《6/16 大盤表現》
當沖成為盤面主流後，台股真的很容易上個廁所就變盤😑！在中午12:45之前，本來盤勢分析寫的是「狹幅震盪守平盤」，沒想到隨著台指期一分鐘下殺了120點，似乎觸發了程式停損，隨即又再下殺200點。雖然一分鐘後又往上急拉，但兩分鐘爆出萬口期貨大量！嚇到誰？當然是投資人信心。明天要除息的台積電老神在在，股價不動如山，反而是今天資金比重一度衝上六成的航海王大翻船，萬海漲停打開，陽明回測近平盤，長榮更遭到空方狙擊，爆出101萬張的歷史天量，從快漲停翻黑到跌1.84%。

而隨著航運急殺，中午前黏在平盤的指數，一度破昨天的低點，即使後來跌幅收斂，最後五分鐘撮合還是受到台指期結算壓力，壓低權值股台積電股價，大盤跌點擴大到63點，收17307點，成交量則放大至5675億。值得注意雖然航運資金比重罕見攀上51%，擠壓到電子僅剩33.9%，但如果從成交值金額來看，電子並沒有縮太多唷！接著今晚的FOMC會議，以及明天台積電填息狀況，將會是後續觀察焦點！😎😎😎

《6/16 電子族群》
期貨與選擇權的結算日，指數要上檔還是會有壓力，不過權王台積電並沒有太大波動，僅在605～608元之間震盪，甚至連盤中的急殺都沒台積電的事。而在資金比重上，雖然電子被航運擠到剩33.9%，但比起昨天的1979億，今天的1925億也沒有明顯量縮唷。當然跟以前的量還是不能比，這個時候如何挑選強勢族群就更重要了！

兩個大項目今天可以聊聊，一個就是有投信季底作帳題材個股，包括銅箔基板金居、台光電，今天還是續強，ABF的整理感覺也漸漸有頭緒！還有就是太陽能族群的手牽手一起漲，但卻有不少老師在盤中說是誤會一場？

太陽能：
一切一切都是因為鴻海昨天宣布，斥資9.95億元，取得太陽能廠碩禾一成股權，為得是電動車電池的相關部局！李世新分析師就說，鴻海想要的是碩禾關鍵材料，電池電極用的矽粉，並不是看好太陽能產業，笑說今天的輪漲真的是「誤會一場」！從碩禾、漲到國碩，還有茂迪與聯合再生也在漲，連元晶都有一度衝高，尾盤仍收漲超過2%。

那麼既然是誤會，是車用好，不是太陽能好，難道今天就只能是一日行情一閃即逝嗎？蜀芳姊盤中提醒囉：「太陽能你可能就要看他有沒有跨足到電動車，畢竟風電概念股也漲了，太陽能低位階你也不能說他沒機會嘛！有機會！但就是做稍微短一點，可能還是會有落後性補漲的機會唷！」

PCB族群：
就像太陽能類股，要搞清楚做的是電池模組？是材料？還是車用？PCB族群也不是看到有氣勢就全都買！記得鎖定車用，以及伺服器用PCB相關的概念股，蜀芳姊認為強了好一陣子的金居、台光電、騰輝電子，雖然目前乖離大，但回檔後都還有空間。林睿閎分析師也補充，伺服器概念股像是緯穎也可以持續關注！

《6/16 傳產族群》

說到貨櫃與散裝輪，今天大概就是應證了兩件之前聊過的重點🤔：

1.貨櫃三雄就是散裝輪個股的精神指標，貨櫃漲，散裝輪就會跟進，但是貨櫃輪一臉綠，散裝輪也不會好到哪裡去！今天確實，也只有四維航跟正德鎖漲停，今天想要挑戰波段高點的益航與新興都失敗，慧洋等人也跟著盤中急殺摔下去。所以真的要因為不敢買貨櫃，而去盲目的改買散裝嗎？同事今天就比喻說，你娶老婆娶不到林志玲，難道會改娶米其林嗎（欸什麼意思？）選股還是很重要啦！

