#板橋更進步 #市民更便利

新北板橋轉運站於今(110)年3月16日試營運，經過3周的測試及改善，今(8)日正式營運，將提升旅客搭車、轉乘的方便性。市長侯友宜表示，板橋轉運站每年發車約12萬車次，年載量超過164萬人次，為帶給民眾更舒適的等車空間，新轉運站1樓增設哺乳室、無障礙廁所及便利商店，2樓設置旅客休息區。

板橋轉運站銜接台鐵、高鐵、板南線及環狀線，是新北重要的交通樞紐，侯市長表示，除了1、2樓使用最新的設備及設施服務旅客，3樓可直接轉乘環狀線，轉運站也增設中控室監管場站CCTV，隨時掌握旅客及車輛狀況，讓安全更到位。

另外，捷運環狀線板橋站土地開發案預計今年底公告徵求投資人，侯友宜說，投資金額預估可達 25 億元，有望挹注捷運建設的自償性經費約 7.4 億元，盼於 2023 年開工；加上一旁特專三用地將興建「國家兒童未來館」，落成後可吸引更多人潮，共同帶動新板特區的建設及經濟發展。

交通局表示，新北板橋轉運站匯集國光、和欣、統聯、首都、大有、葛瑪蘭等6家計16條中長程客運路線，可與捷運環狀線、板南線及高鐵、台鐵轉乘；轉運站一樓平面規劃有15席候車月臺、6座售票窗口以及旅客服務中心，還有便利商店、無障礙廁所及哺乳室，二樓是旅客休息區，三樓就是捷運環狀線板橋站，無需出站就能輕鬆轉乘捷運環狀線，非常方便。

#新北板橋轉運站 今（8日）正式啟用，新北市長 #侯Sir 主持啟用典禮時表示，新北板橋轉運站匯集 #台鐵、#高鐵、#板橋公車站、#捷運板南線 和 #環狀線 轉乘服務，國光、首都、葛瑪蘭、統聯、和欣、大有6家客運提供16條中南部和宜蘭、花蓮等載客路線，年載客量為164萬人次、發車量達12萬輛次。
#侯Sir 更強調 #安全，新北板橋轉運站設有 #中控室 監管場站 #CCTV 及轉運站即時車輛進出情況，也要求客運業者加強車體安全設備和駕駛員管理，讓新北市的旅客都能安全地回到他們的家。

#侯友宜 #新北板橋轉運站 #安全是回家唯一的路
新北市交通局網新聞連結:
https://www.traffic.ntpc.gov.tw/home.jsp?id=54fa46e9e522dde4&act=be4f48068b2b0031&dataserno=bcc8732715872214c259f3a0d0c88ca1&mserno=39e5192ff77897e0ae099c1886ca9b09

新北市板橋區轉運站今天(4/8)上午正式啟用！
淑慧跟著參觀各層樓及中控室，
🧐逐一確認每個畫面角度
與新北捷運環狀線共構的板橋轉運站，
匯集國光、和欣、統聯、首都、大有、葛瑪蘭等6家
共16條中長程客運路線，可與捷運及高鐵、台鐵轉乘，
轉運站一樓規劃15席候車月台、6座售票窗口，
以及旅客服務中心、便利商店、無障礙廁所及哺乳室等，
2樓是旅客休息區，3樓為捷運環狀線板橋站，
輕鬆轉乘捷運環狀線、板南線及高鐵、台鐵，非常方便
從今天起將提供更優質、更舒適、更便捷的大眾運輸服務

板橋轉運站其實改了好幾次，
也辦了不只一次啟用典禮
因應不同時期的需求和配合週邊用地變更
知道嗎？轉運站第一次啟用的時候
臺北縣政府的交通局才剛成立沒多久呢！
這幾年板橋真的改變很多也改變很大
不過當然希望是越改越好

