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平面設計公司如何面試
透過10個秘密大公開
幫助你成功闖關

📌小提醒：有些問題在面試其他的工作也會用上
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雖然經驗是需要累積的
但我可以分享曾經經歷的面試過程

以下是主管可能會詢問你的問題
也是我覺得最常見的10個問題

1️⃣ 自我介紹
介紹自己曾經的經歷
包含是否擔任社團幹部等
大學四年是否有在哪間公司實習或是與企業合作都可以分享
自己擅長做什麼事情
ex:擅長手繪插畫/擅長書籍設計等等
說一說自己的優點
像是做事情有規劃的習慣
擁有負責任的態度

2️⃣ 介紹你的作品集
記得帶上你的作品集，看你面試什麼性質的公司
如果是出版社，建議印刷你的作品集
設計公司的話，可以將自己的作品集做成簡報
把筆電帶去現場面試，展現你的專業與自信
介紹作品的時候
每件作品可以說一下自己的設計理念
讓對方更能了解你的作品

3️⃣ 介紹你最喜歡的作品1~2個
說出你喜歡作品的原因
還有在製作作品的過程遇到的任何事情
或是困難都可以分享

4️⃣ 請分享你失敗的經驗或是任何受挫的事
勇敢說出來不要害怕
因為挫敗的經驗都是你成長的動力
說一說自己當時怎麼去解決問題
讓對方知道你知道你在面對困難時
擁有冷靜思考與解決問題的能力

5️⃣ 為什麼願意為本公司工作
可以說自己喜歡公司的哪一部分或是代表的作品
比如說設計的作品風格或是設計的類型手法等等

6️⃣ 為什麼我要錄取你
說出自己的優點
這時候就是展現你自信的時候

7️⃣ 我們公司是在做什麼的
面試前，一定要了解公司的文化還有品牌故事等等
做足功課與準備，可以去官網搜尋
或是粉絲專頁了解公司的相關背景

8️⃣ 未來的職場規劃
生涯規劃
我們可以分為3個目標
📌1.短期目標：強調明確、可以執行的事件
舉例：成為一個獨當一面的設計師

📌2.中期目標：跨領域的學習與磨練
舉例：在平面設計的領域做出一定的成果後
能夠跨出設計領域擔任專案經理

📌3.長期目標：以大方向以及對未來的期許
舉例：期許自己能在公司擔任一個高階主管

9️⃣ 上一份工作怎麼會離職
絕對不要批評前一份工作
每一個人離職的原因都不同
在回答的收尾不要在前份工作上
記得要再次回到現在面試的這份工作
你希望從這間公司得到什麼收穫
展現你積極的態度

🔟 你的希望待遇
清楚自己的能力
而公司值得，為你付出多少錢
並說出自己的期望薪資

以上這些都是我的經驗分享
希望大家能夠在準備面試的時候
可以透過這些小技巧，讓面試可以更加的順利

只要將自己準備好
有一天一定有機會到自己理想的公司
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《關於Career Coaching 的小分享》

從來無諗過會被邀請分享關於自己對career coaching嘅睇法，只因睇完《愚公計劃 Vol.5》文章後有感，有幸獲邀，說實在，真係受寵若驚，感謝久保邀請及信任。

不論生涯規劃或者職涯規劃，喺香港都仍然係一個相對新嘅概念。作為八十後，喺職場打滾咗一段時間嘅教育界小薯，同輩朋友間最長聽到嘅一句係：「如果當年畢業，有人可以咁幫我做職涯規劃，條路可能相對會容易少少。」

我算幸運，早年喺海外留學，外國打從高中開始已經有career或者academic counselling/advising，當然，十幾年前，career coaching/advising未有咁成熟，即便喺外國，career advisor當時嘅建議，只係流於講解要點選科、可以點從不同途徑或、需要咩學歷先可以達成我心目中理想嘅career。

上到大學，都係到Year 3 或者Final Year 先有教授更具體講，但都無得到好多具體soft skills或者好實在嘅advice。

反而，最令我深刻嘅建議，係高中時嘅物理老師，以及大學時期遇到嘅前輩朋友提供。明白作為父母一定希望子女出人頭地，有一番成就，我家父母亦然，父親大人以及家族中不乏長輩都希望、甚至要求我大學選科要以選專業為主，最好畢業後可取得專業資格、或做三師嘅其中一師都好。說實在，我打從十幾歲已經有明確目標，三師不曾係我心目中嗰杯茶，所以不理父親大人以及長輩反對，揀取自己興趣讀書。曾經有專業人士批我畢業後頂多只能做中小學教師、或者考個CRE去考個公務員已經算好彩，但結局無人能夠預計到。

