立委林佳龍今（4）日在立法院交通委員會質詢交通部長葉匡時，林佳龍指出，高鐵上週六跳電停駛，高鐵公司竟將復電緩慢歸因於維修人員遇上國道塞車，以致延誤一個多小時抵達現場，簡直不可思議，高鐵局應要求台灣高鐵詳細說明當天維修人員的動線與塞車點，徹查高鐵應變流程是否有延宕或疏失之處。

林佳龍詢問，當天高鐵在上午11點16分跳電後，交通部長是何時接獲通報？葉匡時部長回答，他是在11點40分左右接獲高鐵局簡訊，並轉請高鐵局了解狀況。葉匡時也表示，高鐵公司在一點左右才通知台鐵協助疏運，動作的確太慢。林佳龍批評，交通部不應坐等高鐵公司展開應變，事實上今年四月高鐵首次大規模停駛時，交通部當時便宣示將建立應變與鐵公路疏運協調機制，交通部應對現行的疏運計畫再作檢討。

林佳龍也質疑，高鐵公司對外說明此次跳電，是因為雲林站區的區分絕緣器受到濕氣及鹽分影響，在高鐵的所有設備中，難道沒有其他機件同樣會受到濕氣或鹽分的影響嗎？林佳龍提醒，高鐵雖然自2007年才開始試營運，但實際上1999年即已動工，許多設備有可能已使用七、八年以上，隨著運量增加，高鐵公司應加強維護工作，避免隨著設備逐漸進入汰舊期，而影響營運安全。

而針對高鐵日前提出延長特許年限的申請案，林佳龍也詢問葉部長目前進度，葉匡時部長則回應，因高鐵提出的財務改善方案整體而言太偏向原始股東，因此交通部與高鐵仍在溝通中。林佳龍要求，在高鐵的營運安全、應變機制及票價問題未得到徹底解決前，交通部絕不能草率同意讓高鐵延長特許年限過關。