#第二屆U20決選評審特輯：CSR@天下 頻道總編輯 #黃昭勇

2019年後，CSR@天下頻道在總編輯黃昭勇的引領下，發起無數個倡議行動，讓CSR@天下不只是報導好人好事，更成為永續社會責任的交流平台，聚集青年行動和企業案例，期待營造跨世代協力擔起未來永續發展的重擔。

過去幾年，我們發起環境倡議——《淡水河公約》，至今超過400家企業行號，承諾為河川保育盡一份心力；今年則是在氣候緊急意識高漲的時代下，全球政府、企業紛紛提出「淨零碳排」、「碳中和」相關政策目標，CSR@天下也早在今年初提出「從近零到淨零」的倡議行動，望能邀請積極訂定減碳目標的公司向大眾曝光他們的決心。

在媒體界打滾數十年的總編黃昭勇，看來經歷深厚，同時卻擁有靈活的思想，演講時總能從生硬的議題採訪中，找到吸睛的故事分享。U20國際青年論壇的出現，顯示出CSR@天下從企業社會責任之中，更聚焦在「社會未來的生力軍」身上，青年行動的影響力不容小覷。

活動進行期間，總編黃昭勇也時常掛在嘴邊強調「合作」的可能性，盡可能讓CSR@天下成為媒合跨領域、跨世代行動的最大交集平台。

►那麼昭勇評審怎麼看青年影響力呢？

金融業界最懂的ESG，20幾歲的年輕人也有話語權。去年底，總編昭勇在節目上邀請來Podcaster「彭總與李董的無塑生活」暢談ESG投資。透過青年觀點，釐清投資理財也有機會回饋環境社會？

https://reurl.cc/4axlbL

►涉足環境議題的調查報導

總編針對淡水河域發表的調查報導，連年入選永續華文報導獎，去年榮獲專業組優等，今年即將角逐專業組融媒體獎項。繼去年調查報導發布後，今年最新報導發現，淡水河域又寫下近5年最糟最髒的紀錄？家庭污水、工業廢水、河川垃圾山，這3大污染源未完全清除，在降雨減少、河川水量不足，污染源「無法被稀釋」下，水質表現不進反退。但北台灣的母親河乾淨與否，難道也只能「看天吃飯」？

https://reurl.cc/lR1pXY

►面對重大時事議題絕不缺席

珍愛藻礁、重啟核四，即將到來的四項公投，兩大議題都與台灣的能源轉型正義有關。風暴中的經濟部，更要面對綠色和平提起的台灣首宗氣候訴訟，我們的能源轉型究竟怎麼了？

https://reurl.cc/xGRW44

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U20青年們 ，週六決選日加油！

除了將自己準備好，透學了解評審們的想法與經歷更是一種學習、精進的方式！

#CSR在天下 #U20國際青年論壇 #減緩社會不平等 #逆轉氣候變遷

【前鎮漁港污水下水道工程 明年9月底前完工】

高雄是海洋漁業重鎮，前鎮漁港為重要遠洋漁業基地，建港迄今超過50年，每年創造超過250億元經濟產值，漁獲量日益增加，港內漁業相關設施、建物、污雨水處理及漁民生活機能及周邊環境交通，卻未曾有效全面規劃及改造。

瑞隆多次質詢要求中央重視前鎮漁港發展，加速設備建物更新，以符合現代化漁港設施，提供產銷用的一體的多功能魚市。多次透過舉辦立法院考察、座談會及協調會，促中央提出改造計畫書，報院核定，核定總經費60億元，並組中央地方專案小組，列管進度。

前鎮漁港及周圍為非高雄市都市計畫範圍，無法依下水道法設置下水道，導致港區污水及雨水未能有效分流而直接流進大海，造成水質及環境不佳。且雨水側溝老舊、淤積，每逢雨季或短延時強降雨，易造成積水問題。

在中央的大力支持下，專案全額補助14.41億元經費，推動雨污水下水道工程，已於本月初動工，預計明年9月完工，預計推進污水管線工程5500公尺、漁港排水口設置6處截流閘門，並整建側溝15000公尺、雨水下水道2700公尺，並設置2處調節池。解決水患及港區水質問題。

此外，多功能船員服務中心4.5億元、多功能水產品物流中心22億元，也將分別於今年9月及明年3月陸續接力動工。漁港作業碼頭也已完成細部設計規畫，將於下月陸續上網公告招標。整體主建物工程、周邊景觀改造及都市計畫變更程序等，預計於明年底完工。

