雖然這篇石英錶缺點鄉民發文沒有被收入到精華區：在石英錶缺點這個話題中，我們另外找到其它相關的精選爆讚文章
在 石英錶缺點產品中有3篇Facebook貼文，粉絲數超過3萬的網紅Y21潮流精品直播，也在其Facebook貼文中提到， 【文長】如何選購一支屬於自己的品味好錶‼️ 3個重點 快速入門🔽🔽 ✔️快速認識錶帶材質及優缺點(戴起來舒服最重要) ✔️應該要買石英錶/機械錶⁉️ ✔️手錶品牌推薦👍該買平價手錶嗎⁉️ ☀️矽膠錶帶☀️ 優點：不限手圍一般成人都可以配戴，材質較輕，好保養，錶帶有防水，很多愛好...
同時也有1部Youtube影片，追蹤數超過4萬的網紅阿康嚼舌根GOODSKANG，也在其Youtube影片中提到，我自己用Apple Watch 這麼久使用起來的好處很多，但是有幾點是個小缺點，因為你不是iPhone就無法使用了，特別是他現在還沒辦法拿來搭公車捷運和電量一定得兩天一充，而且一支價格是一萬多，雖然市面上也是有很多智慧手錶例如小米手環3、快上市的小米手環4、Amazfit 2 或是Garmin Fo...
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石英錶缺點 在 阿康嚼舌根GOODSKANG Youtube 的精選貼文
2019-06-05 09:07:49我自己用Apple Watch 這麼久使用起來的好處很多，但是有幾點是個小缺點，因為你不是iPhone就無法使用了，特別是他現在還沒辦法拿來搭公車捷運和電量一定得兩天一充，而且一支價格是一萬多，雖然市面上也是有很多智慧手錶例如小米手環3、快上市的小米手環4、Amazfit 2 或是Garmin Forerunner 945都是屬於運動型的智慧手錶
看圖文介紹：http://goodskang.pixnet.net/blog/post/291071664
官網選購：https://www.princowatch.com/products/princowatch/%E9%80%9FPay%E7%B3%BB%E5%88%97/
找實體店面的話，全國電子及亞太電信都有販售哦！
但是PRINCO是主打石英錶內建一些智慧功能，所以最終我是拿這支PRINCO iPASS 來玩開箱囉
先講結論：
如果你是捷運公車通勤族，那一定要買一支PRINCO WATCH iPASS
常去超商買東西也一樣，完全不需要找卡片，靠手錶內建一卡通直接感應
超級拉風又超級帥！全場目光都在你身上！超棒的一卡通手錶！
也可以連結Line Pay使用 不一定要用悠遊卡支付囉
素面風格穿搭絕對不出錯，類似DW或是Capitola的素面手錶
情侶一起買情侶錶也很適合
是一支超好用的支付手錶與情侶錶推薦啦！
因為我只有一個人，有什麼不好的地方還請多多包涵QQ"
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阿康食記 & 生活 Vlog：http://goodskang.piee.pw/MZCW3
拍攝器材：iPhone 11 Pro, 智雲Smooth 4, GoProMax
收音設備：AirPods, iPhone 11 Pro 和 GoPro Max 內建
剪輯軟體：Final Cut Pro X
背景音樂：YouTube 創作者音樂庫
#PRINCOWATCH #PRINCO #一卡通手錶![post-title]()
石英錶缺點 在 Y21潮流精品直播 Facebook 的最讚貼文
【文長】如何選購一支屬於自己的品味好錶‼️
3個重點 快速入門🔽🔽
