彭俊豪立委候選人競選總部成立！

今天來為俊豪加油，感謝廣大鄉親支持！

2020中壢要贏，我們有3張選票，一張挺蔡英文 Tsai Ing-wen總統、賴清德副總統，一張挺中壢、挺俊豪，一張政黨票支持民主進步黨，讓台灣的力量大一點。

這一場選舉是投給台灣正確的民主價值，這一場選舉也是投給台灣建設的一票。俊豪出生、成長在中壢，連任兩屆議員，對中壢有感情、瞭解深入，中壢需要一個挺中壢建設的立委，讓中央地方連一線，中壢更進步。

未來中壢有「十大建設」正在推動，從第一項鐵路地下化，讓中壢車站三鐵共構，內壢站、中原大學站、平鎮站都會全新發展；機場延伸線已與交通部協商，2年半讓老街溪站優先通車；捷運綠線從八德延伸中壢，也已由交通部核定可行性報告，將來讓中壢後站翻轉。

中壢的道路系統還要完善，推動龍岡路第三期拓寬、中山東路拓寬、龍慈路打通到66快速道路，再來，我希望「生活圈2號道路計畫」三民路打通機捷A20興南站，再連結到萬能科大，讓交通四通八達。

青埔地區也推動3大建設，美術館已經動工、會展中心已經發包，亞矽創新中心預定明年下半年動工，將讓青埔成為建設完整的亮點城市；未來，A20興南站、A21環北站、中壢後站體育園區，這三大開發區也一步步進行，讓中壢蛻變。

中壢十大建設要完成，要有預算規劃跟執行的魄力，還要有好立委和我配合，全力爭取中央支持，這個立委人選就是彭俊豪，他會是真正挺中壢的立委。

請大家支持英德配、支持彭俊豪，讓中央地方連線，建設看得見，選一個真正挺中壢的立委，讓彭俊豪高票當選！

#中壢區市政說明會 用心建設帶動轉型，實現中壢城市願景

中壢是全市人口成長最快的區域之一，目前人口已超過41萬，市府積極建設，並爭取中央前瞻計畫投資，其中，軌道建設挹注中壢比例非常高，未來中壢車站將成為機場捷運、捷運綠線延伸段、鐵路地下化的重要樞紐。

鐵路地下化現已進入綜合規劃階段，預計今年底核定。配合計畫，中壢車站正進行臨時後站及跨站天橋工程，預計明年9月完工啟用，屆時舊有後站將拆除，進行機場捷運及捷運綠線中壢延伸段工程。

機場捷運A22老街溪站目前站體已完成，預計於2年半後完工通車；此外，捷運綠線中壢延伸段，將在八德重劃區至中壢火車站之間設立5站，未來後站地區將因捷運綠線更加便捷。

市府提出「內壢之心」都市再造，未來內壢車站將移至忠孝廣場，並打通忠孝路及莊敬路。車站用地將配合都市計畫聯合開發，活化周邊工業土地，規劃住宅區及公園，並引進百貨公司、醫院等，提升內壢生活機能。

配合鐵路地下化新增中原車站，將改造中原營區，並規劃為中原創業村，未來中原大學周邊將有車站廣場、青創基地及林蔭大道等，呈現煥然一新的風貌。

市府升格後極力改善中壢交通路況，龍岡路第1、2期拓寬工程已完工，待龍岡國小搬遷後，將進行第3期拓寬工程；桃42線月桃路拓寬工程第1期已於今年3月開工，將逐步打通草漯新市鎮與高鐵特定區。

龍慈路將延伸至台66快速道路，第1期工程預計明年2月底完工，打通周邊交通；後續預計龍南路將分段拓寬至大溪仁和路，可有效解決交通壅塞狀況，提升道路品質與交通便利性。

「生活圈2號道路計畫」預計明年下半年分段開工，由三民路延伸至中壢萬能科技大學，未來包括周邊居民、中央大學及萬能科大學生至機場捷運A20站搭車將更方便。

市府爭取內政部補助，推動「中壢銀河水岸計畫」，範圍從銀河廣場到機場捷運A22老街溪站，進行10條道路改善工程，同時更新人行道、改善市容，預計明年5月完工，打造市區人本環境，串聯城市景點。

