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在 環球市格局圖產品中有64篇Facebook貼文,粉絲數超過0的網紅,也在其Facebook貼文中提到, 【9月17日】零售數據好過預期,美股反覆,道指跌63點或0.18%,標指跌0.16%,納指升0.13%。零售銷售預期下跌0.8%,結果出來增長0.7%,較預期理想,終止了連續兩個月下跌走勢。美股高開後低走,尾市跌幅收窄。在議息前美股偏弱靠穩,後市還看美聯儲是否縮表,料標指跌至4420會有支持。納指初...
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過6萬的網紅巴打台,也在其Youtube影片中提到,香港今日社論2020年12月04日(100蚊獅子頭) https://youtu.be/dDQYJqjdnL8 請各網友支持巴打台 巴打台購物網址 https://badatoy.com/shop/ 巴打台Facebook https://www.facebook.com/badatoyhk/ 巴...
環球市格局圖 在 BusinessFocus | 商業、投資、創科平台 Instagram 的精選貼文
2020-10-16 19:32:20
【@businessfocus.io】十一長假後A股免稅龍頭竟然要倒跌,原因是阿里準備顛覆行業? . 在剛剛過去的中國「超級黃金周」,免稅市場的動向是最引人關注的。中國海關總署於9日公布數據顯示,離島免稅購物新政實施後的中秋國慶長假,海口海關共監管海南離島免稅購物金額達10.4億元人民幣,同比增長1...
環球市格局圖 在 ?????????電影 美食 音樂 Instagram 的精選貼文
2020-05-03 19:13:31
#八海食潮 ⠀ ⠀ 位於中和環球內一家裝潢有如國際海鮮市場的火鍋店 食材包含的國度與套餐拼盤混搭的多樣性非常廣 也可以說扣題了「淼漫八海」所形容的格局 而且因為是開在非台北市且有電影院的百貨公司內 自然有不少針對在地人、壽星聚會、憑電影票的優惠 最近還推出了LINE@集點卡活動(圖四) 根本連折扣都...
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環球市格局圖 在 巴打台 Youtube 的最佳解答
2020-12-04 10:00:01香港今日社論2020年12月04日(100蚊獅子頭)
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明報社評
《施政報告》提出從3方面鞏固香港國際航空樞紐地位,機管局入股珠海機場是重點之一,有人質疑這是「政治任務」、「貼錢」為他人作嫁衣裳,然而只要理解大灣區五大機場客貨運發展格局,以及很多內地人搭飛機出行的習慣,當可看到港珠機場合作有高度互補性,對香港有很多實質好處,太多政治糾結,只會妨礙認清互惠共贏大局。大灣區融合,不同城市既合作復競爭,廣州深圳均在致力提升航空樞紐角色,香港需要比別人看得更遠,機管局入股珠海機場,可享發展決策權,有助加強香港在大灣區世界級機場群建設的主導權;當然,在商言商,機管局亦要盡力爭取有利的入股投資條件,以及妥善處理融資安排。
蘋果頭條
