拉積盤再現，選股將有新邏輯

指數小漲20餘點，扣除台積電+聯電貢獻。70點，其實反跌50點，拉積盤再現，選股將有新邏輯，一來IC設計今年旺季將過，晶圓代工漲價但客戶如NB、LCD等出貨卻下修，夾中間的設計公司轉嫁不易，所以股價就很難表現，所以設計股不再是人人好，這邊要找可以轉嫁，可以繼續漲價的股價才會強，如PMIC、ESD、MOSFET都受惠歐美大廠轉車用，市場缺口更大，都有條件跟漲。另外晶圓代工漲價，IP股的收入是以晶圓代工的營收固定％數收費的，所以必然跟著受惠。另外高速傳輸市場剛引爆，市場需求強勁，新產品沒有庫存壓力，報價都可向上反應，這也都是新主流。再來就是明年新產品，如碳化矽SIC族群都是長線大好的趨勢，電動車最主要核心就是電池，台灣相關電池材料股也將進入大長多成長期，而中美關係越來越差，去美化沒有回頭路，金麗科仍是明年成長第一名，這樣大概就把這階段的主流股都帶出來了

金麗科八月沒入帳的，九月會入帳，這意義是行政電腦持續順利推進中，量產可期，將成為明年最大的營收爆發力。另外POS系統量也很大，未來更可期待的是5G伺服器的產品，因為更高階，開案難度更高，可預期的NRE與量產後的售價金額都高出許多，一旦下來，行政電腦貢獻度就會變成第二，所以我說明年EPS預估30～60元，新產品再加進去則會再上修，這邊就是等一個引爆點，我們家族成員自去年76元買進都抱超過一年了，沒差多等一點點時間，後面一旦爆發可能就是要翻倍了

SIC也是主流，跟高速傳輸一樣是作夢題材股，漢磊創高後整理兩天，這邊又要轉強，七月德系大客戶一口氣頭片一萬片高壓MOSFET，這個單價高毛利高，九月就會出貨，帶動營收向上，加上第四季要量產儲能用SIC產品，單價更高毛利綠又高於高壓NOSFET，第四季毛利率將上看25～30％，又是第三代半導體材料的領先股，這上去必然是要過高的，這邊都是買點

電動車電池材料上週則大買1727中華化，週五鎖漲停，今日再一根鎖漲停25.2元，恭喜家族成員大賺兩根漲停板，中華化在電解液與正極材料的部份明年將擴產3～4倍，就是小美琪瑪，美琪瑪第二季賺1.18元股價這波最高139.5元，中華化第二季0.57元，大概是美琪瑪一半，但股價只有25.2元，只有美琪瑪五分之一，這比價空間太大，翻漲一倍也不是不可能，另外我們也布局另外一檔低價電池材料股，已確認接獲韓系大廠五年長單，第四季量產，明年大舉貢獻營收獲利，股價也是20幾元，這就趨勢來說都是要翻倍的股票，都是年底最強作夢飆股

而這波高速傳輸股表現強勢，我帶家族成員布局兩檔高速傳輸股，同時具備高速傳輸USB4.0、5.0 IP，客戶開單積極，再來營收大爆發，並且IP股受惠晶圓代工漲價，等於是跟著漲價，這兩檔都是IP+高速傳輸雙題材雙主流，都是年底最作夢飆股，都具備一波30％的實力

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免責聲明：股市達人鄭瑞宗文章中分析之股票，僅供投資人作參考，投資請審慎考慮

《8/17 大盤表現》
昨天的鞭炮今天又要收起來了，止跌訊號只完成半套，今天早盤開低沒有過昨高，更不用說想摸到均線，接著一路溜滑梯，由大型的電子權值股領跌，不留任何下影線的空間，直接收在最低價！收盤大跌了450點，破昨天低點來到16375點，下降趨勢沒有改變，還沒看到止跌反彈訊號，畢竟這波殺盤，除了國巨是因為降價消息，其他並沒有太大基本面疑慮，而是外資籌碼出現鬆動。