而捷運環狀線板橋站土地開發案
預計民國112年開工，屆時更可以帶動新板特區發展
新板特區從以前的火車調度場、中山國中舊址
一直改變到現在大家看到的樣子
也期望舊火車頭(府中站)也能有更好的發展

#搭乘公共運輸請戴口罩
#新北市議員王淑慧用心對鄉親

你有在環狀線和板南線之間轉乘過嗎？你知道什麼是「站外轉乘」嗎？今天我們就來實測板橋站和新埔（民生）站的轉乘究竟有多遠吧！

•••🌙•••🌙•••🌙•••🌙•••🌙•••🌙•••🌙•••🌙•••🌙•••🌙•••

背景音樂：
OMFG – I love you
OMFG – Hello
改編自板南線進站音樂

•••🌙•••🌙•••🌙•••🌙•••🌙•••🌙•••🌙•••🌙•••🌙•••🌙•••

鐵道事務所 - Tetsudo Jimusho：https://www.facebook.com/TetsudoJimusho/
合作邀約：tetsudojimusho@gmail.com

台北捷運系統嘅黃線「環狀線」喺 2020 年 1 月開始試營運，究竟搭新線有乜嘢要注意呢？ 今日就同大家講吓！

好多朋友去自由行，都係跟住當地嘅捷運地周圍去，台北有新捷運線就梗係要試搭吓！雖然未發掘呢條環狀線附近嘅景點，不過今日就先同大家喺兩個同板南線交界嘅轉車站，睇睇轉車嘅情況。

兩個轉車站分別喺 板橋 同 新埔，環狀線 上面， 新埔站 就叫做 新埔民生站。我就由藍線嘅 龍山寺 出發，經 新埔站 轉去 頭前庄站 嘅宜家傢俬行街。好喇，先睇 新埔站 轉車嘅情況。

睇到兩個站唔同名，其實都到要行一段路㗎喇。喺藍線落車出閘，之後原來要行一段露天嘅行人路，大約 3 至 5 分鐘，先去到環狀線新埔民生站入閘。如果落雨，喺呢個站轉車就會比較狼狽喇！

上車喇，由於環狀線採用中型鐵路嘅設計，車廂冇一般捷運藍線同紅線嘅車箱咁大，但整體都舒服同埋潔。話咁快就落車喇！

回程嘅時候我揀咗喺板橋轉車。呢個站轉車唔需要喺露天日曬雨淋，不過一樣要出閘再入閘，兩個月台大概都5分鐘嘅路程，所以如果你計劃行程要喺呢個站轉車，就要留意喇！

如果你係購買單程票搭運就要留意喇，係呢兩個站轉車由於要出再入閘，記得要搵呢啲黃色嘅閘機先好出，如果唔係就會收咗你張單程飛，要分開段收費㗎喇！

歡迎加入facebook：毛亮傑的空中隨想粉絲團 ☕🌹
https://www.facebook.com/989ALAN
IG：989alan☕️🌹
https://www.instagram.com/989alan/

下一站，幸福！🌹
2020一定要幸福喔！💕

#新北環狀線懶人包
🚄環狀線沿線美食👉https://pse.is/NW9SV
🚄搭上環狀線玩新北👉https://pse.is/H2Q36
🚄OPEN3環6線專頁👉https://open33.ntpc.gov.tw/index

特別注意的是，「板橋站」與「新埔民生站」為「站外轉乘」車站，若在這兩站轉搭板南線或環狀線，須出站步行約3分鐘再進站，20分鐘內完成轉乘才會合併里程計費，超過就會重新計算車資。若持單程票轉乘，必須走「黃色閘門」票卡才不會被回收。

若搭乘環狀線轉乘機場捷運前往桃園機場搭機，除了享有機捷票價8折福利外，「新北產業園區站」即日起同步開通預辦登機與行李托運服務。目前共有中華航空、華信航空、長榮航空與立榮航空進駐，須在當日航班起飛前3小時完成報到與託運，且不受理12歲以下單獨旅行兒童、團體與攜帶寵物的旅客。