佩佩?雙柴媽 Instagram 的最讚貼文

2021-08-18 21:25:08

兩柴寶🐶活了將近2年, 針對他們吃過的34款飼料來做最基本的分析,提供給各位毛家長參考,以上表單僅個人心得分享,不具任何立場偏頗,若資料有誤也懇請留言告知,謝謝🙏 👉 評比品牌: GO、卡娜芙、自然癮食、法米納、阿寶、柏萊富、原點、海陸饗宴、烘焙客、特百滋、紐樂芙、梅亞奶奶、第一饗宴、渴望、愛肯拿...

  • 磅換算 在 翻譯: Tony Tsou Facebook 的最佳貼文

    2019-03-04 20:41:10
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    這根本是魔鬼筋肉貓啊!😂

    原文:- Genuine question, asked out of desperation and flabbergastingnation: How do I stop cats from opening doors? Specifically in the case of circular door knobs. - I tried putting a 25 lb weight behind the door but then he got strong enough to push that aside so I added a second 25 lb weight and he managed to push all 50, so I gave up because I realized I was just making him buff and angry.

    更多有趣翻譯,盡在翻譯: Tony Tsou

    註:原文的重量單位是「磅」,嚴格來說25磅換算成公制應該是11.34公斤,但這邊為了閱讀跟排版方便,將譯文四捨五入為10公斤。

  • 磅換算 在 翻譯: Tony Tsou Facebook 的最佳解答

    2019-03-04 08:00:00
    有 2,300 人按讚


    這根本是魔鬼筋肉貓啊!😂

    原文:- Genuine question, asked out of desperation and flabbergastingnation: How do I stop cats from opening doors? Specifically in the case of circular door knobs. - I tried putting a 25 lb weight behind the door but then he got strong enough to push that aside so I added a second 25 lb weight and he managed to push all 50, so I gave up because I realized I was just making him buff and angry.

    更多有趣翻譯,盡在翻譯: Tony Tsou

    註:原文的重量單位是「磅」,嚴格來說25磅換算成公制應該是11.34公斤,但這邊為了閱讀跟排版方便,將譯文四捨五入為10公斤。

  • 磅換算 在 米丘飛行日誌 Facebook 的精選貼文

    2017-08-04 23:44:56
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    最近開始了為期一個月系統口試的準備, 目的是在分機種後給我們一段時間去詳細了解所屬機型的特性. 雖然不需要到能把飛機拆光後再裝回去的地步, 但光是要對每個系統有個初步的認識, 就十分耗腦了.

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    我的機型系統部份包含了:

    Air system; Auto flight; Electrical; Engine APU; Flight control, Fuel, Hydraulic…等等共15個章節. 除此之外還需要對Limitation以及程序進一步熟悉. 又是個新關卡. 整體蠻像APQ口試的進階版, 不過也因為有了APQ口試時所打下的基礎, 現在讀起來反而沒當時吃力.

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    而這麼多章節讀下來, 我個人覺得Fuel是比較親民有趣的一塊, 所以今天來跟大家分享一下兩個有關飛機"燃料"的小知識 :

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    飛機這麼大一架, 相信很多人都會好奇飛機的油是怎麼加的? 總不會像汽機車一樣隨便都是"95加滿"這麼簡單吧??
    其實飛機加油考慮的不只是"加多少", 還需要考慮天氣、 油耗、CG(註一) , 重量限制以及加油順序等因素. 前面四項討論起來都比較複雜, 我們直接來講"加油順序".

    飛機油箱除了機腹的Center Tank外, 還有一個很重要的油箱就是"翅膀". 那大家猜猜看飛機加油的時候, 應該先加翅膀的油還是機腹的油呢?

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    答案是--------------先加翅膀的油 !

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    為什麼呢?大家可以從這張照片看出一些端倪.

    在照片中可看出, 飛機的兩組主輪是支撐在機翼的.

    現在請把手臂展開想像一下,手臂就是你的”翅膀”,如果裝兩組輪子在手臂下並撐住身體(機身), 讓雙腳懸空,哪裡最痠? 這時候你絕對不希望自己的"肚子"(Center tank)太重對吧!?

    但如果手臂先吃飽了(有利下壓), 這時要撐住身體的重量就輕鬆了許多. 這也就是為什麼我們幫飛機加油時要先加翅膀的原因! 為了維持飛機結構的安全性.

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    變化題來了, 飛上天空後的用油順序是先用翅膀的油?還是先用機腹的油呢?
    用相同的邏輯來思考看看吧~

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    至於飛機能加多少油呢?

    以Boeing 737-800來說, 翅膀各可裝8630磅,機腹部份能裝28803 磅,也就是說737 如果 ”95加滿”的話, 共能裝46063磅, 換算一下大約17000公升---------這還不夠看, 美麗的空中女王Boeing 747-400約能裝到380000磅, 也就是140000公升呢!

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    有著這麼大量的油, 飛機長時間在高空飛行,油溫會慢慢降低.
    我們一般使用的航空燃油叫做: JET A-1 ,冰點在- 47度,閃點在約38度, 也就是說巡航階段可接受油溫降至-30甚至-40度C, 等飛機落地後,油箱裡的油因質量大, 溫度交換不易還維持在低溫. 這時可能就會有一個很特別的現象--- Cold-soaked wings.

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    未來如果有機會在寒冷的時候坐飛機或是去機場時大家可以注意看, 剛落地不久的 飛機翅膀很可能會出現一塊塊”矩形” 的薄冰, 別懷疑, 那薄冰的形狀就是該架飛機翅膀油箱的形狀!

    照片的部分要麻煩有興趣的朋友再上網Google一下~或等我未來親眼看到時補拍給你們看囉!

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    註一: Center of Gravity 飛機的重心

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