公車ADAS智慧預警系統，保障行人安全

從年初到現在，台北市已經發生兩起公車轉彎的死亡事故，讓大家對行人安全充滿憂慮。根據北市交通大隊的數據指出，近年來行人穿越道事故致死人數有上升的跡象，其中公車佔了很大的比例。如何在公車的軟硬體上有更多防範事故的機制，我認為台北市有必要投入更多資源來保障市民的安全，也能讓公車司機掌握行車時的周圍狀況。

台北市其實這兩年針對一些公車路線，安裝了俗稱「盲點偵測器」的ADAS預警系統。在2017年安裝50台，2018年安裝20台。這個系統除了盲點偵測外，也包含前方碰撞預警、車道偏移預警、駕駛疲勞偵測、內輪差警示等功能，但目前還在資料蒐集與使用回饋的階段。

今天我和團隊實地前往木柵的欣欣客運總站，來了解ADAS實車裝設的功能與成效。經過公運處與系統廠商的說明，並且實際搭乘瞭解系統警示功能，以及公車司機第一線的使用回饋，預警系統確實能讓駕駛人更加掌握車輛周遭狀況。雖然部分細節及靈敏度仍須調整，但總體而言我認為ADAS系統相當具有擴大應用的可能性。

台北市今年底會完成前兩年系統資料的數據分析，有助於更了解交通事故的成因和風險所在。預警系統的成效及未來落實規劃，我會持續追蹤，也會爭取台北市政府未來能將這套系統配置到更多的市區公車，防範悲劇再次發生！