盤後數據發現，外資今天竟然狂砍超過500億元，是今年第三高紀錄，股匯雙殺恐怕是因為美國聯準會，最新的會議記錄在醞釀縮減購債規模，縮表將持續讓熱錢撤離新興市場。而國際盤轉弱，也讓台股短線信心不足，個股跌多於漲，市場信心未恢復前，建議保留適度現金，並觀察內資主力的動向為何，或是投信仍逆勢加碼的車電個股。另外晚間的融資餘額，最好能出現大減，也有助於明天止跌。

若說前幾天是主力按兵不動的內資盤，那今天就是貨真價實的外資大逃殺了，因為盤面上的大型電子股真的殺到眼紅，國巨(2327)逼近跌停，台積電(2330)再被倒貨大跌15元，鴻海(2317)也大跌了3.74%，觀察他們的Ｋ線圖，共通點就是股價跌破頸線，而且今天的黑Ｋ完全帶量破了昨天的紅Ｋ，但他們都不是基本面轉弱的公司，頂多是持平。對於這類型股票，手上有的人要換股嗎？蜀芳老師認為，如果是長期持有這些股票的投資人，其實也不用殺出了，畢竟到現在都還沒砍，就表示短線進出不是你的投資方式，等待波段再起，逢高再調節。

另外一個形態則是像聯電(2303)與記憶體族群，今天的黑Ｋ大概吃掉昨天一半紅Ｋ，不算太弱，特別是聯電要看能否守住紅Ｋ低點，三天內若能過高就更強勢了！記憶體看法，老師則認為回到大箱型區間操作，以現在為箱底設好停損，應該都能用波段價差的形式來操作。

至於車用電子續強，美琪瑪還是漲停，其他不少車用電子個股，至少在殺尾盤前都能維持盤上。那麼以美琪瑪(4721)為例，這類型個股明顯不是法人控盤，籌碼都鎖在大戶手上，因而躲過今天的外資大逃殺，所以老師建議的操作策略，一樣別追高，進場後以前一天的低點為出場價格，搭著大戶的順風直到他們下車為止，切記要嚴守停損紀律！

天迪老師也說，看趨勢找機會，是鎖定強勢個股的重點，電動車仍最有可能是主流，而在資金沉澱後，半導體與設備股仍是有基本面的趨勢個股，明天除了觀察強者恆強的個股(聚積、美琪瑪、康普、德微、旺矽...)，也要看內資大主力還卡在裡面，沒有出場的個股(如聯電、萬海、欣興、南電)，能否回穩，都有機會是資金避風港。

最後，運輸族群，除了鎖住漲停的中航續強，其他散裝輪也不敵賣壓，更不用說貨櫃三雄因為當沖與隔日沖又回來了，昨天如果你有看籌碼，就會發現大買貨櫃的外資，全都是隔日沖大戶，所以早盤可想而知，就會有極大壓力，蜀芳老師也說，當沖降稅延長通過後，明顯是把籌碼戰的戰線拉長，未來想操作台股的投資朋友，絕對還是要緊盯籌碼變化！

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【0818胡毓棠盤勢分析】看過請點讚！
今天尾盤的賣壓比較重有些漲停的個股打開像是旺矽(6223)，但是我不認為是負面的，因為今天旺矽整天絕大部分上半場幾乎都是漲停的，顯示買氣不錯比大盤其他的個股都強，尤其聯準會減債、當沖降稅事件都被視為先前的利空。

其實台股現階段走的就是信心面不足，原則上這種偏空的氣氛之下，挑股的重點就是從技術面、籌碼面優先，再開基本面的展望。

因為有些個股就是強恆強，像是美琪瑪(4721)財報好是真的，但是相關的電動車產業財報好的個股非常多，為什麼只有美琪瑪漲呢，主要就是市場特定買盤人氣匯集之下股價看回不回。
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