未來瑞隆也將持續爭取捷運黃線延伸進入前鎮漁港，創造更大效益。期待前鎮漁港改造如質如期完工，帶動亞洲新灣區周邊發展。

高雄加油！繼續前進！

https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3620161

#烟花颱風嚴防豪雨 #面對極端氣候台灣怎麼治水？🌊

#大台北防洪計畫：如果淡水河暴漲，誰能拯救大台北居民？

台北防洪計畫從1982年開始施工，直到1996年完工。#二重疏洪道 是台北防洪計畫的一環，理論上最大疏洪量每秒可以排掉3條基隆河，確保整個大台北的安全，但這幾年淡水河流域的淤積沖刷，讓排洪量少了將近35%。

其實，大台北防洪計畫是採用200年頻率洪水作為設計保護基準，最大洪水量是2.5萬秒立方公尺，中國黃河的200年防洪機制也不過才2.3萬秒立方公尺。

然而極端氣候不斷出現，200年頻率的洪水一直被打破。淡水河流域蓋了150公里的堤防、47公里的護岸，這等於每一公尺的河岸都被堤防擋住了。人工設施擋住了水，也擋住了我們對母親河的依戀。

劇烈的氣候變遷已經證明，不斷興建堤防讓城市不淹水的期待，結果來看非常不切實際。前內政部長 #李鴻源 說，城市已經不是我們現在想像的這種城市。整個淡水河流域還有太多事情可以做，公有地、停車場、學校操場可以改造，讓它們發揮一部分滯洪池功能。

我們是否能學習與水共存，慢慢打掉堤防、還地於河？

► https://bit.ly/2RkAvhA

#如果淹到你家的水是雞排店跟工業廠的油廢水：你家是水質破口嗎？

大台北地區除了淹水，河域水質污染也是極為嚴重的問題。
「復育一條河，是為了拯救一片城市。」許多城市都曾走過犧牲環境換取經濟發展的歷史，但看過日本鴨川、英國梅西河的河川復育，相信台灣人的向心凝聚力比他們更高。

水質最大問題來自於未接管、尚未連通到污水下水道的家庭及工業廢水。
雙北近年來積極推動「家戶接管」，希望家庭廢水能先進到下水道系統處理後，再排放回河川完成水的循環。花費了巨額投入到淡水河污水下水道系統建設，但是要讓淡水河變清澈，還有最後一哩路。

雙北已接管約190萬戶，依舊有近70萬戶家庭還沒接污水下水道，再加上淡水河流域經過的桃園市與基隆市，仍有百萬戶的家庭生活廢水未經處理就排入淡水河。

「你」其實也能幫助淡水河改善河流水質！先從查看、了解「污水接管」做起，不讓自己成為污染淡水河流域的兇手。
提升家戶污水接管率後，接下來就是從源頭去管制 #事業廢水。

► https://bit.ly/3kuFrga

淡水河是台灣每一條河川的縮影，也許有一天我們又可以跟我們的母親河再度親近，真的成為水的子民。

Photo Credit : Unsplash
#CSR #CSR在天下 #為淡水河做一件事
#水系公民

市政總質詢總要有個方向👣
就從中央排水溝跟北港路區段徵收開始吧💪

✅中央排水溝♻️
中央排水集水區域內人口多集中於世賢路以東之區域，以西則以農耕為主，影響人口眾多，水利會也在此倒伏堰引水灌溉，也鄰近港坪運動公園、友忠公園、世賢路自行車道、番仔溝公園等公園，但市民享受樂趣時卻伴隨著中央排水溝散發的惡臭，不僅造成衛生問題也破壞市容。
張秀華議員向市府建議，污水下水道系統完成前，以水質淨化廠現地處理，於番仔溝公園設置水淨場，優先處理鐵路橋以東之汙水，中央排水明渠段及水利會灌溉渠道之水質，同時進行周邊的水環境營造。

✅北港路區段徵收🚗
地政處工作報告提到湖子內區段徵收作業土地開發創造盈餘17億5,060萬2,749元，貨運轉運中心區市地重劃開發創造盈餘3億5,060萬2,749元，區段徵收能夠帶動地方發展，還能為市府帶來盈餘，張秀華議員擔任五屆議員關心北港路區段徵收，為何原地踏步？
各縣市交流道下來的周邊環境建設完善，唯獨嘉義市北港路景況蕭條，這樣的入口門戶意象，符合黃敏惠市長的美學嗎？
內政部都委會要求提出公益性與必要性，又追加要求提出「水利法-出流管制計畫」，張秀華議員不解，要求都發處長給出明確回覆並盡快補足資料送進中央。
可行性評估預算民國94年編列485萬元、106年編列50萬元，看不到任何成果，108年編列500萬元流標五次，110年在增加320萬元，共820萬元，希望廠商投標，張秀華議員向處長喊話，必須積極辦理。
行政院長蘇貞昌確定在嘉義縣設置科技園區，黃敏惠市長說過即使如此，嘉義市將生活機能規劃完善，一定會會進來嘉義市消費，張秀華議員質疑，等到嘉義縣帶動經濟後，嘉義市被邊緣化後，我們才來急跳腳，機會要主動創造，北港路區段徵收就是我們嘉義市最好的選擇。

