創新工場和BCG諮詢合作的「+AI改造者」系列：看看馬上贏如何在巨頭競爭下，用大數據驅動業務，實現傳統零售商和品牌商的雙贏。

改造者系列：科技巨頭下的AI企業制勝之道？-- 本文来自BCG微信公眾號，經授權轉載。

近期，創新工場聯合BCG波士頓咨詢旗下亨德森智庫，推出「AI融合產業：『改造者』如何促進AI普惠」系列研究。人工智慧在中國大陸有著明確的落地應用場景，大量的AI企業活躍於這些垂直場景中，我們定義這些企業為「改造者」。「改造者」通過傳授其AI技術和垂直行業理解，極大地打破了傳統企業應用AI的瓶頸。

作為擅於趨勢前瞻的TechVC，創新工場長期看好AI領域，深入佈局，至今已經投出了7只AI獨角獸。在系列研究中，我們采訪了數家創新系AI企業，通過這些「改造者」的視角，探究傳統企業擁抱AI的範式與路徑。

馬上贏是創新工場投資的大陸領先的快消行業大數據公司，其定位是中國快消品行業的風向標，零售監測的新標準，成為中國的「尼爾森」。通過信息化賦能小規模零售商，馬上贏打通一個個數據孤島，以大數據的方式挖掘零售數據的商業價值，為品牌商提供產品動銷數據與競品監控服務。

為了讓數據更好地服務於新品研發和上市，馬上贏引入了PDCA（Plan, Do, Check, Act）循環，通過數據說話指導快消品快速迭代，提升零售商銷售收入。

具體來說，品牌商可以在零售商的渠道內測試包括售價、外觀、營銷、陳列等要素，通過數據回饋指導新版本，實現往復循環。

在采訪中，馬上贏創始人猴哥（王傑祺）表示，垂直領域內的AI創新需要符合企業自身的需求，要在巨頭的基礎設施之上，基於更好的訓練集和更專業的垂直行業知識，不斷突破行業壁壘，優化垂直領域的AI創新。

■系列導讀

本系列由BCG亨德森智庫與創新工場董事長兼首席執行官李開復博士帶領的創新工場團隊共同推出，圍繞「AI融合產業：『改造者』1如何促進AI普惠」的課題，我們致力於探究傳統企業在應用AI過程中的關鍵要素與合作夥伴，以及傳統企業擁抱AI的範式與路徑。

在零售領域，馬上贏致力於定義中國快消品零售監測行業的新標準，成為「中國的尼爾森」，通過免費為連鎖零售商提供市場情報和「零售數字化鐵三角」2，與零售商進行數據合作，將海量的線下快消品零售數據轉換成精准的市場洞察情報。

1 「改造者」 通過傳授其AI技術和垂直行業理解，極大地打破了傳統企業應用AI的瓶頸，充當產業中傳統企業應用AI的橋樑。「改造者」包括AI企業與成功轉型AI的傳統企業。
2 「零售數位化鐵三角」指通過PDCA循環迭代的方法提升零售商銷售收入。P=Plan：52周企劃；D=Do：會員營銷；C=Check：BI看板；A=Act：改進。

■本期受訪嘉賓：猴哥（王傑祺）

馬上贏正在建設覆蓋線下門店最多的零售監測網絡，為連鎖企業免費提供BI看板、52周企劃3、會員營銷和市場情報，推進連鎖企業數字化轉型。

猴哥（王傑祺）是馬上贏的創始人兼首席執行官，清華大學學士，美國華盛頓大學碩士。他是原阿里巴巴集團資深產品專家，曾于美國UPS供應鏈部門擔任高級工業工程師。在創立馬上贏之前，他曾創業推出購物助手（如意淘），後被阿里收購。

3「52周企劃」指依托馬上贏的大數據AI技術説明零售商實現精細化管理。零售商可以瞭解一年中每周適合銷售什麼類目的產品，與陰曆節日、陽曆節日、節氣、特殊事件（如比賽活動）關聯，提升門店的銷售計劃能力。

