為什麼這篇環 狀 線 評價鄉民發文收入到精華區：因為在環 狀 線 評價這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者xylophone135 (insane)看板MRT標題[閒聊] 簡易環狀線試乘心得時間Sun ...
環 狀 線 評價 在 °·* Saki *·° 台北,新北,桃園美食 Instagram 的最佳解答
2021-08-02 18:25:57
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身為環狀線生活圈沿線居民
今天當然要出來試乘
雖然有拍照片但太多懶得全放上來
以下以文字敘述為主
1.許多月台不寬
尤其是有電扶梯的區塊
人多時很容易造成阻塞
大坪林站更是人多到對面月台
2.景安到板橋站間較多大彎 體感速度稍慢
3.列車寬度主觀感受上和高捷相似但又再微幅窄了一點
天花板高度也稍低於高運量列車
身為180及格標準的本人對這頗敏感
門口的吊環一直是陰影所在
4.車門窗戶很大有加分
不論是小朋友或180如我都可以看到窗外風景
5.即便有隔音牆
但只要在窗邊還是能看到風景
但髒污多了如颱風過後就難保了
而且一堆天龍觀點都說我們中和都是貧民窟
應該也不存在看風景的需求
客觀上也只有河岸比較有風景可言
6.許多車站都只有設出口在單邊月台
對於部分不太熟悉捷運的會造成些許困擾
本人就在幸福站遇到不會走到出口的人
7.轉乘動線板橋最慘
還沒走到大創那頭就已經聽到有人抱怨轉乘距離長
新埔民生沒去但據說還算單純
景安垂直轉乘距離較長
但身為在地居民無法體會在這轉乘的感受
頭前庄很少人提到但其實轉乘也有一定的距離
大概介於忠孝復興和南京復興的轉乘距離
大坪林和新北產業園區轉乘最近
8.不曉得是不是通車前就看了很多施工照片
總覺得除了板橋以外其他站有點普
9.月台上的立式站名牌似乎是雙北捷運系統首見？
其實頗有質感
https://i.imgur.com/Hdp1oLa.jpg
10.景安到中和一帶潛在客群相當多
去其他社群也不難看到有許多住這附近的居民今天出來試乘
11.景安站不曉得為什麼在樓上的廁所那邊有設置階梯 有人有辦法回答嗎？
12.月台頗通風 但到了夏天不曉得會不會很熱
13.列車煞車停頓感較不如371系以後的車種 但優於301系
14.班距真的殘念 但17列加上那部神奇的列車大概也到極限了
15.原先的頭前庄一號出口似乎目前只適用臨時性的物品擋起來
不曉得還會不會有後續工程？
16.新北捷真的有在刷存在感
除了新北捷紅龍
還有看到穿新北捷背心的志工
其他有想到再補
最後附上最喜歡的板橋站
https://i.imgur.com/hOCKqqU.jpg
https://i.imgur.com/cZlSLbH.jpg
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在沒有人與人交接的場合，我充滿了生命的歡悅。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.32.120.120 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1579425668.A.623.html
推 payeah: 頭前庄轉乘還好啦，沒有長到很誇張 01/19 17:25
和景安及板橋兩個站外轉乘比真的還好推 billkingFH: 站立式站牌很像淡海輕軌 01/19 17:25
淡海很遠所以沒搭幾次沒甚麼印象機捷好像也有類似的
但樣式就很不同
推 gigisteve: 超喜歡大坪林的內部裝潢，一塊一塊的拼貼超級療癒的 01/19 17:26
忘了提到這站大坪林個人覺得比較有感的是五號出口的燈具設計
月台層有點夜店風比較不是我的菜
倒是那拼貼剛釋出照片時好像很多人批評是廁所磁磚
推 qazmin: 頭前庄都有電扶梯，尚可接受（真的跟忠孝復興轉乘差不多XD 01/19 17:30
所以相較之下在板橋轉乘就漫長許多→ qazmin: 只是電扶梯拆成3，4個 01/19 17:30
推 payeah: 景安那個才真的是登高大賽 01/19 17:31
別的社群有人為此說想來景安觀光→ qazmin: 板橋站轉乘真的非常可怕，根本考驗腳力orz絕對要走平面過 01/19 17:31
→ qazmin: 馬路進站才可以搭到電扶梯！ 01/19 17:31