受到疫情影響，國人在國內旅遊大增，尤其台東的綠島和蘭嶼，觀光局統計，109年到綠島旅遊人口有35萬5千多人，比前年增加一成左右，而台東縣環保局發現，去年綠島的污水處理量超過了7萬多噸，創下近三年新高。由於生活廢水排放大海，容易造成珊瑚白化。現在又進入了綠島旅遊旺季，環保局呼籲民眾和遊客，多使用環保清潔用品，並避免使用防曬乳，共同維護綠島海域水質。

詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/523835

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【智翔的議會質詢-水務局（4/6）】

＃小檜溪截流站

小檜溪重劃區截流站用地的最新進度，去年質詢時已知會規劃成立河川教育中心，以及設置桃園區的水環境巡守隊隊部，並會納入環保局的業務。

但用地幅員廣大，是否有其他規劃，據聞環保局也在向環保署爭取預算，智翔下週會再詳細詢問環保局。

＃南崁溪親水河岸規劃進度

南崁溪作為北桃園最重要的河川之一，親水設施的規劃方式，以及擇定作為親水區域範圍有哪幾處？ 水務局目前規劃進度如何？

水務局回答，原先有在水汴頭施作攔河堰，但由於水質不佳，示範效果不佳。

水質與污水下水道的進度相關，況且水汴頭周遭仍有許多工廠排放工業污水，這些智翔都明白，也想知道除了水汴頭，水務局有無其他規劃？ 南崁溪的流域除桃園區，還遍及龜山區、蘆竹區、大園區等，希望水務局能及早做規劃。

隨著南崁溪的整治進度，污水下水道的接管率也會逐步提升，沿岸親水設施得依賴水務局提早擘劃未來十年至十五年的景觀與生活方式。

＃南崁溪整體規劃

接續整體南崁溪整治的議題，智翔認為，南崁溪的建設應結合人文、藝術、休閒、觀光、教育等元素與城市意象。

以台中的柳川水岸為例，過去水務局長也曾參與整治，如今柳川水岸景觀步道成為了線型水岸公園，不僅成為熱門打卡景點，周邊不定時有街頭藝人表演及市集活動，帶動周邊經濟觀光發展。

除了柳川，新竹市的護城河、台中旱溪也都是非常不錯的案例，可供水務局參考，水務局也說明，目前有一個1.2億的計畫，針對南崁溪幾個河段，進行燈光、植栽與生態的規劃，另外也有蘆竹段會與文化局的地景藝術節合作，會在光明公園錦興宮處設置景點；桃園區三民公園處也有規劃，那就再請水務局會後提供資料方便參考。

＃龜山水資源回收中心污水處理廠惡臭問題

由於關心污水處理設備的狀況，日前智翔前往龜山水資源回收中心觀察，結果當天意外收穫當地居民的陳情惡臭問題。

原來是處理水肥時的尾氣排放，含有硫化物、氮化物等成分，造成讓當地居民不適的惡臭。

據了解，現行龜山水資源中心排放尾氣時，是用二氧化氯＋洗滌塔來吸收，廠商當天也說有做改善，但氣味仍存在，以智翔的經驗來看，二氧化氯其實在分解臭味上效用有限，無法有效破壞官能基。

雖然受限於場地可能不夠大，但智翔認為焚燒爐（二次燃燒室）可把氣味氧化燃燒，氣味應可以完全消失，為何水務局當初沒有裝設？ 若有改善的空間與經費，建議可裝設焚燒爐等設備。

今天依水務局答覆，目前一天處理約4-5頓的污泥，而上限為48頓，尚有餘裕，但可預期的是，隨著污水下水道的接管率上升，未來四年內接管率要提升到50%，代表將有更多污泥將進龜山水資源回收中心的污水處理廠處理，若沒有燃燒室，惡臭問題恐怕更嚴重。

＃桃園市生質能中心尚未營運空窗期

況且目前桃園生質能中心尚未營運，目前桃園僅有龜山水資源中心在處理水肥。

雖然局長最後提到，待生質能中心開始營運後，水肥將會送去那邊焚化，但智翔擔憂，水肥本身含水量很高，是無法直接進焚化爐的，一定也需要進到龜山這邊將水份降低至20~30%才有辦法去焚化產電。

即使桃園市接管達到50%以上更甚至75%，經由水資源處理中心處理後，也是會產生一定含水量的污泥，這時候也是要送到龜山這邊做乾燥除水，桃園市政府與水務局必須及早來應對，必要時得加蓋一廠來應付未來數年內將到來的回收量。