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在 盾構機產品中有17篇Facebook貼文，粉絲數超過406萬的網紅CCTV 中文，也在其Facebook貼文中提到， 【#即看 中國多項高端產業取得新突破】今年以來，高端產業取得新突破。超大直徑盾構機“運河號”應用在北京東六環改造工程，時速600公里高速磁浮交通系統成套裝備正在進行動態調試，人工智能、數字經濟、圖像識別、語音識別蓬勃發展。今年以來，基礎研究和原始創新取得重要進展。中國“天眼”首次發現毫秒脈衝星，超導...
同時也有1部Youtube影片，追蹤數超過81萬的網紅V科技奇趣，也在其Youtube影片中提到，世界各國對於挖掘道路都有著適合自己的方式，比如美國的這臺名為Bertha的世界上最大的盾構挖掘機。該巨型盾構隧道挖掘機性能強大。它所能夠達到的最快挖掘速度為每小時挖掘3.6米，可以說是非常可怕的地下猛獸了，甚至還有傳聞說，這臺盾構機能夠劃穿地球。這聽起來實在太可怕了！Bertha由美國華盛頓交通運輸...
盾構機 在 Faye觀人類圖·你看看你 Instagram 的最讚貼文
2021-09-24 17:06:37
別擔心，開了Podcast後我還是會繼續寫的，只是最近在調整節奏，所以更新比較慢而已☺️ 今天爬到了人生角色的2爻囉。 . #看這篇之前建議先看一下之前的2爻與4爻舊文 . . #2爻隱士 具有才華與天賦，容易引起他人的投射與召喚，但卻只想隱身在自己的世界裡關注自己在意的事 #4爻機會主義者 很需要...
盾構機 在 如履的電影筆記 Instagram 的最佳解答
2021-09-24 09:49:01
《#沙丘》跨越時代的經典科幻 (9.0/10) ⠀ (Part1) 全文太長分兩篇 @looryfilmnotes 主頁部落格會是你最好的選擇 ———————以下可能有雷—————— ⠀ 《沙丘》是一部科幻史詩電影，由丹尼維勒納夫執導，演員為提摩西夏勒梅、蕾貝卡弗格森、辛蒂亞、傑森摩莫亞，改編自法...
盾構機 在 Fifi Wu? ♥全職媽咪ing Instagram 的最讚貼文
2021-09-15 15:51:34
黃金盾全系列產品，補貨囉！ 文末抽獎不要錯過餒～ 團購表單置於我的首頁連結內💛 大家都知道我搞歡漏， 上一回疫情爆發我最愛家關了近80天， 但現在軟糖出門上學、我們出門上班， 防疫的事項更是要注意！ 除了戴口罩、勤洗手、提升自身抵抗力外， 還有什麼是我們能夠再多做的？ 每天穿在身上的衣物、背的包...
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盾構機 在 V科技奇趣 Youtube 的最讚貼文
2021-03-29 19:25:37世界各國對於挖掘道路都有著適合自己的方式，比如美國的這臺名為Bertha的世界上最大的盾構挖掘機。該巨型盾構隧道挖掘機性能強大。它所能夠達到的最快挖掘速度為每小時挖掘3.6米，可以說是非常可怕的地下猛獸了，甚至還有傳聞說，這臺盾構機能夠劃穿地球。這聽起來實在太可怕了！Bertha由美國華盛頓交通運輸局和西雅圖隧道合作公司委托日本日立株式會社建造，它直徑長17.5米，總重量為7000噸，它的最大挖掘速度可達到3.6米/小時。
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盾構機 在 CCTV 中文 Facebook 的最佳解答