《蘋果日報》創辦人黎智英本周二(1日)接受資深傳媒人梁家權錄影訪問時提到,因為「港版國安法」落實,才會向左報提告誹謗。他又認為年輕人移民理所當然,不應干預別人離開香港的自由,但自己不會離開香港,在這裏的得着遠比犧牲多,「(香港)突然有事點可以走呢?」梁家權今午在Facebook透露,本來提議周四(3日)才拍攝訪問,但黎說周三(2日)要去警署報到,怕今日未必做到錄影,果然一語成讖。梁感慨指「失去自由,他似早有預感?」並上載以「自由推銷員」為題的黎智英訪問。黎在片段中指,自己89年因為六四開始與政治沾邊,當時40歲又「搵到錢」,如果做傳媒等於傳送資訊,資訊即是自由,「咁後生如果可以投身(傳媒)事業係好有意義」。
東方正論
繼8‧10遭警方國安處拘捕,繼而被上手銬遊街示眾後,壹傳媒黎智英再次落得「鎖孖葉」鋃鐺繫獄的折墮下場。他及兩名壹傳媒高層被控欺詐在西九龍法院提堂,控方以黎智英有潛逃風險為由反對其保釋申請,獲總裁判官接納,隨即將他押解至荔枝角收押所羈留,若其後申請保釋再度被拒,大漢奸便鐵定要在收押所度過聖誕節及農曆新年,「不怕坐牢,最怕洗廁所」終於一語成讖。黎智英及兩名集團高層遭警方通宵扣查後,昨日早上由警車押往提堂,負責審理案件的總裁判官為國安法指定法官,已隱然意味大漢奸再難得到保護傘護航。
星島社論
一直以「壞孩子」形象出現的泛民激進政客許智峯,有九項控罪在身正候審訊,昨突在丹麥「宣布流亡」,這話說得堂而皇之,實質是棄保潛逃,躲避刑責。他還聲稱會繼續發聲,拉闊香港的國際戰線,但可以預見,他將與一眾「流亡手足」一樣,利用價值迅速消失,逐漸湮沒於人海,他多年來靠破壞性言行贏得的政治籌碼,亦一鋪清袋。許智峯在激進狂潮中升沉,只是眾多例子之一,近日被判囚的黃之鋒與周庭、遠走英美的羅冠聰與梁頌恆,皆同一命運,他們逾越法律與政治底線,為抬高自己把香港推向動亂,但貪勝忘形,終於全盤落索。許智峯在政壇上位之路,如其說是敢作敢為、勇字當頭,不如說是另一種機會主義計算,深懂政圈鑽營之術。
經濟社評
疫情重創環球航空業,香港機場建設沒有因此減慢,反而加大發展力度,致力打造新引擎,以及集多功能服務於一身的航天城,強化香港成為國際航空樞紐,又藉大灣區機遇,提升本港在疫後和未來的經濟競爭力。機管局未來10年1,800億元藍圖,包括斥資逾400億元發展機場城市工程,興建無人駕駛運輸系統連接航天城、港珠澳大橋香港口岸和赤鱲角機場,並伸延至東涌市中心。機管局同時會投資5G基建,客運大樓引入巡邏機械人,並設自助保安閘口和自助登機閘口,為旅客帶來全新體驗。機管局在航空業低迷時加速大興土木,皆因疫情的影響只是短暫,當局着眼如何提升未來競爭力,確保本港能領先周邊地區,而機場是通往世界和大灣區的雙門戶,也是推動未來經濟發展的引擎。 -
環球市格局圖 在 巴打台 Youtube 的最佳解答
2020-07-25 10:30:00香港今日社論2020年07月25日(100蚊花旦頭)
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明報社評
中美關係恍如墮入無底深淵,美國「封館」事件,北京本着「外交尊嚴對等」原則,關閉美國駐成都總領事館作為反制,華府會否「收手」仍是未知之數。美國國務卿蓬佩奧發表演說,指控「共產中國威脅美國經濟及全球自由民主」,呼籲組織「國際聯盟」向北京施壓,細看演說內容,實際就是「新冷戰宣言」,將中國視作蘇聯。麥卡錫主義在美國政界還魂,對華政策愈來愈歇斯底里,美國總統特朗普連任岌岌可危,變本加厲操作中國牌,令華府鷹派有機會傾力打壓中國。冷戰與熱戰有時只差一線,一個誤判足以引發巨禍,現時距離美國大選只有大約100天,特朗普為了挽救選情,不排除有更冒進更激烈的行動,未來3個月中美擦槍走火的風險不能低估。
蘋果頭條
