當你入手了一個 鈦 餐具/鍋具 後，

你不該問：它安全嗎？它好用嗎？它好清潔嗎？

其實你最該擔心它「不見」

所以本篇貼文獻給從未買過鈦製品，

或時常擁有，確時常不見的你，

（這個邏輯同時可延伸至"營釘"）

而如果舉辦一個最容易不見的裝備票選，

我個人一定把票投給：筷子、湯匙，還有營釘。

好的，進入正題

本次入鏡的朋友是：VARGO / 鈦製品品牌
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線上購買連結

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鈦製品實在是戶外界裡面最被關注的材質之一了，

極輕、強度低密度、耐腐蝕、材料安全性等等，

也是因為這些特性在戶外裝備上它最常被應用在

鍋具、餐具以及各種調理器具上。

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然後以下容我小小科普以下「鈦」的金屬特性以及應用

鈦金屬表面快速生成的氧化層有著極佳的穩定性，

在食品安全上作為接觸面，也是相當令人放心的金屬材質，

而鈦在不同溫度加熱過後，表面的氧化物會因為堆積的差異，

令光線產生不同的反射，因此產生不同的顏色。

這也是仿間「彩鈦」的由來。

這個現象常被應用於排氣管中前段，或是燒製的彩鈦螺絲。

輕量化又夠炫砲。

以上是題外話

另外有使用過鈦金屬的朋友應該有感覺到它的表面氧化層有著良好的親水性，

所以用衛生紙簡單的濕潤擦拭後，就能快速地做基礎的清潔。

但鈦金屬對於餐廚具來說，卻也不是一個完美的存在，

這些缺點也讓它在登山鍋具最常見的三種金屬：不鏽鋼、鋁合金、鈦，

這三者中被不段反覆比較以及取捨。

缺點

1.導熱係數低

沒錯，鈦是一種導熱相當差的金屬，

如果我在門市遇到你的話，我一定阻止你買去煎蛋或是煎虱目魚。

別問我為什麼是虱目魚，因為我在台南，謝謝。

導熱差會導致熱點集中，鍋面溫度不均勻，嚴重營銷你的廚藝水平，有夠難煎！

因此它最適合的就是拿來搞湯湯水水的東西，

加上它對酸鹼的耐受度又好，

拿來煮一些酸辣基底的菜色尤為適合，

#鈦式料理。

而因為相同重量硬度強於鋁合金的特性，

所以厚薄度可以加工製更輕薄，

拿來煮水的熱傳遞會更好，

這個算是建立在硬度上產生的間接優點。

（這裡值得一提的是有一個品牌叫做 EVERNEW，它真的做的有夠薄、有夠輕，那個加工技藝真是令人吃驚，
所以也有夠貴，錢很多的同學可以跟攤主說，攤主會快速幫您結帳）

2.貴

對的，比起鋁合金它貴了一截，比起不鏽鋼則是貴了好多，

不差錢的同學請自動忽略本段。
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技術總結：

1.如果不在意導熱，也不想在山上搞太多乾煎花式料理的煮水、煮湯狂人，選鈦。

2.想要偶爾煎虱目魚的台南風味愛好者，考慮一下鋁合金。

3.餐具選鈦相當不錯。

4.談錢傷感情，有預算考量的朋友綜合以上優缺點自行判定啦。

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info
營業時間：12:30-21:30
|| Tainan
「Add」台南市東區中華東路三段125號
「Tel」+886-6-289-0728
|| Taichung
「Add」台中市西區向上路一段79巷80弄10號
「Tel」+886-4-2301-9152
「mail」customer@outdoorman.co
「網路商店」https://outdoorman.co/
「instagram」https://www.instagram.com/outdoorman.co/