先天限制使之設計 所以天氣狀況良好還是走平面較省時省腳程推 qwqwqqw: 說貧民窟的人都是蝦子吧 環狀中和段只會看到一堆高樓 01/19 17:32
→ qwqwqqw: 瞎 01/19 17:32
因為他們聽到新北就直接認定 雖然客觀來說市容較遭道路較亂但中和也不乏南華街 四號公園 左岸之類生活環境較優的地方
→ book8685: 但景安看影片還好 01/19 17:32
→ qwqwqqw: 機場捷運泰山路段 才有許多人不知仇視啥的鐵皮屋 01/19 17:33
台灣到處都有推 countryair: 板橋站不管地下還是天橋轉乘動線都有點迂迴 01/19 17:33
→ countryair: 板橋站走平面過馬路最單純 01/19 17:33
→ book8685: 覺得六樓的金魚缸會不會覺得孤單覺得冷 01/19 17:37
→ book8685: 除了輪椅跟懶得擠一樓的人 應該是方便站務處理月台狀況 01/19 17:38
我發現那個金魚缸也覺得怎麼會社在那裡不過也算是本站的小小亮點吧
※ 編輯: xylophone135 (114.32.120.120 臺灣), 01/19/2020 17:58:15
推 chichi850828: 板南線車內的轉乘環狀線廣播，拼湊感滿明顯的，語速 01/19 17:45
→ chichi850828: 忽快忽慢，希望能剪接得好一點 01/19 17:45
→ sinohara: 景安的影片只有地面層以上 不含中和新蘆地下那塊 01/19 17:45
推 book8685: 有人算過南勢角下車 要往大坪林要多久嗎XDDDDD 01/19 17:47
→ sinohara: 所以轉乘要把地下段算進去 特別是有可能B6->5F 01/19 17:47
推 buslover: 機場捷運從泰山貴和到新莊副都心一路都看得到很多鐵皮 01/19 17:48
→ buslover: 屋 那密度恐怕連中和都自嘆不如 01/19 17:48
→ hicker: 北捷官網給的景安站轉乘時間是5分鐘 01/19 17:49
→ sinohara: 景安那個金魚缸 旁邊是悠遊卡加值機 看來不是出口功能 01/19 17:49
→ hicker: 直接查南勢角到大坪林是16分鐘 再分段查 01/19 17:50
→ sinohara: 而且現在在扶梯那邊都有寫往環狀線還有多久 不過還沒有 01/19 17:50
→ hicker: 南勢角到景安 2分鐘 景安到大坪林 9分鐘 01/19 17:51
→ sinohara: 確認的數字 還有景安的扶梯到月台還要經過一個小風口 01/19 17:51
→ sinohara: 那邊下大雨的話就很刺激了 01/19 17:52
推 hicker: 16-2-9=5 景安站官方轉乘時間是5分鐘 01/19 17:53
推 robotcl: 那步神奇的列車啊 01/19 17:54
→ robotcl: 哪 01/19 17:54
推 sinohara: 上面那個應該就是景安小風口 01/19 17:57
推 Xkang: 終於通了 01/19 17:57
推 agh386690: 新北站-板橋幾乎直線，體感速度快很多 01/19 18:00
推 Howard61313: 怎麼會沒看風景需求呢，講難聽點，就算九龍城寨那樣 01/19 18:01
→ Howard61313: ，也是驚人的都市景觀啊 01/19 18:01
推 sulichun: 神奇列車在那? 01/19 18:05
推 jwph: 直立站牌我記得在東湖站就有看過了，但環狀線的比較美 01/19 18:08
→ hicker: (大心) 01/19 18:12
推 kenliu100: 站內立式站名牌，在文湖線也有喔~ 01/19 18:13
推 Howard61313: 金魚缸裡面的站務員該不會叫如煙吧 01/19 18:14
推 Everforest: 下一站 幸福 01/19 18:20
→ O300: 環狀線車廂算是中運量優化 舒適度比文湖線好滿多的 01/19 19:18
→ O300: 文湖線真的不知道怎麼救它了 01/19 19:18
→ O300: 中和到橋和今天試乘感覺速度偏慢 到中原以後才加速 不知道是 01/19 19:19
→ O300: 不是正常速度 01/19 19:19
→ O300: 的確新北的市容是不太好 但罵到貧民窟真的太誇張 新北還一 01/19 19:20
→ O300: 堆人買不起 01/19 19:20
推 hayden218: 市容真的醜XD 但不代表房子便宜 這就是台灣 01/19 19:25
