✅➡️到底誰才想不通？
柯文哲稱買M1戰車「想不通」　釣出軍武好手狠打臉！
https://taronews.tw/2019/09/04/455849/

✅摘錄：『柯文哲這席話，卻釣出批踢踢上許多的軍事高手，紛紛提出論據狠狠打臉柯文哲。熟悉軍武的網友劈頭就先轟柯文哲「完全是軍盲」因為我國的M48和M60戰車已是1960年代的產物了，難以打穿中共96式以上戰車，甚至也防不住火力，如不添購M1A2戰車將形同「裸身上戰場一樣」』
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✅摘錄：『針對橋梁無法負荷一說，也有熱心的網友找出國防部的記者會影片狠狠打臉柯文哲。國防部在記者會上明確表示 M1A2 戰車的重量約63噸，橋梁運輸是沒有問題的。網友還熱心補充，63 噸大概就是台灣砂石車超載後的重量。』台灣許多人誤會M1A2主戰車重達70噸？事實上這是美制長噸！換算只有63公噸，台灣橋梁完全可負荷，尤其平時以拖板車運送時接地壓力更分散。
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✅且台灣購買M1A2主戰車不只有性能世界一流的戰術意義！而是只要台灣有1~200輛M1A2壓陣協助機步單位反擊，戰略上就足以逼中國必須將原有兩棲登陸作戰計畫與兵力全改：之前共軍可用105mm砲的兩棲戰車跟台灣拼火力（先視-先射）但現在共軍必需以96 / 99G這些配備125mm砲的一線主戰車全上，才有可能跟台灣拼戰車戰。看到這裡大家應該不難了解為何陸軍會同時加購大量無導線導引的反裝甲飛彈了：因為即使共軍96 / 99G夠多，但運載的登陸艇卻是打掉一艘少一艘！無導線的反裝甲飛彈沒有越水射程的限制。
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✅更重要的是：M1主戰車早在18年前陳水扁執政時期，便傳出美國原則同意出售台灣！台灣如今在蔡英文總統決心下全面升級陸上戰力，而且購買的更是最新型號。顯然這與美國AIT的意見為何並無直接關聯，台美軍售從來都不只有美方的建議，重點是在台灣本身的作戰需求評估與選擇。
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圖片來源：摘自 - 芋傳媒FB
https://www.facebook.com/taronews.tw/

✅➡️到底誰才想不通？
柯文哲稱買M1戰車「想不通」　釣出軍武好手狠打臉！
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✅摘錄：『柯文哲這席話，卻釣出批踢踢上許多的軍事高手，紛紛提出論據狠狠打臉柯文哲。熟悉軍武的網友劈頭就先轟柯文哲「完全是軍盲」因為我國的M48和M60戰車已是1960年代的產物了，難以打穿中共96式以上戰車，甚至也防不住火力，如不添購M1A2戰車將形同「裸身上戰場一樣」』
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✅摘錄：『針對橋梁無法負荷一說，也有熱心的網友找出國防部的記者會影片狠狠打臉柯文哲。國防部在記者會上明確表示 M1A2 戰車的重量約63噸，橋梁運輸是沒有問題的。網友還熱心補充，63 噸大概就是台灣砂石車超載後的重量。』台灣許多人誤會M1A2主戰車重達70噸？事實上這是美制長噸！換算只有63公噸，台灣橋梁完全可負荷，尤其平時以拖板車運送時接地壓力更分散。
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✅且台灣購買M1A2主戰車不只有性能世界一流的戰術意義！而是只要台灣有1~200輛M1A2壓陣協助機步單位反擊，戰略上就足以逼中國必須將原有兩棲登陸作戰計畫與兵力全改：之前共軍可用105mm砲的兩棲戰車跟台灣拼火力（先視-先射）但現在共軍必需以96 / 99G這些配備125mm砲的一線主戰車全上，才有可能跟台灣拼戰車戰。看到這裡大家應該不難了解為何陸軍會同時加購大量無導線導引的反裝甲飛彈了：因為即使共軍96 / 99G夠多，但運載的登陸艇卻是打掉一艘少一艘！無導線的反裝甲飛彈沒有越水射程的限制。
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✅更重要的是：M1主戰車早在18年前陳水扁執政時期，便傳出美國原則同意出售台灣！台灣如今在蔡英文總統決心下全面升級陸上戰力，而且購買的更是最新型號。顯然這與美國AIT的意見為何並無直接關聯，台美軍售從來都不只有美方的建議，重點是在台灣本身的作戰需求評估與選擇。
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推動砂石車規範立法(希望您能轉寄這一篇)

千萬不要以為反正已有很多人將這封e-mail PASS出去 而不缺自己一個主播隨筆
專欄作家：李四端

不管你收過或傳過幾遍這封信，請再傳一次，直到問題被大官們重視為止，你相信一個新聞人物被電視台報導之後，他的家會立刻遭歹徒丟汽油彈威脅恐嚇，一家人隨時活在被報復的陰影底下嗎？這聽起來像電影情節，但卻是真實的故事，故事的主人翁是住在南投縣竹山鎮的“ 何深淵”先生，而負責報導的媒體，正是我工作的單位─華視新聞。