美國國務卿蓬佩奧(Mike Pompeo)前天在打開中美建交大門的尼克遜總統的紀念圖書館發表演說,宣佈美國過去50年與中國交往政策已行不通,號召全球自由國家以更果斷及具創意手法誘導中國改變;又呼籲受壓迫的中國人民一起改變中國。專家指美國大選結果仍是一個變數,但中美關係無可避免進入下降軌道。蓬佩奧選擇在加州約巴林達市的尼克遜總統圖書館,發表題為「中共與自由世界的未來」演說,解釋特朗普政府對中國的全面應對策略,象徵對華政策出現重大轉向。他指今年距美國前總統尼克遜1972年歷史性訪華接近50周年,尼克遜曾在1967年一篇著名文章指不能永遠遺棄中國在世界大家庭之外,但關鍵是「誘導中國改變。」
東方正論
世界正處於百年未有之大變局,中美博弈不以人的意志為轉移。美國日前突然要求駐德州休斯敦的中國總領事館在七十二小時內關閉,中國終於作出反擊,除了提出正式抗議,表明不會閉館,同時撤銷對美國駐成都總領事館的設立和運行許可,限七十二小時內關閉。雙方你一拳我一腳,擺出劍拔弩張的姿態,但只要明白各自立場,當知這種態勢必會持續,中國只需見招拆招,沉着應對,哪管風雲色變,大可視作尋常。眾所周知,美國駐成都總領事館曾與轟動中外的「王立軍叛逃事件」有關。一二年,前重慶副市長兼市公安局長王立軍逃進該館尋求政治庇護,最終滯留一日後離開,其後被判叛逃罪成;他另涉包庇前重慶市委書記薄熙來妻子薄谷開來殺人等。今次北京選擇此館作為報復對象,與其規模與休斯敦中國總領事館相若固然有關,但亦不排除一雪當年收留叛逃官員之恥。
星島社論
美國早前要求中國關閉駐休斯敦總領事館後,中國昨天以牙還牙,以「從事與身分不符的活動」等理由,要求美國關閉駐成都總領事館。內地學者指中方選擇在成都下手,一是削弱美方在西藏等西部地區開展活動的能力,而且對中美經貿影響較小。國務委員兼外長王毅昨天表示,中美關係目前的困難完全是美方一手造成的,但「中國不會隨美方起舞,但也絕不容美方胡來」,中國仍希望與美國實現不衝突、不對抗、相互尊重、合作共贏。有北京學者預計美國大選前,特朗普政府將愈加瘋狂,但惡化至中美斷交的可能性不大。外交部昨日上午通知美國駐華使館,決定撤銷對美國駐成都總領事館的設立和運行許可,並對該總領事館停止一切業務和活動提出具體要求。
經濟社評
美國新冠肺炎疫情連番破頂,華府未有全力安內,反而不斷將矛頭瞄準中國,頻頻開火。繼命令中國關閉駐美休斯敦總領事館,美國鷹派國務卿蓬佩奧又發表堪比當年掀起冷戰序幕的反華強硬演講,還迫令歐洲於其所謂環球意識形態大戰選邊,圖使世界三足鼎立格局向美方傾斜。美國以長年偷竊美知識產權等理由,突然要中國關閉駐休斯敦總領事館後,中方昨天反擊,要求美國駐成都領館停運,顯得對等卻克制,在在表明無意主動破壞中美關係,以免對抗螺旋升級。 -
環球市格局圖 在 RagaFinance財經台 Youtube 的精選貼文
2020-06-08 13:56:40美國非農驚天動地,新增250萬份,失業率跌至13.3? 杜指爆升800點。 推背圖 2.0 終於面世,上次幅圖比大部份人預告描述中美戰概況。今之描繪環球狀況,包括中美雙方盟友,人與鬼,誰有利,誰水火之中,留待節目詳談
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#美國非農 #推背圖 #環球經濟
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【9月17日】零售數據好過預期,美股反覆,道指跌63點或0.18%,標指跌0.16%,納指升0.13%。零售銷售預期下跌0.8%,結果出來增長0.7%,較預期理想,終止了連續兩個月下跌走勢。美股高開後低走,尾市跌幅收窄。在議息前美股偏弱靠穩,後市還看美聯儲是否縮表,料標指跌至4420會有支持。納指初步已在15000點回穩,並開始作出反彈。