■對談實錄

Q1 馬上贏為什麼選擇切入零售賽道？如何定義「中國的尼爾森」？

猴哥：馬上贏致力於定義快消品零售監測的新標準，做「中國的尼爾森」，為零售商和品牌商提供服務。面向零售商，馬上贏免費提供ABC服務，即AI、big data（大數據）、Cloud（雲服務），以換取訂單數據；面向品牌商，馬上贏基於零售商的脫敏數據提供大陸市場情報，賺取收入。

馬上贏發現，大陸的市場過於分散，零售的毛利又低，大量規模小的零售商缺乏足夠的IT費用以支援其獨立完成信息化應用，但他們對信息化的需求又是真實存在的。另一方面，品牌商有意願和能力為市場情報、動銷數據支付費用。馬上贏看到了零售商和品牌商的痛點以及購買力的巨大差異，嘗試通過為零售商和品牌商提供所需服務來提升整個行業的效率。

馬上贏一方面向零售商免費提供差異化的信息技術服務，按零售商的需求提供BI看板和市場情報支援，另一方面向品牌商提供產品動銷數據與競品監控服務。此外，馬上贏還在著重提升AI演算法和大數據中台數據處理能力，以便支援更多零售商和品牌商的數據服務需求。同時，這些技術優勢和服務支撐能力説明馬上贏建成大陸覆蓋範圍最大的即時零售數據監測網絡。對於馬上贏和客戶而言，這是雙贏。

在數據治理中，馬上贏需要做的是建立相對統一的內容體系，實現統一的度量衡。比如同一個條碼的商品在不同門店的名稱寫法不同，傳統方法是通過人工進行校驗和修正之後才能統一名稱入庫。馬上贏通過自己搭建的超1,600萬條碼的商品庫，使用AI演算法對零售數據做分類、清洗，並基於完善的商品知識圖譜體系標記商品屬性，再由BI看板提供數據洞察服務。馬上贏的這套全流程自動化體系，極大地提升了數據處理和情報產出的速度和效率。

Q2 相比數據咨詢商、科技巨頭等其他類別的競爭對手，馬上贏的差異化優勢是什麼？如果品牌方想自己做零售大數據，馬上贏怎麼應對？

猴哥：以往零售商想實現信息化必須高價購買專門技術公司的服務，只有少數資金充足的大零售商可以負擔得起，零售行業中數量眾多的中小型零售商往往望洋興嘆。而品牌方一般很難獲取到這些生意占比很大的中小型零售商數據，因而會尋求數據咨詢商的數據服務。但出於成本和利潤的考慮，數據咨詢商往往只服務最頭部的品牌商，在大陸可能只有幾百個品牌商能消費得起數據咨詢商的服務。相比之下，馬上贏合作的品牌商更加廣泛，從新銳品牌、區域性品牌到成熟品牌、頭部品牌，馬上贏都可以提供符合客戶需要的數據服務。

數據咨詢商從少數零售商那裏提取商品月度銷售匯總數據，再將數據整合為大盤情報，賣給少數頭部品牌商。但馬上贏從「激活生態」的角度出發，説明零售商提升數據運營能力，獲得大量一手銷售訂單數據，可以為品牌商提供更詳細的數據洞察服務。此外，馬上贏由AI賦能數據清洗和BI交付，從而可以提供即時的、更細顆粒度的看板，可以提供細到省級、地級市級、業態級、SKU級顆粒度的數據。

相比電商巨頭，馬上贏選擇線下快消品零售行業，覆蓋更多的線下零售商，涉及更豐富的業態，有大賣場、大超市、小超市、便利店、食雜店等等。在商品品類的選擇上，馬上贏暫不拓展美妝、服裝等電商渠道占比超過50%的品類，而選擇線上化率相對更低的品類，如食品、飲料、日用品。這些品類消費時效性高、頻次高、單價低，線上購物場景並不適合線下。

至於品牌方自己做零售大數據，馬上贏早前就思考過這個問題。我們和大品牌都聊過，如果建立品牌方自己的銷售追蹤網絡是否可行，得出的結論是不可行。一是單一品牌方來做大數據，做完了只能自己受用，成本攤下來很不合算，還不如投資AI企業，實現專業化分工；其次，品牌方還有一些技術壁壘解決不了，攻克下來只會對成本端造成更大的壓力，得不償失。

