作者kung1014tw (IamK)
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標題[閒聊] 該參加2023雙塔嗎?
時間Wed Nov 30 23:53:47 2022
八月底調回台灣,剛好TWB有開放額外的名額,也顧不得很久沒練車,只想
好好在台灣騎一次車,就這樣報名了。十月初才開始恢復練車,咬牙撐了幾個
禮拜的練習台,把耐力恢復一些,加上跟到好車友與保母車,北高很順利
騎完,拿到發光紀念獎座時,真的非常開心...
接下來,就開始收到2023北高雙塔的報名廣告了,這幾天一直在考慮要不要再騎
一次雙塔,主要兩個考量點:膽子小了加上太座有意見,再來就是保母車的問題。
個人經驗是騎過五次北高/桃高,一次雙塔。怎麼會到現在才膽子小?
雙塔,一定是12點出發,高機率是下雨開賽,沒雨就沒風...過了楓港也一定是
騎夜車對抗落山風的狀態。看過車友被風擊倒的過程,其實是蠻驚險的。
騎夜車這件事,不知道是不是外派太久,已經忘了那種感覺,這次北高剛出發時,
只敢小心跟在車友後面,以心慌的狀態前進,一直到過了白沙屯,天慢慢亮了
才放寬心。其實在前幾次練車夜騎,就一直有這種感覺。雖然路還是熟悉,但在夜
色中騎車,卻一直很心慌。
再來就是常聽到車友夜騎出事,太座對夜騎就非常有意見,想想也沒錯,耐力挑戰
賽是很有趣的事,但非得要這樣搞嗎?就不能早早出發,太陽下山時剛好結束嗎?
想想也沒錯。
最後是保母車的問題。雙塔的保母車,司機等於要連續工作36小時以上,如果沒有輪替
的司機,其實是很危險的事情。在上次騎雙塔的經驗中,司機累到一起在路上先靠邊睡
了一覺再繼續走,這個經驗其實很不ok。比較合理的作法應該是在墾丁休息一晚,養好
精神後再慢慢北返。不過像我這種住桃園,沒有參加車隊,多半一個人騎車的邊緣型
單車愛好者,好像就有點難了。不知道各位車友都怎對應這個問題?
跟著單車挑戰賽認識台灣一直是我最喜歡的活動,環花東365就是個無敵讚的活
動,白天騎車,晚上泡溫泉,山線海線都享受完了。還有環恆春半島,環苗栗,環大台
北都是一天把自己榨乾,不會碰到夜騎的好活動。一日系列也真的不錯,但夜騎段就
讓人猶豫了。
這個禮拜2023雙塔保名表填了兩次,都沒送出去...先來問問各位車友怎麼應對...
寫到這裡,真的是佩服山神...爬100武嶺,雙塔也破十次了...
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推 isohera : 想報就報啊,我也連三年了 12/01 01:06
→ isohera : 怕輪車危險就自己推安全12/01 01:07
倒不是輪車的問題。
會覺得今年運氣很好,遇到一群掩護我穩穩到高雄,團進團出的車友。
實際上在返程的路上會覺得如果沒有這群車友還有補給車,應該不會這麼開心。
一日雙塔,會覺得更需要保母車...主要是夜騎,還有遇到突發狀況的處理。
推 nobody009 : 夜騎每個人眼睛狀況不一樣很難講,但是除了鵝坪公 12/01 01:21
→ nobody009 : 路今年修路加完全沒燈比較危險外,其他路段都還算12/01 01:21
→ nobody009 : 是滿亮的,保持一點車距跟著大車隊其實是沒啥問題 12/01 01:21
→ nobody009 : 的,但是精神不濟是真的很危險,幾個車友都騎到快12/01 01:21
→ nobody009 : 睡著,趕快路邊找地方躺一下,但那也是白天的時候 12/01 01:21
→ nobody009 : 才開始想睡就是,至於補給車我們是選擇住一晚,房12/01 01:21
→ nobody009 : 間有空床給司機,畢竟睡飽上路還是安全的多。小弟12/01 01:21
→ nobody009 : 今年完全沒練去陪騎沒有騎完全程,不過明年場已報12/01 01:21
→ nobody009 : 名,我和老婆都報,個人是覺得報名對我這種沒有要 12/01 01:21
→ nobody009 : 拼凸台的人來說也不過就是拿個紀念品,能騎盡量騎12/01 01:21
→ nobody009 : ,不行也沒啥好勉強的,大不了隔年再來一次就行,12/01 01:21
→ nobody009 : 狀況不好就休息,沒必要硬撐出事情,騎車是興趣,12/01 01:21
→ nobody009 : 安全騎的長久比較重要12/01 01:21
不知道是不是有歲了,確實感覺視力確實衰退,可能也是這個問題,開始有夜騎障礙。
確實,騎車很講安全,人生希望之一是我可以騎單車到"躺平的前兩週"...
