就像做車架的材質有鋼、鋁、鎂等等金屬合金或碳纖維等等。

輪組不外乎也是這些材質製做的。

以鋁為例，鋁車架騎久了會偏軟，那以鋁為主要材質做的輪組會不會也有使用久
變軟的問題呀？

我想任何東西都有使用年限，不知道對輪組而言(假設是頂級的公路車輪組好了)，
其使用年限跟哪些因素有關？

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※ 編輯: yhd 來自: 140.128.50.74 (04/25 00:46)

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作者: blogspot (無暱稱) 看板: bicycle
標題: Re: [問題] 輪組會老化嗎？
時間: Wed Apr 25 01:26:32 2007

※ 引述《yhd (決定性的瞬間)》之銘言：
: 就像做車架的材質有鋼、鋁、鎂等等金屬合金或碳纖維等等。
: 輪組不外乎也是這些材質製做的。
: 以鋁為例，鋁車架騎久了會偏軟，那以鋁為主要材質做的輪組會不會也有使用久
: 變軟的問題呀？
: 我想任何東西都有使用年限，不知道對輪組而言(假設是頂級的公路車輪組好了)，
: 其使用年限跟哪些因素有關？

我看了這一期的自行車市場快訊
提到歐盟要求廠商標示：煞車框也是屬於煞車系統的一部份
所以輪框除了會受力而有疲勞累積的問題之外
還有煞車框磨損的問題
我目前遇到的問題多半還是煞車框比輪框結構早衰

很抱歉沒回答到你想問的

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作者: LukeForward (Luke Forward) 看板: bicycle
標題: Re: [問題] 輪組會老化嗎？
時間: Wed Apr 25 02:04:30 2007

※ 引述《blogspot (無暱稱)》之銘言：
: ※ 引述《yhd (決定性的瞬間)》之銘言：
: : 我想任何東西都有使用年限，不知道對輪組而言(假設是頂級的公路車輪組好了)，
: : 其使用年限跟哪些因素有關？
: 我看了這一期的自行車市場快訊
: 提到歐盟要求廠商標示：煞車框也是屬於煞車系統的一部份
: 所以輪框除了會受力而有疲勞累積的問題之外
: 還有煞車框磨損的問題
: 我目前遇到的問題多半還是煞車框比輪框結構早衰
: 很抱歉沒回答到你想問的

另外銅頭/鋁頭都會因為使用情況與年限而裂損

鋼絲也容易因此張力降低而斷裂


雖然手編輪的要求是出去後不用回來修

近期才遇過手編輪鋁頭斷裂，部分鋼絲張力全失

鋁頭裡抹SpokeFreeze之類的固定劑鎖的老死

相當難修復

建議輪組還是久久回店看一次

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作者: k12 (k3) 看板: bicycle
標題: Re: [問題] 輪組會老化嗎？
時間: Wed Apr 25 09:15:12 2007

※ 引述《yhd (決定性的瞬間)》之銘言：
: 就像做車架的材質有鋼、鋁、鎂等等金屬合金或碳纖維等等。
: 輪組不外乎也是這些材質製做的。
: 以鋁為例，鋁車架騎久了會偏軟，那以鋁為主要材質做的輪組會不會也有使用久
: 變軟的問題呀？
: 我想任何東西都有使用年限，不知道對輪組而言(假設是頂級的公路車輪組好了)，
: 其使用年限跟哪些因素有關？

一直有車架騎久會軟這種說法，上次看過一個德國的機構特別針對
　　這個說法進行測試，其結論是：車架會騎到壞是確定的，但是測量車架
　　剛性的變化，一直到壞掉之前，與新車架相比，剛性的降低只有不到1%
，該機構認為，此差距太小，車主感覺出來的機會不大，說車架變軟應
　　是心理作用居多。