Q3 馬上贏在賦能零售商和品牌商的過程中遇到的最大挑戰是什麼？

猴哥：最大的挑戰來自於行業裏不透明的競爭——現在做AI的企業太多了，很多企業會虛報準確率，噪音特別大。

AI在每個垂直行業的落地需要很多行業知識，其次才是疊加AI演算法。但很多傳統企業對AI的期待特別高，導致市場上各種聲音魚龍混雜，每個企業都在講述「AI萬能」的故事。馬上贏不會激進地過度承諾，但這種冷靜和狂熱之間的衝突會帶來很多麻煩——當別的AI企業過度承諾其自動補貨的準確率高達95%的時候，馬上贏如果表示我們的準確率位於70%—85%的區間，傳統企業就會輕視我們的實力。現在，垂直行業裏缺乏行業組織或者專業機構來做客觀、公允的第三方普查。比如在圖像識別、自然語義處理領域，都有比較公認的訓練賽，大家用演算法的跑分說話，相對而言就比較客觀。落到垂直領域裡，每個企業自己報數據，很多時候就會有水分。

馬上贏曾經考慮把收集的數據脫敏之後貢獻出來，讓大家有一個公平的舞臺競技，但是很難運行起來。僅僅共享數據不足以激勵演算法團隊，需要行業組織定期舉辦競賽、活動等，或者像Netflix舉辦推薦演算法比賽，通過資本來激勵大家參與，僅僅靠社區運轉不起來。

Q4 你認為未來AI企業的發展趨勢是什麼？

猴哥：有能力的巨頭要持續加強行業的基礎設施，讓開發AI的人能有更好的工具，讓雇不起博士生的企業也能應用AI，實現技術普惠。同時，垂直領域內的AI創新需要符合企業自身的需求，AI企業要在巨頭的基礎設施之上，基於更好的訓練集和更專業的垂直行業知識，不斷突破行業壁壘，優化垂直領域的AI創新。我相信這是我們的生存之道——「科技巨頭靠算力，我們靠設計」。

同時，大陸的零售行業在洗牌，有很多更具備數據化思維的新品牌在躍躍欲試。以前是渠道經濟，在社區裏搶到點位就能有流量，未來是有技術、數據和管理能力的品牌才能從老品牌手中搶到點位。此外，隨著許多快消品牌逐步上市，出現資本外溢，更多的人會開始創業，疊加當前快消巨頭的二代交棒窗口，零售領域將有新一波浪潮湧動。我相信，未來的零售行業會更加擁抱數據，擁抱AI。

■要點回顧

1. 不只是技術層AI要有標準，應用層AI也需要標準。垂直領域應用AI需要由行業組織或龍頭企業牽頭制定公認的行業標準，從而促進AI企業公平有序發展，這也將反哺傳統企業，促使傳統企業的AI應用提質增效。

2. 「科技巨頭靠算力，AI企業靠設計」，結合巨頭提供的行業通用基礎設施和「改造者」特有的垂直領域數據集和算法，各取其長，方能最大化傳統企業應用AI的效率。

【東興圳認養👍重塑城市新生活】
👨🏻阿杜偕同新竹縣公寓大廈暨社區服務協會認養「東興圳」，因為阿杜知道：都市化及生活型態的轉變無法逆轉，但我們可以重新賦予「東興圳」新的意義與生機，寄託更豐富的文化情感與創造更多元的價值在其中🚴‍♂️‼️

🏠竹北市不缺高樓大廈，缺的是休憩放鬆聯繫鄰里情感的場域空間‼️👩🏻‍🍼現代人工作繁忙，住家成為了旅館，孩子和長輩也少了泡茶、奔跑嬉鬧的空間‼️

👨🏻阿杜回憶小時候和二叔公家的堂哥、小阿姨家的表妹一起跑到水圳旁撈魚抓蝦釣青蛙，然後被田裡工作的阿公操著濃濃鄉音念著 "按夠某喔～" 的畫面😆‼️

👨🏻阿杜希望未來的東興圳不僅刻畫著過往農業設施的紋理，還能創造人與藝術的相遇，重新鏈結鄉親鄰里之間的情感，誰說都市化的進程就只能被 "冷漠" 🙁所定義呢⁉️

👉生態環境教育從你我做起，從清潔教育身體力行建立在地認同感‼️
👉導入在地生態教育與藝術親子活動，創造人與藝術的生活相遇‼️
👉以工代賑協助弱勢重建信心獲得援助‼️

