為了有更好的環境聊天，我和他走上火車頭等一節車卡，由Podemos談到動保，再到中大的石階並坐，談起他的工作與家庭來。他的表達偶有枝節，說話有時一忽忽，後來我發現那是因為他的大腦轉得比嘴巴快，言語並不能完好表達自己的思緒，有時會想，想法太複雜的人，會孤獨嗎？
他是真正沉醉於鄉郊的，不是假日去行山就...
為了有更好的環境聊天，我和他走上火車頭等一節車卡，由Podemos談到動保，再到中大的石階並坐，談起他的工作與家庭來。他的表達偶有枝節，說話有時一忽忽，後來我發現那是因為他的大腦轉得比嘴巴快，言語並不能完好表達自己的思緒，有時會想，想法太複雜的人，會孤獨嗎？
他是真正沉醉於鄉郊的，不是假日去行山就了得，甚至老早就搬進屋村，學起除草耕田來。有次去錦田生態遊，他的神情是歸返了童真，更在入黑之時，帶隊尋覓隱世於高山的「烏龜潭」。有次深夜，一班人已踩了兩三小時單車，疲憊至極，他拍晒心口，說帶我們走捷徑回營地，卻把我們引進伸手不見五指的烏黑小道！結果在我後面的周永康踏錯腳跌入小坑，我們連聲咒罵這是驚險的九曲十三彎之道，他卻輕說這是回家之路。
其中一個於我的政治啟蒙，是看到他在菜園村被浮腰撻地，當時我爬上鐵欄，居高臨看地盤的動靜，正待他解說當天的巡守任務，卻見證摔角手趕忙離場、警察呆站冷漠的場景，世界渾然分裂。後來相識，他曾形容自己「看著我長大」，而我也從旁見證朱不遷的到來於他瘦削的臉龐添上無盡笑容。
他曾經說過句話，大意為，以往天星皇后菜園村的運動，自己投入了人生最黃金的時間，轉眼十年，現在一下子被掃進歷史的垃圾桶。這句話帶來深深的震撼與苦澀，然而苦澀讓他走了更長遠更細緻的路，他在社區深耕並帶來一個願景，在路邊興建長凳的日常語境外，他帶來一個以綠色發展為主軸的鄉郊視野，將既超越也實際的眼光帶進村落，在區議會層面點出香港應該如何發展的命題，比起對手申請興建瀝青廠以配合發展、擴建八鄉為市鎮，相較那些灰燼自滅的視野，他是綠油油而永續的。
曾經試過掛橫額在鄉村遭人圍堵、坐火車被淋至一身橙汁，毅然挑戰傳統的鄉郊政治，旁人想像不了他自身所承受的威脅，這種能耐所背負的堅韌，與他近晚之時衝上深山尋找烏龜潭的幹勁一致，熱愛鄉土，正如他騎著單車的速度，如風而過，只見背影，如風的往大自然投懷倒撲。
區議會需要視野，地區政治需要有立足點的藍圖，他是朱凱迪，一個已經豁了出去的瘋子。
皇后山發展藍圖 在 Now Finance - 財經 Facebook 的最佳貼文
【都會藍圖】舊年初落成嘅 #皇后山變電站，建築有別於傳統，唔再係沉實、單調。新設計更重視與周邊環境融合，布局、用料達至環保創新，以及可持續發展，項目獲 #綠色建築 環評認證最高嘅 #鉑金評級。
#都會藍圖 #Now財經台
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皇后山發展藍圖 在 舊時香港 Facebook 的最佳貼文
【首個維港跨海通道構想】圖為Hong Kong Daily Press（孖刺西報）在一九一九年一篇有關維港兩岸交通的文章中，展示了一幅維多利亞港大橋的構想圖。這一概念，其實來自殖民地政府船政司林士（R. Murray Rumsey）一九零二年發表的一份部門年度報告。
林士當年鑑於港九發展極不平衡：港島維多利亞城心臟地區——中環及上環一帶有人滿之患，擠迫生活空間成為一八九四年大鼠疫溫床，相反九龍則發展落後；因此提出建造維港跨海大橋，貫通中環畢打街海濱與尖沙嘴羅便臣道（與港島街道重名，後更名彌敦道）、九龍角一帶。這是開埠以來首個正式的維港跨海通道規劃建議。
但這個方案最終從沒實現，原因有許多方面，包括成本鉅大及颱風威脅等，但主要還是大橋把海港切割成兩部份，這很可能制約香港最寶貴資產——海港的長遠發展。
直至大約七十年後，建築技術改進、海底隧道建設變得可行，港府至六十年代末決定以海隧形式，實現建設維港跨海通道。而香港首條海隧於一九七二年建成。
筆者撰寫的《一八九四年黑死病瘟疫 啟發港九跨海大橋計劃》談及這段舊事。閱讀全文登入：https://www.patreon.com/posts/51247527
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一八九四年黑死病瘟疫 啟發港九跨海大橋計劃：https://bit.ly/3vBO7ny
一九四七：民間倡建維港大橋 紀念香港保衛戰死者：https://bit.ly/3yPr5vE