美股難死,某程度上是因為環球均面對負利率問題,當CPI高達5.4%同時,十年債息只有1.33%,負利率高達4%,只尋求更高回報,才能對抗每年購買力的損耗,這些無論是存款或是投資在美債、垃圾債均難以追及,因此美股或是商品市場,甚至是Crypto便成為資金主要流向。當然美股已升至高位,想贏錢也不是易事,過往躺住贏的時段早已過。在縮表後時代,部份資金開始拆倉,調整組合,減少負債,料這般情況將會持續。
圖太郎看法很簡單,按現時進度,11月開始提及縮表機會較高,估計安排明日1月開始縮減買債,直至明年年尾,2023年初開始加息,或許加息0.5%,甚至0.75%。如此,未來15個月,美聯儲仍有過萬億美元資金透過QE流出,即使2023年加息,假設CPI 回落至3%,十年債息升至2%,市場仍要面對1%的負利率,未必對股市造成很大衝擊。當然一切很視乎通脹是否失控式上升,利率會否大幅上升。若然美國經濟增長不及預期,美聯儲將又有借口再推遲縮表,以日本QE經驗,一旦上癮便很難戒除。
阿爺干預力度加大,再波及多個熱炒板塊,例如新期熱炒的資源股,在銅鋁價創新高同時,發改委說明會出手投放物資儲備去打壓市場,金屬股即時應聲大跌。煤炭股也有類似情況,在政府壓力下,煤炭協會表明不隨意漲價,甚至會抵制抬價行為。阿爺強項是人為干預市場,維穩居前,企業盈利並不是阿爺優先考量,企業並沒有自主權。因這個原因,過去這些週期性股份如資源股及電力股,一直不太受市場歡迎,便是這個原因。電動車火爆,帶動鋰鈷鎳礦價不斷創新高,工信部也出聲點名要加入統籌,換句話說又是想介入迫令降價,相關礦業股應聲倒地,同時拖累電動車板塊下跌。不過收市後國務院指要加快推動新能源車,更有下鄉政策,且看今日市場表現如何。
多個板塊下跌,拖累A股偏軟,3大指數下跌1.34%至2.24%不等,創指再度失守3200關口,又要回試3100支持,而上證要看3500鐵底是否有支持。A股偏弱,連帶外資淨流入也放緩,只有9.8億元。
回說港股,跌至25000仍未見資金入市,在缺少買盤下,淡友發惡,又再推低500點至24505,形成3底格局。週四所見,即使跌至24500入市資金仍然不多,成交只有1508億元,市場觀望氣氛很濃。技術上,恒指已跌入超賣區域,料淡友會開始收手,但缺乏新資金入場,即使有反彈力度也不會太強,簡單來說,大戶低位無買過貨,又可能會回升呢?上兩次探底,成交均在1800億以上,今次只有1508億元,明顯力水不足。
市傳恒大(3333)可能爆煲,好友驚波及太廣,寧願離場觀望也不願入市,淡友更是有恃無恐,加上近期不少板塊均有負面消息,每個板塊輪流洗倉,個股也跌至四腳朝天,更令好友信心盡失。
港股經過3月上衝高位31000後,其實每次均是反彈走貨,成交縮減反映資金流走速度較預期高,至今仍是一浪低於一浪走勢未變。外資已不用說,隨著港股波幅加大,賭味越濃,A股無論在股票品種或是成交上,均優於港股。在MSCI及富時指數調升比重後,外資寧願透過滬股通及深股通直接買A,也不買H股,港股吸引力不斷下降,就連過往喜歡抄底A、H價差的南向基金,近期也是沽多買少,連北水也不撐場,港股缺乏資金,值搏率越來越低。
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#圖太郎