高中跟興趣選科，大學更加篤定自己嘅passion，遇上最熱愛嘅未來路向。但無甚career coaching/advice，畢業後自己朝住目標曾經橫衝直撞，盲目咁衝，摸住石頭過河，到而家總算練就一套自己嘅方法。不能one shoe fit all，但總有些心得可以同大家分享嘅。

條路不算平坦，一開始罐頭式跟參考到嘅網上CV template同cover letter template寫，到前輩朋友點撥，要點tailor-make 每份CV同cover letter，不同Purpose要有唔同嘅排序，突顯自己唔同嘅selling point。慢慢有不少前輩伯樂偶然提醒，每次揾工就會不斷優化同revise CV。至於面試技巧，無人可以點教到自己，只好慢慢浸返來。到底要點present 自己，令到自己從眾多應徵者當中脫穎而出呢，都要自己摸索。有時候都希望當日有人扶持一下，等條路容易行啲。

慶幸自己年輕已經知自己想行咩路，又自己摸索到點行，有時後有朋友揾我分享職涯或者升學嘢都可以答到下咀俾下意見，又有幸被邀請過幫準畢業生做mock interview。如果大家真係想知多d，如果有機會，可以再詳細分享。

其實分享咁多自己故事，唔係想表達自己好叻好勁，而係希望帶出，知識固然重要，但soft skills或者如何將知識同技能internalize，然後再轉化，喺不同工作或者範疇應用出來先係最重要。而且，如果因為父母或者他人期望而走去打一份你無熱情、無興趣嘅工，真係可以好痛苦。要明白，讀嗰一科，未必一定做返嗰一行。

至於對於career coaching嘅想法，可能得罪人，唔啱聽，但一個合格嘅career coach，可能只會罐頭式做coaching，只係幫你揾到份工，但未必幫你揾到你嘅passion同終身目標，而出色嘅career coach，會幫你tailor made一個coaching plan，訂立短期、中期、長期目標，幫你揾到你嘅true passion同最適合你嘅一個路向，同會跟進、不時update，甚至為你達成目標而替你衷心地感到高興！

對我人生最大改變，係中學物理老師同某些前輩朋友或者真係關心我發展嘅大學導師或者教授，佢哋幫我發掘到passion，鼓勵我行自己想要嘅路，起碼，喺呢條路上知道有人支持鼓勵，即使未必有其他更concrete嘅建議，總算令我喺呢段路上堅持，雖然稱不上係成功人士，但每每我分享自己true passion時，眼中嗰種內而外散發出嘅光芒，我會一直keep住！我希望大家唔好因為他人反對或者冷嘲熱諷、或者介意他人點諗而錯過揾自己嘅目標同理想嘅機會！正如，唔好因為人哋一句IT狗，而睇唔起IT，其實IT都有好多範疇，例如識coding嘅，可以做programmer/developer，或者有d IT 嘅專業範疇，好似cybersecurity，其實都有價有市！同時，未有方向嘅朋友，都唔好氣餒，試下揾career coach或者做下coaching，發掘自己所愛！共勉之！

#今天文很長 #真的有點長
#大概快2000字
#但是非常重要
#你準備好閱讀了嗎

🚗【籲請縣府跨處室整合花蓮交通藍圖】🚌

今天，是我議員生涯裡，又一個小小的里程碑：第一次擔任專案會議的召集人。是什麼樣的專案會議呢？請聽我說囉，蠻長的，要有耐心喔。☺💪

大家應該都同意，花蓮火車站不但是重要的交通樞紐，也是花蓮的門面，更是花蓮發展的龍頭。火車站前的整體規劃，包括：轉運站的設立、停車設施的建置、火車站周邊交通動線的設計、路幅的寬窄、行人用路的考量，綠美化及休憩的空間、公共服務與秩序維護的設計等，這些不僅是觀光發展上的重要課題，也是民眾日常生活關心的切身議題。但是，花蓮火車站二期工程已經於9/19完工，蘇花改也將於2020年1月5日通車，但是到目前為止，民眾尚未看到縣政府對於火車站前交通有具體作為。😢😕

因此我在縣議會第4-5次臨時會提組專案，並在今天辦理「花蓮市火車站周邊交通疏導配套措施及停車空間規劃事宜」專案會議，請縣府各業務單位，就火車站前交通等面向的規劃，提出具體實施方案與因應策略，並與民眾進行對話。🗣👀