✔️快速認識錶帶材質及優缺點(戴起來舒服最重要)
✔️應該要買石英錶/機械錶⁉️
✔️手錶品牌推薦👍該買平價手錶嗎⁉️
☀️矽膠錶帶☀️
優點：不限手圍一般成人都可以配戴，材質較輕，好保養，錶帶有防水，很多愛好運動的朋友都會選購此種錶帶。
缺點：因為矽膠關係所以感覺上比較不穩重，若要出席重要場合就不建議。
推薦類型: 陽光運動、休閒潮流、水上活動必備
☀️不鏽鋼錶帶☀️
優點：最耐用的錶帶材質，本身為鋼所以抗過敏跟防水，有戴手錶的人幾乎3支就有一支是鋼錶帶，有重量所以看起來也格外穩重。
缺點：第一次配戴需要截切多餘錶帶才能合手,另外如果妳的手毛比較長可能會發生夾毛。
推薦類型: 紳士商務、工作實用
☀️皮革錶帶☀️
優點：重量最輕配戴起來相當舒適，顏色上也比其他的款式有更多的選擇，尺寸幾乎沒限制。
缺點：因為皮革關係所以容易受潮，加上會吸收汗水，大概1~3年內就要更換。
推薦類型: 紳士文青、型男穿搭必備
☀️陶瓷錶帶☀️
優點：相當有重量而呈現出質感，陶瓷具有防水性，大多會出現在各大重要場合上。
缺點：硬度高所以比較脆弱，配戴時要小心謹慎。
推薦類型:莊重、典雅
✔️應該要買石英錶/機械錶⁉️
石英機芯－優點準確度高，缺點需要定期更換電池
石英機芯主要為指針設計，就是一般有時分秒針的，石英機芯之所以受到歡迎，主要原因是精準度很高，1～2年更換一次電池即可，準確度可控制在每個月15 到25 秒。
機械機芯－優點不需要更換電池，缺點時間誤差較大
機械機芯可簡單的分為兩大類，分別是手上鍊機芯與自動上鍊機芯
手上鍊機芯: 以手指轉動龍頭為發條盒提供能量，是最傳統的上鍊模式，主要是手錶玩家所購買。
自動上鍊機芯: 藉由手腕擺動，提供上鍊的能量，免去需要定時上鍊的限制，因此為市場主流。
機械錶每天的誤差30秒~60秒都有可能，所以機械錶不適合每一個人
👍👍自己適合哪一種?
手錶，已經從最初的看時間，逐漸演變成展現個人品味的配件/自己人生閱歷跟喜好的展現。
單就精準度而言，一定要選石英錶，畢竟調教得再好的機械錶每天都會有幾秒鐘的誤差，而石英錶每月誤差也僅僅只有幾秒鐘。
小小建議，若偶而要出席重要場合，打扮自然必須要稍微莊重，建議可以選購一款機械錶，增加個人品味跟穩重性。
✔️手錶品牌推薦👍該買平價手錶嗎⁉️
通常潮流的手錶，款式造型都會比較多元，能有更多選擇，也因為價格比較平價，所以可以像衣服一樣，每天依照不同的心情配戴不同的手錶。
相對機芯/防水確實會比品牌手錶等級差，慎選有保固商家👍會比較有保障，但要求也不要太高畢竟一分錢一分貨，總不能要求平價手錶要跟SEIKO手錶有一樣的品質。
最後手錶品牌推薦
穩定性高、性能好、CP值高
SEIKO 精工錶 (SEIKO機芯)
CITIZEN 星辰錶 (MIYOTA機芯)
RHYTHM麗生手錶(部分SEIKO 部分自製機芯)
CALVIN KLEIN CK手錶(瑞士eta 機芯)
石英錶缺點 在 TCar 葉明德 Facebook 的精選貼文
[試車報告] Mercedes-AMG C63 S Coupe Edition 1 煙中橫走
4K UHD: https://youtu.be/Klrw5DqzglU
按下鑰匙上的解鎖按鈕，車格內的C63 S睜眼甦醒，
轟隆巨響發動後，就算緩速慢行，躁動的低吼依然清晰，
在看似高貴的外表下，我們深知，不打折扣的殘暴猛獸，才是它的真身!
若想要駕馭這原始的蠻力，可要當心!
因為，唯一能夠束縛住它的，只有謹慎的右腳!
狂傲霸氣
在近年的熱銷之下，大家對於M.Benz的C、E雙門車款已不陌生，不過，見到這輛C63 S Coupe後，相信所有車迷們都會忍不住停下腳步好好端詳!