【#即看 中國多項高端產業取得新突破】今年以來，高端產業取得新突破。超大直徑盾構機“運河號”應用在北京東六環改造工程，時速600公里高速磁浮交通系統成套裝備正在進行動態調試，人工智能、數字經濟、圖像識別、語音識別蓬勃發展。今年以來，基礎研究和原始創新取得重要進展。中國“天眼”首次發現毫秒脈衝星，超導量子計算原型機“祖衝之號”成功問世，中國的“人造太陽”在1.2億攝氏度下成功“燃燒”101秒，打破世界紀錄。
盾構機 在 CCTV 中文 Facebook 的最讚貼文
【#即看 重要進展！中國參與建設印尼雅萬高鐵1號隧道順利貫通】當地時間12月15日，印尼雅萬高鐵1號隧道順利貫通，標誌著該項目建設取得重要進展。雅萬高鐵1號隧道位于印尼首都雅加達市內，全長1885米，是全線控制性工程。
自2018年6月開工建設以來，國鐵集團所屬中國鐵路國際公司牽頭的中方施工聯合體，嚴格落實設計要求，創新工藝工法，優化施工組織，強化安全質量控制，確保了隧道施工順利推進，沉降嚴格控制在標準之內，全程實現“無滲漏、無滴水”。特別是針對隧道地質條件，中國電建精準採用“盾構+明挖”施工方法，使用中國自主研發的超大直徑盾構機，開挖直徑達到13.23米，創東南亞地區之最。
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【印尼 #雅萬高鐵 取得重要進展: 控制性工程“1號隧道”順利貫通】
12月15日，印尼雅萬高鐵1號隧道實現順利貫通，標誌著雅萬高鐵建設取得重要進展。國家發展改革委副主任寧吉喆、國鐵集團總經理楊宇棟、國鐵集團副總經理王同軍，印尼海洋統籌部部長盧胡特（副總理級）、中國駐印尼大使肖千、印尼政府相關部門及雅萬高鐵參建企業負責人分別在北京、雅加達兩地，通過視頻連線方式，共同見證祝賀隧道貫通。
雅萬高鐵1號隧道位於印尼首都雅加達市內，距離高鐵起始站哈利姆車站約2.5公里，全長1885米，最大埋深34米，為全線控制性工程。
隧道為單洞雙線設計，下穿在建輕軌、高速公路和建築物密集區，側穿兩座清真寺，地下水和地表水十分豐富，施工條件復雜，工程難度較大。
自2018年6月開工建設以來，國鐵集團所屬中國鐵路國際公司牽頭的中方施工聯合體，嚴格落實設計要求，創新工藝工法，優化施工組織，強化安全質量控制，確保了隧道施工順利推進，沈降嚴格控制在標準之內，全程實現“無滲漏、無滴水”。
特別是針對隧道地質條件，中國電建精準采用“盾構+明挖”施工方法，使用中國自主研發的超大直徑盾構機，開挖直徑達到13.23米，創東南亞地區之最。
在隧道貫通現場，印尼公共工程與住房部為1號隧道工程頒發了印尼最大TBM獲獎證書。
雅萬高鐵2018年全面開工建設以來，在中印尼兩國元首的高度重視和親自推動下，在國家發展改革委、外交部、中國駐印尼大使館的大力支持下，國鐵集團牽頭組織中方參建企業與印尼政府、企業密切合作，積極推進征地拆遷、項目投資、土建施工、人才培訓等工作，確保了工程進展順利，也有力促進了印尼當地相關產業發展、勞動力就業和交通狀況改善，深化了兩國民心相通和傳統友誼。
今年新冠肺炎疫情發生後，兩國鐵路建設者統籌推進疫情防控和工程建設，攻堅克難，精準施策，日夜奮戰，取得了重要成果。目前雅萬高鐵全線237個工點已全部開工，土建工程完成73%，5號、3號和7號隧道順利貫通，部分重點路段連續梁和框架墩施工完成，主要路基、橋梁、隧道、車站房建等工程平穩有序推進。
雅萬高鐵是“一帶一路”建設和中印尼兩國務實合作的標誌性項目，連接印尼首都雅加達和第四大城市萬隆，全長142公里，最高設計時速350公里，是我國高鐵首次全系統、全要素、全產業鏈在海外落地的典範工程。
項目建成後，雅加達到萬隆的出行時間將由現在的3個多小時縮短至40分鐘，對助力印尼經濟社會發展、深化中印尼兩國經貿合作和人文交流、促進“一帶一路”建設，具有十分重要的意義。