21年前 行經屏東市區的最後一班台糖小火車

1997年10月1日，台糖屏東總廠製糖工場停止運作，而每逢甘蔗採收期便會穿梭屏東市區的台糖小火車（五分車）亦隨之停駛，其長達85年的歷史（台糖屏東總廠萬隆幹線於1912年竣工通車）就此畫下句點。

1997年3月30日早上9點，最後一班行經屏東市區的台糖小火車緩緩地起動，冒著黑煙從台糖屏東總廠出發，繞過城裏的大街小巷，進行最後的巡禮。而時任台灣電影文化公司特約編導的屏東女中教師邱才彥，則是帶領團隊紀錄下這「最後一班小火車」的風采，也為屏東台糖小火車留下了歷史的見證。

台糖小火車的軌距較一般的火車小一號，所以被稱為「五分仔車」。年長一輩談到五分車會激動地笑談小時候偷拔甘蔗的往事，在那個物資匱乏的年代，五分車陪伴許多人長大，他們看著台糖小火車駛過田野、溪邊，其中還有不少人曾搭它的便車上學。

影片中可以看到有許多攤販聚集在鐵道上營業，當火車來了，攤販便趕緊跑開，等到火車走了，攤販又回到鐵道上繼續買賣，如此與日常生活緊緊相繫的小火車，是許多老一輩屏東人的共同記憶。

這部耗資新台幣200多萬拍攝的影片，是邱才彥趁著例假日及寒假的空檔，前往當時位於台中霧峰的台灣電影文化公司從事後製工作，非常地辛苦。（台影後來因為片廠在1999年毀於921地震而歇業）

邱才彥回憶道，當時台糖決定停駛小火車，他為了讓這部紀錄片更具意義，不僅訪問當時的文史工作者、紀錄公聽會，還做了300份問卷調查，包括因火車受傷者的家屬、住在鐵道附近的民眾，與大家討論台糖小火車的存廢，並且拍攝最後一班駛入屏東市區的「海豐線」小火車，留下它最後一次現身屏東市區的珍貴畫面。