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[爆卦]環河快速道路重機是什麼？優點缺點精華區懶人包

雖然這篇環河快速道路重機鄉民發文沒有被收入到精華區：在環河快速道路重機這個話題中，我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

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「環河快速道路重機」的推薦目錄
  • 簡舒培 台北真速配

    環河快速道路重機 在 簡舒培 台北真速配 Facebook 的最讚貼文

    2017-04-21 20:03:48
    有 155 人按讚

    【縱向伸縮縫 儼然成重機騎士殺手】

    今天下午進行工務局部門質詢，舒培針對高架橋上的縱向伸縮縫造成用路民眾的安全疑慮向局長提出質疑：自2007年開放550C.C大型重機上路至今已有10年時間，雙北現在也有4萬輛的大型重機，然而近期台灣機車路權促進會車友向舒培反應，現今高架橋上的伸縮縫對大型重機騎士來說並不友善，伸縮縫跟縱向伸縮縫常造成大型重機重心不穩而摔倒，尤其縱向伸縮縫對重機騎士的行車安全造成相當大的威脅，堪稱「隱形殺手」。

    舒培指出，台北市目前有高架橋共28座，在高架橋上的伸縮縫總數則有1148處，可以說只要大型重機騎士行經快速道路或行經橋面就一定會碰到伸縮縫。但是自2007年大型重機可上高架道路之後，台北市新工處對伸縮縫及縱向伸縮縫止滑不佳的問題視若無睹，尤其縱向伸縮縫更是因為與車行方向平行，高架橋上的速度普遍又偏快，一旦輪胎觸及打滑，對大型重機騎士來說非常容易發生車禍。

    目前關於大型重機騎士在高架橋上發生車禍的統計數量相當少，近五年度總共才56件，其中15件事故原因不明。交通大隊表示，這是由於騎士車禍後通常不會報案，而報案原因通常有二種：一是騎士有相關保險，為了申請理賠才會報案，二是騎士車禍重傷到無法自行爬起的狀態。大部分騎士在高架橋上摔倒後，為了避免二次車禍，多會趕緊起身後便騎車離去，導致案件數偏低。

    由於新工處一直不重視伸縮縫問題，包含在舒培請新工處說明台北市高架橋有幾處縱向伸縮縫的數量時竟也答不出來。車友熱心提供台北市九處的縱向伸縮縫位置給舒培，這九個地方分別是：
    「水源師大路出口匝道、市民大道環河至忠孝橋、忠孝橋至市民大道環河、建國高架辛亥路雙向出入口、中興橋至桂林路環路段、忠孝橋至中興橋環河路段、環河下層中興橋出口匝道、環河下層桂林路出口匝道、環河華江橋入口匝道」
    請新工處針對這些位置優先進行改善，也請車友們行經這些路段時要特別小心。畢竟，「縱向伸縮縫」影響不僅僅是大型重機騎士，因為倘若大型重機騎士打滑跌倒，後車閃避不及而再次發生事故的機率就相當高，導致整體路安影響極大，對所有民眾的行車安全都造成一定風險。

    舒培要求新工處應儘速徹底進行全市道路巡查，將所有的伸縮縫，尤其是縱向伸縮縫，以塗上醒目顏色之防滑漆的方式，或其他防滑工法作妥善防滑處置；橋梁以及交通號誌的管理單位則應該在高架橋上設立告示牌，以避免再有市民不慎發生事故。

    *質詢影片連結：https://youtu.be/hzT-t8pw5o8?t=1277
    台灣機車路權促進會

  • 爆料公社

    環河快速道路重機 在 爆料公社 Facebook 的精選貼文

    2016-05-01 07:38:00
    有 3,080 人按讚

    社員 Pation Tsai 發表於 #爆料公社
    4/30 22:27 環河快速道路，民生西路口閘道，一重機車速過快剎車不及發生車禍。機車用行車紀錄器畫質不好，請見諒。
    小弟鑽車是為了趕去前方臨檢站報警，事主已經躺在地上一動也不動了。身體扭曲成很怪的形狀。

  • Mobile01

    環河快速道路重機 在 Mobile01 Facebook 的精選貼文

    2012-07-01 04:33:46
    有 557 人按讚

    這天終於來臨！黃牌重機路權開放之夜
    http://www.mobile01.com/newsdetail.php?id=12047

    7/1這天對許多黃牌車的騎士而言是非常有意義的一天，因為交通部終於開放排氣量超過250CC的黃牌重車，也能騎上快速公路與快速道路了。為了第一時間迎接這紀念性一日的到來，許多黃牌車隊早已約好要在7/1一到的時候結伴騎上快速道路，體驗騎乘黃牌重機在快速道路迎風奔馳的滿足感。尤其台北市開放了十條快速道路，包括建國高架橋、環河南北快速道路、水源快速道路、信義快速道路、洲美快速道路、市民大道高架橋、基隆路高架橋、堤頂大道、環東大道、新生北路高架橋等，許多車隊都已規劃好路線，就只等時間一到開心上路！小惡魔本次也恭逢其盛，參與了這極具紀念性的一晚。不過因為機車版編輯Wmax剛好教召去了，所以由李麥克採訪這次的活動啦！

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