祝 n大伉儷2023雙塔順利完騎...
→ z030060374 : 不然報北高就好了啊 幹嘛執著在雙塔12/01 07:21
其實目前在考慮也不該參加北高。
崇越的桃南,或許會是以後的選擇。
推 yesterdayslo: 邊緣人獨推雙塔也是順順的,有集團就跟沒集團就按自12/01 07:50
→ yesterdayslo: 己速度也能順利完賽,外騎不分日夜都有危險,該注意 12/01 07:51
→ yesterdayslo: 的都不會少,但也不用執著雙塔啦,北高桃南都很棒12/01 07:51
推 za755029 : 施主 這問題該問你自己阿,為了什麼騎雙塔 12/01 08:05
為什麼騎雙塔或北高,一天可以把台灣看一遍,那種感覺非常特別。對離開台灣兩年多
的我,看著孕育自己人生的島嶼,那個快樂與感動,很難用文字表達。
第一次騎北高,也是自己與親戚兩個人找時間騎完,那種感動,到現在還是一樣。
想通了,也對!只要能在這裡好好安排騎車,也是很美好的。
噓 o012 : 太座考量合理 雙塔確實危險12/01 08:27
推 SundayPeople: 鄉民說不要你就不要嗎12/01 08:27
其實是看大家會考量什麼,看看能不能把自己的結點解開來。
→ RCSTD03 : 夜騎的危險大概就看不到跟沒被看到還有精神不濟 12/01 08:32
→ RCSTD03 : 前兩者可以用錢解決,塞更多燈或是前面有車友提到的12/01 08:33
→ RCSTD03 : biehler defender 外套,準備好之後請太座開/騎車12/01 08:34
→ RCSTD03 : 在夜間跟你同行解除他的疑慮,或是讓她一起參與12/01 08:35
→ RCSTD03 : 精神不濟的部分就是事先規劃,如果疲累程度達到特定12/01 08:36
→ RCSTD03 : 程度就不騎了直接啟動備案,相對會讓人放心一些12/01 08:37
每年出發時都會看到有人掉水壺掉燈,然後有車友壓到水壺的驚險,今年也是。
騎完後想到那一幕,就會有點退縮了。
保母車,其實就是一個備案。騎不下去或身體有問題就上車了。
剛看到KJ騎到大吐特吐,真的也太辛苦了。
推 brianberry : 體驗過一次就夠了,不只熬夜騎車而且台南高雄空汙 12/01 08:38
→ brianberry : 很嚴重,其實很傷身體12/01 08:38
謝謝你,台南那一段的紅綠燈特別難熬...
KJ好像就是由這裡開始不舒服的...
→ RCSTD03 : 我現在出門前都要跟女友 brief 我去哪裡會走哪條路12/01 08:39
→ RCSTD03 : 問她意見,讓他有參與感,相對就比較不會排斥12/01 08:40
→ RCSTD03 : 畢竟能走向婚姻應該都已經是彼此的重要他人了12/01 08:44
→ RCSTD03 : 做些溝通應該可以化解這些擔憂的12/01 08:45
→ RCSTD03 : 當然風險還是存在,因為可能有別人精神不濟12/01 08:47
→ RCSTD03 : 這就是要取捨的部分了12/01 08:59
R大,確實是正在取捨這件事。
昨天與太座聊了這件事,太座只回我,還花東365這樣的活動都沒問題
參加北高時,她是用iphone定位看我到快天亮,才放心去睡一下。如果他知道雙塔
保母車司機工作的概況,應該會爆氣。
想到這邊,應該會縮了...好好透過其他的活動繼續看台灣。
→ Duc916 : 喜歡騎恆春360左右里程可以考慮中墾,負擔比較小 12/01 09:41
→ Duc916 : 看簡報是0:00-18:00也有夜騎,22年修路停辦12/01 09:44
→ Duc916 : 好貴$$12/01 09:50
如上面所提,有夜騎段的活動應該不會再騎了,環恆春半島是個很讚的路線,會參加。
推 tonny0620 : 這看你自己有多少決心吧,雙塔一個人獨推也可以到 12/01 09:53
推 SAoKelin : 有團就跟 沒有就獨推+1 邊緣人 QQ12/01 10:02
推 husky2 : 邊緣人獨推+1,累了就找個超商或公車亭睡覺,比較12/01 10:48
→ husky2 : 怕被疲勞駕駛或酒駕的撞,屏東往墾丁那邊的車在深12/01 10:48
→ husky2 : 夜都開超快的12/01 10:48
→ husky2 : 回程可以訂大會的接駁,或是住一晚第二天再搭車北12/01 10:51
→ husky2 : 返(今年跟團的保姆車司機也是疲勞駕駛,超可怕)12/01 10:51
這兩件事都有體驗過...
