#愚公移山
#中寮隧道4月底完工
　
國道3號月世界旁的中寮隧道與田寮高架橋2000年完工，不過隧道卻連年出現破損情形，直到2010年才被證實位於旗山斷層上，加上500公尺外的龍船斷層擠壓，通車21年，隧道北口的地層像麻糬一樣，被擠壓隆起1.3米，隧道變形影響車行安全。
　
為了徹底改善路況，高公局自2017年啟動維修工程，順著旗山斷層裁切隧道北口約100米，未來地面隆起將發生在隧道外，就不再影響隧道結構，只要定時削平路面即可。
　
裁切隧道工程之難，除了隧道本身堅固難以拆除、隧道上方邊坡多達56萬噸的土方要移除，更難在必須維護下方行車安全，真的讓施工團隊傷透腦筋。
　
為了保持車輛通行，隧道上土方只能一點一點敲、一車一車運下山，是真正的「愚公移山」；而隧道只能在深夜趕工拆，每天工進最多3米，真的沒辦法快。
　
這個修復工程的挑戰，遠遠超過新建工程。因此當網友私訊我抱怨工程進度緩慢時，我也盼望大家多點體諒。
　
幸好在工程團隊的努力下，修建終於進入收尾階段，預計4月底就能全數完工。
　
中寮隧道是國內經典的工程案例，除了感謝工程團隊用耐心在高壓情境下完工，它也告訴我們「人無法勝天」。在這多地震、斷層的島嶼，所有工程都要順應土地的呼吸與脈動，才能與大地共存長久。
　
高速小飛力
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岱樺為鄉親開路！讓大家通行無阻！

高雄連日大雨，維持道路路況良好，市民的生命財產安全才有保障。

上週有仁武鄉親反映，田寮區中寮山唯一連接七星里南勢湖道路急需搶修，6/27(三)經同仁邀請農業局現場會勘，預計本周進場施作，讓在地居民能行的安心。

另在地居民又反映中寮山隧道魁仔寮道路破損亟需鋪平，同仁現場致電國道新建工程處，已於上周內就鋪平完成。

岱樺為鄉親開路，風雨無阻。