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[爆卦]登山壓縮褲男是什麼？優點缺點精華區懶人包

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「登山壓縮褲男」的推薦目錄

登山壓縮褲男 在 Alston Instagram 的精選貼文

2021-07-11 08:52:51

這次穿了迪卡儂 @decathlon_tw $649 『QUECHUA男款休閒透氣登山短褲』走了野溪野營兩日的行程。無論在氣候、地形應對，行走舒適以及收納便利性等各個面向上，表現都十分令人激賞。 我給五顆星的八大特色： ▍合身剪裁設計 | 富彈性的主要布料：2%氨綸（elastane）材質 ...

登山壓縮褲男 在 Alston Instagram 的最讚貼文

2021-07-11 08:52:51

// 「Kiwi, 這一幕我想抓起來，麻煩你了。」 「沒問題，交給我👌」 在自己所愛的山野中，能夠遇到可以將自己腦海中的拍攝意念完全放心地，透過對方的相機以及其個人美學展現下拍攝出來的這件事，是需要多大的默契，是何等幸運。 和 @kiwiduan 野營的兩天一夜，就是如此快意、流暢。因為他真的知...

登山壓縮褲男 在 A. 林偉威 Instagram 的精選貼文

2021-07-11 09:42:02

[腥魚登山射 feat. sNug10秒除臭襪] 回想大小霸之旅一連 六十幾公里的路程 沿路抬頭仰望是一片蔚藍的天空 偶爾短暫停留組裝起專業的登山廚具 熱水滾沸後往那濾掛式咖啡一沖 純粹的友情在那對坐著成圈景象 快門喀擦按下 —————— 一轉眼來到九九山莊 卸下了十幾公斤的裝備後 同伴們紛紛脫下穿...

  • 家醫/職醫_陳崇賢醫師

    登山壓縮褲男 在 家醫/職醫_陳崇賢醫師 Facebook 的精選貼文

    2020-10-14 07:30:02
    有 236 人按讚

    【運動醫學】～ 彈性襪/壓力褲/加壓衣 能提升運動表現嗎？

    上次在登山講座時，有人問到這個問題，因為沒有好好準備資料，只說我自己穿覺得沒有效果，回去再查查資料。

    沒想到拖延症發作，一拖就半個月了！把找到的文獻資料分享給大家；當然，老規矩，有些只想看結果的，一樣把結論寫在最前面：

    「對於訓練有素的運動員來說，各種加壓機能服飾，在實驗中，並沒有提升運動表現；但有看到可以減緩運動後的肌肉痠痛。」

    （所以你如果只是想變強，那就好好練，不會因為一件衣服就提升攻擊力⋯⋯如果是想減少運動後的痠痛不適，那就可以考慮。）

    〖文獻資料〗

    A. Sperlich, Billy, et al. "Different types of compression clothing do not increase sub-maximal and maximal endurance performance in well-trained athletes." Journal of sports sciences 28.6 (2010): 609-614.

    https://doi.org/10.1080/02640410903582768

    這個實驗找了15位訓練有素的耐力運動員，分別穿著「彈性襪」、「壓力褲」、「全身壓力衣」進行運動測試。

    結果發現在以下幾個數值，都沒有差異：最大攝氧量、動脈血乳酸濃度、pH值、血氧飽和度；另外，勞累感受等級、肌肉酸痛和力竭時間，也不受不同服裝的影響。

    B. Sperlich, Billy, et al. "Cardio-respiratory and metabolic responses to different levels of compression during submaximal exercise." (2011): 102-106.

    https://doi.org/10.1258%2Fphleb.2010.010017

    這篇找來了15個訓練精良的耐力運動員，穿著不同壓力等級的及膝壓力襪，進行跑步實驗。

    測驗以下數值皆沒有差異：心輸出量、動靜脈氧氣飽和度差異、攝氧量、動脈血氧飽和度、心率、動脈血乳酸濃度。

    C. Duffield, Rob, et al. "The effects of compression garments on intermittent exercise performance and recovery on consecutive days." International Journal of Sports Physiology and Performance 3.4 (2008): 454-468.

    https://doi.org/10.1123/ijspp.3.4.454

    這次找來14名男性橄欖球運動員，測驗有無穿著壓力服飾進行高強度的運動訓練，比較運動中的表現和運動後肌肉受傷的程度及主觀的痠痛等級。

    只在主觀的肌肉痠痛上有差異，其他客觀數值，在兩者間，並無統計學上的差異。

    D. Ali, Ajmol, M. P. Caine, and B. G. Snow. "Graduated compression stockings: physiological and perceptual responses during and after exercise." Journal of sports sciences 25.4 (2007): 413-419

    https://doi.org/10.1080/02640410600718376

    這次是14名休閒跑者（總算想到找一般人了？），穿著漸進式及膝的壓力襪，進行間歇及持續的跑步實驗。

    結果和前面類似，運動能力和生理機能上無差異，只有在10公里路跑實驗，運動後延遲發作的肌肉酸痛，在壓力襪組有減少。

    E. Kraemer, William J., et al. "Effects of a whole body compression garment on markers of recovery after a heavy resistance workout in men and women." The Journal of Strength & Conditioning Research 24.3 (2010): 804-814.

