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為了不辜負大家的期望，今天還是分享一本好書好了🤣🤣
話說有看過《灰階思考》的讀者就知道跳脫黑白思維，才能看見無限大的價值！所以如果你想成為思考達人，《斜槓思考》這本書最好也不要錯過。

《斜槓思考》這本書的英文書名是Loserthink，也就是說書中利用各種「角色」去討論思考這件事情，如果你可以了解並接受作者史考特·亞當斯的說法，在面對任何事物時都可以用更多元的視角去理解、評估與做出判斷，那你就可成為一個斜槓思考人，反過來說，如果你還是排斥這樣的思考模式，那有可能就落入Loserthink的陷阱。

史考特·亞當斯是美國呆伯特漫畫的作者，以諷刺時事為名。特斯拉創辦人馬斯克曾說：「一般而言，運用常識做為你的指南。如果在特定情況下，遵守公司規定讓你被畫進呆伯特漫畫，那這個規定必須改變！」（其實也不只一家公司這樣認為）可見史考特的影響力。

他之前的那本《超越邏輯的情緒說服》我也超愛的，如果你是容易被情緒說服的群眾，就是幫自己套上了Loserthink標籤。情緒的強大力量可以戰勝事實與邏輯，你必須先動之以情，才有辦法曉之以理。領導者之所以具有影響力，重點不絕對在於專業，而在傳達與溝通。

有趣的是在面對同樣的情境下，你有可能是需要超越邏輯情緒說服能力的一方，但也會是需要辨識情緒說服的一方。想要斜槓槓上加槓推薦大家可以一起看這兩本，絕對會有相當大的收穫。

回到《斜槓思考》這本書，到底何謂輸家思維？輸家思維與智商無關，而是你的思維模式－無效益的思維模式！包括思考偏誤、基礎知識不足、相關經驗不夠、沒有學習渴望等都有可能是推你一把的元凶。

簡單舉幾個書中的例子，來讓大家檢定一下，是否已經有一些「症頭」需要處理

替別人貼上邪惡標籤
我們通常相當有自信，認為自己有能力透過觀察其他人的行為，判斷他們是相對的善或相對的惡（好人還是壞人一線切）。事實上在我們觀察外部事件得出結論時，往往會受到投射心理影響，把自己的喜好當作標準，其實也同時在表達自我，這時候是不是該對對方更寬容、體諒一些呢。

重視自尊
重視自尊雖然代表著你重視自己給予外界的形象，但是往往也會阻礙你的前進。史考特認為每個人都應該把自尊視為一種可以視需求放大、縮小的工具，當你恐懼出糗而不敢跨出那步時，想想過去是否也有類似的案例，還不是就這樣走到現在，事實上其他人對於你自己認為的出糗往往毫無察覺（都是自己的擔心）。

簡單來說，人類需要樂觀主義和希望去推動進步，不要時刻擁有負面的思維，而我們需要樂觀主義和希望帶來更幸福的人生，不要用負面想法來懲罰自己。

向前看
當你身處的當下有足夠道路可以通向成功，就不要執著於過去。史考特認為歷史雖然會重演，但也有很多事物無法重來，甚至很多未來是無法預測的。專注於成功，逃出精神監獄吧！

解決問題
接續上段，既然事實已經發生，即便不盡人意也不需要過於悲觀。輸家思維總是希望可以把失敗歸咎於某人事物上，找到一個宣洩的出口，但真正對你有幫助的事去想解決的方法。之前看過一句話「當你得不到想要的東西時，就會得到經驗」，這樣也沒什麼不好，促使你理解更多複雜的變數來更與目標更進一步。

愛迪生在歷經了幾千次的失敗後，終於發明電燈，而他並不認為過去的失敗有什麼問題，反而說「那不叫做失敗，我只是發現哪些方法做不出電燈來。」持續往正確的方向走。

改變你的行為以改變你的思考模式
史考特表示：「完全正確跟大錯特錯，兩者給人的感覺是完全一樣的。」書中的豐富內容都是以這句話為出發點，先讓你的大腦可以去接納不同的意見，才有可能讓你的整個思維模式變得更靈活。

假新聞就是很好的例子，你是否可以辨識出真正與被捏造出的事實，對於所謂的新聞有更客觀的態度與理解。在現在這個社會獲取消息的來源太多，任何人都可以在平台上發表自己的言論，但卻不一定是經過考證。

