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2020-05-08 18:29:11
《省議會大廈-維多利亞島》 他們的議會超美的❤️ 雖然太晚沒能進去逛，有點可惜😩 但光看外觀，又想想我們的議會...... 就夠我羨慕的了😂😂😂 - Victoria位於溫哥華島的南端，距離溫哥華市區約3小時又20分鐘 前往維多利亞需要先在 Tsawwassen Bay 搭渡輪至Swartz Bay...
霧峰無轉運站如過家門不入 交局︰將試辦南投-台北路線
2022-05-24 18:59 聯合報 記者陳秋雲／台中即時報導
台中市議員段緯宇今在議會市政總質詢指出，霧峰有國三、有中彰快速道路、中投公路與
台三線，是交通樞紐，卻沒有轉運中心，明明客運車到霧峰卻因未設轉運站，無法停車下
客。霧峰人還要從台中或者水湳轉運站下車再搭公車回家，非常不公平。交通局長葉昭甫
表示，已評估以1831路線（南投-台北）支線方式試辦，南投發車經霧峰省議會站後上國
三。
葉昭甫指出，霧峰地區大眾運輸轉運節點，現階段規劃在「省議會」站，目前除既有市區
公車及公路客運停靠外，交通局並協調台北區監理所與國道客運業者，經多次研商，國光
客運評估以1831路線（南投-台北）支線方式試辦，從南投發車經霧峰省議會站，再由霧
峰交流道直接前往台北。
段緯宇指出，台中火車站附近有台中轉運中心，水湳轉運中心位在國一交流道附近，還有
豐原轉運中心也離國一的交流道，讓霧峰人羨慕不已。
段緯宇指出，霧峰被政府遺忘了，74快速道路最末端是霧峰、國三也有霧峰交流道、中投
公路及台三都有經過霧峰，如此重要的交通樞紐，卻沒有一個轉運站，讓霧峰人從外地搭
客運回家，明明居住地已到卻無下車，還要被載到市區、水湳下車，默默搭公車回霧峰，
這樣對霧峰人公平嗎?他要求盧團隊要跟中央反映，在霧峰設一個轉運站。
https://udn.com/news/amp/story/7325/6337550
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→ labbat: 霧峰人民不是次等的 05/24 22:54
→ WeAntiTVBS: 國光號可以一路從霧峰直通台北 感想絕對是妖受讚 05/24 23:04
推 toulu: 早期1831是有經過霧峰省議會的 05/24 23:05
推 dbdudsorj: 好的 一天一班試辦三個月 你說是不是妖受讚？ 05/25 02:02
推 s1an: 我記得有霧峰轉運中心規劃呀 05/25 02:14
推 sayin: 養得起再說 05/25 06:46
推 buslover: 國道客運都要減班了 還有辦法生出支線嗎？臺中市政府是 05/25 07:53
→ buslover: 要補助國光客運喔 不然如何"協調"1831以支線方式行經霧 05/25 07:53
→ buslover: 峰呢？這不是公路總局的職權嗎？ 05/25 07:53
推 taxlaw1991: 來看看這條支線可以撐多久 05/25 08:28
→ iele: 根本沒人要搭 05/25 09:16
推 twehwtp0: 可以叫那兩位提案的，自己拿幾百萬給國光補貼嗎？ 05/25 09:49
→ twehwtp0: 應該說爭取路線卻不考慮實際效率，而且不屬於偏鄉的， 05/25 09:49
→ twehwtp0: 通通都該這樣……又不是那種要開小黃公車，或萬年沒車 05/25 09:49
→ twehwtp0: 搭的村落 05/25 09:49
推 dbdudsorj: 樓上你不認識這位議員嗎？哈哈豐功偉業餒 05/25 10:12
推 twehwtp0: 我知道啊www就那位妖壽讚wwww 05/25 11:05
推 kutkin: 國光也同意增一個站 沒有什麼問題 05/25 11:18
推 kutkin: 做亞洲大學、朝陽科大的市場。 05/25 11:21
推 kutkin: 這樣設計應該是朝馬補票吧 05/25 11:26
→ playchicken: 我覺得如果南投載不滿的狀況下 增停好像也還好 05/25 12:00
推 brabra: 樓下說「夭壽讚」XDD 05/25 14:47
→ brabra: 等立法院設在省議會原址的時候，就會有人搭了 05/25 14:48
→ alex2426chen: 精省前中興新村是一大客源 取消後就少很多了 05/25 15:11