    https://doi.org/10.1519/JSC.0b013e3181d33025

    前面都在討論跑步，這篇討論阻抗訓練。

    找了11男9女，進行高強度的阻抗訓練，並評估全身性的壓縮服，對訓練後的恢復有沒有影響。

    結果穿著壓縮服，對復原期的生理、心理的指標皆有改善的效果。

    〖小結〗

    總之，以目前看到的實驗資料，這些壓力性服飾，並不能提升運動表現，但可以讓運動後的恢復期比較舒服。

    希望有回答到講座中發問的那位朋友（話說他有沒有加入粉專我也不確定就是了？反正覺得有幫助就轉發出去，說不定有緣就看到了）

  • 段慧琳 Windy

    登山壓縮褲男 在 段慧琳 Windy Facebook 的最佳貼文

    2019-07-08 18:43:59
    有 1,057 人按讚


    5月底牽了新車之後，6、7這兩個月完全是我的單車月，從日本Granfondo摩周100km (摩周耐力賽) 開始，回到台灣後又接連三週參加中央山脈3日挑戰賽、KOM東進武嶺夏季賽、羅馬公路挑戰賽……動輒單日70km以上，還多半是爬坡路線。這麼拼，讓我自己都忍不住懷疑，到底是要訓車還是訓人呢？不過好處是，很快就和新車順利磨合，腿力好像也練起來了那麼一點點點 (但其實瓦數還是很低，sad。) 長距離、高強度的賽事下，裝備使用的感受也非常明顯細緻，(尤其KOM那場，真的覺得好的裝備讓人上天堂。) 以下裝備有些是廠商贈送的、有些不是，但不管是不是，他們都沒有要求我寫這篇文章，所以下列純個人心得跟大家分享。

    #DIZO EOS
    EOS是台配色非常美的車架，優雅，或說是夢幻。一開始我原本還覺得這配色太柔和，我好像配不太上她XD 騎了之後，覺得她跟我根本是絕配，因為這台車和我一樣，外表秀秀氣氣(自己講)，骨子裡卻蠻強悍倔強的。EOS屬於一級車架，用的是T1100的碳纖布，重量不用說，輕到每個拿過的人都讚嘆，但輕之外，更重要的是她的剛性非常優，所以不只爬坡很猛，下坡時也非常好駕馭。由於EOS的前後叉都有做截面積設計，下坡相當穩定，這在騎中央山脈下坡路段時，我就十分有感。我是一個下滑蠻謹慎的人，下坡時速通常了不起50多，但KOM那天比完，回家看騎乘數據，下坡最高速竟然來到74.6km/h！而當下自己完全不覺得速度有這麼快，純然因為穩，不自覺的就沒按剎車了。我的上一台DE ROSA已經是很不錯的品牌，但騎到EOS，真心還是蠻驚艷的。

    #SALUKIVI獵犬輪組+ TUFO ELITE管胎
    Granfondo摩周和中央山脈這兩場賽事，我騎的還是鋁框輪組，到了KOM賽前才換成獵犬KL30的碳框+ TUFO ELITE S3 25C管胎。KL30用了一級鋼絲和輕量型花鼓，重量只有1020g上下 (因此我全車才能控制在5.9kg)，是一組很適合混合丘陵地形及長距離爬坡的輪組，踩踏時能感覺到很優越的平衡，也明顯省力非常多。不過其實不只爬坡，七星潭到放行點那一段平路我能跟得上我們車隊那群怪力男，也是因為30讓人能蠻輕鬆維持巡航的。加上TUFO ELITE管胎過彎抓地力很好，騎山路是真的輕鬆不少。不過我接下來的功課應該就是要學會處理管胎爆胎的問題了……

    #瑞迪亞 壓縮橢圓盤46/30+-2、C60霸王擺臂
    車友們看到我的橢圓盤和超大導輪，都會笑著說「妳這樣作弊！」我才不管這樣算不算作弊，我爬20%坡的時候不會定桿摔車比較重要好嗎？我是耐力較好、但ftp不高的人，所以提升踩踏效率對我來說蠻重要的。之前比鐵人賽的時候就有裝過加大擺臂，這次換了霸王擺臂，傳動效能也更好。

