【巡田編：拒絕填海造陸，珍惜絢麗珊瑚】

文／綠黨副秘書長　李春祥

協和電廠改建計畫7/16第二次環評會議，並未因為疫情取消，改採線上會議。民間團體及在地議員，苦求台電饒過基隆海岸海域，保留這片美麗的海洋和珊瑚。所幸本屆環評委員任期將滿，環評並未作成決議，將留待下屆委員續審。

協和發電廠位在基隆和平島與外木山之間海岸線上，原來是台灣唯一的燃燒重油發電廠，將拆除原來機組，改建燃氣機組，以配合能源轉型需要。設計發電容量達2,600MW，約為大潭電廠的1/2。

燃氣機組爭議不大，但是台電要同時建造「第四天然氣接受站」，計畫填海造地達18.6公頃，建造港口、碼頭及儲槽，並建造1,000公尺海堤及浚深海域，嚴重威脅環境生態，更是景觀的大災難。

基隆市王醒之議員指出，全基隆市民都贊同燃油改為燃氣的計畫，但是這個能源轉型的計劃，還沒有對綠能有任何貢獻，就因為填海造陸，形成對環境的重大傷害。18.6公頃相當於440個籃球場，預估填方達350萬立方公尺，以工程7年，每日平均計算，未來7年中山區每天將有100輛砂石車奔馳，居民未來根本是苦不堪言。

根據「減碳期程」，2050年台灣應達到零碳排，因此犧牲珍貴美麗的海洋環境，建造天然氣接收站之後，＃恐怕只能使用18年，划得來嗎？

＃協和電廠改採替代方案
天然氣在來源國家冷凍為液態，再以槽船運到進口國的接收港。許多國家已經改建造 ＃浮動式接收站（FSRU）來取代永久的陸上接收站。

FSRU就像一艘載著化工廠的巨大船舶，可以儲藏以及將液化天然氣還原為汽態，工期及造價不到永久式接收站的一半，環境衝擊比較小。

台電的四接計畫是同時建造陸上接收站及FSRU（小咖才做選擇，台電兩個都要），但FSRU僅為7年暫時使用。以颱風威脅為由，仍要建造永久接收站。

民間團體盼望以FSRU為永久用途，既然依照台電計畫FSRU要單獨使用7年，為何不能永久使用？

台電除解釋台灣緯度多颱風外，並稱按照法規，天然氣應有24天以上的用量，FSRU的儲槽僅7萬噸，並不足夠。

民間團體則指出，協和電廠有5座儲油槽，改建廠區設置儲氣槽，即可增加儲存容量。何況所謂24天的規定難道不能修改嗎？

研究珊瑚的學者陳昭倫老師和潛水教練王銘祥（活塞教練）都呼籲，海底的珍貴美麗不要輕率破壞。活塞教練的美照，讓大家看見寧謐海底，美的令人屏息。粗暴的工程施作，是對大自然巨大的褻瀆。

環境影響評估過程最重要是要有合理可行的替代方案，而非橫柴入灶，一味蠻幹。然而台電的態度卻非常傲慢老大，不管是藍或是綠執政都是一樣，不顧對環境的衝擊，竟以填海造陸為唯一方案。因此，綠黨呼籲台電認真看待提交替代方案的責任，研議以浮動式接收站（FSRU）做為永久式使用，保留美麗的海洋景觀及生態，才是永續經營之道。

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想方設法找對策!

雲林縣一天的垃圾量320噸
昔日每天委託140噸垃圾
讓外縣市協助去化
現在只剩30噸
去化無門導致垃圾堆積
為避免垃圾堆置衍生環境衛生
暫以 #垃圾封膜打包方式 處理

並在垃圾壓縮打包前
藉由破袋、磁選及篩分等設備
將垃圾中鐵金屬再回收♻️
將砂石等不適燃物篩選出來

向鄉親報告目前的執行
垃圾打包量約5萬4千公噸

縣府也積極爭取
行政院環保署再次補助辦理
垃圾前處理及打包計畫
預計將於2年內
可有4萬公噸垃圾打包作業

我們非常盼望環保署
看見雲林的需求與困境
協助雲林縣 #增加垃圾去化量

也與鄉親分享現階段
於古坑鄉衛生掩埋場執行
經過打包作業後
每顆垃圾打包物體積
約1.25立方公尺重量約0.8~1公噸
將垃圾打包成圓柱形
減少體積、方便運輸及堆疊
並有效 #避免衛生問題與臭味
也提升掩埋場的空間妥善利用

我們也要請大家一起來幫忙
#垃圾要從源頭來減量
#落實分類清淨在源題💪

中國抽砂船25日大量出現在馬祖，經過海巡隊強力驅離，29日馬祖海域全部淨空。
　
據海巡署統計，今年一到10月中旬，中國違法抽砂船，盜採砂量約3300立方公尺，這10個月以來一共驅離3885艘，其中遭查扣有4艘，逮捕37人。
　
為有效嚇阻，行政院修法重罰，把原本最高500萬元罰鍰，大幅提高到8千萬元，刑責也從最重處5年，拉高到最重可判7年徒刑。
　
　
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