中秋連續假期，萬里無雲讓人心情大好❤️許多人趁節日享受烤肉樂趣！雖然現在烤肉的設備、食材品質都更加講究，但是仍然容易吃下高油、高鹽、高糖等負擔，雖偶一為之無傷大雅，但是吃太多，還是會對健康產生不良影響唷！

到底該如何能在享受美味時還能少點負擔呢？其實，只要精選蔬果搭配燒烤一起吃，就能瞬間提升美妙風味，營養價值更加分，還能開胃助消化。我們就一起來看看「6種去油解膩的燒烤神隊友」吧！

❶紫蘇-爽口添香氣
裏頭含有多種揮發成分，如紫蘇醛、薄荷醇等，因此香氣馥郁，且具抑菌作用。無論與肉類或海鮮一起吃，都十分合適，香氣撲鼻，回味無窮！

❷檸檬-海味好幫手
醃肉時可加點檸檬，不僅提味、去油膩，更可使肉類軟嫩鮮美；因其果酸能讓肉類組織中的蛋白質產生解構，且散發清新檸檬香。而熟食中，檸檬與燒烤海鮮非常對味，不僅能引出鮮甜海味，更能去腥解膩，增添酸香滋味

❸洋蔥-開胃解油膩
營養豐富的維生素A、B、C及磷、鐵、鈣等礦物元素。生食辛辣開胃，熟食鬆軟香甜，是實用的調味蔬菜，可增強食物香氣，提升食慾。新鮮洋蔥絲常與肉類搭配吃，辛辣香氣不僅能去腥，爽脆口感還能使食慾大開，並降低油膩負擔

❹番茄-提鮮又養顏
含豐富茄紅素和維他命C，獨特的酸甜滋味，單吃或入菜都很棒。例如適合與牛肉做搭配，有助鐵質更好被吸收。而番茄與茄子做雙茄搭配，高纖並能使酸味變得圓潤不張揚，味美又色香。亦可將番茄、酪梨做成水果沙拉吃，酪梨所含的天然脂肪能提高茄红素的吸收率，搭配燒烤共食，也能增加膳食纖維與飽足感，進而減少肉類過量攝取，更是搭配海鮮的重要蔬果，既能提鮮又能養顏美容！

❺百香果-酸甜增風味
富含維生素Ａ、Ｃ、鎂、磷、鐵、鋅等營養成份，其酸甜可口的果肉與果汁，可直接當成佐餐的天然醬料，搭配葷素食材皆宜，其酸甜氣息能使油膩感消除，並讓食物變得更加清爽且滋味富層次

❻青木瓜-高纖好酵順
其含維生素C、E、葉酸、膳食纖維以及多酚，當中青木瓜酵素是成熟木瓜10倍，適合用來醃肉，因酵素可分解肉類蛋白質，能使肉類更為鮮嫩。而涼拌木瓜絲，更是與燒烤一起吃的絕配選擇，既能補充膳食纖維，還能幫助消化與提升飽足感

🍢烤肉準備要點
🔸飲品：以白開水、檸檬水和無糖茶為優先

🔸烤肉建議順序：蔬菜(水分可讓火勢溫和)⏩海鮮⏩烤肉

🔸選用多纖維食材，幫助消化，如青椒、香菇、絲瓜、金針菇等

🔸食材準備：多蔬果、多豆類，份量抓剛好、少油脂、少刷醬料與奶油

🔸食材處理：盡量去皮(如雞皮、魚皮)、去烤焦處，同一屬性食材統一處理，生熟食分開處理(沾板不混用)、分開烤

🍢烤肉停看聽
⚠️鋁箔包食材先不調味，減少吃入有毒物質

⚠️爐火燒紅不冒煙後再開始烤食物，冒煙時務必挪開食材

⚠️香腸、熱狗等醃製品請先煮過再烤，可以減少亞硝酸鹽和磷酸鹽的攝取

⚠️食材建議煮半熟再烤，可減少因高溫而產生毒素；可自製天然烤肉醬，使用天然蔬果提味，烤完食物再刷醬較佳

⚠️肉類建議可自行醃製，可運用天然蔬果酵素，像是青木瓜、鳳梨等等，以減少攝取過油過鹹的情況
https://reurl.cc/5qvzAV

⚠️如有慢性病(如三高)，或者老人小孩等消化功能較差者，請選擇以脂肪含量較低的瘦肉為主，避開加工或市售調味食物。痛風者則少食海鮮，一般人也須避免海鮮與啤酒混食，避免痛風、結石等毛病上身