    #Xplova X5攝影車錶
    大家不要小看車錶這樣東西，它簡直是爬‧坡‧時‧的‧心‧靈‧導‧師！騎中央山脈的時候，因為怕掉隊、隊伍拉太長會迷路，所以我有先到Xplova 的官網去把3日路線都下載到車錶裡。官網上各種前輩們提供的軌跡圖中，會有景點、補給點、至高點的紀錄，它們都可以在X5的地圖上顯示出來。接下來的每一天！每一天！每一天！我都是盯著車錶上的倒數里程數在過活，看著那數字一公里一公里的減少，心裡想著「再30公里就爬完上坡了」、「再18公里」、「再3公里」…真是太重要了。沒有這心靈導師，就像看不見前方目標在哪裡一樣茫然，可能撐不到最後。當然正經地說，看著車錶顯示的路線、坡度資訊，也比較能分配自己的體能。接下來的計畫是連結上功率計，讓自己更能掌握自己的狀況。(有人要推坑哪款功率計的嗎？)此外，我也很感謝X5具備攝影的功能，因為中央山脈第一天，我熱到完全不想停下來拍照，而KOM那一天，我被關門時間壓力逼得根本無法停下來拍照，都是靠X5的鏡頭，記錄了不少騎乘的畫面與片段，回家後點出來看，覺得都是珍貴的回憶。不過X5體積比較厚實，騎山路時建議要把套繩套在龍頭上，不然碰到路面突起時，會比較容易震落。

    #Santini 義大利自行車衣/車褲
    我第一次穿Santini，其實是穿他們家的三鐵衣，但那時候我太弱、太慢了，根本穿不出好或不好。後來自己的運動能力提升了，再穿他們家的衣服，才覺得真是相見恨晚驚為天人。Santini 的車衣相當輕透，是那種還沒穿上身，光摸材質就會覺得舒服而心動的，排汗和快乾非常優異，我穿Santini車衣，汗從來沒有累積在身上過。車褲更不用說，我騎兩日台3、環小台灣、如來神掌、東進武嶺…各種長途路線都是穿DECO「美飾」極短吊帶褲，C3W襯墊讓我從來沒有搔襠過。除了襯墊之外，褲管的壓縮效果是我最喜歡的地方，有點類似壓力褲的概念，把肌肉很完整的包覆住，這兩年騎完長程，我幾乎不曾鐵腿。另外很值得一提的是，中央山脈第一、第三天，我穿的其實是Santini 的「跑騎褲」，有點類似三鐵褲，襯墊部分比較薄，車友還問我「這條騎長程OK嗎？」結論是一樣沒搔襠。 (不過當然恥骨痠是一定會的，只是這是壓迫式的痠痛，長距離必然會出現。)

    順帶一提，我非常推薦Santini 的鐵人衣。其實我有分享過好幾次，他們家鐵人衣真的是一上岸、進到轉換區就乾了，而且做自行車褲出身的，把襯墊技術移植到鐵人衣上，乘騎舒適度也非常勝。我比226超鐵的時候，很多人建議我在單車項目換車褲 (畢竟要騎180km)，那時我很猶豫，雖然對Santini 鐵人衣很有把握，卻也因為沒穿鐵人衣騎過這麼長，又有點不安。最後帶點嘗試性質地，我還是穿了一件「究極」系列上場。實驗結果非常OK。而且，單車照片出來很帥 (這是重點)。

    #Titan 自行車襪
    Titan 的襪子我穿著也有蠻長一段時間了，除了自行車襪，我也經常穿他們家的三鐵襪。我喜歡他們家襪子的輕薄 (非常透氣！) 但包覆穩定度卻很好，尤其是腳踝位置的部分，騎車時很穩定。襪底的彈力設計我也很有感覺，有陣子我騎車久了，足底會麻麻，穿了Titan 之後也改善蠻多。我還穿過他們家襪子去爬山，足底吸震一樣很好，腳也不會在登山鞋中滑來滑去。重點是在山上三天沒洗澡也不會臭XD

    以上是一點點 (不知不覺打了很多，好大一點XD) 裝備心得分享，因為不是業配文，我就不附商品傳送門了，大家有興趣可以網路搜尋一下。同時也要提醒，裝備沒有所謂的最好、最頂級，適合自己才是最重要。以上適合我的，不見得你也適用。真正了解自己的需求、運動狀況，才會有所謂最合用的裝備。

  • 100mountain 百岳

    登山壓縮褲男 在 100mountain 百岳 Facebook 的精選貼文

    2019-04-18 21:31:00
    有 142 人按讚


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