今天的會議裡，首先，觀光處交通科針對花蓮市交通的短、中、長期規劃做報告說明。短期部分，因應蘇花改國道客運通車，將於站前石頭公園處設立先期轉運站，預計民國109年4月完工。過渡期間將於國聯一路新光人壽大樓做為客運上客點，花蓮火車站站前廣場為下客點。隨著蘇花改國道客運通車，客運業者也將新闢四條客運路線，強化花蓮市區、以及花蓮到羅東間的客運接駁。停車場規劃上，除了增設臨時停車空間外，也申請前瞻計畫經費，於花蓮車站前增設地下停車場。中長期規劃上，則申請花東基金規劃辦理智慧站牌或智慧候車亭，提升花蓮大眾運輸服務效能。而為紓解花蓮市內交通壓力，計劃於花蓮市福德段與四維段規劃外圍大型停車場，鼓勵民眾善用市區內大眾運輸系統。永久轉運站則規劃設置於現今花蓮火車站前花蓮客運原址。👩‍🏫🚏

就現今的交通願景規劃，各位議員同事們不約而同指出，將轉運站、停車場、接駁區都集中在前站，人潮與車潮擠在同一個地方，是否會有交通打結的疑慮？莊枝財議員提出，讓國道客運走國興一街轉十六股大道，國興一街的路幅是否能承受？對此，黃馨議員建議，是否要徵收土地拓寬路幅，同時，可考量在花蓮市與吉安鄉之間設置轉運站，紓解花蓮車站的交通壓力。鄭寶秀議員也提醒，廣設停車場是否不利於推廣大眾運輸的使用，希望縣府能夠綜合思考相關利弊。蔡依靜議員則希望縣府思考大眾交通的規劃要能串起海線居民和火車站的連結。🚉🅿

地球公民基金會副執行長蔡中岳則建議，針對花蓮火車站前站與後站提出交通接駁功能評估，讓前、後站分流，避免把所有接駁壓力往前站集中。期待縣府能強化公共運輸班次接駁系統，落實大眾運輸的接駁效能。🌎🙆‍♂

東華大學戴興盛教授則提到，目前規劃多停留在地方民眾以及車輛使用者的考量，而忽略了遊客來到花蓮的觀光需求。戴興盛提到，外國觀光客來到花蓮，採漫步城市的比例相當高，所以整體規劃上，如何在主要幹道方便行人一邊步行一邊觀光，讓城市本身就是景點，是縣政府必須要面對的課題。🚶‍♂🚶‍♀

散步花蓮 也提出 #人本交通 的概念，法采時光 負責人賴冠羽也呼應戴興盛老師的提醒，進一步強調在規劃上應該要有生活圈整體路網的規劃，並納入花蓮軟體文化，同時強調循序漸進培養花蓮民眾使用大眾運輸習慣的重要。 台灣好漾社會發展協會 的賴威任也擔心目前交通科提出的藍圖，把火車站前當成「無敵鐵金剛」，雍塞了所有的交通建置。😟🤔

最後，李正文議員表示，樂見今天的專案會議達到集思廣益的目的。👍👍

我也在會議最後強調，交通規劃不是找地蓋工程設施，它涉及城市的規劃與願景，這責任不應該落在單一科室上：請縣府務必要有足夠高度的單位作跨處室的整合，以城市整體藍圖的角度，策劃花蓮內外移動的網絡。而會議中提到的包括人車過於集中前站、國興一街的負載能力、人本交通與行人路權的思考、民眾知的權利、大眾運輸的推廣等問題，也請相關業務單位帶回去討論與回應。之後我也將安排在火車站周邊會勘，持續邀請民眾共同關心花蓮交通與發展的議題。💕👊

最後還是要提一下：今天與會者有 台灣鐵路局花蓮運務段吳金添段長、李正文議員、張懷文議員、Lamen Panay議員、黃馨議員、鄭寶秀議員、監督的力量-花蓮縣議員莊枝財議員、笛布斯.顗賚議員、張美慧議員辦公室陳志強主任、花蓮縣議員新選擇-吳東昇議員助理陳肯、張峻議長服務處議長助理陳葎、觀光處張志翔副處長、行政暨研考處林金虎處長、觀光處交通科、建設處下水道科、建設處都市計畫科、建設處工務工程科、地政處重劃科、花蓮縣警察局交通隊、花蓮市公所、國聯里林靜芬里長、以及關心花蓮交通規劃的民眾。謝謝大家的蒞臨，以及熱烈的討論。