2.航運族群現在要操作，就是快狠準！保安康！特別是今天早盤萬海漲停要鎖不鎖，長榮陽明又只有漲2～3%的狀況下，相信很多投資人都希望可以重演昨天劇本，也就是萬海先漲停，陽明長榮跟著漲上去。確實12點半以前劇本都是這樣演的，如果設好停利點，低點進高點出，有紀律的話就能躲過今天的急殺往下。分析師說了好多次，買黑賣紅，短線操作，可能是現在航運的最高準則囉。

另外謝文恩分析師盤中提到，航運類股持續軋空，航運指數空方的防守在261.8點，但今天空方突襲成功，壓回指數收在257.67點，以今天的狀況來看，明天能否再點燃多頭氣勢就要停看聽一下了，站穩多方趨勢再進場也不遲唷，比較安全！

至於鋼鐵人，今天早盤似乎有點延續昨天午盤後急拉的氣勢，但並沒有持續太久，拉高後走低，連投信一路買上去的世紀鋼，挾著風電大單的題材，尾盤漲幅也收斂。那麼投資人現在到底要選擇強勢的世紀鋼，還是不破10日均線，整理挑戰前高的彰源、鋼筋股海光威致，還是仍黏在均線上整理，較為低檔而且Ｋ線根本長一模一樣的新光鋼或燁輝呢？

謝文恩分析師盤中建議，還是要看籌碼面～像是海光目前形勢仍最強，外資連買七個交易日！不過他也認為指標股還是會看在明天，就要結束分盤交易的中鴻。空方防守價52.7元今天無法突破，明天即使能恢復正常的交易量，還是要注意族群整體信心不足，要輪漲恐怕還要再等一段時間了。🤗

綠電新玩家「瓦特先生」， 藏著4個熱血台大生的能源夢！（07/14/2020 BusinessNext數位時代超前轉型）

瓦特先生堪稱是最年輕的綠能售電業，除了4位創辦人都來自台大外，他們共同的特點是有一股對綠電的熱血與不屈不撓的精神，他們怎麼克服民間綠電交易的挑戰？

（陳映璇 報導）當台灣電力市場開放，再生能源賣給台電不再是唯一選擇，范旭承、楊青晏、吳宥錡、林楷翊這4位台大學生衝第一，成立新創公司「瓦特先生」，扮演綠電「中盤商」售電業角色，向發電廠購買綠電，轉賣下游需使用綠電的企業，最終目標是要讓人人有能源選擇權。

憑藉著一股熱血，瓦特先生初期一間間走訪北中南上千家咖啡廳、餐廳，探詢店家購買綠電的意願，但這股愛地球的心意，卻因台電的「限制」告吹。

范旭承解釋，當時台電僅開放使用「時間電價」（尖峰時間電價高、離峰時間電價低）的用電大戶才能進行綠電轉供，也就是說，用電量不高的小商家、餐廳根本無法購買綠電。

有了這次經驗，瓦特先生把方向轉為服務大型企業用戶，提供企業客製化購買綠電方案。經過一年努力，他們成功把兩座7.44KW（千瓦）屋頂型太陽光電轉供給國內業者元太科技、大江生醫，完成台灣首宗新設電廠的綠電轉供案。

談起投入綠電交易市場的過程，瓦特先生笑說像是「打怪」，得一路過關斬將才能破關，過程遠比想像艱辛。

最年輕的綠能售電業，背後有太陽能老將支撐

第一個關卡，是尋找願意合作的再生能源開發商。 瓦特先生先是向國內太陽光電大廠天泰能源敲門，希望一起做大綠電大餅。天泰能源董事長陳坤宏坦言，起初自己並不了解綠電交易，但被瓦特先生的熱情感動，加上擔心這些年僅22、23歲年輕人在外面賣電會受人質疑，陳坤宏便以個人名義成立新公司睿禾控股，攜手瓦特先生專做民間綠電交易生意。