與C180、C250 Coupe相較，本車車尾除了可看到內藏雙管的四出尾飾管，中央還有著造型更為誇張的下擾流，此外，C63車型還增加了67mm車寬，帶來滿滿的渾厚肌肉感!
而再為此車助長性能氣焰的，便是選配的Edition 1套件，搭配肅殺的消光灰車色後，黃色縱貫彩貼讓這輛C63 S在車陣中極為顯眼，除此之外，Edition 1車型還將前輪改配碳纖維陶瓷煞車系統，並將原先已達285/30 R19的後輪換為20吋霧黑版本，再加上圈緣的黃色飾環，這輛C63 S Coupe終於有了壓倒入門車款的霸氣!
動感機能
坐上車後，一眼即可發現Edition 1車內設計也與外觀相互呼應，除了車內的nappa真皮AMG跑車椅、厚實的麂皮平底方向盤也採黃線縫製而成，且在方向盤上方中央，還有著黃色的轉向角度標示，此外，就連儀錶、精美的IWC石英鐘、門檻AMG字樣，甚至是車內的LED照明燈也全數採用鮮黃色調!
更令人讚賞之處在於，雖然C63 S是輛不折不扣的性能機種，但只要透過後座椅背傾倒功能，想在這輛車上擺放多組球具也不成問題，且在放入行李後，只要輕壓尾門內的按鈕，後廂蓋還能自動闔上，擁有遠勝於純種跑車的日常使用機能! 此外，它不僅擁有大面積的天窗，後座就算乘坐成年男性也不顯侷促，若再搭配本車選配的590瓦、13揚聲器的Burmester環繞音響，不論想來場奢華旅程或是熱血奔馳，C63 S都能一次滿足!
唯一得要花些時間習慣的，便是位於方向盤後方的排檔桿，在尚未習慣前，總令人在尋找雨刷撥桿時多看兩眼；但要說到這輛車最能帶出快感與樂趣的操作介面，那就是位於中央鞍座上，得以引出它狂暴面容的懸吊與ESP控制鍵，以及Dynamic撥鈕!
蠻力巨獸
這輛跑車，一看就很不同，倒不是說肅殺之氣有多強，而是Editon 1消光灰加上賽車彩條的塗裝，有著很強烈的辨識度。
為了賦予它狂妄的性能，其搭載型號M177 4.0升V8 Twinturbo引擎，沒有封印，直接展現與AMG GT S相同的510hp最大馬力，扭力更達到71.4kgm，原廠0～100km/h加速成績為3.9秒！
為了感受這輛Coupe的癲狂，我們還是進行0～100km/h加速實測，坦白說，就輸出的暴力感，我相信這輛車有突破4秒的實力，但卻很難能夠測得出來…
因為動力太狂，無法讓性能發揮於加速上，只要進入Race狀態，並將循跡關閉，即使不用踩煞車拉轉速，油門一拜後輪就會燒胎！若拉轉起步，儘管已配上20吋跑胎，依然原地燒胎，狂暴到不能自我！實測最佳成績為4.4秒。
不羈性格
C63 S Coupe Edition 1不止看起來狂、加速暴力，就連操控性能都很競技!