三十年代：油蔴地小輪「一條龍」開發銀礦灣旅遊：https://bit.ly/3yFz9ip
觀塘工業區規劃失誤 柏立基直斥極為愚蠢：https://bit.ly/3yNLfpy
電廠支援海水化淡？一個沒實現的「解渴」方案：https://bit.ly/3fvde5R
港府不惜工本組運水船隊 解救一九六三年大旱：https://bit.ly/3vsrSQS
一九五九年：女王御賜紋章 菲臘親王交給香港：https://bit.ly/3vw7YEP
九龍皇帝最早文字記錄：彩虹邨郵局事件：https://bit.ly/3uv7o90
香港地標用港貨！康樂大廈鋼筋產自調景嶺：https://bit.ly/3yNyw6s
一八九九：保存宋王臺條例的魔鬼細節：https://bit.ly/3bXEg3C
亂世中煞停！寶雲山新港督府難產記：https://bit.ly/3fWHXrB
曾福笑談摩利臣山變遷：鋼琴「壽高於山」：https://bit.ly/3yJH2mX
何福怒斥歧視 卻阻不了長洲「種族隔離」：https://bit.ly/3vvF73q
牛頭角石頭 煉成瑰麗中環郵政總局：https://bit.ly/2RSM0x4
歲月淘盡仇恨：同治年間荃灣「菠蘿戰爭」：https://bit.ly/2R5redg
六十年代：鄔勵德和他的港人安居藍圖：https://bit.ly/3vJkNM9
海洋公園式改革 九十年前名園試過慘敗：https://bit.ly/3fslnIa
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大坑鑄幣廠水壩 維城「撲水」記憶：https://bit.ly/3ozilUz
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海傍東舊事：軒尼詩道曾是臨海小徑：https://bit.ly/39dW3l0
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主教山配水庫建成時 九龍還沒水塘 水從哪裡來：https://bit.ly/2Liyijy
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皇后山發展藍圖 在 舊時香港 Facebook 的最佳貼文
【當年今日】
1982年5月20日，尤德（Sir Edward Youde）抵港出任第26任香港總督。短片是他在皇后碼頭登陸，現場奏起God Save the Queen，然後在大會堂宣誓就職。
尤德任內見證了中英兩國於1984年簽訂《中英聯合聲明》。尤德1986年12月率領香港經濟貿易代表團訪問北京時，心臟病突發逝世，享年62歲。
四年任內，尤德在麥理浩的基礎上，進一步促進香港成為經濟繁榮、社會公平的城市，主要政績如下——
一）教育：
尤德在1982年上任總督之初，香港高等教育仍舊在十分落後的階段，有見及此，他任內對教育發展特別重視，分別見證了城市理工學院（今城市大學）以及香港演藝學院的成立。尤德也是體藝中學和香港科技大學的主要倡設者之一，惟兩校要至他過身後，才分別於1989年和1991年正式成立。
二）經濟：
尤德1982年10月首次在立法局發表施政報告，表示要「建立一個鼓勵市民發展幹勁和進取精神的環境」。後來香港經濟不景，他曾親自率領貿易代表團訪問英國、日本、美國推廣本港的貿易。
他任內又實施多項銀行、保險、證券、金融的監管法例，整頓本港財金領域，鞏固香港的國際金融中心地位。
三）政制：
尤德為香港啟動代議政制。在1984年7月18日，港府發表綠皮書，研究代議政制在香港發展的可行性。1985年9月26日，香港首次舉行香港立法局間接選舉，正式開始了香港的代議政制，但行政局的非官守議員由間接選舉產生的構思，卻一直未能實現。
四）應對信心危機：
1983年9月，受中英談判陷入僵局等因素所影響，香港爆發股災，港元大幅貶值，更曾一度跌至9.6港元兌1美元的歷史低點，市面隨之出現搶購糧食，多間銀行亦出現擠提。港府其後在10月15日宣佈實施聯繫匯率制度，以7.80港元兌1美元的匯率與美元掛鈎，才得以維繫港元穩定。
為了安撫港人對前景的擔憂，尤德提出大型基建藍圖，包括興建第二條連接香港島和九龍半島的海底隧道、連接新界東及九龍東的大老山隧道，以及興修由屯門至元朗的輕便鐵路等。