老街溪全流域治理計畫完成第1期上游平鎮段，第2期將向下游青埔延伸，預計投入約33億元，明年動工，規劃領航南橋至環北路老街溪橋，打造主題水岸與步道，增加都會親水綠帶空間。

中壢國民運動中心已開幕，獲得許多市民好評；「中大國民運動中心」則為全國首創地方政府與大學合作模式，由市府補助經費，中央大學負責興建工程，預計明年完工；市府也正協調國防部土地撥用，未來將興建龍岡國民運動中心。

市民期盼已久的「中壢體育園區」即將定案，目前徵收計畫獲內政部審議通過，將啟動實質開發，規劃興建亞奧運賽事等級的綜合體育場館，作為舉辦大型賽事場地，計畫內也包括龍岡國小新校地、捷運綠線延伸線周邊開發。

「中壢1號社會住宅」為目前桃園規模最大、戶數最多的社宅，已於今年6月開工，預計2022年完工，共構設有非營利幼兒園、親子館、公托中心、日照中心、社區關懷據點、市民活動中心及青年創業中心。

未來，社會住宅將優先提供年輕家庭、弱勢族群、警察及消防同仁使用，朝居住正義的目標邁進。

青埔地區正進行3項藝術亮點，市立美術館已於去年11月開工，第1期願景館預計今年底完工；橫山書法藝術館將在今年底開館；國際原住民族文化創意產業園區預計明年6月開工，將設置原住民文創中心、原住民電視台、桃園流行音樂劇場，作為原民文化及流行音樂文化推展空間。

此外，青埔為亞洲·矽谷計畫的發展基地，我們已完成中壢青創指揮部、新明青創基地；亞矽創新研發中心及桃園會展中心，皆鄰近機捷A19站，預計明年即將動工，連結桃園產業實力，發展創新聚落與會展交流。

針對紅瓦里重慶二街通往南京路未能銜接，內政部都委會專案小組於110年2月2號985次會議審議通過針對重慶路拓寬至12米道路案同意辦理，期待嘉義縣市邊緣的紅瓦里交通更順暢

預計6月辦理許厝庄生活圈道路的右側及南邊的相關工程說明會，建議於今年納入生活圈道路預算申請。
海口寮區域學區為世賢國小與北園國中，平時居民須繞路走文化路轉世賢路，路程為4.2公里，內政部都委會985次會議通過開闢30米計畫道路，不僅可節省能源消耗，也縮減尖峰時段的塞車時間。

公園是許多親子假日玩樂的好地方，日前有些公園雖然洗手台完成了，但缺乏親子友善符合人性、美學的洗手台，阿華請建設處規劃時能多些美感，讓市民及遊客感受嘉義市的城市之美。

關於嘉義市公園裡的樹木存活率偏低，建議市府委外廠商時合約應加註養護存活期限，必要時支付相關人事費用，請委外廠商養護樹木，才能讓嘉義市的公園更加有活力、處處充滿生機。

我在選前曾經提出50個提案，希望我們的國家能讓行人安行，例如: 強化安全提醒、人行動線擴大與無障礙化、路緣擴建、行人庇護島、簡化複雜路口等。希望交通部能針對人本交通政策的短、中、長期具體推動規劃，提供相關資料給我，我未來也會持續關注，希望大家一起加油，落實人本交通。

我的選區居民，反應不少交通上的需求，我也特別請教佳龍部長有關生活圈道路配套的問題。

我知道部長過去在台中市長任內，就特別留意中彰兩地共同生活圈的打造，去年5月份也以交通部長身分前往現場考察，並拍板定案了規劃的補助費用，在今年2月份由台中市政府發出標案。

我特別關心大肚和美大橋的規劃設計進度。大肚不只到和美需要繞道，若今日用路人從國3要回到大肚，只有兩種選擇，第一、從沙鹿下接平面回到大肚，第二、從和美下再繞行回到大肚。