其配置的Ride Control系統，在Comfort模式下，其實已經能感受到強硬的支撐性，遇上坑洞時的衝擊也很直接，只是不到彈跳的狀態，但只要在Sport+下，那種硬派的感覺有點像是競技型車款，高速通過顛簸路面，諧震的衝擊也較明顯。
當然，以這款Coupe跑車的性能，如此硬派的底盤設定，剛好能夠對應癲狂的性能，即使反胎回正，硬朗的懸吊發揮強力的支撐性，讓車體不至於在回正的瞬間出現晃動，但太過暴力的性能，在濕滑的山道上駕馭，感覺有種與車搏鬥的感覺。
然而，這樣並不是表示C63 S Coupe Edition 1不是一輛有樂趣的車，相反地，每次催油、收油、煞車，都會讓駕駛者有種亢奮的感覺，即使在ESP未關閉的狀態下，出彎捕油，車尾都會出現輕微地甩擺，甚至還讓幫我拍攝的攝影同仁無預警的發出了叫聲！
與宿敵M4相較，C63 S Coupe Edition 1底盤與動力的協調性的確沒那麼契合，但這無所謂好與不好，只有駕駛者適合與不適合的問題。倘若你可以在動態穩定系統關閉的狀態下，駕馭好這樣跑房車，那麼恭喜你！表示你已具備賽車手的駕駛技巧了。
TCar短評
C63 S Coupe Edition是一款帥氣又充滿暴力性能的跑車！
駕馭它，給人一種想要馴服的樂趣，但過於癲狂的性能，又讓我戒慎恐懼，深怕失控而被反噬！如果你駕駛技巧夠好，你會愛上這樣的過程。這是一輛迷人的跑車，沒有太多缺點，只有適不適合的問題！如果硬要說出我心裡的想法，大概是滿街選配AMG大包的C250 Coupe，沖淡了這輛車的稀有度。
Mercedes-AMG C63 S Coupe Edition 1
引擎型式 3982c.c. V8 DOHC 32V + Biturbo
最大馬力510hp/5500~6250rpm
最大扭力71.4kgm/1750~4500rpm
長寬高 4750x1877x1402mm
軸距 2840mm
車重 1800kg
驅動模式 FR
煞車結構 四輪碟煞
懸吊結構 前四連桿 後多連桿
輪胎規格 前255/35 ZR19後285/30 ZR20
國內售價 C63 S Coupe:548萬元，試駕車款:592.5萬
主要配備:
智慧型LED頭燈
Garmin® MAP PILOT 中文衛星導航系統
停車輔助套件含 360 度環景攝影
AMG 專屬抬頭顯示器 (含賽道計時及升檔顯示)
AMG 專屬 IWC 指針式石英鐘
THERMATIC 標準型雙區恆溫空調
主動防撞輔助
主動停車輔助系統附前後雷達
PRE-SAFE® 主動安全防護
駕駛注意力輔助系統
三階段式ESP電子操控系統
前座雙氣囊
前座側氣囊 (含骨盆氣囊)
側窗氣囊
駕駛座膝部氣囊
Edition 1套件(黃色貼飾版):
AMG 夜色套件及 AMG 黑色空力套件
19 吋/20 吋 AMG 專屬交叉輪輻式霧黑色鍛造輪圈(附黃色圈緣)
或 19 吋/20 吋 AMG 專屬五輻雙肋式霧黑色鍛造輪圈(附黃色圈緣AMG 高性能陶瓷複合煞車系統含黃色煞車卡鉗)
限訂車色 designo 消光灰
AMG 專屬高性能座椅(黑色nappa真皮，附黃色鑽石型對比縫線)
車門扶手、中扶手、及車門中央飾板(蒙黑色nappa真皮附黃色鑽石型對比縫線)
專屬 AMG 消光碳纖維/鋁質飾板
AMG 專屬三輻式多功能平底方向盤，黑色DINAMICA包覆(附黑色 12 點鐘方向標記及黃色對比縫線)
黑色ARTICO包覆儀表板上緣
儀錶板黃色刻度線
黑色 AMG 門檻踏板附黃色LED 照明
黑色腳踏墊附黃色對比縫線
雙前座電動椅附記憶套件
雙前座電熱椅
黑色安全帶
Mercedes-Benz Taiwan 台灣賓士 TCar 葉明德
#Mercedes #AMG #C63S #Coupe #Edition1 #TCar #跑車試駕 #葉明德
石英錶缺點 在 TCar 試車頻道 Facebook 的最佳貼文
[試車報告] Mercedes-AMG C63 S Coupe Edition 1 煙中橫走
4K UHD: https://youtu.be/Klrw5DqzglU
按下鑰匙上的解鎖按鈕，車格內的C63 S睜眼甦醒，
轟隆巨響發動後，就算緩速慢行，躁動的低吼依然清晰，
在看似高貴的外表下，我們深知，不打折扣的殘暴猛獸，才是它的真身!