推 ddtlau : 沿路沒有保母車其實還好,找友人去終點載回來就好12/01 12:31
→ ddtlau : 了12/01 12:31
其實會覺得雙塔,保母車真的重要,這個應該是最重要的救援方案。
像KJ今年遇到的狀況,其實挺危險的...
推 lonberk : 女生的顧慮是對的 解決辦法就是請她當補給車12/01 13:25
→ lonberk : 沒有什麼事情是不危險的 即使是跑步也有夜跑中暑12/01 13:26
太座可以陪我去參加活動,比如環花東365。
我騎車南下,她搭火車晃到台東走走,在一起去知本會合。
第二天返程,睡飽吃飽泡足溫泉,再回花蓮會合。再開始兩人旅遊。
或是活動時,她可以其他的小折把會場周邊景點走一遍,等我回來。
但要太座開夜車當補給車,這種事絕對是不幹的...想想,也挺危險的。
→ chiu : 一堆沒在練、沒保母車、沒上卡的也是騎得完呀 12/01 16:29
→ mecme : 白天精神好時 來騎,那個獎座 個人覺得還好12/01 16:58
謝謝各位車友給的建議...,個人大概縮了,轉換為只在白天騎車的活動了...
崇越的桃南,這個對很多車友講來是北高雙塔前的練習賽,大概也是我可以參加的
最長距離活動了。
感謝,也歡迎繼續討論。
→ z030060374 : 一堆穿美美騎高級車 上保母車的也騎的完唷12/01 17:07
這個就不在考慮的範圍內了。
推 togolu : 可以改報TBA啊12/01 17:22
推 togolu : 仔細想想雙塔不管幾點出發都會遇到夜騎啊...12/01 17:27
雙塔,像我這種假日車手就是22-24hr完賽,在11月,就是會有8-11個小時夜騎。
→ allenJr : 雙塔什麼時候出發都是會遇到要整段夜騎,太擔心夜騎12/01 17:53
→ allenJr : 就別報了12/01 17:53
所以...縮了...
→ RCSTD03 : 保母車的話......看能不能只到墾丁,你在墾丁睡一晚12/01 18:10
→ RCSTD03 : 隔天去找個白牌車把你載到枋山上台鐵?12/01 18:10
剛看了兩鐵列車,應該來安排火車到仿山,然後墾丁、台東,花蓮,宜蘭,基隆
沿著海岸的行程,然後搭火車回桃園或直接騎回桃園的行程。
推 za755029 : 看了你回推文感覺很認真,通常一報再報雙塔的人大部12/01 18:18
→ za755029 : 分是有點自虐特質、想挑戰自我或是呼朋引伴相揪的人 12/01 18:18
→ za755029 : ,誠心建議你想要體驗台灣海岸的美可以騎看看東海岸 12/01 18:18
→ za755029 : ,或是直接花10多天直接環島,應該會對這片土地有更12/01 18:18
→ za755029 : 深的感觸12/01 18:18
環島過,花東也找機會去騎了幾次,還有一些很特別的地方。
就這樣辦了,台灣真的是單車天堂。
→ RCSTD03 : 整個北高/雙塔大部分的路線都在台鐵保護傘下,其實12/01 18:18
→ RCSTD03 : 我覺得要獨推不租保母車也是有很多備案可找12/01 18:19
→ RCSTD03 : 但獨推就沒有獎盃了12/01 18:19
收集過,就沒有那麼強烈的收集欲了。
後續應該就是不會與月亮一起騎車了。
→ Duc916 : 西濱離鐵路或客運線有段距離12/01 18:46
東海岸離台鐵也蠻遠的...
推 PPPGGG : 有疑慮就不要參加 這麼簡單的問題還要問喔=_=12/01 19:20
→ PPPGGG : 想參加就說服自己到沒疑慮12/01 19:21
就突然冒個結點在心理,現在想通了...