#凱鈞有食力
#6種去油解膩的燒烤神隊友

最近鬼王在他自己的粉絲團文青別鬼扯，貼出了一篇相關於豬隻屠體運送的新聞
http://udn.com/news/story/7314/714869

引發了部分的討論，林北雖然都在農業的領域跑，但目前本業是豬肉相關行業，對於此篇新聞，有一些想法，相信很多人應該也不了解整體的來龍去脈。

什麼是屠宰作業準則呢？
畜牧法第三十條第三項：屠宰場屠宰家畜、家禽時，應符合屠宰作業準則；其作業準則，由中央主管機關定之。
所以農委會於民國94年發出了屠宰作業準則http://www.angrin.tlri.gov.tw/goat/gfa36/gfa36p45-49.htm
這條法令就這樣用了9年，面對國際上關於畜產品越來越要求安全與品質的觀念，於103年3月5日對屠宰作業準則進行了修正，其他的修正就不討論了，只看有爭議的第8-1條：

屠宰場自行或委託運輸業者運送家畜禽屠體、內臟及其分切物之車輛應符合下列規定：

一、裝載前應檢查運輸車輛之裝備，並保持清潔衛生。

二、運輸過程中應避免日光直射、雨淋、溫度或濕度劇烈變動、
撞擊及車內積水等。

三、裝載低溫家畜禽屠體、內臟及其分切物前，所有運輸車輛之廂體應能確保產品維持有效保溫狀態。

四、載運活畜禽之運輸車輛不得載運家畜禽屠體、內臟及其分切物。

依消費者的眼光來看，你覺得哪一條不合理呢？

但對業者來說，這造成成本的增加，當然是不合理的。

第一條來看，就是車要清潔、清洗，車如果要保持衛生，就多了一個成本了，以前是沒有規定到運送這一端，所以你業者運完屠體之後，有沒有清洗？有沒有保持清潔，一切依法行政，無法可管，謝謝指教。
這樣只能期待商人的良心，過去的慘痛的教訓告訴我們，期待商人的良心還不如立法管制，嚴格執行比較實在。

第二條跟第三條其實是沒有講得很明，但如果你要符合其中的要求避免日光直射、雨淋、溫度或濕度劇烈變動，又要維持豬肉的品質，就是要求你運送的車輛要使用低溫運送將屠體的運送導入冷鍊物流。

這就很要命了，成本不只增加，設備也要改善，就不能一台貨車或大卡車經過簡單改裝就變成屠體運輸車使用。如果我們的屠體運送到現在還跟第一張照片(網友林先生提供)中的運送一樣，這對消費者而言有什麼保障呢？

第四條就是要求運豬車跟屠體運輸車不能混用，這應該沒有任何的爭議。

新聞裡面有一段，
陳先生說，防檢局去年12月1日，特別為這個問題安排了一場管理宣導會，當天中午就對12月之前的違規照片開單，這符合公平正義嗎？陳先生說，從事屠體運送的都是甘苦人，很多還是更生人，只是希望出賣勞力換取穩定的生活，但政府卻要這樣打壓，難道要官逼民反？

新的要求的就是設備改善、提高衛生水準，這跟更生人、甘苦人有什麼關係呢？如果你是幫人家開車的，那設備改善也是老闆的事，跟你有什麼關係呢？

如果你是自己開運送車的，要求你提高設備水準，不行就淘汰，這是一個進步制度必行之事，如果一直保持鄉愿的心態，一直不肯汰弱及輔導轉型，整個產業就永遠保持那麼弱。

台灣人對於現宰有一個迷思，認為現宰就是好吃，因此溫體豬依舊是目前市場的銷售主力，如果30年前要求豬肉從屠宰場後到消費者的手裡，要求冷鍊物流，那叫不自量力，但30年後的現在如果物流還保持著目前的運送方式，那叫不思進取。