稍微注意一下的話會發現現在各地政腐都開始玩起這種
違法，但得民粹且罰金(績效)的做法，而會有這種現象最後回到源頭就是那些喜歡改砲管，喜歡在人群中拉轉，喜歡讓一般民眾覺得改裝＝噪音的屁孩騎士行為所得到的最終產物。
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簡單解釋一下為何是違法?因為台灣環保署訂出來的動態噪音檢測規定根本就不是這種隨便路邊測分貝數就能測出的。而這個是規定在環保署機動車輛噪音管制的主體系底下的項目。
#但各地政府現在是鑽漏洞以行為法的方式下去開罰
什麼樣的行為法?那就是環保法裡所訂定的『刻意製造噪音的行為』。
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根據環保署訂出來的規定，機車只要動、靜態噪音檢測處合規範就是合格上路，但現在他們抓住了環保法的其中一個漏洞， #那就是中央環保署並未詳細記載排氣管噪音排污檢驗規範的辦法與管制措施，也就是說你的管子噪音合格了，但卻沒有一個國家等級的登錄系統可以讓地方環保或警政系統去查詢。
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同時所謂的排氣管噪音檢驗辦法，目前還是以那些正派且有社會責任的 #優秀台灣排氣管製造商 或 #排氣管進口代理商 送驗的新排氣管為主，而目前數量最龐大在市面流通的改裝管則無法可管，所以從從新北國開始鑽漏洞搞起的那個宵禁條款吃到甜頭後，各地方政府也開始效法他們的做法。
#檢舉或開罰只以你的排氣管是否為原廠或改裝下去認定而非有無通過認證
(新北國的那個認證是他們自己國內那套，你外縣市的人經過新北國一樣會被搶劫過路費)
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當然，目前各地方政府是還沒和新北國王一樣屌直接開罰，但就是拿一個"經過國家檢驗合格"的分貝計，在路上亂掃，不管你分貝數多低反正被拍到只要看是非原廠管的，就是把你抓回來驗就對了。
#沒錯就是標準的我看你長的醜就可以合理懷疑你是犯人的做法
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當然在台灣低級的公務員管理辦法裡就是會出現像前陣子桃園或高雄那種，把你原廠管判定改裝或違規開單的案例。
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而且有趣的是現在所謂的檢驗辦法幾乎都是各地方環保局自己搞的而非中央的系統，所以可能會出現你在台中國驗過經過新北國一樣會被抓去罰的現象。
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那為什麼他們這樣搞明明違法，但又沒有人能制止呢?
#因為這就是民粹啊
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長久下來不分大小車。總是會有一堆人喜歡改大砲管，改GP管在路上炸街還覺得自己很帥，甚至還有很搞笑的覺得四缸重機改噪音管才叫天籟，小綿羊(輕檔車)或雙缸車改的管就是低級屁孩的現象。
#其實都一樣低級啦
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更有那種喜歡在人群中拉轉，想盡辦法得到眾人的白眼然後感到自滿的自慰型騎士。久了下來讓對於沒在研究改裝的絕大多數一般民眾眼裡，改裝就等同於是噪音。
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這個就是民粹，是鄉民討厭的東西。
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可是回過頭來看，酒駕、低級計乘車駕駛路上亂象、大型車撞死人的事件層出不窮，為什麼他們沒有去卯起來抓?
#因為有選票和利益的考量啊
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上述的幾項都是民眾討厭，罵的凶但忘的也快的東西。正所謂今日公祭明天忘記就是許多台灣人的天性。
我們一條一條來看：
#酒駕-對不起，有些立法委員或高級官員自己也是愛喝的，抓太凶打太嚴等一下誤殺自己人，偶爾找個時間公佈擴大取締一下讓民眾覺得有在抓就好。
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#低級計乘車駕駛-首先我先說不是全部的小黃駕駛都是垃圾，這個大家要記住，只是真的很多垃圾在開小黃。而也因為人數眾多加上各大政黨的大老多少都有插股在公會裡，對他們而言這群人就是選票，就是利益。撞死再多人害再多家庭破碎一樣沒差，反正補助什麼的他們還是排第一。
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#大型車撞死人-這個不用我多說了吧，看看遊覽車公會與各大運輸公司背後是什麼?撞死再多人或搞翻再多車製造再多事故，都只會是新聞上出現罵個2、3天後就消失的東西，去抓他們一點營養都沒有。
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好，回過頭來看，機車改裝?
第一、入手與改裝成本相對低廉，所以對他們來說就是低賤人種才會玩機車改裝。
第二、雖然台灣機車數量世界數一數二，但懂得維護自身權益的人少之又少，加上腦殘奴民的數量眾多，隨便訂幾個智障規定如禁行機車與兩段式左轉，還會有白痴一邊被人奴一邊叫好的現象。
第三、綜觀上述兩點，雖然不是每個改裝族都是噪音屁孩，但會站出來說話或反抗的人少之又少，所以等同於是一塊超肥美且吃了不會有副作用的業績肥肉啊!!!!
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所以每當各地方政府需要業績，警政單位需要績效時，直接拿機車族來開刀是最快且最直接增加績效的做法。抓到一件重大違規或酒駕，是一件功勞，但數量絕對比不過抓機車違規或改裝。
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以帳面上來看數量大的績效=有在做事的代表，反正一般民眾不會有什麼感覺。他們只會覺得抓機車改裝就是消滅噪音，是好棒棒的行為。
(然後路上超跑和改砲管的四輪衝過去都一樣算在機車的頭上)
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那我們能怎麼救?
老實說吧， #除非被亂開罰的人自己自救，不然是完全無救的狀態的。
因為這個不是和區間測速一樣引起全車種共憤的東西，而就只是單一『機車』的東西。
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唯一有用的可能是找立法委員等級的角色出來聲援與處理，但現在因為那些低級噪音屁孩搞出來的 『改裝=噪音』刻板印象，哪個立法委員敢站出來幫機車改裝族說話就等於是和自己的選票過不去。
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#更可悲的是許多人的心態有病
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我在改裝領域跑這麼久，真正有站出來全力支援的也只有 洪慈庸 ，可是她得到的是什麼呢?
#車友圈一片罵聲
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所以到後半段她也慢慢的轉型成我們看到的那個， #專門刁麗寶噪音給車友罵的立法委員
所以你不會覺得很犯賤嗎?
幫改裝車爭取權益：車友們罵他靠弟靠運靠東靠西
幫后里居民去糾麗寶噪音：車友罵她是民粹官僚
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我真的只想罵一聲他媽的智障
如果真心想做好一件事，那正確的心態應該是
#對事不對人
可是今天我看到的是什麼，標準的 #對人不對事
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你們以為機車改裝族是什麼龐大團體嗎?在四輪與其他族群底下我們的數量連渣都稱不上好嗎?今天有立法委員等級的肯出來支援我們結果大家還是因為討厭那個人而討厭。
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你說她後來跳出來幫后里居民刁麗寶噪音被廣大車友罵的很慘也是民意低落的代表嗎?
#別自慰了
所謂的廣大的機車改裝族群其實就只是比較常出現在網路上， #但在主流民意裡根本就是一粒鼻屎大小的數量。如果是個識時務的政治人物，請問你會為了那少少幾十萬的族群而和幾百萬以上的主流民眾對幹嗎?
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所以啊，除非車友們自己懂得自律，不然每當政府需要錢或績效時，這個惡性取締的現象就會持續的發生。
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你問我要怎麼做?
對不起，我不會想做什麼
我一樣會等環保署通知開會，想辦法製訂一個全國適用性的排氣管噪音管制與檢驗辦法，但目前這個局勢只能說是很多喜歡炸街的人自找的，而連帶的就是一般無辜守法車友一起被牽拖受害。
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就連我自己身邊都有一群以炸街垃圾管為樂的人了，你說要怎麼管?一百個守法安靜的排氣管也適不過一個裝畜牲管然後在人群與住宅區亂炸的屁孩。而今天各地的環保局也是為了降低民怨同時得到主流民意認同，所以才開始鑽漏洞對於改裝管大殺特殺。
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你說怎麼救?
抱歉真的沒救
你們再乖一樣會被喜歡砲管的人害到的，除非最後變成二輪團體自己內戰，大家大義滅親開始卯起來檢舉身邊愛裝砲管的人， #那或許還會有一點點點點的幫助。不過在大環境底下我們還是一群待宰的肥美業績羔羊這是無法改變的事實。
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再改砲管，再炸街吧，這些罪是全部的二輪騎士都要一起承受的。
(當然我相信屁孩是不會看完我這一大串的文的)