會來談,相信很多車友也都考慮過,想看看各位車友考慮的點...果然,看完後就
想清楚了。
推 isohera : 其實,團員能力差異很大的話,保母車無法顧到騎前 12/01 20:40
→ isohera : 面車友的,除非像樂享騎乘這種,集合友車一次22台沿 12/01 20:40
→ isohera : 戰線拉開聯合補給。12/01 20:40
推 isohera : 有狀況機動維修車救援或接送棄賽人員回該所屬車12/01 20:42
→ isohera : 順順騎不拉強度,不會騎到吐,反而很享受12/01 20:43
上次騎雙塔,車友的差距就很大。過了彰化就是自己一路推到墾丁了。司機只能照料
幾位隊友。甚是有位隊友是殘念,在楓港上車一起北返的。
有這樣的補給車隊啊?那司機也輕鬆很多。雙塔司機的超時工作,真的是一個車友
要重視的問題。
→ RCSTD03 : 如果要玩恆春的話建議枋寮下車,可以多玩一段12/01 21:42
有機會一定會嘗試的。剛看了台鐵,現在兩鐵列車還蠻多的,
有考慮來安排一個順澤宮,然後於員林或彰化搭兩鐵列車北返。
推 isohera : 台北出發要去順澤宮高鐵回可以約一下12/02 08:54
順澤宮離烏日高鐵站有點距離喔。
確認可以騎的時候會版上揪揪看。您要出動小折嗎?
→ ann1991 : 其實你一開始心中就有定案了~~別人說什麼都改變不了12/02 08:54
推 Niubert : 答案在你心中,我們騎完的,有人迷上一直騎,雖然12/02 09:52
→ Niubert : 普通快,明年要第五次。有人兩三屆就不騎,也有人12/02 09:52
→ Niubert : 很快,17小時也只騎一屆。12/02 09:52
填2023報名表時還蠻糾結的,所以都沒點出去。
現在比較清楚了。
不過人是會變得,或許那天又轉性了,至少現在傾向安排白天可以完成的活動。
推 isohera : 對啊我騎小折 你要等我科科 12/02 13:31
真是強大的小折車手...
希望時間可以與i大對得上...應該會是很有趣的活動...
推 isohera : 小折比較好上高鐵,出去一次你就知道我說的 12/02 21:36
其實是想搭台鐵兩鐵列車北返,但也認真想要不要試一下小折長途旅行。
有部dahon P8, 不過是偏城市設定。單盤53 後八速11-32,低壓寬胎。
騎這一台,不知道能不能跟上i 大。
※ 編輯: kung1014tw (175.182.135.196 臺灣), 12/03/2022 08:18:19
→ srasn : 要不要乾脆問大家午餐要吃什麼? 12/03 12:04
→ srasn : XD 12/03 12:04
推 Niubert : 搭車拆車是一時的,幾百公里的騎乘,車種造成的時 12/03 17:34
→ Niubert : 間差夠你拆裝十次了。 12/03 17:34
推 densmore : 找有過夜的團去。司機比較不會這麼過勞 12/03 18:35
報名煎熬時有看到崇越車隊的保母車,每車雙司機,整趟報價是一個人5000。
看起來是比較合理的。
現在應該會有機會自己安排兩日雙塔、或是兩日東三塔...悠閒一點...看完夕陽就收工
推 foreverwings: 我雙塔就獨推 墊底的啊 每站拼壓線 12/03 20:42
→ foreverwings: 過最後檢查點後 跑去超商睡了2小 總共騎34小 12/03 20:43
推 isohera : ↑respect 12/03 21:55
推 noomlluf72 : 樓上還是讚,平安完成就好 12/03 23:13
推f大平安完賽
※ 編輯: kung1014tw (175.182.135.196 臺灣), 12/04/2022 10:28:49
推 sibm : 聯合補給也有缺點,私人補給品要指定放在那幾台車, 12/05 23:19
→ sibm : 還有找不到自己東西的狀況 12/05 23:19
→ isohera : 連合補給你要跟司機講好在他那個點會合 12/06 10:33
推 isohera : 團長事前會拿到連合補給計畫,需統整告知團員需更 12/06 10:47
→ isohera : 換(拿取)物品放在交匯點。舉例看紅線↓ 12/06 10:47
推 isohera : 會亂是團長的問題。 12/06 10:49
推 sibm : 雙塔體驗過一次聯合補給,心得是寧願吃7-11還比較 12/20 16:34
→ sibm : 實在 12/20 16:34