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即日專欄:智能駕駛產業全包宴
1992年8月22日,中國導彈之父錢學森致函鄒家華副總理,信中提出關於內地汽車工業應跳過用汽油柴油階段,直接進入減少環境污染的新能源階段的建議。
這位1935年以美國退還的庚子賠款公費赴美留學的科學家,早已洞察中國必須動員力量研究汽車動力新能源,這份識見與遠見在當年經濟開放短短不足15年的中國,實在令人讚嘆。
今天的投資巿場,人人都在討論智能駕駛:各行各業龍頭均爭相加入造車大軍,傳統汽車行業邏輯正在被顛覆。不止車企,更多科技巨頭紛紛布局智能汽車製造,其中,Google更早於2009年已開啟自動駕駛汽車計劃,稱為Waymo, 2018年Waymo自駕計程車推出。
蘋果公司於2007年進軍智能手機,顛覆傳統功能型手機邏輯,智能手機銷售量在此後20年間擴張638%;三星從傳統手機商成功轉型,小米集團(1810)則作為新勢力異軍突起;全球智能手機滲透率於2010年約20%,到2020年的78%,78億人口中,有60.5億已在使用,幾近飽和,成為人類新器官。從全球手機商市佔率排名變化可知,顛覆傳統過程可以相當殘酷,猶如生還者遊戲,今天的王者,明天可能已遭跨越,若未能變通求存,更可能會遭遇沒頂之災。
2009年Q1手機王者諾基亞以38.8%拋離第二位、市佔率19.1%的黑莓,兩者今天又如何?當年第5 位、市佔率只有4.3%的三星,於今年首季躍升至第一,市佔率21.8%,反觀蘋果則憑智慧製造,市佔率由15.7%升至16%,第三躍至第二。
今天汽車製造產業同樣醞釀顛覆性變革,由於智能汽車行業仍處發展初期,電動汽車率先發展主要由特斯拉引發潮流,國產三寶——小鵬汽車(9868)、蔚來汽車、理想汽車(2015)緊隨其後。去年電動汽車滲透率僅4%,銷售量310萬輛,規模約1,000億美元,預計2020至2025電動汽車銷量複合增長率達40%,2025年全球規模有望接近6,000億美元,滲透率達18%,2030年規模達智能手機兩倍,滲透率38%。
爲了實現智能汽車時代的“動力電動化”“座艙智能化”和“駕駛自動化”,産業鏈需要全面升級。從電池提供動力到芯片作為“大腦”,以至自動駕駛算法和智能軟件,產業鏈既長且複雜,涉及新能源、半導體、汽車、軟件、通訊等多個行業,行業研究難度極大,技術發展尚在初期,智能駕駛仍在發展初期,未來技術將不斷快速演變,發展空間大,可以預期,未來智能汽車產業競爭格局將持續瞬息萬變,新入場者不斷增加,行業競爭趨激烈,惟公司良莠不齊,王者尚未出現。
投資者要全面捕捉環球政策視野,盡攬全球智能駕駛領域龍頭,從上游原材料,到電池、芯片,再到零部件、車廠,分散智能駕駛產業鏈的波動性,最簡單直接離不開運用 ETF。
投資在美股、A股、港股,好處是低成本、大包圍捕捉機會同時分散風險,擅長掌握市場未來發展大趨勢設計產品的南方東英,今天正好有一隻追蹤Solactive全球智能駕駛指數的全球智能駕駛指數ETF(3162)正式登場,該指數歷史表現跑贏大盤指數,前十大成份股巨頭雲集,包括特斯拉公司、寧德時代、德州儀器、蔚來汽車、瑞士意法半導體等在美股、A股、港股上市的來自全球的智能駕駛產業鏈上的公司,流動性要求過去1個月和6個月內平均每日成交額 ≥100萬美元,總市值≥50億港元,按總市值降序排列,選出前50名成份股,涵蓋汽車和零件、半導體製造、電氣設備和電力系統、特種和高性能化學品等範疇,堪稱智能駕駛產業全包宴。(原文+補充未刊登內容)
原文:https://bit.ly/3iDXYVZ