#碰到廢警要違法亂開單請直接錄影並且報警請求協助阻止罰單開出
#這是唯一能救你自己的做法
#罰單開了麻煩是你自找的
#老話一句你改砲管拔後照鏡拆傳動蓋車燈改色的就乖乖被開罰別來亂
#能分享就分享救一個算一個
不幸的消息
從3q哥的辦公室回報的狀況來看，今年的警政署應該是鐵了心要玩陰的了。
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3年前那場改裝之亂，當時的警政署交通組釋出滿滿的誠意要來協助大家解決這些事。但今年的警政署完全就是走官腔模式，放任底下的員警惡搞卻沒有一個有效能讓第一線面對廢警的車友保護自己的做法。
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警政署回覆：103年6月20日警署交字第1030108205號公文，屬於內部公文，無法對外公佈，會對旗下各單位進行加強宣導與教育。
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聽到這個消息的時候也只能絕望的笑一笑，因為這代表我們在面對像之前高雄那種惡意取締的員警時，沒有一個可以拿出來保護自己的憑據。
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交通部會開的再勤，環保署協調的再多，還是比不上一個存心想把民眾當業績提款機的廢警的一張惡意開罰的罰單。
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明訂沒有環警監三方聯合的狀況就是無法開單，如果你真的碰上了，拜託，不要傻傻乖乖的被開完單再上網靠北，或是來找我靠北。靠北完你錢一樣要繳要申訴的麻煩一樣會有。唯一能救你的就是在第一時間阻止這張罰單被開出。
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#不要再問我什麼能不能改
#碰到要刁你的廢警你原廠一樣違法
#重點在於你敢不敢保護自己而已
#不敢的話就乖乖被罰吧我也是笑笑的在旁邊看
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無奈啊~
好像完全沒有什麼能對付這些廢警的方式，教士會想辦法再問到檢舉廢警的方式，這段時間大家碰到廢警要亂開單的，記住
#手機錄影存證
#拒簽罰單一樣會被這是沒用的
#異議單證實了是假消息
#對方真的硬要亂開單請直接報警請求協助並說明理由
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至於什麼拆排氣管，裝砲管，沒後照鏡沒傳動蓋大燈弄個五顏六色的，拜託，不要亂，乖乖被罰ok?

拖了超久 我的DRG終於來啦～～～～～～～
如果連SYM出的DRG都不香了
還有什麼白牌二輪機車是香der...

再度開箱了啦！！！！！！！！！！！！！
對不起了KRV
我直接跳過你了⋯⋯⋯

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