現在的畜產品的要求而言，安全已經大過於品質，講白一點，就算溫體豬比較好吃，但他是一個不安全的商品，不安全的商品以國際的要求水準而言連販售的資格都沒有，你要吃高生菌數吃起來比較鮮美，然後吃完會拉肚子的豬肉嗎？可能有狂牛病的Prime等級的帶骨牛小排賣你1公斤100元你要嗎？

之前有一間肉品公司，一直想做無添加亞硝酸鹽的生香腸，他們成功的做出來了，最後也是放棄這個計畫，為什麼呢？因為風險太高了。
他們可以做出無添加亞硝酸鹽的生香腸，但中間的冷鍊物流他們沒辦法控制，號稱3度C的運送其實都6~7度以上，增加了風險。消費者的使用習慣沒辦法保證，就算袋子上面說了解凍後請立刻食用，但如果遇到消費者拿來烤肉用，解凍後離食用可能有三、四個小時，如果消費者肉毒桿菌中毒了，可以說跟自己的商品無關，是消費者的使用習慣不好嗎？
安全才是畜產品的第一要求。

畜產品比起農產品，有更嚴重的傳染性疫病、生菌等汙染的問題，因此對於衛生的要求自然越來越嚴格，不進步就是被淘汰，這也是台灣過去20年一直追不上國際的部分，今天就算台灣沒有口蹄疫的問題，台灣的豬肉一樣沒有國際市場，因為豬肉沒有建立溯源機制(TAP還沒跟國際接軌)。

自由化的市場就是強的淘汰弱的，加拿大豬肉未來會隨著TPP的簽定大舉入侵日本，台灣早就是加拿大豬肉跟美國豬肉的競爭地。
面對大農國家的農產傾銷，小農國家依靠的關稅以及檢疫，關稅會隨著各類的貿易協定打破，剩下的就是檢疫制度，台灣的畜產品的要求水準，如果一直保持很低，自然沒辦法依靠檢疫檔住外國的畜產品進口，以台灣的豬肉安全要求水準，美國豬肉可能都比較安全，他們是合法添加瘦肉精有控制添加量，我們是非法添加瘦肉精，有沒有過量，加了什麼種類的瘦肉精，誰知道咧？

溫體豬真的比較好吃嗎？
味道除了酸、甜、苦、辣以外還有第五個味道，就是鮮。鮮就是由氨基酸所影響，哺乳類動物會被不同的氨基酸所吸引，人類偵測鮮味的細胞對天門冬胺酸(aspartic acid, Asp)跟谷胺酸(glutamic acid,Glu)產生的反應較強(Asp產生的鮮味約Glu的1%~10%)，所以一般都是只看Glu。
Glu也是組成蛋白質的二十種常見氨基酸之一，如果鮮味是用Glu總量來計算，幾乎所有肉類的鮮味都會爆表，但真正影響味覺的是蛋白質被分解後游離的Glu而不是蛋白質裡面的Glu，豬肉中Glu在蛋白質中所佔的比例約為15.7%，但游離的Glu的數量不到0.05%。
一般的溫體豬在自然環境下，會受到空氣中的微生物分解蛋白質，自然會提升游離Glu的比例，吃起來味道可能較鮮美。

但這些空氣中的微生物是你沒辦法控制的，除了增加游離的Glu以外，也可能造成生菌數過高，或者是雜菌的汙染，造成肉品的腐敗。
肉品安全跟溫體豬可能增加的一點鮮味，你覺得哪一個比較重要呢？

至於業者所說的自然風乾，人家講的自然風乾通常是指肉品經過修整後長時間鹽醃之後，洗去鹽分，再定溫的自然風乾。
這樣車上載著四處跑，風吹一吹也叫自然風乾，真是太奧妙了。