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【7月20日】疫情惡化成為美股調整借口,道指一度大跌900點,最終跌725點或2.09%收市,標指跌1.59%,納指跌1.06%。週一晚美股大跌算是多重打擊造成,首先是疫情惡化,二是油價大跌。美股一直強勢,市場流動性又強,本來標指不穿4300是不輕易逆轉,惟現時4300失守,便要提防有回調7%以上的可能性。
過去兩週指出很多美股在績後呈陰燭回吐,是典型資金不願高追,過去兩週只是大戶力托幾隻龍頭科技股,營造出指數不跌假象,事實上一眾中細價股已一早大幅走弱,就以羅素2000指數來說,早於兩週前已形成破位向下。下週多隻科技龍頭將會出業績,績前股價炒上,小心又是大戶先炒高再借好消息出貨。
不過美股也不用太擔心,畢竟銀行體系仍滾存過萬億美元流動資金,加上每月印出來的1200億美元,這些游資也在等待入市機會,料這次淡友也不敢過份進取,美股回調幅度也會有限。
過去一直指出,當CPI及PPI上升,十年債息沒有跟升,說明了資金轉保守,資金選擇流入債市避險。在通脹高達5.4%的同時,十年債息只有1.2%,正面對高通脹低增長局面,也是說滯脹風險正在增加。資金從風險資產中拆倉,Crypto是第一個倒下的風險資產,商品市場是第二個,資金回流美債,美匯升至93,留意93.5是關鍵位置,為何?因為早前跌至89時,美匯已形成雙底回升格局,只待升破93.5去確認,美匯回升代表美元走強,資金會由新興市場回流美國,小心新興市場成為下一個資金流走的風險資產。
噚日提到阿爺意外地降準,週末又有傳會減息,目的是增加銀行防禦能力,究竟是防禦什麼呢?兩週前先紫光集團出現違約,2300億元負債還算好辦,週一輪到恒大集團被債權人起訴要凍結資產,恒大卻是背負2萬億元債務大哥,若恒大出事,只怕其他重債內房也不會好受,看來阿爺正想辦法阻止這一場債務危機擴散。
更甚是此刻環球資金流出現變化,去年資金流入新與市場,錢多了自然各樣都回暖,現時資金有回流美國跡象,此刻卻出現債務問題,內地很容易出現流動性陷阱,相信這才是上週阿爺急於降準的原因。人民幣算是新興市場中較強貨幣,吸資能力也算高,不過週一晚當美匯升至93同時,離岸人幣也無奈地跌至6.5水平,留意4月初的6.585是重要指標,一旦跌穿便要小心人民幣轉勢。外資流入買A股的速度,已是連跌3個月,A股吸引力正在下降中。
回說港股,美股穿位,恒指繼續跟美股向下走不理睬A股,早前反彈上28218,已完成50%反彈,週一低位見27397,正好是上週第二天反彈之低位,換句話說明除了26861見底那一天的入市資金外,其餘資金入市已被套,成交降至1429億元,回調至27400仍未見新資金入市接盤,上週搏反彈資金被套死,形勢不妙。一如早前分析,大市仍在26800至28000之間遊走,27400是分水嶺,企在其上仍樂觀一些上落市,其下便要小心要再次穿底,要跌落26000至26800這個橫行區。
個股表現相對冷靜,港股早於美股下跌,不少股份在7月份已先有回吐,市場恐慌程度不高,不過業績股仍是見光死,最近一隻是丘鈦科技(1478),績後單日大跌14%,看來業績股還是在放榜前避一避較佳。
美股破位,是否真調整來臨仍是未知之數,轉趨保守是合適做法,正所謂留得青山在那怕沒柴燒。然而在疫情擴散下,醫藥股在度發威,如筆者較喜歡的開拓藥業(9939),已完成回調調頭向上,只要好好守住69不穿,仍有升破82的可能性。
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