所以輪組的使用年限應該和"用壞"較有關係，而不是以"用軟"來看。

排除一開始編工或選料不理想而造成的問題，完全良好輪子的正常使
　　用下，V煞輪(跑車輪)壽命問題主要受限在煞車面的磨損，框的厚度與煞
　　車皮的使用都相關：我所接觸的輪子多半是輕量化的輪子，煞車面厚度不
　　厚，使用對的煞車皮時，輪框的壽命大概有10000到20000公里(跟上下坡
　　的比例也有關)。煞車皮使用不好，極好的框壽命可以短至4,5000甚至
2000公里不到。低等級的框，煞車面沒這麼薄，壽命久些。

碟煞輪不受限在框，正常的使用壽命應受限在鋼絲疲勞斷裂(或撞壞)
　　，而一開始的編工及選料好的情形下，這壽命非常非常久，我目前看過鋼
　　絲斷裂的輪子都可以歸因在編工或選料不夠好。兩者都很好的輪子，我還
　　沒看過鋼絲斷的(包括V煞輪)。

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作者: k12 (k3) 看板: bicycle
標題: Re: [問題] 輪組會老化嗎？
時間: Wed Apr 25 09:33:00 2007

※ 引述《LukeForward (Luke Forward)》之銘言：
: 另外銅頭/鋁頭都會因為使用情況與年限而裂損
: 鋼絲也容易因此張力降低而斷裂
: 雖然手編輪的要求是出去後不用回來修
: 近期才遇過手編輪鋁頭斷裂，部分鋼絲張力全失
: 鋁頭裡抹SpokeFreeze之類的固定劑鎖的老死
: 相當難修復
: 建議輪組還是久久回店看一次

這部分的問題蠻複雜的。

DT原廠設計的螺固劑，如果在編輪時，鋼絲頭有先上油，使用螺
　　固劑後，需要後續調整還可以調。如果在編輪時完全不上油，用螺固
　　劑後會完全定死。DT並沒有建議用哪種方式，但根據一些證據，我想
　　他們偏向不上油定死，我則建議一定要上油。

所以會定死的鋁頭，通常是沒上油造成的。

　複雜的問題不要寫太多，直接寫結論：

鋁頭很刁，要玩它一定要上油，一定要有魚眼，鋼絲頭板手一定
　　要好，動作要放慢。螺固劑要挑過，量一點點就好。

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作者: klavier0316 (肥油貓) 看板: bicycle
標題: Re: [問題] 輪組會老化嗎？
時間: Wed Apr 25 11:45:19 2007

※ 引述《k12 (k3)》之銘言：
: : 以鋁為例，鋁車架騎久了會偏軟，那以鋁為主要材質做的輪組會不會也有使用久
: : 變軟的問題呀？
: : 我想任何東西都有使用年限，不知道對輪組而言(假設是頂級的公路車輪組好了)，
: : 其使用年限跟哪些因素有關？
: 一直有車架騎久會軟這種說法，上次看過一個德國的機構特別針對
: 　　這個說法進行測試，其結論是：車架會騎到壞是確定的，但是測量車架
: 　　剛性的變化，一直到壞掉之前，與新車架相比，剛性的降低只有不到1%
: ，該機構認為，此差距太小，車主感覺出來的機會不大，說車架變軟應
: 　　是心理作用居多。

我個人的經驗是，如果你覺得車子騎起來變軟了，不要直覺去怪車架，
先檢查一下你的齒盤、飛輪、鏈條。很多老車子這些傳動零件都已經
磨損了，間隙變大後會吃掉不少力量。我的零件用了兩年後（不知里程是
多少，萬把公里總有吧），換過齒盤（曲柄可留著）傳動就變很紮實；
飛輪因為替換使用所以壽命長一些，但換過後也有明顯改善；每隔一段
時間，我就會量量鏈條延伸狀況，快要不行了就換，每次換過後就立即
覺得傳動有改善一些。不過我的鋁車架也才騎兩年，還不能做出什麼結論，
只是提供另一個方向給大家思考，到底是什麼在變軟。
（雖然這是一個換車架非常好的藉口！）

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