大肚和美大橋可以改善兩件事：
1.減少大肚與和美間的通行距離 2.加強大肚國3系統

為了要縮短大肚與和美間往返的時間與距離，既然我們已經有心，也已將資源投注在大肚的交通改善上，我希望交通部在大肚和美大橋與國3系統之道路連結，能有更整體的規劃，將設立「便道」列入規劃設計當中，改善大肚居民的迫切需求。

除此之外，之前地方民眾很期盼的霧峰柳豐路拓寬，向市府爭取失敗，地方民眾怎麼辦？

隨著霧峰工業區飽和，亞洲大學車流增加，以及霧峰居民對亞洲大學附設醫院使用的頻率上升，在亞洲大學周邊開啟柳豐路道路拓寬計畫，第一期由縣府完成，第二期由公所完成，就差第三期（74道路下至霧工一路）這最後一哩路。

這最後一哩路卻是霧峰居民交通的關鍵點。對霧峰居民來說，這條路串聯了工業區、醫院，以及學生通勤路線，攸關在地居民的醫療、就業，以及就學學生的人身安全。

現有柳豐路道路有三大問題：
1.本案前後道路寬度相差極大，加上路旁水溝未予加蓋及彎度不一十分危險。
2.亞大學生、亞大醫院看診民眾日益增加，勢必造成車流量增加；此路段常發生重大交通事件，因路幅狹小，易造成救災困難，危及居民及學生安全。
3.為工業區聯外道路，路窄造成貨車進出不便，會車困難。

經過地方議員向台中市政府爭取，卻以財源有待籌措為由僅以錄案處理，無視霧峰居民的人身安全。希望交通部能針對可能造成危害的路段，及有救災救難需求等特殊個案，訂定一套準則，甚或交通部可以直接專案處理的機制，讓確實有人民生活、安全危害之虞的案子，可以獲得補助並盡快施工。林佳龍部長也表示將研議道路品質改善計畫是否能給予協助，未來將會一步一步來了解推動。

希望中央部會能協助處理，讓用路人都能有安全的行車道路。

2020-10-12，交通委員會，交通部 林佳龍部長
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📌工程又延又宕 懸而未決還要等多久？📌

🙋‍♀任何的重要工程，都有既定的程序，而最儘速完成是政府效率的展現，也是執政者對人民的承諾。但瑄灃質詢都發、建設、水利等單位的案件，顯然市政府並未展現效率，一拖再拖，大話成性終究會變成無誠信的人。

🏠潭子區福潭路143巷早在民國82年出現了房屋中間貫穿了計劃道路的線相，一句都市計畫，隨時都有可能將家中徵收與拆除闢路。廖了以縣長27年前的承諾，經歷市府更迭，仍然尚未修正這荒謬的事實。

🚑潭子區福貴路38巷多年來道路狹小救災不易，甚至出現老翁因延誤就醫辭世，經瑄灃去年會勘及議會質詢後，市府都委會已完成審議，預定12月可以改善出入的路幅，但急切在眼前的私設障礙仍要儘速協調。

🏗在潭子區潭興路二段，在福貴路到豐興路瓶頸路段狹窄，交通流量頻繁，陳大田局長105年時(時任總工程司)曾表示希望爭取納入交通部生活圈計畫補助辦理，但經費預算追加多年仍未到位，專案遲遲未有結果，若要等到國道四號豐潭段完成，工程勢必再往後推遲，市府應加速兌現承諾。

💦瑄灃也請水利局幫忙協調，自102年大富路一段2巷大樓地下室滲水案，經過多位議員關心肇因屬農田水利會管轄水路，可是農田水利會尋找私有地主不成，這一找至今7年。改善民生，創造安居，不是雙手一攤找不到人就可以延宕，需儘速研擬補救方案，以免衍生更多糾紛。

🔍感謝媒體朋友關心報導
【新華】https://ccss3172.blogspot.com/2020/06/blog-post_119.html?m=1

#人生有多久可以等待
#臺中市議員徐瑄灃
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