故事要何深淵這個主角說起，他讀竹山高中一年級的女兒「阿秀」，兩個多月前在上學途中，被一輛疾駛又超載的砂石車撞死。

我要強調的是，多數的砂石車駕駛都守法守分，只是這輛肇事的砂石車「超速超載」。不過，讓 何 先生心寒的不只是肇禍砂石車駕駛的超速超載，而是這名駕駛根本就是車禍的累犯。根據何 先生的調查，兩年前這名駕駛才因為砂石車超載、剎車不及，撞傷了一名路人，並且造成傷者終生遺憾。當時，這名司機賠錢擺平了民事官司，也讓他在刑事官司佔了上風，法官判他緩刑，可以繼續開砂石車。何 先生認為，就因為肇禍的砂石車駕駛沒有從過去的車禍中學到教訓，才會造成女兒「阿秀」被他同樣的行車過失給撞死。所以，何深淵拒絕了司機賠錢和解的要求，他更希望這個手段，能夠進一步讓肇事司機受到應得的刑事處分，不要讓他再到公路上危害別人的生命。“何深淵”同時還寄望愛女的死能夠喚醒社會對超載砂石車的注意，他寫了傳單以夾
報的方式向他的鄉親控訴超載砂石車罔顧人命，根本是公路殺手。他更常常一個人開車到砂石盜採嚴重的濁水溪去實地了解盜採的情況。何 先生的這些作法惹毛了當地的砂石業者，之前他被很多人口頭恐嚇。這些委屈“何深淵”每天晚上都用寫信的方式，告訴他死去的女兒。

但是他只有國小二年級的學歷程度，認得字實在不多，所以只好邊寫邊查字典還一邊問人，兩個月下來，他給女兒寫了七十多封情深款款但是卻永遠寄不出去的信。 何 先生這麼一個小人物，為了橫死的女兒，他敢跳出來和擁有龐大砂石利益的業者對抗的故事，令人動容。華視新聞則派出記者劉旭峰獨家報導了這則充滿人情味兒的故事。

在編輯檯的立場，這當然是一則好新聞。但對“何深淵”先生來說卻是他個人災難的開始。因為新聞播出之後，他得更真實的面對生態複雜的砂石業。華視新聞是從四月五號開始，連續三天播出何 先生為了愛女獨自對抗砂石業者的故事，不知道是不是時間上的巧合，從新聞播出的當天開始，他連續三天被不明身分的歹徒恐嚇。

第一天、歹徒帶槍闖進他賴以維生的釣魚場亮出兩把手槍示威。第二天、另一批歹徒出手毆打他。而到了第三天清晨、他的釣蝦場更被人丟擲三顆汽油彈惡意縱火。何先生向警方備了案，但是警察和我們一樣都無法確定歹徒的身分。

但是時機上太過巧合，讓警方和我們都不得不合理懷疑，這些歹徒和砂石業者有某種關連。而由於是華視獨家報導了何 先生的故事，這讓我更直覺地認為，我對何先生有當然的責任，華視必須對他的人身安全做一些努力。所以，我們繼續報導了他被報復的事實。因為我認為，在媒體的監督下，檢警調等辦案人員不可能坐視這麼一個只為了替愛女申冤的小人物被暴力傷及性命。告訴各位這麼一個螢幕外的故事，同時也正告訴各位我在編輯檯上的掙扎。因為現在充斥太多硬梆梆的政治新聞和軟趴趴的娛樂新聞，播完之後總覺得和你我沒什麼關連。但是這個故事讓我重新體驗媒體的力量與感動。何 先生的故事，華視一定會追蹤下去，我希望媒體的力量在這裡找到著
力點，我們的社會不容許這樣的一個人受到暴力傷害。另外，讓我感動的是，經由我們的報導，有一個「砂石車受難者家屬」的團體正在凝聚共識和力量，他們準備推動一項民生法案，希望對有重大違規前科、不適任的砂石車司機做嚴格的資格限制，以免他們繼續傷害無辜的用路人。而這些攸關公眾利益的民生法案，我會盯著。請大家傳遞幫幫何爸爸閱後心中百味雜陳，卻不知該如何支援何爸爸，若您有任何點子，歡迎share給大家..或寄給華視新聞部 李四端 先生!!華視這篇新聞我也有看到相關報導，這位何爸爸真的很勇敢，他每天一睜開眼，就開始在和公權抗爭，白天他四處發傳單，上放學時他便會守在已故女兒的學校門口指揮交通，以避免再有第二位何妹妹遇害，晚上他會跟隨砂石車，觀察他們作業，還曾因此惹來砂石業者的不滿，派來自稱是黑道上的，要求他停止這一切的行動，更不用說那唯一讓何爸爸糊口的事業(魚池)根本沒有一條活魚(不是被毒死了，就是電死反正都翻白肚了)，何爸爸每天都帶著一根棒球在車上，就只為了要是有人找他麻煩時，還有的防身，每晚回到那已不完整的家時，何爸爸儘是傷心，但還是每晚都會寫一封信給她在天國的女兒，何爸爸沒唸過什麼書，每當寫到不會寫的
字時，他便會空著，等到問到了這個字如何寫後再把它填進去，就如此他已寫了七十多封了(這是我四月初時所看到的報導)，該就寢了，何爸爸根本無法入睡，每晚都是靠著安眠藥入眠，想想這樣一位父愛真得很偉大，他們並不是求著理賠問題，只為了求一個公道，以及不要再讓世上多一家破碎的例子，大家是否也願意幫助何爸爸將正義延伸到立法成立，請將此篇文章再傳給你所認識的朋友吧!!

柯媽媽推動“汽車強制險”歷經七年奮鬥才成功，不知何爸爸何年何月才能推動砂石車規範立法 ? 各位伙伴~~~~~~~~~~~~~~~~~
讓這消息傳遞給大家知道..雖然大家都很忙碌..但舉手之勞請大家盡一份身為“有心人”的角色告訴你身邊所有親人雖然我們可 能無任何能力 . . . . . . . . . . .但是各位身邊的人們，說不定可以幫幫何爸爸。是時候讓我們做出改變了



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