之前介紹過《注意力商人》這本書也曾提到，當今的共享生態雖然有很多非常優質的內容提供者，但在吸引大量的注意力之後，不可避免的還是會變成注意力商人手中的籌碼。原本開放的網路空間應該是呈現更「真實」，但事實上，它只創造出另一種「非現實」的領域，而且為了看起來真實，反而更容易誤導人。

所以，想要持續對這個世界有更清晰與全面的認知，從這本書一起開啟斜槓思考的大門，努力練習打造斜槓人森吧～

如何克服「我不行」、「我怕」的想法？
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「可是，我想去的是外商，但他們不會用我這種本土碩士啦！」
「可是，我以前沒有那個產業的經驗，勝出機會很低怎麼辦？」

曾有一位學生來跟我諮詢轉職的事情，我們分析完利弊得失，他也認同轉換跑道勢在必行，但當我們開始規劃細節，他卻「可是、可是」、不斷可是，變得害怕起來。

這種畏懼心態其實很常見，我自己也曾深受其害，從小嚮往出國留學，退伍後有機會圓夢卻焦慮沒有學校要錄取我；把美國的顧問公司當成最酷工作，有天收到面試通知，我卻希望他們刷掉我，免得被看破手腳。不過我還是做到了，How？ 我靠的是 #邏輯思考 。

很多我們擔憂的失敗，不過是一種「還沒成功」的暫時狀態而已，只要累積足夠的這種失敗，最後距離成功反而更近了！

舉個例子，我們都知道愛迪生在發明電燈泡的過程中，試驗了數千種不同的材料才找到「鎢絲」這個解方。曾有記者訪問他，老人家是如何克服這麼多次的失敗？原本以為愛迪生會端碗心靈雞湯，談談毅力啊夢想啊什麼的，沒想到愛迪生說：「切～什麼『失敗』！我只是發現一千多種不適合當燈絲的材料而已啊！」

這想法讓一向不擅長「冒險」的我克服恐懼，我想對你也多少有助益！落實到生活與職場上，我有兩個建議～

#成功的反義詞不是失敗
#而是因為恐懼而放棄

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【3月號 專欄】
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執筆之際，正值焚膏繼晷批改學生的模擬試作文。今年我負責的題目，要求學生讀完某首詩歌後，就體會談談對「看待失敗」的看法。「失敗」大概是最受學生歡迎的命題，即使人生未算經歷真正的挫敗，深諳考試要求的他們總能旁徵博引寫得頭頭是道。每天，我最常遇到的人是「愛迪生」，他如何抱著屢敗屢試的態度，為發明電燈作出上千次實驗——他的事蹟我幾近倒背如流。只是，在1:52am的深夜，剛又批閱好一篇的我，肚子餓得咕咕作響。這時候，我腦海想到的是另一場實驗……
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Moo Moo Burger是飲食集團TasteLab旗下第一間餐廳，顧名思義，集團是一所「味道實驗室」。做一個漢堡有多困難呢？像我這種外行人，平日到連鎖快餐店下單等取餐，好奇窺視漢堡的生產過程：職員烘熱麵包、加上漢堡扒、芝士、再裹上包裝紙，整個流程不消半分鐘，似乎，製作一個填肚的漢堡相當簡單。但若講究漢堡的質素，背後就大有學問了。TasteLab創辦人Wilson指，為了研發最美味的漢堡，他們開業前作出了無數次的實驗與調整：「就像用Test Tube般，以不同份量的調味料如孜然粉、洋蔥粉，跟不同種類的牛作調配，逐個組合去試，務求試出最好味的版本。那時候，我三星期足足吃了70個漢堡！」開業三年，餐廳生意已逐漸上軌道，但Wilson跟團隊仍堅持每星期開研發會議，發掘新口味之餘，也持續改良已推出的漢堡，希望為食客帶來最優質的飲食體驗。
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不同人對食物的食法或有異常的執著。據說疫情期間，意大利超市的冷藏食物被國人一掃而空，惟獨加了菠蘿的薄餅始終無人問津；又如我到美國旅行時，看到外國人吃蝦餃時蘸上茄汁，也是難以置信得不可接受。而對於漢堡師傅而言，相信他們最大的執著，就是食客會否一口噬下漢堡。訪談期間，為了保持儀態，我試味時意圖將漢堡「拆件」進食，但一旁的Wilson馬上笑著糾正我說：「如果打算包還包食、牛肉還牛肉食，這個已不算漢堡了，因為漢堡是一個Combination。就像我們為何會將生菜放底、又為何會以牛油烘包，是因為不希望牛肉汁令包失去脆口；另外，調配醬汁時也要顧及它會否喧賓奪主，達到昇華的作用。」原來組合一個漢堡，有很多細節上的考慮，所以只有將漢堡一口噬下，才能尊重和欣賞漢堡師傅背後的心思。
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廚師固然要有廚師的執著，但適當時候都要作出取捨。除了漢堡外，Moo Moo Burger還推出了多款意粉。為了顧及香港人的口味，他們在烹煮上曾作出調整。Wilson以製作Carbonara為例：「外國人不喜歡用Cream，不喜歡用火腿，但喜歡Pancetta（意大利一種鹹肉）；但香港人會覺得沒有Cream的話，麵會太乾，用Pancetta的話則會太肥膩，所以製作時我們會嘗試遷就香港人的口味。」
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今年不過28歲的Wilson，少年出頭就「膽粗粗」闖入飲食界，以觀塘鴻圖道一個不起眼的舖位作為起點，親自煎扒、送貨、採購，過程中更曾被前輩欺騙。一路磕磕絆絆，從寂寂無聞，到今天發展至有九個品牌的集團，從漢堡到燉湯，從日本菜到手撕雞，包羅萬有。未來Wilson銳意開拓中式包點的品牌，希望將「價格適中的豪華」這個理念，延續到另一個食品類型的市場，讓食客無論想吃什麼菜式，都能用相宜的價錢享受到高質的食物。
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——〈漢堡實驗室〉
Moo Moo Burger
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文／Syl @sylvia116
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完整專欄載於三月號雜誌中。
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三月號《藝文青》已上架，可在7-11便利店、OK便利店以及各大書報攤購買。
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#MooMooBurger #藝文青3月號 #藝文青 #asartisticasyou

