為什麼這篇甲 級 船員 PTT鄉民發文收入到精華區:因為在甲 級 船員 PTT這個討論話題中,有許多相關的文章在討論,這篇最有參考價值!作者g2487 (嘎拉逼逼)看板WomenTalk標題Re: [問題] 男友想跑船…時間Tue Ja...
※ 引述《fifthfloorme (躌艛)》之銘言:
: 男友為了更快速存錢,想去唸學士後專班當甲級船員…
: 雖然看他為了彼此努力很感動,但是當上船員後聽說一次遠洋船程就要九個月…
: 請問甲級船員有可能不跑遠洋,只做短程或國內航線嗎?
太多人危言聳聽
還在用40年代前的知識看待跑船
說實在的看推文最多問題就是生理需求
試問陸地上不是更好找嫖妓嗎?
一通電話 小姐就來了
在船上你還要等靠港才有門路
所以這問題根本就是在個人 會嫖的就是會嫖
不會嫖的你把他丟在妓院 他還是只會打手槍
太多人把跑船說成收集八國聯軍的副業
因為這圈子很小 導致口耳相傳
到現在還有人在說帶鵝 真的是笑了
的確 有的人靠岸就是炮兵揪團
但我反問 陸地上就沒有人這樣嗎?
造化在個人啦
-----以上單純為船員平反-------------
跑船賺錢很快 但能撐下來的有幾個?
現今船上正處於世代交替 老前輩的觀念都很守舊
他們那年代跟新世代非常衝突
導致很多後學士上船 結果都撐不了多久
甚至沒換到票就不幹了 原因大致如下
1.沒辦法調整心境跟前輩學東西
學士後大部分都已經出過社會
你的學習態度完全定型
突然要轉變成學生模樣 拋棄自尊 很多人都死在這塊
船上學的實務跟課本就是大落差
你不跟前輩學套路 自己翻說明書就是瞎看
有的前輩功夫超強 但他就是照三餐幹翻你
導致玻璃心上身 想想乾脆回陸地重操舊業
就打報告離開了
運氣好遇到好人撐過實習階段 一般都會活下來
2.網路成癮症
台灣航商網路通訊不願意給船員太多福利
目前階段就是What app / line / fb 一天限時限量供應
簡單說 能傳文字就不錯了
如果是網路離身三天就會有恐慌症想自殺
請不要來跑船
3.放不下女朋友、妻小、家庭之人
台灣合約九個月
因各公司航線問題回台灣次數是天差地遠
近洋線7-30天不等
遠洋、環球線30-90天不等
在船上收到訊息說什麼小孩發高燒啦
女友腸胃炎啦 哪個位高權重的長輩過世啦
抱歉 船員只能在電話跟妳打嘴砲 因為在海上做不了任何事
記得有次洛杉磯剛出來3天過太平洋回中國上海
服務生老爸過世,哭了18天才到
過日本還請船長能不能請日本派醫療直升機讓他先飛回台灣
抱歉 除非你在船上斷手斷腳有生命危險 不然就乖乖等中國上海靠港
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跑船問題我覺得ptt已經討論到爛了
失去的很多 但同樣的存到一筆還能看的錢
九個月 免房租免水電免伙食費
你的開銷就是下地放風吃吃喝喝跟有節制的購物
一個合約實存一百萬根本不難
但我認為需要考慮的是
缺的錢有多少 決定跑幾年
個人認為至少五年以上才值得
只想跑一兩年的我建議不要來了
全職後學士專班一年半+海上實習一年
整整兩年半薪水是22k*6個月+60k*6個月兼水手或副機匠
這期間我還不算等候派船船、考一等河海特考
至少三年時間成本只有這薪水,有辦法扶持家庭嗎?
另外
不跑船後 還能回陸地做什麼工作
很多公司沒有海陸輪調制度
所以當失去船上可以將所學技能發揮的舞台
又回不了船公司上班時
海上技能在陸地根本就是坨屎
結論
沒有跑5年以上的決心別來
待在陸地慢慢發展長期會比船上好
當然啦 目標如果是船長/引水人 老軌/驗船師 就祝福加油
然後回上頁看看願不願意犧牲家庭換錢財
PS 有疑問可補充 我盡量回答妳
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.254.1.141 (臺灣)
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3Q 感謝提醒...
※ 編輯: g2487 (122.254.1.141 臺灣), 01/07/2020 09:16:18
同意你說的
帶過兩個學士後 仗著自己學歷優異(四大)
眼睛放在頭上看前輩 結果叫他自己做看看就在那邊傻笑
過幾天就跟船長說自己不適合當船員 要回去陸地上班
傳說鵝的屁股跟某個地方觸感很像
所以被說每條船都有養鵝
但 一切都是傳說 我問過70幾歲的老船長也沒聽過這種事
※ 編輯: g2487 (122.254.1.141 臺灣), 01/07/2020 11:29:19
三大航商長榮最多
剩下的看運氣 但我所知都要是主管級才"比較"有機會...
說了這只是傳說 你不要這麼深信不疑XDDDD
※ 編輯: g2487 (122.254.1.141 臺灣), 01/07/2020 19:03:19