💕感謝💕
#新竹縣公寓大廈暨社區服務協會
#新竹縣物業職業工會 楊成芝/理事長
#竹北市導護交通教育志工協會 #范明忠/理事長
#竹北市鹿場里 #范光仁/#里長
#道禾教育基金會
#中華照顧者關懷協會/ #王天行、社工督導/ #劉志枰
#燒肉神保町-竹北町 贊助愛心便當關懷弱勢
#集隆國際清潔
#竹創國際事業

💪一同參與，也歡迎更多有想法、有理念的鄉親朋友一同加入，讓我們一起重新定義城市新生活‼️

｜新聞｜👉
https://reurl.cc/MAgRDW
https://reurl.cc/W3gDVO

🖖嗨 🧑🏻加入阿杜的官方Line@👉 https://line.me/R/ti/p/%40060lscqt

#幸福工程師 ~Yes I do
#杜文中 #新竹縣 #東興圳 #公園認養 #宜居城市 #生態教育 #竹北市

【＃跟著宜君愛地球🌏】
⛰保護山林是我們的責任！

針對大家的意見我作以下的回應:

1. 會議緣由:此次會議是由鎮公所召開，邀請議員們與會，與會者由鎮公所邀請，會議緣由是因蜈蚣里里民反映，近2 年來他們在蜈蚣崙山作社區生態調查，發現原有的林相和防火林道有了很大的改變，認為如果情況不改善，生態會改變，包括原先可見的山羌、穿山甲這些野生動物的棲息地會被破壞，蝴蝶生態也受影響，所以希望地主(林務局)及地方民代能為此提供對策。我們透過影片看見目前蜈蚣崙山的樣貌，也發現這條登山古道確實因為人車的進入而受到影響。會議當天林管處基於管理單位說明:他們開闢防火林道的目的是為一旦發生山林火災，可以防止火勢蔓延，三年前就已豎立告示牌: 本區非屬既定通行道路，為避免國有林班地遭破壞，禁止機動機車進入。但這一年來發現有越來越多的車友跨過鐵鍊進入國有林班地，經勸阻不聽後，只好蒐集事證以法律方式來處理。

2. 是否有客觀及科學的方式來證實越野機車造成土質的破壞:這部分由權責機關(林務局)認定，我非權責機關無法代表他們發言，我會將照片中的說明刪除。請林務局委由學者專家作相關研究。

3. 保護山林的定義及作為:每個人對山林保育的理解不同，山友希望有寧靜的登山環境，可以聽見蟲鳴鳥叫；車友希望有陡峭且具挑戰性的林道騎乘，享受快感與刺激；里民們希望保有原來的賞蝶生態；還有無法為自己發聲的野生動植物及林木，我個人猜想他們希望有安心的棲息地；對於地主林管處而言，他們要避免國有林班地遭破壞。每個人都有不同的需求，若無法取得共識，勢必造成不斷的衝突。面對不同的需求如何作出大家都能接受的對策，需要討論也必須有更多的對話。

4. 一位車友理性而珍貴的觀點:他說:「台灣長期的交通政策都在打壓機車甚至是漠視機車用路人的基本安全及權益，長期下來已經累積許多民怨；政府從未把越野等極限活動認真看待，台灣的山林之美不應專屬於誰，而是要透過教育，讓國民素養提高，大家都有親近山林的活動跟方法……。但我從不希望台灣的山林專屬哪類活動，共同討論共同規劃，探討山林是否需要休息復原的週期，從不管理與一昧的禁止是台灣官員的陋習，並非解決之道，時間久了只會造成族群的對立加深，……」。非常感謝他提出如此有建設性的意見，我也將他的意見轉呈立院及行政院中辦執行長。我個人認為政府需要正視這個議題。政府開放山林，鼓勵民眾親山，也希望藉由親山活動，讓民眾看見台灣山林的壯麗與珍貴，進而愛護山林，但相關的配套與規範不足，這部分地方議員可以倡議，但層級不夠高，需要透過中央行政立法來處理。

5. 創造一個理性對話的機會:民意代表非權責機關，主要作為民意的蒐集和創造對話的機會，以求解決問題。對話不一定就會有讓彼此滿意的結論，但會讓彼此更清楚對方的想法，我與葉仁創議員有共識。

