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在 白鼻心保育等級產品中有4篇Facebook貼文,粉絲數超過3萬的網紅AppWorks,也在其Facebook貼文中提到, 自今年以來,在台灣被列為保育等級屬於最危險的「瀕臨絕種」的石虎遭車撞擊致死的案件已逼近 20 起。據估計全台存活的石虎數量應已低於 500 隻。因石虎棲息地多與人類比鄰,除了本來因獵捕家禽而被人類設陷阱捕捉或殺害造成死亡之外,中部山區近期也被大規模開發導致石虎可棲息地越來越破碎;而交通流量的上升,導...
白鼻心保育等級 在 土隹/李小逸 Instagram 的最讚貼文
2020-05-01 13:41:07
20170404 2/100 白鼻心,台灣亞種。 保育等級:稀有珍貴。 為#wildone野灣野生動物保護協會 做的練習 #the100dayproject #sketchbook#carandacheneocolor...
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自今年以來,在台灣被列為保育等級屬於最危險的「瀕臨絕種」的石虎遭車撞擊致死的案件已逼近 20 起。據估計全台存活的石虎數量應已低於 500 隻。因石虎棲息地多與人類比鄰,除了本來因獵捕家禽而被人類設陷阱捕捉或殺害造成死亡之外,中部山區近期也被大規模開發導致石虎可棲息地越來越破碎;而交通流量的上升,導致石虎遭受車輛撞擊機率也越來越高。
為了保護石虎,交通部公路總局、特有生物研究保育中心、國立中興大學研究團隊及台灣新創團隊 DT42 攜手開發一項 AI 系統,協助在石虎靠近道路時進行偵測,若是及時發現則發出警訊防止石虎靠近道路,減少死亡之機率。
此計畫包含兩部分:「AI 辨識系統」與「聲光波緩速設備」,開發團隊利用 Amazon Web Services 開發出一個有著 GPU 助力的易用雲端平台,幫助中興大學的研究人員訓練能夠辨識石虎的人工智慧模型。而在 AI 成功識別後,後者能啟動聲波或光波吸引目標注意,而使目標延緩接近道路的時間或是甚至轉向,進而避面遭受車輛撞擊。藉由人工智慧技術輔助,讓系得以透過影像識別的方式,搭配車速偵測等系統減少路殺情形。而透過 GPU 加速的影像識別效果,更能在影像細節中更迅速地判斷是否有動物準備穿過馬路,讓系統能有效發揮功用。在今年八月,這套系統也成功阻止了一起潛在的石虎車禍悲歌。DT42 的創辦人楊雅晴表示:「我們致力於運用深度學習技術來對這個世界有所貢獻,也期待看到更多人和組織加入如此有意義的保育項目。」
此計畫不僅是為了石虎而設計,更希望能保護同樣瀕臨絕種的白鼻心與鼬獾等生物,甚至希望一併減少野狗、野貓因來不及閃避行經中的車輛,導致遭到撞擊致死的憾事發生。預計 2020 年研究團隊將完成整個計畫的資料分析,屆時交通部公路總局將再評估是否將此系統設置在其他多事故路段。期待透過 AI,我們得以在動物保育的領域注入活水,也為這些本是這片土地唯二的原生貓科動物留下最後的淨土。
By Norman Chi, AppWorks Analyst
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蠻嚴肅的議題
補上相關新聞
獼猴、山羌等8種動物 不再列保育類
https://news.pts.org.tw/article/419022
#台灣獼猴降為一般類今日公告生效
你看過野外的猴子嗎?今天是農委會修正「保育類野生動物名錄」公告生效日,即日起台灣獼猴和白鼻心、山羌、眼鏡蛇、龜殼花、雨傘節、短趾攀蜥以及大田鷸等物種,從保育野生動物的「應予保育等級」,降至一般野生動物,其中台灣獼猴所引發的爭議最多。
從保育角度上,一個物種的降級是件好事,代表牠未來的滅絕風險不高,但為何有人不樂見此事?主要是基礎調查不足,無論是林務局推估族群數量超過30萬隻的質疑,或者是降級是否有助於解決 #人猴衝突,還是讓彼此衝突更加惡化,台灣獼猴是否會因此遭到不當獵捕、殺戮等對待,由於 #我們對淺山生態棲地保護都遲遲未加重視,未能正視人猴衝突問題根源,降級後的影響都讓保育人士十分擔憂。
回顧台灣獼猴在台灣的命運,從十足珍貴到被流放離島,大多數人對牠存在著調皮搗蛋的刻板印象,這群猴子們在台灣的命運又會如何呢?期待我們能有更多的智慧和包容,一起和牠們共同生活在台灣這座美麗的福爾摩沙上。
#提醒:即使台灣獼猴等野生動物調整為一般類,還是受野生動物保育法、國家公園、保護區等規範,不能隨意獵捕,否則還是有6-30萬元罰緩
#延伸閱讀
台灣獼猴被降級引論戰 https://bit.ly/2Qz6ioH
#回顧專題
花果山無疆界 https://bit.ly/2FhWX3o
撤退 https://bit.ly/2C9koI7
白鼻心保育等級 在 上下游 News&Market Facebook 的最佳解答
今天將開會決定他們的未來!!如果台灣獼猴、山羌、水鹿、白鼻心被調降保育等級,未來獼猴若造成農作損害,可以直接捕捉、宰殺不需通報,動社呼籲,對待台灣島上的唯二靈長類要很審慎,農委會應公開降級依據詳細數字與評估~~https://www.newsmarket.com.tw/blog/110403/