【無可能】

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沙中綫紅磡站再爆出施工問題，政府昨日指總承建商禮頓，就紅磡站擴建月台之南北面連接隧道及列車停放處提交的「檢查及測量表格」（RISC Form）有四成不完整。土木及結構工程師蘇耀坤向《蘋果日報》表示，施工過程有多重程序監督核實，記錄沒可能會遺失或是漏填，質疑是有人銷毀對自己不利的紀錄。

蘇耀坤稱，港鐵管理系統有ISO9001認證，施工期間，港鐵審計人員每3個月會對所有「檢查及測量表格」進行內部審核，政府委聘的監核顧問進行年度外部審核時，也會翻查表格。

報道指出，「檢查及測量表格」每份都有特定編號，為防止有人回溯或補填文件，施工、檢查、簽署表格都要按著編號和日期的順序。承建商在表格上簽字後，會將一式三份的表格交給監工港鐵，港鐵簽字後會自留一份，其餘兩份交回承建商，分別用作存檔和拿到地盤使用。故此，蘇耀坤認為同時遺失記錄是不可能發生的事，估計是有人刻意將對自己不利的紀錄銷毀。

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