現階段睿禾開發中的屋頂型太陽光電裝置容量總計35MW（百萬瓦），發電量上看4,000～4,300萬度綠電。發電廠與售電業聯手，對售電業來說，不需單打獨鬥，能有長期穩定的綠電來源；對發電方而言，只要把電廠營運好，就有穩定的電費收入。

第二個關卡，在溝通層面的挑戰。 即便擁有太陽能大廠當靠山，也有許多企業對交易模式霧煞煞，最常問的問題是「你的電送到我的工廠會出問題嗎？」、「什麼是綠電交易？」

即便交易案達成，公家機關也不見得理解。楊青晏就感嘆：「案子花17個月才完成，送到（行政機關）承辦人卻不知道綠電轉供是什麼。」由於綠電交易屬第一型再生能源發電設備，需要數十個主管機關審核同意，這一來一往，耗費許多時間。

不過綠電交易成功與否，真正的大魔王在「銀行融資」。 過去民間蓋太陽能電廠，需準備2～3成自備款，其餘向銀行貸款，由於購電對象是國營企業台電，銀行普遍認為台電不會倒，能夠輕易核貸；如今買電方換成民間企業，增加融資困難度。

幸好在睿禾控股與永豐金控長達9個月的努力下，成功設計出專屬綠電交易專案融資的架構，完成國內第一例綠電交易與銀行團9.5億元融資專案，意味銀行團也開始接受新興的綠電交易模式。

瓦特先生終極目標：讓人人有能源選擇權

綠電交易挑戰眾多，為何瓦特先生與睿禾控股還要跳進來？陳坤宏有感而發：「大部分的人都不知道我們在幹嘛，明明把電賣給台電就好，為什麼挑麻煩事來做？」

但瓦特先生看準綠電交易市場背後龐大商機，他們估算，未來在《用電大戶條款》、《溫室氣體減量及管理法》創造的綠電需求下，2025年台灣上看6.3GW（十億瓦）裝置容量、近300億元產值。

林楷翊說，隨著企業購買綠電的風氣盛行，下一階段是一般民眾參與綠電買賣，「我們希望讓台灣每個人都有『能源選擇權』的概念，自己選擇想要用的電，這是我們最想做的事。」

吳宥錡也透露，目前瓦特先生手邊還有10多個案子在申設階段，已有潛在買主，預告今年底或明年初會有另一波綠電交易，外商、國內知名品牌企業都在合作名單。

既是學生又是創業家的身分，讓瓦特先生一路走來跌跌撞撞，但也正因為年輕，跌倒了可以很快爬起來。而且，不只是他們，就連選擇在中年二度創業、擁抱綠電交易市場的陳坤宏也笑稱：「和年輕人共事，人生感覺像再活一次！」

完整內容請見：
https://www.bnext.com.tw/article/58154/mrwatt-green-power-greenharvest

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廣告片中由妻夫木聰搭乘時光電梯，去拜訪不同年紀的「大人」，並且簡短發表對於「大人」的定義。

我最喜歡的是這樣一段對話：「『什麼是大人呢？』『對一切都能包容。我希望自己不要做個斤斤計較的人。』」這真是崇高的理想，可是如果到了50、60歲還無法達成，這一生也就沒有機會做到了吧。

廣告的最後一句文案是「不要變圓滑，要變成星星。」實在很具療癒力，「大人」的存在，就應該要閃閃發亮。睿智、慈悲、雋永，如果可以，我願成為這樣的大人。
　
　
——張曼娟【我輩中人】專欄，遠見雜誌8月號

什麼？一輛電動機車平均 2 小時就能組裝出來！
　
占地約 2000 坪的Gogoro 智慧工廠，和印象中的工廠很不一樣！組裝產線不是傳送帶，而是採用 AGV（Automated Guide Vehicle） 無人搬運車，而且只要 72 個小時，就能重新佈置產線，投入新車生產。一起深入工廠！
　
#Gogoro #睿能 #智慧工廠
　
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