作者ecpoem (CK101)
看板MRT
標題[觀察] 石牌站二號出口
時間Mon Nov 8 11:21:27 2010
日前經過,月臺層的圍籬已經改成金屬網格式的(芝山站還是原本的)
昨天瞄了一下,二號出口月臺層從左至右依序為電扶梯一座、樓梯、電梯
不久之後二號出口應該就會投入營運了吧......
從最初的五月開放改到九月,現在終於有個樣子了
期待正式開放
有個疑問:臺北捷運電扶梯很常只裝單向的,這是為什麼??
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火車開了......童年
淡水線美好的回憶
開 往 淡 水 開 往 新北投 開 往 北 投 開 往 石 牌 開 往 臺 北 新北投+
淡 水=竹 圍=關 渡=忠 義+北 投=王家廟=
石 牌=士 林=圓 山=雙 連=臺 北
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◆ From: 140.113.179.61
推 chewie:1.省錢XD 2.如果電扶梯整修時 有樓梯比較方便雙向使用 像石 11/08 11:26
推 dunn:芝山站的不知道還要多久... 11/08 11:27
→ chewie:牌第二出口跟原站體出口不相連的設計 可能有這方面考慮吧 11/08 11:27
→ HCCLandRover:電扶梯不可以單獨一條 必須旁邊有一條樓梯 11/08 11:56
→ HCCLandRover:原因如一樓所述 11/08 11:56
→ HCCLandRover:寬度最窄時 只能有一條樓梯 11/08 11:57
→ HCCLandRover:再寬些才可1樓梯+1電扶梯 更寬的才可1樓梯+2電扶梯 11/08 11:58
→ HCCLandRover:1樓梯+1電扶梯 的情況 通常電扶梯方向是往上 11/08 12:00
→ chewie:站體內穿堂層->月台層 會有雙向電扶梯(無樓梯)的配置 不過 11/08 12:00
→ HCCLandRover:原因很簡單 上樓當然比下樓累 11/08 12:00
推 junliangx:芝山的出口也快好了~ 11/08 12:01
→ chewie:另外一條電扶梯則會搭配一支樓梯 應是考量電扶梯需維修吧 11/08 12:01
→ ecpoem:下樓對膝蓋的傷害比較大,之前帶老人家還得挑有電梯或向下 11/08 12:34
→ ecpoem:的電扶梯進站或上下月臺 11/08 12:34
→ chewie:樓梯轉進月台的空間不夠大 不過月台底緊急門跟欄杆還沒遷移 11/08 12:46
→ chewie:也許在開放前會再移動位置 11/08 12:46
→ chewie:照片最右邊的灰門裡頭是間小廁所 不知道是不是給司機員用的 11/08 12:47
推 mackywei:有極少數如台北車站8號出口是只有兩隻電扶梯的.... 11/08 12:59
→ mackywei:出入人數還不少呢,不知若要維修或更新會發生什麼狀況? 11/08 12:59
→ edctw:民權西路有出口只配一台電扶梯 11/08 13:01
→ cosmic:松山線的南京東路站也會有只有單一電扶梯的出口 11/08 13:02
→ cosmic:另外chewie發的照片 小廁所是司機員廁所沒錯 11/08 13:03
→ mexican:但,非終端站設司機員廁所,這來得及上完嗎? 11/08 13:53
推 jasongo:其實 非終端站上廁所 真的只能看功力了.. 11/08 14:29
→ pikochu:只要取得行控中心的 體諒,非端點站也是可以拼一下的.. 11/08 14:38
→ ecpoem:像臺北車站8號出口那樣雙向電扶梯要維修時,另一座就電源關 11/08 14:59
→ ecpoem:起來變樓梯雙向通行。之前在石牌站北端電扶梯遇過 11/08 15:00
推 Kazamatsuri:明德南端 中山北端 前一陣子也跟樓上一樣 11/08 15:01
※ 編輯: ecpoem 來自: 140.113.179.61 (11/08 15:37)
→ ciswww:如果石牌站做為區間車的端點站 或許廁所就會有用處 11/13 13:54