6. 歡迎大家對此議題表達你的意見，但若有不理性的謾罵或詆毀等涉及妨害名譽之言論，本人也會蒐證後保留提告之權利。

———————


南投縣山色秀麗，其中埔里鎮的蜈蚣崙山更是通往埔里六秀的必經之地！

林務局為了保護山下居民生命安全，在山上開闢了一條防火線以預防山林火勢波及民宅，然而近3年來蜈蚣崙山陡峭的山徑竟成為越野機車玩家挑戰的路線！

越野機車的進入不但破壞野生動物的棲息地，也改變原先防火林道的路面；越野機車的車痕造成很深的山溝，致使大雨來臨時加速土石鬆動，危害水土保持！

林務局雖已於去年六月在不同入口共設置五條鐵鍊及告示牌，明示：禁止機動車輛進入，但越野車仍無視警告，違規進入！

今日宜君會同林管處余啟瑞主任、埔里鎮長 #作伙生活廖志城 、蜈蚣里黃美玉里長、葉仁創議員、林芳伃議員、埔里警察分局、跑山獸、埔里數位機會中心一同到鎮公所共商阻擋機動車輛進入蜈蚣崙山的對策。

會中決議：
1. 林管處日前已搜集相關事證，並將於近日把違規進入者移送法辦，以示執法決心。

2.埔里分局將會同保七總隊，嚴格取締違規進入防火林道的越野車騎士。

3.呼籲埔里鎮民針對近日到蜈蚣崙山拍攝越野車的影片，請大家到該頻道留言，以表達我們愛護山林的決心！

⛰️ 還給蜈蚣崙山清淨自然的環境

#林務局南投林區管理處
#蜈蚣崙山
#山林保護
#南投縣議員陳宜君

本集主題： 談海洋教育

　　本集再次邀請到 #羅力，他目前是映像生活工作室的導演，自由媒體工作者，同時熱衷投入海洋保育工作與影像紀錄片的拍攝，現在是多所社區大學與許多縣市推動海洋保育、紀錄片拍攝的講師。以下是這次節目的訪談重點，讓聽眾朋友了解何謂海洋教育。

一、 淺談台灣的海洋教育：台灣海洋立國2000年，海洋政策白皮書2004年，海洋教育白皮書2007年，2010年6月5日世界環境日公布環境教育法海洋教育也成為環境教育的一個重要內涵。2011年起教育部將海洋教育列為「重要議題之一」正式融入各級教育的各個科目當中。但是回憶我們從小到大的教育內容中，有多少涵蓋海洋教育，民國97年統計過小學有海洋相關內容只有8％左右，國中部分大約10％，可見我們的海洋教育還有很大的進步空間。然而台灣海岸漁村的現況：老人鄉兒童村、外勞代替本土人力、海洋生活技能的沒落、海鮮文化取代了傳統生態平衡的觀念…。台灣海岸大約有70％左右的水泥化，而西部的95％非常嚴重，東部海岸的消波塊，西部海岸的防波堤，除了改變自然生態外，也產生了嚴重後果如：凸堤效應、侵蝕效應～新竹南寮漁港、花蓮鹽寮漁港、台東大武漁港…不勝枚舉。

二、 我心目中的海洋教育不應該只是個議題，而應該是生活中的一部分，不應該在下個議題產生後而逐漸消失，應該是在日常生活中自然而然的了解海洋、認識海洋、親近海洋、熱愛海洋、善用海洋資源。

三、 如何執行？
1. 從接觸開始：吃海鮮（海洋文化中吃的文化，列舉蘭嶼人的傳統智慧）。
2. 到海邊走走：感受海洋的魅力。
3. 觀察海岸及生態（善用海生館及海科館，探討如何認識海洋生物，介紹自然名的特質）。
4. 選擇適切的海洋遊憩：從遊憩中培養愛海的樂趣。
5. 先感受再求知：海洋教育的定義「普通、專業」。
6. 海洋教育多用「提點少用代勞」。

四、 教育的本質：教育無他，愛與榜樣而已，來探討教育現場對海洋教育應有的態度。

五、 討論海洋教育中，體制內老師的角色。專業人士的角色。學者專家的角色。

六、 結尾：