→ dantes1013: 為什麼沒有轉運站就不能下車?一般站牌或停靠站不行? 05/25 17:41
推 Xperia: 151去朝馬轉可能還更方便 05/25 18:02
→ whistlerhu: 候車環境是會影響搭乘意願的啊 05/25 18:05
→ luckdot: 南投霧峰目前客運有限 如果真的1831加停霧峰並賣區間票 05/25 20:09
→ luckdot: 也是不錯的方式 05/25 20:10
→ MJ951214: 覺得霧峰搭151去朝馬轉不至於很不便，反而是太平要搭客 05/25 20:33
→ MJ951214: 運不方便 05/25 20:33
→ luckdot: OK 1831改成交流道站站停 05/25 20:43
→ luckdot: 並繞駛太平 05/25 20:44
→ your0207: 暖暖該設轉運站了，國1 62 5 2丙 2丁經過 05/25 20:51
→ MJ951214: 1831要停霧峰應該會從南投走台3到霧峰再上高速公路 05/25 20:53
→ MJ951214: 如果還要抓下來太平只能走台74接國4 05/25 20:54
→ jiannfcu: 樓上這樣走朝馬好像就不用停了 05/25 20:55
推 NTKingsman: 這樣比繞朝馬好多了 每次下朝馬都在那邊卡超久 05/25 22:45
→ alex2426chen: 題外話 朝馬站這禮拜開始沒24HR了 05/25 23:46
→ jiannfcu: 兩三點 高雄往台北 屏東往台北 都沒了嗎? 05/26 00:38
推 s1an: 暖暖以後 拜那個基隆捷運所賜 05/26 00:45
推 sinohara: 151可以解決的問題 只是統聯中台灣自己那個假日鬼班距 05/26 01:49
→ sinohara: 太平51是豐客自己班距玩爛 一小時三班 集中在半小時內 05/26 01:50
→ sinohara: 國光已取消夜車 朝馬夜間也無營運價值 所以晚上12點關門 05/26 01:52
推 playchicken: 統聯假日班次悲劇不是只有台中 看看桃園7系列班次一 05/26 01:53
→ playchicken: 樣慘 05/26 01:53
→ playchicken: 還有1662也差不多 05/26 01:53
推 sinohara: 還有朝馬到霧峰 票價試算68-69(刷卡-5 市民10) 05/26 02:05
→ sinohara: 151是這樣 太平的話到朝馬要先到車站再轉 問題是豐客那 05/26 02:06
→ sinohara: 邊班距問題 74雖然走快速道路 但下潭子與票價計算還是 05/26 02:08
→ sinohara: 比51+專用道公車還不划算(非市民而言) 05/26 02:09
推 NorAku: 欸？原來太平51的班次算少？ 05/26 10:31
推 twehwtp0: 51班次不少，還能加上豐客傳統的28X和242…很多車啊 05/26 10:36
推 lulu1305174: 如果可以繞進亞洲大學校內設站就會有市場了 05/26 11:04
→ MJ951214: 原本想表達的是太平搭客運去火車站或是朝馬都要在平面道 05/26 17:30
→ MJ951214: 路費時很久才能上高速公路 05/26 17:30
→ sinohara: 51不是少 而是班距問題 242被四方直接閹割2 28X不到運動 05/26 20:28
→ sinohara: 場 05/26 20:28
推 ethanNTP: 笑死想說名字怎麼好眼熟 05/26 21:14
→ ethanNTP: 原來是夭受讚XD 05/26 21:14
推 kutkin: 242不去勤益是有什麼原因嗎 05/26 22:49
推 busgoer: 太平離國一跟國三都太遠，跟朝馬、台中車站幾乎成一條線 05/26 23:01
→ busgoer: 不像霧峰是三角形，又有國三或環河路+74切西瓜 05/26 23:01
→ busgoer: 太平就算上74走北半環到朝馬也不少時間 05/26 23:03
推 a100213: 設在省議會之後啊，再過一會兒就換附近大學吵要設站 05/27 22:57
推 kutkin: 如果大學有生意有何不可 05/28 00:17
推 kutkin: 1822台北-新竹 也是順應元培玄奘開線 05/28 00:18
噓 alfielaw: 這議員提案腰瘦讚 給紅 06/24 19:33