對荷蘭人而言，單車就是生活，全國有約1600多萬的人口，不過單車數量卻比人口還多，普及程度已超越一人擁有一部，在荷蘭踩車絕對輕鬆，一來荷蘭地勢普遍平坦，二來最重要是單車擁有專用的交通燈號與道路，以阿姆斯特丹為例，市內單車徑的總長度便已有450公里。阿姆斯特丹全城有 40% 的交通量由單車承擔，早上及放工時間，隨處便穿著西裝甚至套裝裙的男男女女踩單車，可能亦是多做運動的原因，荷蘭人予筆者的另一感覺便是身材普遍都較為苗條。荷蘭政府一直堅持「單車友善政策」，在城市發展時已經考慮到未來單車網絡的規劃，全方位推廣單車以減低過分依賴汽車。友善評分指標有政府倡導 (Advocacy)、當地的單車文化 (Bicycle Culture)、單車設施 (Bicycle Facilities)、單車基建 (Bicycle Infrastructure)、單車活動的推廣 (Bike Share Programme)、城市中騎單車的男女比例 (Gender Split)、單車安全觀念 (Perception of Safety)、城市規劃 (Urban Planning)、政府對推廣單車的政策 (Politics) 等。帶小朋友到阿姆斯特丹玩，一定不可以錯過Nemo－荷蘭最大的科學中心博物館。它的外形奇特有如一艘大船，一共有五層樓，每層都相當寬敞，館內大部分展品都可親手觸摸操作，還有許多新奇有趣的玩意，最適合好奇心旺盛的小朋友：從模型、遊戲、影片到表 演和工作坊，簡直可以說是包羅萬有！
荷蘭兒童從6歲就開始接受性教育，父母會大方地在閒談中給孩子解釋性問題，孩子對性器官的認識，如同對胳膊、手的認識一樣普通。性觀念如此開放的國家，其性犯罪率卻遠低於歐洲平均水準，荷蘭未成年少女未婚懷孕率更處於歐洲最低。荷蘭政府認為性應該是『正大光明』的，而佳典範當屬紅燈區。過去冒險家們在結束驚險或單調的旅程登陸後，酒後尋歡便成了首選娛樂。當還未發明電燈的時代，性工作者依靠蠟燭發出微光，夜色下更誘惑滿溢。紅燈區(Red-light district)一詞最早出現於18世紀的美國，當時妓女會將紅色的燈放在窗前，藉此吸引顧客。而另一說法則認為來自鐵路工所持的紅色燈籠，當他們光顧妓院時往往會將燈籠留在外面。