若想要駕馭這原始的蠻力，可要當心!
因為，唯一能夠束縛住它的，只有謹慎的右腳!
狂傲霸氣
在近年的熱銷之下，大家對於M.Benz的C、E雙門車款已不陌生，不過，見到這輛C63 S Coupe後，相信所有車迷們都會忍不住停下腳步好好端詳!
與C180、C250 Coupe相較，本車車尾除了可看到內藏雙管的四出尾飾管，中央還有著造型更為誇張的下擾流，此外，C63車型還增加了67mm車寬，帶來滿滿的渾厚肌肉感!
而再為此車助長性能氣焰的，便是選配的Edition 1套件，搭配肅殺的消光灰車色後，黃色縱貫彩貼讓這輛C63 S在車陣中極為顯眼，除此之外，Edition 1車型還將前輪改配碳纖維陶瓷煞車系統，並將原先已達285/30 R19的後輪換為20吋霧黑版本，再加上圈緣的黃色飾環，這輛C63 S Coupe終於有了壓倒入門車款的霸氣!
動感機能
坐上車後，一眼即可發現Edition 1車內設計也與外觀相互呼應，除了車內的nappa真皮AMG跑車椅、厚實的麂皮平底方向盤也採黃線縫製而成，且在方向盤上方中央，還有著黃色的轉向角度標示，此外，就連儀錶、精美的IWC石英鐘、門檻AMG字樣，甚至是車內的LED照明燈也全數採用鮮黃色調!
更令人讚賞之處在於，雖然C63 S是輛不折不扣的性能機種，但只要透過後座椅背傾倒功能，想在這輛車上擺放多組球具也不成問題，且在放入行李後，只要輕壓尾門內的按鈕，後廂蓋還能自動闔上，擁有遠勝於純種跑車的日常使用機能! 此外，它不僅擁有大面積的天窗，後座就算乘坐成年男性也不顯侷促，若再搭配本車選配的590瓦、13揚聲器的Burmester環繞音響，不論想來場奢華旅程或是熱血奔馳，C63 S都能一次滿足!
唯一得要花些時間習慣的，便是位於方向盤後方的排檔桿，在尚未習慣前，總令人在尋找雨刷撥桿時多看兩眼；但要說到這輛車最能帶出快感與樂趣的操作介面，那就是位於中央鞍座上，得以引出它狂暴面容的懸吊與ESP控制鍵，以及Dynamic撥鈕!
蠻力巨獸
這輛跑車，一看就很不同，倒不是說肅殺之氣有多強，而是Editon 1消光灰加上賽車彩條的塗裝，有著很強烈的辨識度。
為了賦予它狂妄的性能，其搭載型號M177 4.0升V8 Twinturbo引擎，沒有封印，直接展現與AMG GT S相同的510hp最大馬力，扭力更達到71.4kgm，原廠0～100km/h加速成績為3.9秒！
為了感受這輛Coupe的癲狂，我們還是進行0～100km/h加速實測，坦白說，就輸出的暴力感，我相信這輛車有突破4秒的實力，但卻很難能夠測得出來…
因為動力太狂，無法讓性能發揮於加速上，只要進入Race狀態，並將循跡關閉，即使不用踩煞車拉轉速，油門一拜後輪就會燒胎！若拉轉起步，儘管已配上20吋跑胎，依然原地燒胎，狂暴到不能自我！實測最佳成績為4.4秒。
不羈性格
C63 S Coupe Edition 1不止看起來狂、加速暴力，就連操控性能都很競技!