→ ususa: 醜是因為太多違建鐵窗跟頂樓違建鐵皮... 01/19 19:27
→ O300: 景安站超酷 橋上橋 但其實景安不用走很多路 只是要一直狂搭 01/19 19:35
→ O300: 電扶梯 01/19 19:35
→ O300: 也分享中和站廁所心得 XD 間數其實滿多的 滿舒服XDDD 01/19 19:36
噓 singlesingle: 可是列車窗戶貼滿遠雄廣告很討厭 又貼在中間根本擋 01/19 20:01
→ singlesingle: 住視線 01/19 20:01
推 canandmap: 44樓的照片也太美了吧 01/19 20:42
推 aaronbest: 吐槽一下 板新站到新北產業園區的隔音牆的玻璃裝心酸 01/19 20:46
→ aaronbest: 的？完全看不到外面的風景 可不可以改善一下 01/19 20:46
推 fusapphire: 景安轉環狀就是一直搭手扶梯然後還有走天橋 上下班時 01/19 21:08
→ fusapphire: 間轉乘可能要預估3-5分鐘 01/19 21:08
推 agh386690: 搭久了就不會想看風景了，每個人繼續滑手機阿 01/19 21:10
推 jay121133: 未來景安路 景平路靠車站那一邊會有都更 未來蓋完會多 01/19 21:11
→ jay121133: 一個出口 01/19 21:11
→ el1901: 給a大 ，這是不同廠商施工標的結果，當初北捷局審查時沒一 01/19 21:13
→ el1901: 致？ 01/19 21:13
→ O300: 大坪林真的很漂亮的感覺 明天再去看看 今天只搭到板橋 01/19 21:13
推 hayden218: 景安站從6f高度到B6f 真的搭電梯就花很多時間XD 01/19 21:38
推 NaoSensei: 景安站6樓那個金魚缸是...？ 01/19 21:38
推 ayler88: 又醜又貴 那才是最悲哀的狀況 01/19 21:40
→ sinohara: 當初拍的時候想說應該會有個出入口 結果不是 01/19 21:42
推 ayler88: 要是等全時段開放時,在景安站人潮洶湧,轉乘花的時間更多 01/19 21:43
→ dayanmeme: 大坪林站靠綠線牆壁是綠方格再慢慢變黃方格，很可愛~~~ 01/19 21:57
推 singlesingle: 那邊如果遇到颱風天應該風雨都會灌到裡面來 01/19 22:02
推 payeah: 藍綠漸層真的很有創意 01/19 22:04
→ payeah: 黃綠 01/19 22:04
→ O300: 颱風天應該會關閉 01/19 22:05
→ O300: 反而要擔心午後陣雨 機率更高 01/19 22:06
→ O300: 但是通常只有像颱風那麼強才可能灌到裡面吧 01/19 22:07
推 hoyunxian: 景安那邊會不會之後跟大安一樣設個出口？ 01/19 23:24
→ hicker: 要先徵得到地才有辦法設出口 01/19 23:34
推 trytodo: B6到6樓要上12層也太恐怖……6樓詢問處超不明顯XD 01/20 03:34
→ edwardyam: 昨天從大遠百B1走連通道到環狀線板橋站,樓梯真的有多到 01/20 10:30
→ O300: 今天穩定滿多的 去了 大坪林 十四張 景安 中和 新北產業園 01/20 13:05
→ O300: 區 都來得及上下車 01/20 13:05
→ O300: 景安站電扶梯真的多 可以榮登轉乘最多電扶梯的站嗎XD 01/20 13:06
推 jwph: 最多電扶梯的還是松江南京吧 01/20 16:38
→ O300: 最多「次」 不好意思 表達不清楚 01/20 16:41
→ O300: 因為光是從中和線下層月台到環狀線 至少要搭5到6次 往大坪林 01/20 16:43
→ O300: 要搭7至8次 01/20 16:43
→ wojciech: 機捷泰山那邊重劃開發後，市容應會比中永和整齊一些 01/21 10:20
→ xylophone135: 留言好多就恕不一一回了 01/21 11:45
→ xylophone135: 然後今天快中午去搭還是一堆人 我只是想回家啊啊 01/21 11:46
推 Kazamatsuri: 有免費人當然會比較多 等收費後再看看吧～ XD 01/21 13:38
推 tbrs: 那全北捷最長電扶梯是誰 用幾格樓梯來算 01/23 01:09