為什麼這篇疫情客運ptt鄉民發文收入到精華區:因為在疫情客運ptt這個討論話題中,有許多相關的文章在討論,這篇最有參考價值!作者f14mp5 (張居隱G-in)看板Bus標題[新聞] 客運兼載貨 交長:疫後放寬時間Sun ...
疫情客運ptt 在 Linchze?林蓁 Instagram 的最讚貼文
2021-09-17 10:39:51
我覺得我把 千書真+安娜貝爾+顏面神經失調 詮釋的很好👍🏻👍🏻👍🏻 原本要完成小琉球15宮格 但我放棄了女人心 海底針⋯⋯ 這次快閃台北半日遊的活動 我非常滿意(因為沒帶小孩🤣) 三個月沒去北部了 現在遇到疫情還是會怕怕的 所以我口罩可是很乖的戴 坐電梯走樓梯不碰扶手 更不用說到哪裡都酒精消毒 ...
https://udn.com/news/story/7314/5593103
<客運兼載貨 交長:疫後放寬>
2021-07-11 03:11 聯合報
記者曹悅華、邱瓊玉/台北報導
疫情衝擊運輸產業,對負責「載人」的客運業更是雪上加霜,儘管交通部允諾,非常時期
得以「徵用」名義,讓客運、計程車等「載貨」維生,但仍有不少業者擔心進到後疫情時
代,又會重新被現行法規給約束,難以轉型。
立委高金素梅發函,要求交通部宜針對疫情期間及未來常態生活時,研擬如何以客運業者
運輸偏鄉及原鄉貨物政策;現行法規雖有「非常災害」時期運輸業相關規定,但實質上運
輸業者仍受現行法令束縛,疫情期間民眾生活與消費模式改變,客、貨運業者皆面臨前所
未有的衝擊。
交通部長王國材指出,一般地區客運業,疫情期間可適用公路法載貨;非偏鄉客運業者,
疫情間都適用公路法第四十八條,以「徵用」名義載貨。
至於疫後,會先以修正汽車運輸業管理規則的方式,有條件放寬在偏鄉由客運業採附隨服
務方式來載運貨物,目標年底完成修法。
逢甲大學公共事務與社會創新研究所特聘教授侯勝宗說,疫情終究會過去,總有一天要回
歸正常法源,讓客運載貨是對的方向,交通部應以疫情為助力,主動調整不合時宜的法規
。
---------我是分隔線----------
個人心得:
其實台北的市區公車學《頭文字D》,早就載貨了,有圖有真相(大誤):
https://vocus.cc/article/60ea562dfd8978000176f33b
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推 bug:菜蟲呼叫貓咪 01/23 13:11
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