其配置的Ride Control系統，在Comfort模式下，其實已經能感受到強硬的支撐性，遇上坑洞時的衝擊也很直接，只是不到彈跳的狀態，但只要在Sport+下，那種硬派的感覺有點像是競技型車款，高速通過顛簸路面，諧震的衝擊也較明顯。
當然，以這款Coupe跑車的性能，如此硬派的底盤設定，剛好能夠對應癲狂的性能，即使反胎回正，硬朗的懸吊發揮強力的支撐性，讓車體不至於在回正的瞬間出現晃動，但太過暴力的性能，在濕滑的山道上駕馭，感覺有種與車搏鬥的感覺。
然而，這樣並不是表示C63 S Coupe Edition 1不是一輛有樂趣的車，相反地，每次催油、收油、煞車，都會讓駕駛者有種亢奮的感覺，即使在ESP未關閉的狀態下，出彎捕油，車尾都會出現輕微地甩擺，甚至還讓幫我拍攝的攝影同仁無預警的發出了叫聲！
與宿敵M4相較，C63 S Coupe Edition 1底盤與動力的協調性的確沒那麼契合，但這無所謂好與不好，只有駕駛者適合與不適合的問題。倘若你可以在動態穩定系統關閉的狀態下，駕馭好這樣跑房車，那麼恭喜你！表示你已具備賽車手的駕駛技巧了。
TCar短評
C63 S Coupe Edition是一款帥氣又充滿暴力性能的跑車！
駕馭它，給人一種想要馴服的樂趣，但過於癲狂的性能，又讓我戒慎恐懼，深怕失控而被反噬！如果你駕駛技巧夠好，你會愛上這樣的過程。這是一輛迷人的跑車，沒有太多缺點，只有適不適合的問題！如果硬要說出我心裡的想法，大概是滿街選配AMG大包的C250 Coupe，沖淡了這輛車的稀有度。
Mercedes-AMG C63 S Coupe Edition 1
引擎型式 3982c.c. V8 DOHC 32V + Biturbo
最大馬力510hp/5500~6250rpm
最大扭力71.4kgm/1750~4500rpm
長寬高 4750x1877x1402mm
軸距 2840mm
車重 1800kg
驅動模式 FR
煞車結構 四輪碟煞
懸吊結構 前四連桿 後多連桿
輪胎規格 前255/35 ZR19後285/30 ZR20
國內售價 C63 S Coupe:548萬元，試駕車款:592.5萬
主要配備:
智慧型LED頭燈
Garmin® MAP PILOT 中文衛星導航系統
停車輔助套件含 360 度環景攝影
AMG 專屬抬頭顯示器 (含賽道計時及升檔顯示)
AMG 專屬 IWC 指針式石英鐘
THERMATIC 標準型雙區恆溫空調
主動防撞輔助
主動停車輔助系統附前後雷達
PRE-SAFE® 主動安全防護
駕駛注意力輔助系統
三階段式ESP電子操控系統
前座雙氣囊
前座側氣囊 (含骨盆氣囊)
側窗氣囊
駕駛座膝部氣囊
Edition 1套件(黃色貼飾版):
AMG 夜色套件及 AMG 黑色空力套件
19 吋/20 吋 AMG 專屬交叉輪輻式霧黑色鍛造輪圈(附黃色圈緣)
或 19 吋/20 吋 AMG 專屬五輻雙肋式霧黑色鍛造輪圈(附黃色圈緣AMG 高性能陶瓷複合煞車系統含黃色煞車卡鉗)
限訂車色 designo 消光灰
AMG 專屬高性能座椅(黑色nappa真皮，附黃色鑽石型對比縫線)
車門扶手、中扶手、及車門中央飾板(蒙黑色nappa真皮附黃色鑽石型對比縫線)
專屬 AMG 消光碳纖維/鋁質飾板
AMG 專屬三輻式多功能平底方向盤，黑色DINAMICA包覆(附黑色 12 點鐘方向標記及黃色對比縫線)
黑色ARTICO包覆儀表板上緣
儀錶板黃色刻度線
黑色 AMG 門檻踏板附黃色LED 照明
黑色腳踏墊附黃色對比縫線
雙前座電動椅附記憶套件
雙前座電熱椅
黑色安全帶
Mercedes-Benz Taiwan 台灣賓士 TCar 葉明德
#Mercedes #AMG #C63S #Coupe #Edition1 #TCar #跑車試駕 #葉明德